Naon Bedana Antara Ngarobih Oli dina Mobil Kuring sareng Ngan Nambahkeun Langkung Minyak? (Dipedar) - Sadayana Béda
Daptar eusi
Angkutan geus salah sahiji masalah mimiti anu geus nyangkut jeung manusa saprak jaman batu. Kahiji, aya masalah awal nalika lalaki nanaon nyoba nutupan jarak jauh ku leumpang. Loba musafir anu cilaka atawa ambruk ngan ku leumpang.
Sabab pikiran manusa dirarancang ku cara néangan solusi pikeun masalah anu aya di jalan urang. Manusa mimiti mikir yén tunggang sato bakal leuwih gampang. Leungit, patarosan anu mana anu cocog sabab bahaya perang sok aya dina sirahna, janten aranjeunna kedah milih sato anu gancang sareng kuat sareng, anu paling penting, anu tiasa dikontrol.
Mobil ngabogaan loba komponén mékanis jeung éléktrik diantarana jantung mobil mangrupa mesin sarta nyawa mesin mangrupa minyak na. Minyak tanggung jawab pikeun lubrication piston ring sareng rod di jerona.
Nambihan oli henteu ngaleungitkeun oli anu lami, kotor upami aya oli anu bocor atanapi upami mobil anjeun ngaduruk oli. Éta ngan ukur nambihan sakedik minyak bersih kana minyak sésa crankcase. Mobil bakal umurna langkung gancang upami oli henteu kantos dirobih sareng ngan ukur anu énggal. Anjeun ogé kedah sering ngarobih saringan. Sabalikna, ganti oli hartina miceun oli heubeul jeung diganti ku oli anyar anu bersih .
Mesin dijalankeun ku tilu komponen dasar, butuh percikan, hawa, jeung suluh anu mangrupacombusted babarengan ku gerakan rod nu gumantung kana kaayaan oli motor.
Baca terus pikeun terang langkung seueur ngeunaan topik ieu.
Penemuan Mobil
Sanggeus sababaraha argumen serius kana waktosna, Carl Benz nimukeun motor anu ngahasilkeun kakuatan sarta nyeret sorangan, nu hartina euweuh kuli diperlukeun pikeun transportasi. Ieu titik dimana revolusi mobil dimimitian.
Kahiji, anjeunna ngenalkeun versi roda tilu, teras sumping versi roda opat. Mobil éta jadi populér nu unggal raja miboga leuwih ti hiji.
Tapi pangropéa jeung waragadna pikeun nyieun mobil jauh leuwih luhur ti batan nu didaptarkeun di pasar, jadi para insinyur ngagabung huluna pikeun nurunkeun biayana.
Hayu urang parios. tingkat minyak.Naha Nambahkeun Minyak Langkung Langkung Saé atanapi Kedah Diganti Sapinuhna?
Bagian anu paling penting dina mobil nyaéta mesinna, sareng anu paling penting pikeun mesin nyaéta oli sabab melumasi piston ring, anu gerak dina laju anu relatif ka laju mobil anjeun. Pistonna nyampur minyak, hawa, sareng bahan bakar anu nyababkeun durukan di jero sirah mobil.
Oli, nalika énggal, nyiptakeun hubungan sintétis sareng témbok sareng rod anu aya di jero ruangan durukan. Nalika jarak tempuh mobil ningkat, oli, kusabab réaksi éksotermik, mimiti kaduruk, anu ngajantenkeun kandel, poék, kirang grippe,jeung teuas.
Akibatna irit bahan bakar anu goréng sareng upami henteu diurus, pamilik tiasa ngalaman bocor paking sirah anu bakal ngajantenkeun mesin mobil anjeun lemah sareng nyababkeun haseup bodas atanapi hideung anu henteu. ngan goréng pikeun manusa tapi ogé pikeun lingkungan. Ganti oli awal ogé henteu aya mangpaatna sabab anjeun ngan ukur ngabuang artos anjeun.
Unggal minyak gaduh bacaan atanapi jarak tempuh anu tangtu, gumantung kana kelas anu anjeun mésér. Rata-rata mileage anu disarankeun ku perusahaan minyak nyaéta ngarobih oli mesin anjeun unggal lima rébu kilométer atanapi unggal tilu rébu mil. Ganti oli pas waktuna bakal ngajaga mesin anjeun sehat sarta ngajaga konsumsi bahan bakar anjeun saminimal mungkin.
Ganti Oli MobilSalah Paham Umum Seueur Jalma
Seuseueurna jalma naroskeun upami aranjeunna ngan ukur nambihan minyak seger énggal tanpa ngaleungitkeun minyak kandel anu lami, naha éta bakal séhat pikeun mesinna? Jalma-jalma nganggap yén éta bakal ngahémat artos pikeun ngan ukur ngeusian minyak sabab jelas tina kecap sorangan yén jalma anu topping hartosna yén anjeunna ngan ukur nambihan minyak énggal dina minyak kaduruk anu kacemar.
Tempo_ogé: Hubungan vs dating (Detail Bedana) - Sadayana The BedanaIeu ngan ukur alternatif samentawis sareng langkung mahal anu dianggap ku jalma-jalma ngahemat artos.
Tapi dina jangka panjang, campuran minyak anyar jeung heubeul teu cageur, sarta anjeun kudu terus-terusan ngarobah jeung nambahkeun leuwih minyak nu bakal ngaleuwihan biaya ganti oli dingan sababaraha minggu.
