Машиндаа тос солих, зүгээр л тос нэмэх хоёрын ялгаа юу вэ? (Тайлбарласан) – Бүх ялгаа
Агуулгын хүснэгт
Тээвэрлэлт бол чулуун зэвсгийн үеэс хүн төрөлхтний өмнө тулгарсаар ирсэн анхны бэрхшээлүүдийн нэг юм. Нэгдүгээрт, эрчүүд алс холын зайг явганаар туулах гэж оролдоход анхны бэрхшээлүүд гарч байсан. Олон аялагчид зүгээр л алхаж яваад бэртэж гэмтсэн эсвэл нурж унасан.
Учир нь хүний оюун ухаан бидний замд тулгарч буй асуудлуудыг шийдвэрлэх арга замыг эрэлхийлдэг. Хүмүүс эхлээд амьтан унах нь илүү хялбар байх болно гэж бодож байсан. Гэсэн хэдий ч дайны аюул үргэлж тэдний толгойд байдаг тул аль нь тохирох вэ гэдэг асуулт байсан тул хурдан, хүчтэй, хамгийн чухал нь хяналтанд байх амьтныг сонгох ёстой байв.
Машин нь маш олон механик болон цахилгаан эд ангитай бөгөөд тэдгээрийн дотор машины зүрх нь хөдөлгүүр, хөдөлгүүрийн амин сүнс нь тос юм. Тос нь цагираг поршений тосолгооны материал ба тэдгээрийн доторх савааг хариуцдаг.
Тос гоожсон эсвэл таны машин тос шатаж байгаа бол тос нэмснээр хуучин бохир тосоо арилгадаггүй. Энэ нь хайрцагны үлдсэн тосонд бага зэрэг цэвэр тос нэмнэ. Тосыг нь огт солихгүй, зөвхөн шинээр нэмбэл машин хурдан хөгширнө. Та мөн шүүлтүүрээ ойр ойрхон солих хэрэгтэй. Нөгөөтэйгүүр, тос солино гэдэг нь хуучин тосыг арилгаж, цэвэр, шинэ тосоор солино гэсэн үг .
Хөдөлгүүр нь оч, агаар, түлш шаардлагатай гурван үндсэн бүрэлдэхүүн хэсэг дээр ажилладаг.моторын тосны төлөв байдлаас шалтгаалж саваа хөдөлгөөнөөр хамт шатдаг.
Энэ сэдвийн талаар илүү ихийг мэдэхийг хүсвэл уншина уу.
Машины шинэ бүтээл
Цаг хугацааны туршид ноцтой маргаан үүсгэсний дараа Карл Бенз зохион бүтээжээ. хүч үйлдвэрлэж, өөрөө чирч явдаг мотор нь тээвэрлэхэд ажиллах хүч шаардагдахгүй гэсэн үг юм. Энэ бол машины хувьсгал эхэлсэн цэг юм.
Мөн_үзнэ үү: Хагас гутлын хэмжээтэй том ялгаа бий юу? - Бүх ялгааЭхлээд гурван дугуйт хувилбарыг танилцуулж, дараа нь дөрвөн дугуйтай хувилбарыг гаргасан. Машинууд маш их алдартай байсан тул хаан бүрт нэгээс олон машин байсан.
Гэхдээ засвар үйлчилгээ, машин үйлдвэрлэхэд шаардагдах зардал нь зах зээл дээрх зардлаас хамаагүй өндөр байсан тул инженерүүд үнийг бууруулахын тулд толгойгоо нэгтгэв.
Шалгаж үзье. газрын тосны түвшин.Нэмэлт тос нэмж оруулах уу, эсвэл бүрмөсөн солих шаардлагатай юу?
Машины хамгийн чухал хэсэг нь хөдөлгүүр бөгөөд таны машины хурдтай харьцангуй хурдтай хөдөлж буй цагираг поршенуудыг тослох тул хөдөлгүүрт хамгийн чухал зүйл бол тос юм. Поршенууд нь газрын тос, агаар, түлшийг хольж, машины толгойн дотор шаталтыг үүсгэдэг.
