Kas olete kunagi näinud teedel liikuvaid hiiglaslikke sõidukeid ja mõelnud, mis need on?

Kõige rohkem ajab inimesi segadusse see, et nad ei suuda eristada poolhaagist ja veoautot; siin on kõik, mida peate selle kohta teadma.

Veoauto on sõiduk, millel on neli kuni 18 ratast. Teisalt on "poolhaagis" haagis, mida veoauto tõmbab.

Kui soovite põhjalikku ülevaadet veoautodest ja poolveokitest, siis hüpake selle sõidu peale ja laske end läbi sõita. Ja lugege see blogipostitus lõpuni.

Veoauto

Veoauto on hiiglaslik sõiduk, mida kasutatakse kaupade ja materjalide veoks. Veoautod täidavad üldisi transpordülesandeid nii linnasiseselt kui ka linnasisestelt.

Semi

Haagist, mida veoauto tõmbab, nimetatakse "poolhaagiseks". Poolhaagis koosneb kahest osast: vedukist ja poolhaagisest. Kuna poolhaagisel ei ole rattaid, siis toetub see vedukile.

Erinevates riikides kasutatakse poolhaagiste kohta erinevaid termineid. Kanadalased nimetavad seda poolhaagiseks, samas kui USAs kasutatakse nimetusi semi, kaheksarattaline ja traktor-trailer.

Veoauto ja poolhaagise erinevused

Poolhaagisega veoauto vs. täishaagisega veoauto

Täishaagis liigub ratastel, samas kui poolhaagis on lahtivõetav ja saab töötada ainult veoauto toel.

Poolhaagisega veoautosid kasutatakse sageli kaupade veoks, samas kui täishaagisega veoautosid kasutatakse peamiselt rasketehnika veoks. Huvitav fakt poolhaagisega veoautode kohta on see, et nendega saab vedada korraga kahte eraldi koormat, samas kui täishaagisega veoautod saavad vedada korraga ainult ühte koormat.

Kas poolveokid rikuvad teid?

Poolveokid on meie teedel tavaline nähtus. Neid võib näha kaubaveol, mistõttu on nad sageli esimene asi, mis inimestele sõna "veoauto" kuuldes pähe tuleb.

Poolveokid on halbade teede jaoks. Mitte ainult seetõttu, et nad tekitavad rohkem kahju kui muud tüüpi sõidukid, vaid ka seetõttu, et nad on võimsamad ja raskemad kui sõiduautod.

Veoautod on ka pikema elueaga kui sõiduautod, mis tähendab, et neid kasutatakse maanteel pikemat aega. See tähendab, et veoautod tekitavad aja jooksul suuremat kulumist.

Mida söövad poolveokijuhid Ameerikas?

Uuring näitab, et ainult 24% veoautojuhid on normaalkaalus, samas kui 76% on vale toitumisharjumuse tõttu ülekaalulised.

Üks veoautojuht võib põletada umbes 2000 kalorit. Seega on veoautojuhi jaoks väga oluline tervislikult toituda ja tegeleda füüsilise tegevusega.

Siin on tervisliku toidu tabel Ameerika poolveoautojuhile:

• Hommikusöök : 7-8 tundi enne reisi algust sööge valgurikast hommikusööki, mis sisaldab süsivesikuid ja rasva.
• Lõunasöök : 4-5 tundi enne reisi algust sööge kerge ja vähese süsivesikutesisaldusega lõunasöök.
• Õhtusöök : 2-3 tundi enne reisi algust sööge kerge õhtusöök, mis sisaldab vähe süsivesikuid.
• Suupisted : Päeval võivad poolveokijuhid suupisteid süüa puuvilju või köögivilju, kui nad seda vajalikuks peavad. Õhtul peaksid nad vältima suupisteid pärast õhtusööki, sest see tekitab hommikul uuesti näljatunnet.

Kui kaua peab poolveokijuht magama?

Ameerika poolveokijuhtidele soovitatava unekoguse kohta ei ole standardset arvu, sest see sõltub paljudest teguritest, näiteks vanusest, soost ja füüsilise aktiivsuse tasemest.

Sleep Foundationi andmetel peaksid täiskasvanud inimesed magama 7-9 tundi päevas.

Miks on poolratastel naastud?

Õhukesest plastikust valmistatud, kroomitud naastud on rattamutrite katted, mis hoiavad neid kulumise eest.

Poolveoautode rattad on konstrueeritud nii, et need peavad kõige paremini vastu raskeveokite kulumisele. Poolveoautode rataste piigid toimivad kaitsemeetmena, aidates vältida velje kahjustumist või kulumist.

Tasub mainida, et paljud inimesed ajavad need plastikust naelad segamini terasnaeladega. Need on kroomvärvitud, seega näivad need olevat valmistatud läikivast terasest.

Kui palju kütust tarbib poolveoauto?

Poolveoauto võib sõita seitse miili tunnis, samal ajal kui üks paak võib mahutada kuni 130-150 gallonit. Veenduge, et te ei täida veoautot kunagi täies mahus, et välistada oht, et diislikütus võib välja voolata ja paisuda.

Poolveoauto kütusekulu mõõdetakse miilides galloni kohta ja poolveoauto keskmine kütusekulu on umbes 6-21 mpg. Võrdluseks, keskmine auto saab ainult umbes 25 mpg.

Poolveokite kütusekulu tühikäigul jääb vahemikku ½ kuni ¾ g/h.

Suur kütusekulu on tingitud sellest, et poolveokid on väga rasked ja neil on suured mootorid, mis peavad suutma toime tulla nii sõiduki kui ka kogu selle lasti kaaluga.

Poolveokitel on ka suured tagateljed, mis moodustavad suurema osa nende massist ja sunnivad neid kasutama rohkem kütust kui teisi sõidukeid, sest nad peavad oma lisakaalu kompenseerima suurema mootorivõimsuse abil.

Miks on poolveokid nii suured?

Pole kahtlust, et poolveokid on hiiglaslikud.

Sellest hoolimata on tegelik küsimus "miks peavad poolveokid olema nii suured?" Asi ei ole ainult pikkuses, vaid ka veoauto kaalus ja kasulikus koormuses.

Vastus on see, et need on mõeldud suurte esemete vedamiseks. Poolveoauto vähendab ka transpordikulusid, kuna see suudab tõhusalt vedada koormat, mida 10 veoautot kannaks suurema kuluga.

Veoauto külge kinnitatud haagis kaalub kuskil 30 000-35 000 naela.

USA föderaalseadus lubab laadida poolveokit ainult kuni 80 000 naelaga.

Kokkuvõte

• Selles artiklis käsitleti erinevusi veoauto ja poolveoauto vahel.
• Veoauto on hiiglaslik 4- kuni 18-rattaline veoauto, samas kui poolhaagis on veoauto poolt tõmmatav haagis.
• Iga sõiduk, mis veab koormat, on veoauto. Olenemata sellest, kas tegemist on Ford Transit 150 või 120 000 naela (või rohkem) vedava ülisuure kombineeritud veoautoga, loetakse seda veoautoks.
• Poolhaagised on ehitatud viiendike vedamiseks ja neid nimetatakse tavaliselt poolhaagisteks.

Seotud artiklid