Kuljetus on ollut yksi niistä varhaisista ongelmista, jotka ovat juuttuneet ihmiskuntaan kivikaudelta lähtien. Ensin oli aluksi ongelmia, kun ihmiset yrittivät kulkea pitkiä matkoja jalan. Monet matkustajat loukkaantuivat tai kaatuivat pelkästään kävellessään.

Koska ihmismieli on suunniteltu siten, että se etsii ratkaisuja tiellämme oleviin ongelmiin. Ihmiset ajattelivat ensin, että eläinten ratsastaminen olisi helpompaa. Kysymys oli kuitenkin siitä, mikä niistä olisi sopiva, koska sodan vaara oli aina heidän päässään, joten heidän oli valittava eläin, joka olisi nopea ja vahva ja ennen kaikkea hallittavissa.

Autossa on monia mekaanisia ja sähköisiä komponentteja, joista auton sydän on moottori, ja moottorin elinehto on öljy. Öljy huolehtii rengasmäntien ja niiden sisällä olevien tankojen voitelusta.

Öljyn lisääminen ei poista vanhaa, likaista öljyä, jos autossa on öljyvuoto tai jos se polttaa öljyä. Se vain lisää hiukan puhdasta öljyä kampikammiossa jäljellä olevaan öljyyn. Auto vanhenee nopeammin, jos öljyä ei koskaan vaihdeta ja siihen lisätään vain uutta öljyä. Suodatin on myös vaihdettava usein. Toisaalta öljynvaihto tarkoittaa vanhan öljyn poistamista ja sen korvaamista puhtaalla,uusi öljy .

Moottori toimii kolmella peruskomponentilla, jotka ovat kipinä, ilma ja polttoaine, jotka palavat yhdessä moottoriöljyn tilasta riippuvien sauvojen liikkeen avulla.

Lue lisää tästä aiheesta.

Autojen keksiminen

Ajan mittaan käytyjen vakavien kiistojen jälkeen Carl Benz keksi moottorin, joka tuotti voimaa ja veti itse itseään, mikä tarkoitti, että kuljetukseen ei tarvittu työvoimaa. Tästä alkoi autojen vallankumous.

Ensin hän esitteli kolmipyöräisen version, ja sitten tuli nelipyöräinen versio. Autot olivat niin suosittuja, että jokaisella kuninkaalla oli useampi kuin yksi.

Mutta autojen huolto- ja valmistuskustannukset olivat paljon korkeammat kuin mitä ne oli lueteltu markkinoilla, joten insinöörit yhdistivät voimansa kustannusten alentamiseksi.

Onko öljyn lisääminen hyvä vai pitäisikö se vaihtaa kokonaan?

Auton tärkein osa on sen moottori, ja moottorin tärkein asia on öljy, sillä se voitelee rengasmännät, jotka liikkuvat suhteellisella nopeudella autosi nopeuteen nähden. Männät sekoittavat öljyä, ilmaa ja polttoainetta, mikä aiheuttaa palamisen auton pään sisällä.

Kun öljy on uutta, se muodostaa synteettisen suhteen polttokammion seinämien ja sauvojen kanssa. Kun auton ajokilometrit kasvavat, öljy alkaa eksotermisten reaktioiden vuoksi palaa, mikä tekee siitä paksua, tummaa, vähemmän tarttuvaa ja kovaa.

Huonon polttoainetalouden seurauksena ja jos sitä ei käsitellä, omistaja saattaa kokea pään tiivisteen vuodon, joka tekee auton moottorista ajan mittaan heikon ja aiheuttaa valkoista tai mustaa savua, joka ei ole huono vain ihmisille vaan myös ympäristölle. Varhainen öljynvaihto ei myöskään ole hyödyllistä, koska tuhlaat vain rahaa.

Jokaisella öljyllä on tietty mittarilukema tai kilometrilukema ostamastasi laadusta riippuen. Öljy-yhtiöiden suosittelema keskimääräinen kilometrilukema on moottoriöljyn vaihtaminen viiden tuhannen kilometrin tai kolmen tuhannen mailin välein. Oikea-aikainen öljynvaihto pitää moottorin terveenä ja polttoaineen kulutuksen mahdollisimman alhaisena.

Useimpien ihmisten yleinen väärinkäsitys

Useimmat ihmiset kysyvät, jos he vain lisäävät uutta tuoretta öljyä tyhjentämättä vanhaa paksua öljyä, olisiko se terveellistä heidän moottoreilleen? Ihmiset ajattelevat, että he säästävät rahaa vain täydentämällä öljyä, sillä jo sanasta itsestään käy ilmi, että henkilö, joka täydentää öljyä, tarkoittaa, että hän vain lisää uutta tuoretta öljyä vanhaan saastuneeseen palaneeseen öljyyn.

Tämä on vain väliaikainen ja paljon kalliimpi vaihtoehto, jonka ihmiset luulevat säästävänsä rahaa.

Mutta pitkällä aikavälillä uuden ja vanhan öljyn sekoitus ei ole terveellistä, ja sinun on jatkuvasti vaihdettava ja lisättävä öljyä, mikä ylittää öljynvaihtokustannukset muutamassa viikossa.

Jos haluat lisätietoja 5W-30- ja 10W-30-moottoriöljyjen eroista, lue toinen artikkelini, jossa käsitellään kaikkea, mitä sinun tarvitsee tietää.

Lisäöljyn lisäämisen ja koko öljyn vaihtamisen väliset eroavaisuudet

Öljynvaihdon tarve

Päivittäin ajettava auto vaatii huoltoa, jota monet omistajat pakenevat. Tämä huolto vaatii omistajan tarkistamaan öljyn mittatikun, jotta hän näkee, onko öljy merkityssä asennossa. Jäähdyttimen jäähdytysnesteen ja muiden nesteiden. Kaiken muun ohella tärkeintä on nähdä moottoriöljyn kunto.

Monet laboratoriot vaativat näytteen öljystäsi, ja ne lähettävät sinulle raportin, jossa kerrotaan moottorin kunto. Kun autolla ajetaan yli öljyn raja-arvon, tärkein öljynvaihtoon liittyvä vihje on, että kuulet koputusääniä.

Jotkut ihmiset vain lisäävät öljyä olemassa olevaan öljyyn, mikä sopii hyvin yhteen kertaan. Jos öljy on hyvin vähissä etkä voi edes mennä lähimpään öljynvaihtoon, voit käyttää tätä menetelmää, mutta öljyn jatkuva vaihtamatta jättäminen ei ole terveellistä autollesi.

Päätelmä

• Jotkut haluavat vain lisätä öljyä vanhan käytetyn öljyn päälle. Tämä menetelmä on vaihtoehto sille, että öljy vaihdetaan jälleenmyyjällä.
• Uuden öljyn lisääminen voi olla ihan ok, jos se kestää vain muutaman kilometrin, mutta jonkin ajan kuluttua öljy on vaihdettava, sillä uuden ja vanhan öljyn sekoitus on erittäin haitallista autollesi.
• Saattaa näyttää siltä, että säästät jonkin verran kustannuksia jättämällä vaihtamatta autosi öljyä, mutta todellisuudessa tuhoat autosi moottorin, ja pitkällä aikavälillä moottorin osat saattavat alkaa hajota.
• On parempi ja suositeltavaa, että vaihdat autosi öljyn. Öljyn lisääminen on kunnossa vain silloin, kun moottoriöljy vuotaa ja vähenee nopeasti; silloin voit täyttää sen öljyllä, jotta pääset mekaanikolle.