পরিবহন প্রস্তর যুগ থেকে মানবতার সাথে আটকে থাকা প্রাথমিক সমস্যাগুলির মধ্যে একটি। প্রথমত, পুরুষরা যখন পায়ে হেঁটে অনেক দূরত্ব অতিক্রম করার চেষ্টা করেছিল তখন প্রাথমিক সমস্যা ছিল। অনেক যাত্রী শুধু হেঁটেই ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছেন বা ভেঙে পড়েছেন।

কারণ মানুষের মন এমনভাবে তৈরি করা হয়েছে যা আমাদের পথে আসা সমস্যার সমাধান খোঁজে। মানুষ প্রথমে ভেবেছিল যে পশু চড়া সহজ হবে। তবুও, প্রশ্ন ছিল কোনটি উপযুক্ত হবে কারণ যুদ্ধের বিপদ সবসময় তাদের মাথায় ছিল, তাই তাদের এমন একটি প্রাণী বেছে নিতে হয়েছিল যা দ্রুত এবং শক্তিশালী এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে নিয়ন্ত্রণযোগ্য হতে পারে।

গাড়িতে অনেক যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদান রয়েছে যার মধ্যে গাড়ির হৃৎপিণ্ড হল এর ইঞ্জিন এবং ইঞ্জিনের প্রাণ হল এর তেল। তেল রিং পিস্টন এবং তাদের ভিতরের রডগুলির তৈলাক্তকরণের জন্য দায়ী।

তেল যোগ করলে পুরানো, নোংরা তেল থেকে মুক্তি পাওয়া যায় না যদি তেল ফুটো হয় বা আপনার গাড়িতে তেল জ্বলে। এটি ক্র্যাঙ্ককেসের অবশিষ্ট তেলে সামান্য পরিষ্কার তেল যোগ করে। যদি তেল পরিবর্তন না করা হয় এবং শুধুমাত্র নতুন যোগ করা হয় তবে গাড়িটি আরও দ্রুত বয়সী হবে। আপনার ঘন ঘন ফিল্টার পরিবর্তন করা উচিত। অন্যদিকে, তেল পরিবর্তন করার অর্থ হল পুরানো তেলকে সরিয়ে পরিষ্কার, নতুন তেল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ।

একটি ইঞ্জিন তিনটি মৌলিক উপাদানের উপর চলে তার জন্য একটি স্পার্ক, বায়ু এবং জ্বালানী প্রয়োজন যা হলমোটর তেলের অবস্থার উপর নির্ভর করে রডের চলাচলের দ্বারা একসাথে জ্বলন।

এই বিষয়ে আরও জানতে পড়ুন৷

গাড়ির আবিষ্কার

সময়ের সাথে কিছু গুরুতর তর্কের পর, কার্ল বেঞ্জ আবিষ্কার করেন একটি মোটর যা শক্তি উৎপন্ন করে এবং নিজেকে টেনে নিয়ে যায়, যার অর্থ পরিবহনের জন্য কোন শ্রমের প্রয়োজন হয় না। এখানেই গাড়ির বিপ্লব শুরু হয়েছিল।

প্রথম, তিনি থ্রি-হুইল সংস্করণ প্রবর্তন করেন এবং তারপরে চার চাকার সংস্করণটি আসেন। গাড়িগুলি এত জনপ্রিয় ছিল যে প্রতিটি রাজার একাধিক ছিল।

কিন্তু গাড়ি তৈরির রক্ষণাবেক্ষণ এবং খরচ বাজারে তালিকাভুক্ত হওয়ার চেয়ে অনেক বেশি ছিল, তাই প্রকৌশলীরা খরচ কমানোর জন্য তাদের মাথাতে যোগ দিয়েছেন।

গাড়ির সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ হল এর ইঞ্জিন, এবং একটি ইঞ্জিনের জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জিনিস হল তেল কারণ এটি রিং পিস্টনকে লুব্রিকেট করে, যেগুলি আপনার গাড়ির গতির সাথে আপেক্ষিক গতিতে চলে। পিস্টনগুলি তেল, বাতাস এবং জ্বালানীকে মিশ্রিত করে যা গাড়ির মাথার ভিতরে জ্বলন ঘটায়।

তেল, যখন এটি নতুন হয়, তখন দহন চেম্বারের ভিতরে উপস্থিত দেয়াল এবং রডগুলির সাথে একটি কৃত্রিম সম্পর্ক তৈরি করে। গাড়ির মাইলেজ বাড়ার সাথে সাথে, এক্সোথার্মিক প্রতিক্রিয়ার কারণে তেল জ্বলতে শুরু করে, যা এটিকে ঘন, অন্ধকার, কম গ্রিপ করে,এবং কঠিন.

