Giao thông vận tải là một trong những vấn đề ban đầu gây trở ngại cho nhân loại từ thời kỳ đồ đá. Đầu tiên, có những vấn đề ban đầu khi những người đàn ông cố gắng đi bộ một quãng đường dài. Nhiều du khách đã bị thương hoặc ngã gục khi chỉ đi bộ.

Bởi vì tâm trí con người được thiết kế theo cách tìm kiếm giải pháp cho những vấn đề cản đường chúng ta. Con người đầu tiên nghĩ rằng cưỡi động vật sẽ dễ dàng hơn. Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là con nào sẽ phù hợp vì nguy cơ chiến tranh luôn ở trên đầu họ, vì vậy họ phải chọn một con vật nhanh, khỏe và quan trọng nhất là có thể điều khiển được.

Ô tô có nhiều bộ phận cơ khí và điện tử, trong đó trái tim của ô tô là động cơ và huyết mạch của động cơ là dầu. Dầu chịu trách nhiệm bôi trơn các pít-tông vòng và các thanh bên trong chúng.

Việc thêm dầu sẽ không loại bỏ được dầu cũ, bẩn nếu có rò rỉ dầu hoặc nếu xe của bạn đang cháy dầu. Nó chỉ thêm một chút dầu sạch vào dầu còn lại của cacte. Xe sẽ già đi nhanh hơn nếu không bao giờ thay dầu và chỉ thêm dầu mới. Bạn cũng nên thay bộ lọc thường xuyên. Mặt khác, thay dầu có nghĩa là loại bỏ dầu cũ và thay thế bằng dầu mới, sạch .

Một động cơ chạy bằng ba thành phần cơ bản mà động cơ cần là tia lửa, không khí và nhiên liệu.được đốt cháy với nhau bằng chuyển động của các thanh phụ thuộc vào tình trạng của dầu động cơ.

Đọc tiếp để biết thêm về chủ đề này.

Sự phát minh ra ô tô

Sau một số tranh luận nghiêm túc về lâu dài, Carl Benz đã phát minh ra một động cơ tạo ra năng lượng và tự kéo, điều đó có nghĩa là không cần lao động để vận chuyển. Đây là thời điểm bắt đầu cuộc cách mạng xe hơi.

Đầu tiên, anh ấy giới thiệu phiên bản ba bánh, sau đó là phiên bản bốn bánh. Những chiếc xe này phổ biến đến mức mỗi vị vua đều có nhiều hơn một chiếc.

Tuy nhiên, chi phí bảo trì và chi phí liên quan đến việc chế tạo ô tô cao hơn nhiều so với giá niêm yết trên thị trường, vì vậy các kỹ sư đã cùng nhau suy nghĩ để giảm chi phí.

Đổ thêm dầu có tốt không hay nên thay thế hoàn toàn?

Bộ phận quan trọng nhất của ô tô là động cơ và thứ quan trọng nhất đối với động cơ là dầu vì nó bôi trơn các pít-tông vòng đang chuyển động với tốc độ tương đối với tốc độ ô tô của bạn. Các pít-tông trộn dầu, không khí và nhiên liệu để gây ra quá trình đốt cháy bên trong đầu xe.

Dầu khi còn mới sẽ tạo ra mối liên hệ tổng hợp với các thành và thanh có bên trong buồng đốt. Khi quãng đường xe đi được tăng lên, dầu bắt đầu cháy do các phản ứng tỏa nhiệt khiến dầu đặc, sẫm màu, kém bám hơn,và khó.

Việc tiết kiệm nhiên liệu không tốt và nếu không được xử lý, chủ xe có thể gặp phải tình trạng rò rỉ gioăng đầu máy, lâu ngày sẽ khiến động cơ xe yếu đi và tạo ra khói trắng hoặc khói đen mà không phải ai cũng biết. không chỉ có hại cho con người mà còn cho môi trường. Thay dầu sớm cũng không có lợi vì bạn chỉ đang lãng phí tiền của mình.

