ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນລົດຂອງຂ້ອຍ ແລະພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ຳມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ? (ອະທິບາຍ) – ຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດ
ສາລະບານ
ການຂົນສົ່ງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນຫາຕົ້ນຕໍທີ່ຕິດຢູ່ກັບມະນຸດນັບແຕ່ສະໄໝຫີນ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມີບັນຫາເບື້ອງຕົ້ນໃນເວລາທີ່ຜູ້ຊາຍປະເພດພະຍາຍາມກວມເອົາໄລຍະທາງທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ດ້ວຍການຍ່າງ. ນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍຄົນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືລົ້ມລົງໂດຍການຍ່າງ.
ເພາະວ່າຈິດໃຈຂອງມະນຸດຖືກອອກແບບມາໃນລັກສະນະທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຢູ່ໃນທາງຂອງພວກເຮົາ. ມະນຸດທໍາອິດຄິດວ່າການຂີ່ສັດຈະງ່າຍຂຶ້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄໍາຖາມແມ່ນວ່າອັນໃດຈະເຫມາະສົມຍ້ອນວ່າອັນຕະລາຍຂອງສົງຄາມຢູ່ໃນຫົວຂອງພວກເຂົາສະເຫມີ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາຕ້ອງເລືອກສັດທີ່ຈະໄວແລະແຂງແຮງແລະ, ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ມັນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.
ລົດມີອົງປະກອບກົນຈັກ ແລະ ໄຟຟ້າຫຼາຍອັນ ເຊິ່ງຫົວໃຈຂອງລົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເລືອດຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນນ້ຳມັນຂອງມັນ. ນ້ໍາມັນແມ່ນຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການ lubrication ຂອງ pistons ວົງແລະ rods ພາຍໃນເຂົາເຈົ້າ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມຮູ້ສຶກແລະ Sence ແມ່ນຫຍັງ? (ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນໃຫ້ຖືກຕ້ອງ) – ຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດການຕື່ມນ້ຳມັນບໍ່ໄດ້ກຳຈັດນ້ຳມັນເກົ່າ, ສົກກະປົກ ຖ້າມີນ້ຳມັນຮົ່ວ ຫຼື ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າກຳລັງໄໝ້ນ້ຳມັນ. ມັນພຽງແຕ່ເພີ່ມນ້ໍາມັນສະອາດເລັກນ້ອຍໃສ່ນ້ໍາມັນທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງ crankcase. ລົດຈະມີອາຍຸໄວຂຶ້ນ ຖ້ານໍ້າມັນບໍ່ເຄີຍປ່ຽນ ແລະພຽງແຕ່ເພີ່ມໃໝ່ເທົ່ານັ້ນ. ເຈົ້າຄວນປ່ຽນຕົວກອງເລື້ອຍໆ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງໝາຍເຖິງການເອົານ້ຳມັນເກົ່າອອກ ແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍນ້ຳມັນໃໝ່ທີ່ສະອາດ, .
ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກດ້ວຍອົງປະກອບພື້ນຖານສາມຢ່າງທີ່ມັນຕ້ອງການດອກໄຟ, ອາກາດ ແລະນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ.combusted ຮ່ວມກັນໂດຍການເຄື່ອນໄຫວຂອງ rods ທີ່ຂຶ້ນກັບສະພາບຂອງນ້ໍາມັນມໍເຕີ.
ອ່ານຕໍ່ໄປເພື່ອຮູ້ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ນີ້.
ການປະດິດສ້າງຂອງລົດ
ຫຼັງຈາກມີການໂຕ້ຖຽງກັນຢ່າງຮ້າຍແຮງບາງເວລາ, Carl Benz ໄດ້ປະດິດ ມໍເຕີທີ່ສ້າງພະລັງງານແລະ dragged ຕົວຂອງມັນເອງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີແຮງງານສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ນີ້ແມ່ນຈຸດທີ່ການປະຕິວັດຂອງລົດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ.
ທຳອິດ, ລາວແນະນຳລຸ້ນສາມລໍ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນມາລຸ້ນສີ່ລໍ້. ລົດເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍຈົນກະສັດທຸກຄັນມີຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງຄັນ.
ແຕ່ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດລົດແມ່ນສູງກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນທ້ອງຕະຫຼາດຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ວິສະວະກອນຈຶ່ງຮ່ວມຫົວກັນເພື່ອຫຼຸດຕົ້ນທຶນ.