খারাপ জ্বালানি অর্থনীতির ফলস্বরূপ এবং যদি এটি মোকাবেলা করা না হয়, মালিক একটি হেড গ্যাসকেট লিক অনুভব করতে পারে যা সময়ের সাথে সাথে আপনার গাড়ির ইঞ্জিনকে দুর্বল করে দেবে এবং এটি সাদা বা কালো ধোঁয়া তৈরি করবে যা নয় শুধুমাত্র মানুষের জন্য কিন্তু পরিবেশের জন্য খারাপ। একটি প্রাথমিক তেল পরিবর্তনও উপকারী নয় কারণ আপনি শুধু আপনার অর্থ অপচয় করছেন।

আপনার কেনা গ্রেডের উপর নির্ভর করে প্রতিটি তেলের একটি নির্দিষ্ট মিটার রিডিং বা মাইলেজ থাকে। তেল কোম্পানিগুলির দ্বারা সুপারিশকৃত গড় মাইলেজ প্রতি পাঁচ হাজার কিলোমিটার বা প্রতি তিন হাজার মাইলে আপনার ইঞ্জিন তেল পরিবর্তন করছে। সময়মত তেল পরিবর্তন আপনার ইঞ্জিনকে সুস্থ রাখে এবং আপনার জ্বালানি খরচ যতটা সম্ভব কম রাখে।

অধিকাংশ মানুষের সাধারণ ভুল বোঝাবুঝি

বেশিরভাগ লোকই প্রশ্ন করে যদি তারা পুরানো পুরু তেল না ফেলে নতুন তাজা তেল যোগ করে তবে এটি কি তাদের ইঞ্জিনের জন্য স্বাস্থ্যকর হবে? লোকেরা মনে করে যে এটি শুধুমাত্র তেল টপ আপ করার জন্য তাদের অর্থ সাশ্রয় করবে কারণ এটি শব্দটি থেকেই স্পষ্ট যে একজন ব্যক্তি টপ আপ করছেন তার অর্থ হল তিনি পুরানো দূষিত পোড়া তেলে নতুন নতুন তেল যোগ করছেন।

এটি একটি অস্থায়ী এবং অনেক বেশি ব্যয়বহুল বিকল্প যা লোকেরা মনে করে যে এটি তাদের অর্থ সাশ্রয় করে।

কিন্তু দীর্ঘমেয়াদে, নতুন এবং পুরানো তেলের মিশ্রণ স্বাস্থ্যকর নয়, এবং আপনাকে ক্রমাগত পরিবর্তন করতে হবে এবং আরও তেল যোগ করতে হবে যা তেল পরিবর্তনের খরচকে অতিক্রম করবে।মাত্র কয়েক সপ্তাহ।

5W-30 এবং 10W-30 ইঞ্জিন তেলের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে জানতে, আমার অন্য নিবন্ধটি দেখুন যা আপনার যা জানা দরকার তা কভার করে।

আরও তেল যোগ করা এবং পুরো তেল পরিবর্তন করার মধ্যে পার্থক্য করা বৈশিষ্ট্যগুলি

তেল পরিবর্তনের প্রয়োজন

একটি দৈনিক চালিত গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন যা অনেক মালিক চালান। এই রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আপনার তেল চিহ্নিত অবস্থানে আছে কিনা তা দেখতে মালিককে তেল ডিপ পরীক্ষা করতে হবে। আপনার রেডিয়েটর কুল্যান্ট এবং অন্যান্য তরল। প্রতিটি জিনিসের মধ্যে, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল আপনার ইঞ্জিন তেলের অবস্থা দেখা।

অনেক ল্যাবরেটরি আছেযার জন্য আপনার তেলের নমুনা প্রয়োজন এবং তারা আপনাকে আপনার ইঞ্জিনের অবস্থা জানিয়ে একটি প্রতিবেদন পাঠায়। যখন একটি গাড়ি তেলের সীমা অতিক্রম করে চালিত হয়, তখন আপনি আপনার তেল পরিবর্তনের সাথে সম্পর্কিত প্রধান ইঙ্গিতটি পাবেন যে আপনি ঠক ঠক শব্দ শুনতে পাবেন।

কিছু ​​লোক বিদ্যমান গাড়িতে আরও তেল যোগ করে এক, যা এক সময়ের জন্য ঠিক আছে। আপনার যদি তেলের পরিমাণ খুব কম থাকে এবং এমনকি আপনার নিকটস্থ তেল পরিবর্তনে যেতে না পারেন, তাহলে আপনি এই পদ্ধতিটি অবলম্বন করতে পারেন কিন্তু ক্রমাগত তেল পরিবর্তন না করা আপনার গাড়ির জন্য স্বাস্থ্যকর নয়।

উপসংহার

• কিছু ​​লোক পুরানো ব্যবহৃত তেলের উপরে আরও তেল যোগ করতে চায়। এই পদ্ধতিটি একটি ডিলারশিপ দ্বারা আপনার তেল পরিবর্তন করার একটি বিকল্প৷
• নতুন তেল দিয়ে টপ অফ করা ঠিক হতে পারে যদি এটি মাত্র কয়েক মাইলের জন্য হয়, তবে কিছু সময় পরে, আপনার তেল পরিবর্তন করা উচিত নতুন এবং পুরাতন তেলের মিশ্রণ আপনার গাড়ির জন্য খুবই ক্ষতিকর।
• মনে হতে পারে আপনি আপনার গাড়ির তেল পরিবর্তন না করে কিছু খরচ বাঁচাচ্ছেন কিন্তু আপনি আসলে যা করছেন তা হল আপনি গাড়ির ইঞ্জিন নষ্ট করছেন আপনার গাড়ি, এবং দীর্ঘমেয়াদে, আপনার ইঞ্জিনের যন্ত্রাংশগুলি ভেঙে পড়তে শুরু করতে পারে৷
• আপনার গাড়ির তেল পরিবর্তন করা ভাল এবং সুপারিশ করা হয়৷ টপিং ঠিক তখনই যখন আপনার ইঞ্জিন অয়েল লিক হচ্ছে এবং দ্রুত গতিতে কমছে; তারপর, আপনি মেকানিকের কাছে যাওয়ার জন্য কিছু তেল দিয়ে এটিকে টপ করতে পারেন।