परिवहन उन प्रारंभिक समस्याओं में से एक रहा है जो पाषाण युग से मानवता के साथ अटकी हुई है। सबसे पहले, प्रारंभिक समस्याएँ थीं जब पुरुषों ने पैदल ही बड़ी दूरी तय करने की कोशिश की। बहुत से यात्रियों को पैदल चलते ही चोट लग गई या वे गिर पड़े। इंसानों ने पहले सोचा था कि जानवरों की सवारी करना आसान होगा। फिर भी, सवाल यह था कि कौन सा उपयुक्त होगा क्योंकि युद्ध का खतरा हमेशा उनके सिर पर रहता था, इसलिए उन्हें एक ऐसा जानवर चुनना था जो तेज और मजबूत हो और, सबसे महत्वपूर्ण बात, जिसे नियंत्रित किया जा सके।

कार में कई यांत्रिक और विद्युत घटक होते हैं जिनमें से कार का दिल इसका इंजन है और इंजन का जीवन रक्त इसका तेल है। तेल रिंग पिस्टन और उनके अंदर की छड़ों के स्नेहन के लिए जिम्मेदार होता है।

अगर तेल का रिसाव हो रहा है या आपकी कार में तेल जल रहा है तो तेल डालने से पुराने, गंदे तेल से छुटकारा नहीं मिलता है। यह क्रैंककेस के बचे हुए तेल में थोड़ा सा साफ तेल जोड़ता है। यदि तेल कभी नहीं बदला जाता है और केवल नया जोड़ा जाता है तो कार अधिक तेज़ी से पुरानी होगी। आपको बार-बार फ़िल्टर भी बदलना चाहिए। दूसरी ओर, एक तेल परिवर्तन प्राप्त करने का अर्थ है पुराने तेल को हटाना और इसे स्वच्छ, नए तेल से बदलना ।

एक इंजन तीन मूलभूत घटकों पर चलता है जिसमें एक चिंगारी, हवा और ईंधन की आवश्यकता होती है जो हैंछड़ों की गति से एक साथ दहन होता है जो मोटर तेल की स्थिति पर निर्भर करता है।

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कारों का आविष्कार

समय के साथ कुछ गंभीर तर्कों के बाद, कार्ल बेंज ने आविष्कार किया एक मोटर जो बिजली उत्पन्न करती है और खुद को घसीटती है, जिसका मतलब है कि परिवहन के लिए किसी श्रम की आवश्यकता नहीं है। यहीं से कारों की क्रांति शुरू हुई।

पहले, उन्होंने तीन-पहिया संस्करण पेश किया, और फिर चार-पहिया संस्करण आया। कारें इतनी लोकप्रिय थीं कि प्रत्येक राजा के पास एक से अधिक कारें थीं।

लेकिन रखरखाव और कारों के निर्माण में शामिल लागत बाजार में सूचीबद्ध कारों की तुलना में बहुत अधिक थी, इसलिए इंजीनियरों ने लागत कम करने के लिए अपने सिर मिलाए।

अधिक तेल जोड़ना ठीक है या इसे पूरी तरह से बदला जाना चाहिए?

कार का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा उसका इंजन है, और एक इंजन के लिए सबसे महत्वपूर्ण चीज तेल है क्योंकि यह रिंग पिस्टन को लुब्रिकेट करता है, जो आपकी कार की गति के सापेक्ष गति से चल रहे हैं। पिस्टन तेल, हवा और ईंधन को मिलाते हैं जो कार के सिर के अंदर दहन का कारण बनता है।

तेल, जब यह नया होता है, दहन कक्ष के अंदर मौजूद दीवारों और छड़ों के साथ सिंथेटिक संबंध बनाता है। जैसे-जैसे कार का माइलेज बढ़ता है, एक्सोथर्मिक प्रतिक्रियाओं के कारण तेल जलने लगता है, जिससे यह मोटी, काली, कम पकड़ वाली हो जाती है,और कठिन।

खराब ईंधन अर्थव्यवस्था के परिणामस्वरूप और यदि इसे ठीक नहीं किया गया, तो मालिक को हेड गैसकेट रिसाव का अनुभव हो सकता है जो समय के साथ आपकी कार के इंजन को कमजोर बना देगा और इसके कारण सफेद या काला धुआं पैदा होगा जो कि नहीं है इंसानों के लिए ही नहीं बल्कि पर्यावरण के लिए भी हानिकारक है। जल्दी तेल बदलना भी फायदेमंद नहीं है क्योंकि आप सिर्फ अपना पैसा बर्बाद कर रहे हैं।