ມາກວດສອບກັນເບິ່ງ. ລະດັບນໍ້າມັນ.ການເພີ່ມນ້ຳມັນເພີ່ມເຕີມແມ່ນດີ ຫຼືຄວນປ່ຽນແທນໃຫ້ໝົດບໍ?
ສ່ວນສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງລົດແມ່ນເຄື່ອງຈັກ, ແລະສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນນ້ຳມັນ ເພາະມັນເຮັດໃຫ້ລູກສູບວົງແຫວນ, ເຊິ່ງເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມໄວທຽບກັບຄວາມໄວຂອງລົດ. ລູກສູບປະສົມນໍ້າມັນ, ອາກາດ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຫົວຂອງລົດ.
ນໍ້າມັນ, ເມື່ອມັນໃໝ່, ສ້າງຄວາມສຳພັນສັງເຄາະກັບຝາ ແລະ ເຊືອກທີ່ມີຢູ່ໃນຫ້ອງເຜົາໃຫມ້. ເມື່ອໄລຍະຫ່າງຂອງລົດເພີ່ມຂຶ້ນ, ນ້ໍາມັນ, ເນື່ອງຈາກປະຕິກິລິຍາ exothermic, ເລີ່ມຕົ້ນການເຜົາໄຫມ້, ເຮັດໃຫ້ມັນຫນາ, ຊ້ໍາ, ແຫນ້ນຫນ້ອຍ,ແລະຍາກ.
ເປັນຜົນມາຈາກການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ຖ້າບໍ່ປະຕິບັດ, ເຈົ້າຂອງອາດເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງກະເປົ໋າ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກລົດຂອງທ່ານອ່ອນລົງເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດມີຄວັນສີຂາວ ຫຼື ດຳ ເຊິ່ງບໍ່ເປັນ. ພຽງແຕ່ບໍ່ດີສໍາລັບມະນຸດ, ແຕ່ຍັງສໍາລັບສິ່ງແວດລ້ອມ. ການປ່ຽນນໍ້າມັນກ່ອນກຳນົດກໍ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ ເພາະເຈົ້າເສຍເງິນໄປ.
ທຸກໆນ້ຳມັນມີການອ່ານແມັດ ຫຼືໄລຍະທາງ, ຂຶ້ນກັບເກຣດທີ່ທ່ານຊື້. ໄລຍະທາງສະເລ່ຍທີ່ແນະນໍາໂດຍບໍລິສັດນ້ໍາມັນແມ່ນການປ່ຽນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນທຸກໆຫ້າພັນກິໂລແມັດຫຼືທຸກໆສາມພັນໄມລ໌. ການປ່ຽນນໍ້າມັນໃຫ້ທັນເວລາຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານມີສຸຂະພາບດີ ແລະຮັກສາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໃຫ້ຕໍ່າທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.
ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດທົ່ວໄປຂອງຄົນສ່ວນໃຫຍ່
ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ຕັ້ງຄໍາຖາມວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ໍາມັນສົດໃຫມ່ໂດຍບໍ່ມີການລະບາຍນ້ໍາມັນຫນາແຫນ້ນເກົ່າ, ມັນຈະດີຕໍ່ເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາບໍ? ປະຊາຊົນຄິດວ່າມັນຈະປະຫຍັດເງິນພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ໍາມັນເທົ່ານັ້ນຍ້ອນວ່າມັນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຈາກຄໍາສັບຕົວເອງວ່າຄົນເຕີມເງິນຫມາຍຄວາມວ່າລາວພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ໍາມັນສົດໆໃສ່ນ້ໍາມັນເກົ່າທີ່ຖືກເຜົາໄຫມ້.
ນີ້ເປັນພຽງທາງເລືອກຊົ່ວຄາວ ແລະລາຄາແພງກວ່າທີ່ຄົນຄິດວ່າມັນຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
ແຕ່ໃນໄລຍະຍາວ, ການປະສົມຂອງນ້ຳມັນເກົ່າ ແລະ ໃໝ່ແມ່ນບໍ່ດີຕໍ່ສຸຂະພາບ, ແລະທ່ານຕ້ອງປ່ຽນ ແລະ ຕື່ມນ້ຳມັນຢູ່ສະເໝີ ເຊິ່ງມັນຈະເກີນລາຄາຂອງການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນ.ພຽງແຕ່ສອງສາມອາທິດ.
ເພື່ອຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງນໍ້າມັນເຄື່ອງ 5W-30 ແລະ 10W-30, ໃຫ້ກວດເບິ່ງບົດຄວາມອື່ນຂອງຂ້ອຍທີ່ກວມເອົາທຸກຢ່າງທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການຮູ້.
