Cal é a diferenza entre facer un cambio de aceite no meu coche e só engadir máis aceite? (Explicado) - Todas as diferenzas
Táboa de contidos
O transporte foi un dos primeiros problemas que estivo atrapado na humanidade desde a idade de pedra. En primeiro lugar, houbo problemas iniciais cando os homes tentaron cubrir grandes distancias a pé. Moitos dos viaxeiros víronse prexudicados ou colapsaron con só camiñar.
Porque as mentes humanas están deseñadas de xeito que buscan solucións aos problemas que se atopan no noso camiño. Os humanos pensaron primeiro que montar animais sería máis fácil. Aínda así, a pregunta era cal sería o axeitado xa que o perigo da guerra estaba sempre sobre as súas cabezas, polo que tiñan que escoller un animal que fose rápido e forte e, o máis importante, que puidese ser controlable.
O coche ten moitos compoñentes mecánicos e eléctricos entre os que o corazón do coche é o seu motor e o alma do motor é o seu aceite. O aceite é o responsable da lubricación dos pistóns anulares e das varillas no seu interior.
Engadir aceite non elimina o aceite vello e sucio se hai unha fuga de aceite ou se o teu coche está a queimar aceite. Só engade un pouco de aceite limpo ao aceite restante do cárter. O coche envellecerá máis rápido se nunca se cambia o aceite e só se engade novo. Tamén debes cambiar o filtro con frecuencia. Por outra banda, conseguir un cambio de aceite significa eliminar o aceite vello e substituílo por aceite limpo e novo .
Un motor funciona con tres compoñentes fundamentais que necesita unha chispa, aire e combustible que soncombustidos xuntos polo movemento das varillas que depende do estado do aceite do motor.
Ver tamén: Cornrows vs Box Braids (Comparación) - Todas as diferenzasSegue lendo para saber máis sobre este tema.
A invención dos coches
Despois dunhas serias discusións ao longo do tempo, Carl Benz inventou un motor que xeraba enerxía e se arrastraba, o que significaba que non se necesitaba man de obra para o transporte. Este foi o punto onde comezou a revolución dos coches.
Primeiro, presentou a versión de tres rodas, e despois veu a versión de catro rodas. Os coches eran tan populares que cada rei tiña máis dun.
Pero o mantemento e o custo que supón a fabricación dos coches eran moito máis elevados do que estaban cotizados no mercado, polo que os enxeñeiros uníronse para abaratar o custo.
Comprobamos. o nivel de aceite.¿Engadir máis aceite é fino ou debería substituílo por completo?
A parte máis importante do coche é o seu motor, e o máis importante para un motor é o aceite xa que lubrica os pistóns anulares, que se moven a unha velocidade relativa á velocidade do teu coche. Os pistóns mesturan o aceite, o aire e o combustible que provoca a combustión no interior da cabeza do coche.
O aceite, cando é novo, crea unha relación sintética coas paredes e varillas presentes no interior da cámara de combustión. A medida que aumenta a quilometraxe do coche, o aceite, por mor das reaccións exotérmicas, comeza a arder, o que o fai espeso, escuro, menos adherente,e duro.
Debido á mala economía de combustible e se non se trata, o propietario pode experimentar unha fuga na xunta de cabeza que fará que o motor do seu coche se debilite co paso do tempo e faga que cree fume branco ou negro que non é. só malo para os humanos pero tamén para o medio ambiente. Un cambio de aceite anticipado tampouco é beneficioso porque só estás a perder o teu diñeiro.
Cada aceite ten unha determinada lectura do contador ou quilometraxe, dependendo da calidade que comprou. Un quilometraxe medio recomendado polas petroleiras é cambiar o aceite do motor cada cinco mil quilómetros ou cada tres mil millas. Un cambio de aceite oportuno mantén o seu motor saudable e o consumo de combustible o máis baixo posible.
Cambio de aceite do cocheMalentendido común da maioría da xente
A maioría da xente pregunta se só engaden aceite novo novo sen drenar o aceite espeso vello, sería saudable para os seus motores? A xente pensa que aforrará o seu diñeiro só recargar o aceite, xa que está claro pola propia palabra que unha persoa está a recargar significa que só está engadindo aceite novo novo ao vello queimado contaminado.