Pikeun diajar ngeunaan bédana antara oli mesin 5W-30 sareng 10W-30, pariksa artikel kuring anu sanés anu nyertakeun sadayana anu anjeun kedah terang.
Ngabédakeun Fitur Antara Nambahkeun Oli Lain jeung Ngarobah Sakabeh Oli
| Fitur | Ngarobah Oli | Nambahkeun oli deui |
|---|---|---|
| Harga | Ngarobah oli mesin hartina ngaluarkeun oli heubeul tina mesin mobil anjeun sarta ngeusianana ku kelas anu disarankeun. minyak sintétik. Biaya gumantung kana warung, naha anjeun meunang eta robah ti dealership nu, nu bakal nambahan deui biaya, tapi lamun aya hiji nasabah hiji toko lokal, éta bakal ngahemat biaya jasa anjeun. | Nambahkeun deui minyak hartina anjeun teu ngusir minyak anu kandel jeung kaduruk, sarta ngan nambahan minyak seger anu geus dibeuli, sarta sésana disimpen dina kaleng. Ieu sigana sapertos anjeun tiasa ngahémat biaya tapi anjeun maéhan mesin mobil anjeun, sareng komponén sanésna bakal janten masalah. Ieu bakal ngaleuwihan ongkos anjeun leuwih ti ganti oli. |
| Saringan oli | Nalika anjeun nyandak mobil anjeun pikeun layanan mobil taunan, montir bakal salawasna ngaganti oli ku draining nu heubeul jeung ngeusian mesin jeung nu anyar. Dina prosés ieu, filter oli dirobah, nu oge komponén wajib pikeun mesin. | Lamun aya nu ngeusian mobilna ku oli seger, jeung teu ngahulenganu lami, prosés topping henteu kalebet umur pipi naon waé komponén anu bocor atanapi parobihan saringan oli. |
| Lubrication | Nalika mobil kakeunaan parobahan oli lengkep, kinerja mobil anjeun bakal langkung saé. Ieu kajadian sabab nalika oli anjeun kandel, piston anjeun henteu gampang gerak sabab pelumas leueur tina oli anjeun ayeuna kadaluwarsa, sareng résiduna tinggaleun, anu nyababkeun nyeret mobil. Minyak sintétik anyar masihan piston kahirupan anyar ti mana aranjeunna nampi sareng uih deui kana laju puteran anu saleresna. | Nalika oli mesin karek dieusian lila pisan, jeung oli samemehna teu ngocor tina mesin anjeun, anu kajadian nyaeta campuran ngabentuk antara oli heubeul jeung oli anyar, sarta pelumasan ti mesin. minyak anyar bakal soaked ku minyak heubeul nu teu ninggalkeun nanaon pikeun pistons nyerep. Ieu bakal nyiptakeun masalah anu langkung ageung dina mesin anjeun, sareng prestasina leres-leres turun. |
Perlu Ganti Oli
Mobil anu didorong sapopoé butuh pangropéa anu seueur pamilik. Pangropéa ieu meryogikeun pamilik pikeun mariksa dip minyak pikeun ningali naha oli anjeun dugi ka posisi anu ditandaan. coolant radiator anjeun sarta cairan séjén. Di antara unggal hal anu sanés, anu paling penting nyaéta ningali kaayaan oli mesin anjeun.
Aya loba laboratoriumnu merlukeun sampel minyak Anjeun, sarta aranjeunna ngirimkeun Anjeun laporan ngabejaan kaayaan mesin Anjeun. Nalika mobil disetir langkung ti wates oli, maka petunjuk utama anu anjeun bakal aya hubunganana sareng ganti oli anjeun nyaéta anjeun bakal ngadéngé sora ketukan.
Sababaraha jalma ngan ukur nambihan deui oli kana anu aya. hiji, nu rupa pikeun hiji waktu. Upami anjeun rendah pisan oli sareng henteu tiasa angkat ka panggantian oli anu pangdeukeutna, anjeun tiasa ngadopsi metode ieu tapi terus-terusan henteu ngarobih oli henteu séhat pikeun mobil anjeun.
Tempo_ogé: Naon Bedana Ukuran Cup Bra Ukuran D sareng DD? (Mana Anu Langkung ageung?) - Sadayana Béda
Oli Mobil.Kacindekan
- Sababaraha jalma hayang ngan nambahan deui minyak dina luhureun minyak heubeul. Metoda ieu mangrupa alternatif pikeun ngaganti oli anjeun ku dealership.
- Topping off jeung oli anyar bisa oke lamun ngan pikeun sababaraha mil, tapi sanggeus sababaraha waktu, Anjeun kudu ngaganti oli salaku campuran oli anyar jeung heubeul pisan ngabahayakeun pikeun mobil anjeun.
- Mungkin sigana anjeun ngahemat sababaraha ongkos ku teu ngarobah oli mobil anjeun tapi naon anu anjeun lakukeun sabenerna nyaéta yén anjeun ngaruksak mesin mobil anjeun, sarta dina jangka panjang, suku cadang mesin anjeun bisa mimiti ambruk.
- Leuwih alus sarta dianjurkeun pikeun ngaganti oli mobil anjeun. Topping henteu kunanaon ngan nalika oli mesin anjeun bocor sareng ngirangan dina laju anu gancang; teras, anjeun tiasa ngeusian éta kalayan minyak kanggo dugi ka montir.