ລັກສະນະຈຳແນກລະຫວ່າງການເພີ່ມນ້ຳມັນ ແລະ ການປ່ຽນນ້ຳມັນທັງໝົດ
| ຄຸນສົມບັດ | ການປ່ຽນນ້ຳມັນ | ການຕື່ມນໍ້າມັນ |
|---|---|---|
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ການປ່ຽນນໍ້າມັນເຄື່ອງໝາຍເຖິງການລະບາຍນໍ້າມັນເກົ່າອອກຈາກເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງເຈົ້າ ແລະຕື່ມນໍ້າມັນຕາມເກຣດທີ່ແນະນໍາ. ນ້ ຳ ມັນສັງເຄາະ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຮ້ານຄ້າ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປ່ຽນຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ, ແຕ່ຖ້າທ່ານເປັນລູກຄ້າຂອງຮ້ານທ້ອງຖິ່ນ, ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່າບໍລິການ. | ການເພີ່ມນ້ຳມັນໃຫ້ຫຼາຍຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າເຈົ້າບໍ່ໄດ້ລະບາຍນ້ຳມັນເກົ່າທີ່ໜາ ແລະ ໄໝ້ ແລະ ພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ຳມັນສົດທີ່ເຈົ້າຊື້ມາ ແລະ ປະຢັດສ່ວນທີ່ເຫຼືອພາຍໃນກະປ໋ອງ. ນີ້ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າທ່ານສາມາດປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ທ່ານກໍາລັງຂ້າເຄື່ອງຈັກໃນລົດຂອງທ່ານ, ແລະອົງປະກອບອື່ນໆຈະມີບັນຫາ. ນີ້ຈະເກີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງທ່ານຫຼາຍກວ່າການປ່ຽນນ້ໍາມັນ. |
| ການກອງນໍ້າມັນ | ເມື່ອທ່ານເອົາລົດຂອງທ່ານໄປບໍລິການລົດປະຈໍາປີ, ຊ່າງຈະປ່ຽນນໍ້າມັນຕະຫຼອດເວລາ. ຖອກເຄື່ອງເກົ່າ ແລະຕື່ມເຄື່ອງຈັກໃສ່ເຄື່ອງໃໝ່. ໃນຂະບວນການນີ້, ການກັ່ນຕອງນ້ໍາໄດ້ຖືກປ່ຽນແປງ, ເຊິ່ງຍັງເປັນອົງປະກອບບັງຄັບສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. | ເມື່ອຄົນໜຶ່ງເອົານ້ຳມັນສົດໃສ່ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ແລະບໍ່ລະບາຍນ້ຳເກົ່າ, ຂະບວນການ topping ເຖິງບໍ່ໄດ້ປະກອບມີປະເພດຂອງອາຍຸແກ້ມຂອງອົງປະກອບທີ່ຮົ່ວໄຫຼຫຼືການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງນ້ໍາ. |
| ການລະບາຍສີ | ເມື່ອລົດຖືກການປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ສົມບູນ, ປະສິດທິພາບຂອງລົດຈະດີຂຶ້ນ ແລະ ດີຂຶ້ນ. ອັນນີ້ເກີດຂຶ້ນເພາະວ່າເມື່ອນ້ຳມັນຂອງເຈົ້າໜາອອກ, ລູກສູບຂອງເຈົ້າບໍ່ເຄື່ອນທີ່ໄດ້ງ່າຍ ເນື່ອງຈາກນໍ້າມັນທີ່ລື່ນຂອງນໍ້າມັນຂອງເຈົ້າໝົດເວລາແລ້ວ, ແລະສິ່ງເສດເຫຼືອກໍ່ເຫຼືອຢູ່, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ລົດລາກໄດ້. ນ້ໍາມັນສັງເຄາະໃຫມ່ເຮັດໃຫ້ piston ມີຊີວິດໃຫມ່ຈາກທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຮັບແລະກັບຄືນສູ່ຄວາມໄວຂອງການຫມຸນທີ່ແທ້ຈິງຂອງພວກເຂົາ. | ເມື່ອນ້ຳມັນເຄື່ອງຖືກຖອກໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ, ແລະນ້ຳມັນເຄື່ອງກ່ອນໜ້ານັ້ນບໍ່ໄຫຼອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ສິ່ງທີ່ເກີດຂຶ້ນກໍຄືການປະສົມກັນລະຫວ່າງນ້ຳມັນເຄື່ອງເກົ່າ ແລະ ນ້ຳມັນໃໝ່, ແລະການລະບາຍນ້ຳຈາກນ້ຳມັນເຄື່ອງ. ນ້ ຳ ມັນ ໃໝ່ ຖືກແຊ່ດ້ວຍນ້ ຳ ມັນເກົ່າເຊິ່ງບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ລູກສູບດູດຊຶມ. ນີ້ຈະສ້າງບັນຫາໃຫຍ່ກວ່າໃນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ, ແລະການປະຕິບັດແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງແທ້ຈິງ. |
ຕ້ອງການການປ່ຽນນ້ຳມັນ
ລົດທີ່ຂັບປະຈຳວັນຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາທີ່ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນແລ່ນມາ. ການບໍາລຸງຮັກສານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເຈົ້າຂອງກວດເບິ່ງການຈຸ່ມນ້ໍາມັນເພື່ອເບິ່ງວ່ານ້ໍາມັນຂອງທ່ານເຖິງຕໍາແຫນ່ງທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້. ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ radiator ຂອງທ່ານແລະຂອງແຫຼວອື່ນໆ. ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການເບິ່ງສະພາບນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.