Тос нь шинэ байх үед шаталтын камерт байгаа хана, саваатай синтетик холбоо үүсгэдэг. Машины миль нэмэгдэх тусам экзотермик урвалын улмаас тос шатаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь түүнийг зузаан, харанхуй, бартаат багатай болгодог.мөн хэцүү.
Шатахууны хэмнэлт муугаас болж, үүнийг арилгахгүй бол эзэмшигч нь толгойн жийргэвч гоожиж, таны машины хөдөлгүүрийг цаг хугацааны явцад сулруулж, цагаан эсвэл хар утаа үүсгэдэг. зөвхөн хүмүүст төдийгүй хүрээлэн буй орчинд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Та зүгээр л мөнгөө дэмий үрж байгаа тул тосоо эрт солих нь бас ашиггүй юм.
Мөн_үзнэ үү: Ариун цэврийн өрөө, усны шүүгээ хоёрын ялгаа юу вэ? (Мэдээрэй) - Бүх ялгаануудТос бүр нь таны худалдаж авсан зэрэглэлээс хамаарч тодорхой тоолуурын заалт эсвэл мильтэй байдаг. Газрын тосны компаниудын санал болгож буй дундаж миль нь таны хөдөлгүүрийн тосыг таван мянган километр тутамд эсвэл гурван мянган миль тутамд сольж байна. Тосоо цаг тухайд нь солих нь таны хөдөлгүүрийг эрүүл байлгаж, түлшний зарцуулалтыг аль болох бага байлгах болно.
Машины тос солихИхэнх хүмүүсийн нийтлэг буруу ойлголт
Ихэнх хүмүүс хуучин өтгөн тосыг шавхахгүйгээр шинэ тос нэмбэл хөдөлгүүрт нь эрүүл байх болов уу гэж асуудаг. Хүн дүүргэж байгаа гэдэг үгнээс нь харахад хуучин бохирдсон шатсан тосондоо шинэхэн тос хийж байгаа нь ойлгомжтой тул хүмүүс зөвхөн тосоо цэнэглэвэл мөнгөө хэмнэнэ гэж боддог.
Энэ бол түр зуурын бөгөөд илүү үнэтэй хувилбар бөгөөд хүмүүс мөнгөө хэмнэдэг гэж боддог.
Гэхдээ урт хугацаанд шинэ, хуучин тосны холимог нь эрүүл биш бөгөөд та байнга сольж, нэмж тос нэмж байх ёстой бөгөөд энэ нь газрын тос солих зардлаас давах болно.хэдхэн долоо хоног.
5W-30 болон 10W-30 хөдөлгүүрийн тосны ялгааны талаар мэдэхийг хүсвэл миний мэдэх ёстой бүх зүйлийг багтаасан бусад нийтлэлийг уншина уу.
Илүү их тос нэмэх ба тосыг бүхэлд нь өөрчлөх хоёрын ялгах шинж чанарууд
| Онцлогууд | Тосыг солих | Нэмж тос нэмбэл |
|---|---|---|
| өртөг | Хөдөлгүүрийн тосоо солино гэдэг нь машиныхаа хөдөлгүүрийн хуучин тосыг зайлуулж, санал болгосон зэрэглэлээр дүүргэнэ гэсэн үг юм. синтетик тос. Зардал нь тухайн дэлгүүрээс шалтгаална, та үүнийг дилерээс сольж байгаа эсэхээс шалтгаална, энэ нь илүү зардал нэмэх боловч хэрэв та орон нутгийн дэлгүүрийн үйлчлүүлэгч бол үйлчилгээний төлбөрийг хэмнэх болно. | Тос нэмж хийнэ гэдэг нь хуучин өтгөн, шатсан тосыг нь шавхахгүй, зүгээр л худалдаж авсан шинэхэн тосоо нэмээд үлдсэнийг нь лаазанд хадгална гэсэн үг. Энэ нь та зардлаа хэмнэж байгаа мэт санагдаж магадгүй ч та машиныхаа хөдөлгүүрийг устгаж, бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдэд асуудал үүсгэх болно. Энэ нь тос солихоос илүү зардлаас илүү гарах болно. |