Ver tamén: "Non son" vs. "Non son" (Entendemos a diferenza) - Todas as diferenzasEsta é só unha alternativa temporal e moito máis cara que a xente pensa que lles aforra diñeiro.
Pero a longo prazo, a mestura de aceite novo e vello non é saudable, e tes que cambiar constantemente e engadir máis aceite que superará o custo do cambio de aceite ensó unhas semanas.
Para coñecer as diferenzas entre o aceite de motor 5W-30 e 10W-30, consulta o meu outro artigo que recolle todo o que necesitas saber.
Características distintivas entre engadir máis aceite e cambiar todo o aceite
| Características | Cambio de aceite | Engadir máis aceite |
|---|---|---|
| Custo | Cambiar o aceite do motor significa drenar o aceite vello do motor do teu coche e enchelo coa calidade recomendada aceite sintético. O custo depende da tenda, se o cambias dende o concesionario, o que engadirá máis custo, pero se es cliente dunha tenda local, aforrarache os gastos de servizo. | Engadir máis aceite significa que non estás a drenar o aceite vello espeso e queimado e só engadindo o aceite fresco que compraches e gardando o resto dentro da lata. Isto pode parecer que podes aforrar o custo, pero estás matando o motor do teu coche e outros compoñentes van ser problemáticos. Isto superará o teu custo máis que o cambio de aceite. |
| Filtración de aceite | Cando levas o teu coche para un servizo anual do coche, o mecánico sempre cambiará o aceite mediante baleirando o vello e enchendo o motor co novo. Neste proceso, cámbiase o filtro de aceite, que tamén é un compoñente obrigatorio para o motor. | Cando un está enchendo o seu coche con aceite fresco e sen drenar oantigo, o proceso de recarga non inclúe ningún tipo de idade das meixelas dos compoñentes con fugas nin o cambio do filtro de aceite. |
| Lubricación | Cando un coche está exposto a un cambio completo de aceite, o rendemento do teu é cada vez mellor. Isto ocorre porque cando o seu aceite se espesa, os seus pistóns non se moven con moita facilidade xa que os lubricantes esvaradíos dos seus aceites xa están caducados e quedan residuos, o que provoca o arrastre do coche. O novo aceite sintético dálle ao pistón unha nova vida da que reciben e volve á súa velocidade de rotación real. | Cando o aceite do motor só se rellena durante moito tempo e o aceite anterior non se drena do motor, o que ocorre é que se forma unha mestura entre o aceite vello e o novo, e a lubricación do motor. O aceite novo queda empapado polo aceite vello que non deixa nada para que os pistóns poidan absorber. Isto creará problemas maiores no teu motor e o rendemento diminúe absolutamente. |
Necesidade de cambio de aceite
Un coche que se conduce a diario require un mantemento que moitos propietarios corren. Este mantemento require que o propietario comprobe a caída de aceite para ver se o aceite está ata a posición marcada. O seu líquido de refrixeración do radiador e outros fluídos. Entre todas as outras cousas, o máis importante é ver o estado do aceite do motor.
Hai moitos laboratoriosque requiren unha mostra do seu aceite e envíanlle un informe no que se indica o estado do seu motor. Cando se conduce un coche por encima do límite de aceite, a principal pista que terá relacionada co cambio de aceite é que escoitará uns golpes.
Algunhas persoas simplemente engaden máis aceite ao existente. un, que está ben por unha vez. Se tes moi pouco aceite e non podes ir ao cambio de aceite máis próximo, podes adoptar este método, pero non cambiar o aceite continuamente non é saudable para o teu coche.
Aceite de coche.Conclusión
- Algunhas persoas queren engadir máis aceite enriba do aceite usado antigo. Este método é unha alternativa para que un concesionario lle cambie o aceite.
- Pode estar ben rellenar con aceite novo se son só uns quilómetros, pero despois dun tempo, deberías cambiar o aceite xa que A mestura de aceite novo e vello é moi prexudicial para o teu coche.
- Pode parecer que estás aforrando algún custo ao non cambiar o aceite do teu coche, pero o que realmente estás facendo é que estás arruinando o motor do teu coche. o teu coche e, a longo prazo, as pezas do teu motor poden comezar a colapsar.
- É mellor e recoméndase que cambies o aceite do teu coche. O recheo só está ben cando o aceite do motor está a perder e se reduce a unha velocidade rápida; despois, podes rematalo con aceite para chegar ao mecánico.