आपके द्वारा खरीदे गए ग्रेड के आधार पर प्रत्येक तेल की एक निश्चित मीटर रीडिंग या माइलेज होती है। तेल कंपनियों द्वारा सुझाई गई औसत माइलेज हर पांच हजार किलोमीटर या हर तीन हजार मील पर आपके इंजन ऑयल को बदल रही है। समय पर तेल परिवर्तन आपके इंजन को स्वस्थ रखता है और आपके ईंधन की खपत को यथासंभव कम रखता है।

अधिकांश लोगों की सामान्य गलतफहमी

ज्यादातर लोग सवाल करते हैं कि अगर वे पुराने गाढ़े तेल को निकाले बिना सिर्फ नया ताजा तेल डालते हैं, तो क्या यह उनके इंजनों के लिए स्वस्थ होगा? लोग सोचते हैं कि यह केवल तेल को ऊपर करने के लिए उनके पैसे बचाएगा क्योंकि यह शब्द से ही स्पष्ट है कि एक व्यक्ति टॉप अप कर रहा है इसका मतलब है कि वह पुराने दूषित जले हुए तेल पर ताजा नया तेल डाल रहा है।

यह सिर्फ एक अस्थायी और कहीं अधिक महंगा विकल्प है जिसके बारे में लोगों को लगता है कि यह उनके पैसे बचाता है।

लेकिन लंबी अवधि में, नए और पुराने तेल का मिश्रण स्वस्थ नहीं है, और आपको लगातार बदलना होगा और अधिक तेल जोड़ना होगा जो तेल परिवर्तन की लागत से अधिक होगाबस कुछ ही सप्ताह।

5W-30 और 10W-30 इंजन ऑयल के बीच के अंतर के बारे में जानने के लिए, मेरा अन्य लेख देखें जिसमें वह सब कुछ शामिल है जो आपको जानना चाहिए।

अधिक तेल जोड़ने और पूरे तेल को बदलने के बीच विशिष्ट विशेषताएं

तेल बदलने की ज़रूरत

एक रोज़ चलने वाली कार के रखरखाव की ज़रूरत होती है जिससे कई मालिक चलते हैं। इस रखरखाव के लिए मालिक को यह देखने के लिए तेल के डिप की जांच करने की आवश्यकता होती है कि आपका तेल चिह्नित स्थिति तक है या नहीं। आपका रेडिएटर शीतलक और अन्य तरल पदार्थ। अन्य सभी बातों में, सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आप अपने इंजन के तेल की स्थिति को देखें।

कई प्रयोगशालाएं हैंजिसके लिए आपके तेल के नमूने की आवश्यकता होती है, और वे आपको आपके इंजन की स्थिति बताते हुए एक रिपोर्ट भेजते हैं। जब एक कार को तेल की सीमा से अधिक चलाया जाता है, तो आपको अपने तेल परिवर्तन से संबंधित मुख्य संकेत यह मिलेगा कि आपको खटखटाने की आवाजें सुनाई देंगी।

कुछ लोग मौजूदा कार में और तेल मिलाते हैं एक, जो एक बार के लिए ठीक है। यदि आप में तेल की मात्रा बहुत कम है और आप अपने निकटतम तेल परिवर्तन पर भी नहीं जा सकते हैं, तो आप इस विधि को अपना सकते हैं लेकिन लगातार तेल न बदलना आपकी कार के लिए स्वस्थ नहीं है।

निष्कर्ष

• कुछ लोग पुराने इस्तेमाल किए गए तेल के ऊपर और तेल डालना चाहते हैं। यह तरीका एक डीलरशिप द्वारा आपके तेल को बदलने का एक विकल्प है। नए और पुराने तेल का मिश्रण आपकी कार के लिए बहुत हानिकारक है।
• ऐसा लग सकता है कि आप अपनी कार का तेल न बदलकर कुछ लागत बचा रहे हैं लेकिन आप वास्तव में यह कर रहे हैं कि आप कार के इंजन को बर्बाद कर रहे हैं। आपकी कार, और लंबी अवधि में, आपके इंजन के पुर्जे गिरना शुरू हो सकते हैं।
• यह बेहतर है और अनुशंसा की जाती है कि आप अपनी कार का तेल बदल लें। टॉपिंग तभी ठीक है जब आपका इंजन ऑयल लीक हो रहा हो और तेज गति से कम हो रहा हो; फिर, आप इसे मैकेनिक के पास ले जाने के लिए थोड़ा तेल डाल सकते हैं।