| Тос шүүх | Таныг жил бүр автомашины үйлчилгээнд авч явахад засварчин тосоо байнга солих болно. хуучныг нь шавхаж, хөдөлгүүрийг шинэ хөдөлгүүрээр дүүргэх. Энэ процесст газрын тосны шүүлтүүрийг өөрчилдөг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн зайлшгүй бүрэлдэхүүн хэсэг юм. | Хүн машинаа шинэ тосоор дүүргэж, тосоо асгахгүй байх үедХуучин, дүүргэх процесст гоожиж байгаа эд анги, тосны шүүлтүүрийн өөрчлөлт зэрэг хацрын насыг оруулаагүй болно. |
| Тосолгоо | Машинд тос бүрэн солигдох үед таны гүйцэтгэл сайжирна. Энэ нь таны тос өтгөрөх үед таны поршенууд тийм ч амархан хөдөлдөггүй, учир нь таны тосны гулгамтгай тосолгооны материалын хугацаа дуусч, үлдэгдэл үлдэж, машиныг чирэх шалтгаан болдог. Шинэ синтетик тос нь поршенд шинэ амьдралыг өгдөг бөгөөд тэдгээрээс хүлээн авч, жинхэнэ эргэлтийн хурддаа буцаж ирдэг. | Хөдөлгүүрийн тосыг удаан хугацаанд дүүргэж, өмнөх тос нь таны хөдөлгүүрээс урсахгүй байх үед хуучин болон шинэ тос, тосолгооны материалын хооронд хольц үүснэ. шинэ тос нь хуучин тосонд шингэж, поршений шингээх зүйл үлдээдэггүй. Энэ нь таны хөдөлгүүрт илүү том асуудал үүсгэх бөгөөд гүйцэтгэл нь эрс буурна. |
Тос солих хэрэгцээ
Өдөр тутам жолооддог машинд олон эзэмшигчид засвар үйлчилгээ шаардлагатай байдаг. Энэхүү засвар үйлчилгээ нь эзэмшигчээс таны тос тэмдэглэгдсэн байрлалд хүрсэн эсэхийг шалгахын тулд газрын тосны уналтыг шалгах шаардлагатай. Таны радиаторын хөргөлтийн шингэн болон бусад шингэн. Бусад бүх зүйлсийн дунд хамгийн чухал зүйл бол хөдөлгүүрийн тосны байдлыг харах явдал юм.
Олон лаборатори байдагЭнэ нь таны тосны дээжийг шаарддаг бөгөөд тэд танд хөдөлгүүрийн нөхцөл байдлын талаархи тайланг илгээдэг. Машиныг тосоо хэтрүүлэн жолоодох үед таны тос солихтой холбоотой гол санаа бол та тогших чимээ сонсох болно.
Зарим хүмүүс одоо байгаа тосонд нэмж тос нэмдэг. нэг, энэ нь нэг удаад тохиромжтой. Хэрэв таны тос маш бага байгаа бөгөөд хамгийн ойрын тосоо сольж чадахгүй байгаа бол та энэ аргыг хэрэглэж болох ч тосыг байнга солихгүй байх нь таны машинд эрүүл мэндэд тустай.
Машины тос.Дүгнэлт
- Зарим хүмүүс хуучин хэрэглэсэн тос дээрээ зүгээр л тос нэммээр байна. Энэ арга нь тосоо дилерээр солих өөр нэг арга юм.
- Шинэ тос түрхэхэд хэдхэн миль явахад зүгээр байж болох ч хэсэг хугацааны дараа та тосоо солих хэрэгтэй. Шинэ болон хуучин тосыг хольж хэрэглэх нь таны машинд маш их хор хөнөөл учруулдаг.
- Та машиныхаа тосыг солихгүй байж зардал хэмнэж байгаа мэт санагдаж магадгүй ч таны хийж байгаа зүйл бол машиныхаа хөдөлгүүрийг эвдэж байгаа явдал юм. Таны машиныг эвдэж, урт хугацаанд таны хөдөлгүүрийн эд анги эвдэрч болзошгүй.
- Машиныхаа тосыг солих нь дээр. Хөдөлгүүрийн тос гоожиж, хурдацтай буурч байгаа үед л дүүргэх нь зүгээр юм; Дараа нь та механикч руу очихын тулд тосоор дүүргэж болно.
