Nakakita ka na ba ng mga dambuhalang sasakyan na umaandar sa kalsada at naisip mo kung ano ang mga ito?

Ang pinakanakalilito sa mga tao ay ang tila hindi nila matukoy ang pagkakaiba sa pagitan ng semi at trak; narito ang lahat ng kailangan mong malaman tungkol dito.

Ang trak ay isang sasakyan na may apat hanggang 18 gulong. Sa kabilang banda, ang "semi" ay isang trailer na hinihila ng isang trak.

Kung gusto mo ng malalim na pangkalahatang-ideya ng mga trak at semis, sumakay sa biyaheng ito at hayaan mo akong ihatid ka dito. At basahin ang post sa blog na ito hanggang sa huli.

Truck

Ang trak ay isang higanteng sasakyan na ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal at materyales. Ang mga trak ay nagsasagawa ng mga pangkalahatang gawain sa transportasyon sa pagitan ng lungsod at sa loob ng lungsod.

Semi

Ang isang trailer na hinihila ng isang trak ay kilala bilang isang "semi." Ang isang semi-trak ay may dalawang bahagi: isang yunit ng traktor at isang semi-trailer. Dahil walang mga gulong sa harap ng semi, ang pag-asa nito ay sa mga traktora.

Ang iba't ibang bansa ay gumagamit ng iba't ibang termino para sa mga semi-truck. Tinatawag ito ng mga Canadian na semi-truck, habang ang semi, eight-wheelers, at tractor-trailer ay ang mga pangalang ginamit sa U.S.

Mga Pagkakaiba sa Pagitan ng Truck at Semi

Truck With a Semi-trailer vs. Truck With a Full Trailer

Ang isang full trailer ay gumagalaw sa mga gulong nito, habang ang isang semi-trailer ay nababakas at maaari lamang umaandar sa suporta ng isang trak.

Ang mga semi-trailer na trak ay kadalasang ginagamit sa transportasyon ng mga kalakal, habang ang mga full-trailer na trak ay pangunahing ginagamit sa transportasyon ng mabibigat na kagamitan. Ang kawili-wiling katotohanan tungkol sa mga semi-trailer truck ay maaari kang maghakot ng dalawang magkahiwalay na load sa mga ito nang sabay-sabay, habang ang mga full-trailer truck ay maaari lamang maghakot ng isang load sa isang pagkakataon.

Sinisira ba ng mga Semi-truck ang mga Daan?

Ang mga semi-truck ay karaniwang tanawin sa ating mga kalsada. Makikita silang naghakot ng mga kalakal, kaya madalas sila ang unang naiisip ng mga tao kapag naririnig nila ang salitang “trak.”

Masama ang mga semi-truck sa mga kalsada. Hindi lang dahil mas malaki ang pinsalang naidudulot nito kaysa sa iba pang uri ng mga sasakyan, kundi dahil mas makapangyarihan at mas mabigat ang mga ito kaysa sa mga pampasaherong sasakyan.

Ang mga trak ay mayroon ding mas mahabang buhay kaysa sa mga pampasaherong sasakyan, na nangangahulugang sila Ginagamit sa mahabang panahon sa kalsada. Nangangahulugan ito na ang mga trak ay nagdudulot ng mas maraming pagkasira sa kalsada sa paglipas ng panahon.

Ano ang Kinakain ng mga Semi-truck Driver sa America?

Ipinapakita ng pag-aaral na 24% lamang ng mga tsuper ng trak ang may normal na timbang, habang 76% aysobra sa timbang dahil sa kanilang maling pattern ng pagkain.

Maaaring magsunog ng humigit-kumulang 2000 calories ang isang semi-truck driver. Kaya, talagang mahalaga para sa mga driver ng trak na kumain ng malusog at gumawa ng mga pisikal na aktibidad.

Narito ang isang chart ng malusog na pagkain para sa mga Amerikanong semi-truck driver:

• Almusal : 7-8 oras bago ang pag-alis, magkaroon ng mataas na protina na almusal na naglalaman ng mga carbs at taba.
• Tanghalian : 4-5 oras bago umalis, magkaroon ng magaang tanghalian na mababa sa carbs.
• Hapunan : 2-3 oras bago umalis, magkaroon ng magaang hapunan na mababa sa carbs.
• Mga meryenda : Sa araw, semi-truck maaaring magmeryenda ang mga driver ng prutas o gulay ayon sa kanilang nakikita. Sa gabi, dapat nilang iwasan ang pagmemeryenda pagkatapos ng hapunan dahil muli silang makaramdam ng gutom sa umaga.