Mỗi loại dầu đều có chỉ số đồng hồ đo hoặc quãng đường đi được nhất định, tùy thuộc vào loại dầu bạn đã mua. Quãng đường trung bình mà các công ty dầu khuyến nghị là thay dầu động cơ của bạn sau mỗi năm nghìn km hoặc ba nghìn dặm một lần. Thay dầu kịp thời giúp động cơ của bạn khỏe mạnh và giữ mức tiêu thụ nhiên liệu ở mức thấp nhất có thể.

Những hiểu lầm phổ biến của hầu hết mọi người

Hầu hết mọi người đặt câu hỏi nếu họ chỉ thêm dầu mới mà không xả dầu đặc cũ, liệu nó có tốt cho động cơ của họ không? Mọi người nghĩ rằng việc chỉ đổ thêm dầu sẽ tiết kiệm tiền vì bản thân từ này rõ ràng rằng một người đổ đầy có nghĩa là anh ta chỉ thêm dầu mới vào dầu cũ đã cháy bị ô nhiễm.

Đây chỉ là giải pháp thay thế tạm thời và đắt hơn nhiều mà mọi người nghĩ rằng nó giúp họ tiết kiệm tiền.

Nhưng về lâu dài, hỗn hợp dầu cũ và mới không tốt cho sức khỏe, bạn phải liên tục thay và đổ thêm dầu, điều này sẽ vượt quá chi phí thay dầu trongchỉ một vài tuần.

Để tìm hiểu về sự khác biệt giữa dầu động cơ 5W-30 và 10W-30, hãy xem bài viết khác của tôi về mọi thứ bạn cần biết.

Đặc điểm phân biệt giữa đổ thêm dầu và thay toàn bộ dầu

Nhu cầu thay dầu

Xe chạy hàng ngày cần được bảo dưỡng là điều mà nhiều chủ sở hữu gặp phải. Việc bảo dưỡng này chủ xe cần kiểm tra lại vết nhúng dầu xem dầu của bạn đã đến vị trí đánh dấu chưa. Chất làm mát bộ tản nhiệt của bạn và các chất lỏng khác. Trong số những thứ khác, điều quan trọng nhất là xem tình trạng dầu động cơ của bạn.

Có nhiều phòng thí nghiệmyêu cầu một mẫu dầu của bạn và họ gửi cho bạn một báo cáo về tình trạng động cơ của bạn. Khi lái ô tô vượt quá giới hạn dầu, thì gợi ý chính mà bạn sẽ nhận được liên quan đến việc thay dầu là bạn sẽ nghe thấy tiếng gõ.

Một số người chỉ đổ thêm dầu vào lượng dầu hiện có một, đó là tốt cho một thời gian. Nếu bạn rất thiếu dầu và thậm chí không thể đến nơi thay dầu gần nhất thì bạn có thể áp dụng phương pháp này nhưng việc không thay dầu liên tục sẽ không tốt cho xe của bạn.

Kết luận

• Một số người chỉ muốn đổ thêm dầu lên trên dầu cũ đã qua sử dụng. Phương pháp này là một giải pháp thay thế cho việc bạn đến đại lý thay dầu.
• Bỏ dầu mới vào có thể không sao nếu chỉ đi được vài dặm, nhưng sau một thời gian, bạn nên thay dầu vì hỗn hợp dầu mới và dầu cũ rất có hại cho xe của bạn.
• Có vẻ như bạn đang tiết kiệm một số chi phí bằng cách không thay dầu cho xe của mình nhưng những gì bạn đang làm thực sự là bạn đang làm hỏng động cơ của ô tô của bạn và về lâu dài, các bộ phận động cơ của bạn có thể bắt đầu bị hỏng.
• Tốt hơn là bạn nên thay dầu ô tô của mình. Việc đổ đầy chỉ ổn khi dầu động cơ của bạn bị rò rỉ và giảm tốc độ nhanh; sau đó, bạn có thể đổ một ít dầu lên trên để mang đến thợ máy.