ມີຫ້ອງທົດລອງຫຼາຍບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຕົວຢ່າງຂອງນ້ໍາມັນຂອງທ່ານ, ແລະພວກເຂົາສົ່ງລາຍງານໃຫ້ທ່ານບອກສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ເມື່ອລົດຂັບເກີນຂີດຈຳກັດຂອງນ້ຳມັນ, ຄຳແນະນຳຫຼັກໆທີ່ເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ຽນນ້ຳມັນຂອງເຈົ້າແມ່ນເຈົ້າຈະໄດ້ຍິນສຽງເຄາະດັງ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ Synthase ແລະ Synthetase ແມ່ນຫຍັງ? (ຂໍ້ເທັດຈິງເປີດເຜີຍ) - ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດບາງຄົນພຽງແຕ່ຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ເຄື່ອງທີ່ມີຢູ່ກ່ອນແລ້ວ. ຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງດີສໍາລັບຫນຶ່ງຄັ້ງ. ຖ້າທ່ານມີນ້ຳມັນໜ້ອຍຫຼາຍ ແລະບໍ່ສາມາດໄປປ່ຽນນ້ຳມັນທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດໄດ້, ທ່ານສາມາດນຳໃຊ້ວິທີນີ້, ແຕ່ການບໍ່ປ່ຽນນ້ຳມັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກໍ່ບໍ່ດີຕໍ່ລົດຂອງເຈົ້າ.
ນ້ຳມັນລົດ.ສະຫຼຸບ
- ບາງຄົນຕ້ອງການຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ເທິງນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວເກົ່າ. ວິທີນີ້ເປັນທາງເລືອກໃນການປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງຂອງທ່ານໂດຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍ.
- ການເຕີມນ້ຳມັນໃໝ່ອາດເປັນໄປໄດ້ຖ້າມັນໃຊ້ເວລາພຽງບໍ່ເທົ່າໃດກິໂລແມັດ, ແຕ່ຫຼັງຈາກເວລາໃດນຶ່ງ, ທ່ານຄວນປ່ຽນນ້ຳມັນຂອງທ່ານເປັນທີ່ຮຽບຮ້ອຍ. ການປະສົມນໍ້າມັນໃໝ່ ແລະ ເກົ່າແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລົດຂອງເຈົ້າຫຼາຍ.
- ມັນເບິ່ງຄືວ່າເຈົ້າຈະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍບາງຢ່າງໂດຍການບໍ່ປ່ຽນນໍ້າມັນຂອງລົດຂອງເຈົ້າ ແຕ່ສິ່ງທີ່ເຈົ້າກໍາລັງເຮັດຕົວຈິງແມ່ນເຈົ້າກໍາລັງທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກຂອງລົດ. ລົດຂອງເຈົ້າ, ແລະໃນໄລຍະຍາວ, ຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າອາດຈະເລີ່ມພັງລົງ.
- ມັນດີກວ່າ ແລະແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າປ່ຽນນ້ຳມັນຂອງລົດຂອງເຈົ້າ. Topping ແມ່ນດີພຽງແຕ່ເມື່ອນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຮົ່ວໄຫຼແລະຫຼຸດລົງດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ໄວ; ຈາກນັ້ນ, ເຈົ້າສາມາດເອົານໍ້າມັນໄປໃສ່ເຄື່ອງໄດ້.