Gaano Katagal Matulog ang Semi Driver ?

Pagdating sa dami ng tulog na inirerekomenda para sa mga American semi-truck driver, walang karaniwang numero dahil nakadepende ito sa maraming salik gaya ng edad, kasarian, at antas ng pisikal na aktibidad.

Ayon sa Sleep Foundation, ang mga nasa hustong gulang ay dapat matulog sa pagitan ng 7 at 9 na oras bawat araw.

Bakit May Spike sa Semi-wheels?

Gawa sa manipis na plastik, ang mga chrome-painted spike ay mga lug nut cover na nagpapanatili sa mga ito na ligtas mula sa pagkasira.

Semi-truckang mga gulong ay idinisenyo upang pinakamahusay na makayanan ang pagkasira ng heavy-duty na trucking. Ang mga spike sa mga gulong ng semi truck ay gumaganap bilang isang proteksiyon na panukala, na tumutulong upang maiwasan ang rim mula sa pagkasira o pagkasira.

Nararapat na banggitin na maraming tao ang nalilito sa mga plastik na spike na ito sa mga bakal na spike. Ang mga ito ay pininturahan ng chrome, samakatuwid ang mga ito ay tila gawa sa makintab na bakal.

Gaano Karaming Gasolina ang Kinukonsumo ng Semi-truck?

Ang isang semi-truck ay maaaring umabot ng pitong milya kada oras habang ang isang tangke ay kayang humawak ng hanggang 130 hanggang 150 galon. Siguraduhing hindi kailanman punuin ang trak sa itaas upang maalis ang panganib ng pagbuhos at pagpapalawak ng diesel.

Ang pagkonsumo ng gasolina ng isang semi-trak ay sinusukat sa milya bawat galon, at ang average na pagkonsumo ng gasolina para sa isang semi-trak ay nasa paligid ng 6 hanggang 21 mpg. Para sa paghahambing, isang karaniwang kotse nakakakuha lang ng humigit-kumulang 25 mpg.

Nakukonsumo ang mga semi-truck ng gasolina kapag ang idle ay nasa pagitan ng ½ at ¾ gph.

Ang dahilan ng mataas na pagkonsumo ng gasolina ay ang mga semi truck ay napakabigat at may malalaking makina na kailangang kayanin ang bigat ng sasakyan pati na rin ang lahat ng kargamento nito.

Ang mga semi-truck ay mayroon ding malalaking rear axle na bumubuo sa halos lahat ng bigat at pinipilit silang gumamit ng mas maraming gasolina kaysa sa iba pang mga sasakyan dahil kailangan nilang bayaran ang kanilang sobrang timbang sa pamamagitan ng paggamit ng higit na lakas mula sa kanilang mga makina.

Bakit Napakalaki ng Mga Semi-truck?

Waladuda na malaki ang mga semi truck.

Sa kabila nito, ang tunay na tanong ay "bakit kailangang maging napakalaking sukat ng mga semi-truck?" Hindi lang ito tungkol sa haba, kundi pati na rin sa bigat at kargada ng trak.

Ang sagot ay idinisenyo ang mga ito para maghakot ng malalaking bagay. Ang semi-truck din binabawasan ang gastos sa transportasyon dahil mahusay nitong madala ang kargada na 10 trak ay may tumaas na gastos.

Ang isang trailer na nakakabit sa isang trak ay tumitimbang kahit saan sa pagitan ng 30,000 at 35,000 pounds.

U.S. Pinapayagan ka lamang ng Pederal na Batas na magkarga ng isang semi-trak na may hanggang 80,000 pounds.

Konklusyon

• Tinalakay ng artikulong ito ang mga pagkakaiba sa pagitan ng isang trak at isang semi-trak.
• Ang isang trak ay isang higanteng 4- hanggang 18-wheeler samantalang ang isang semi ay isang trailer na hinila ng isang trak.
• Anumang sasakyan na nagdadala ng mga kargamento ay isang trak. Ford Transit 150 man ito o sobrang laki ng kumbinasyong tow na sasakyan na humihila ng 120,000 pounds (o higit pa), ito ay itinuturing na isang trak.
• Ang mga semi-truck ay ginawa upang hilahin ang ikalimang gulong at karaniwang tinutukoy bilang semis.

Mga Kaugnay na Artikulo