Транспортът е един от първите проблеми, които съпътстват човечеството още от каменната ера. Първоначално проблемите са възникнали, когато хората са се опитвали да изминат големи разстояния пеша. Много от пътниците са се наранявали или са загивали само при ходене.

Защото човешкото съзнание е устроено така, че да търси решения на проблемите, които се изпречват на пътя ни. Хората първо са си помислили, че да яздят животни ще е по-лесно. Все пак въпросът е бил кое от тях ще е подходящо, тъй като опасността от война винаги е била над главите им, затова е трябвало да изберат животно, което да е бързо и силно и най-важното - да може да се контролира.

Автомобилът има много механични и електрически компоненти, сред които сърцето на автомобила е неговият двигател, а кръвта на двигателя е маслото. Маслото отговаря за смазването на буталата с пръстени и пръчките в тях.

Добавянето на масло не води до премахване на старото, мръсно масло, ако има теч на масло или ако автомобилът ви гори масло. То само добавя малко чисто масло към останалото в картера. Автомобилът ще остарее по-бързо, ако маслото никога не се сменя и се добавя само ново. Трябва също така често да сменяте филтъра. От друга страна, смяната на маслото означава отстраняване на старото масло и замяната му с чисто,ново масло .

Двигателят работи с три основни компонента, които се нуждаят от искра, въздух и гориво, които се изгарят заедно чрез движението на пръчките, което зависи от състоянието на моторното масло.

Прочетете, за да научите повече за тази тема.

Изобретяването на автомобилите

След сериозни спорове с течение на времето Карл Бенц изобретява двигател, който генерира енергия и се тегли сам, което означава, че за превоза не е необходим труд. Това е моментът, в който започва революцията на автомобилите.

Първо той представи триколесната версия, а след това и четириколесната. Автомобилите бяха толкова популярни, че всеки крал имаше повече от един.

Но поддръжката и разходите, свързани с производството на автомобилите, бяха много по-високи от тези, които се предлагаха на пазара, така че инженерите се обединиха, за да намалят разходите.

Добре ли е да се добавя повече масло или трябва да се замени изцяло?

Най-важната част на автомобила е неговият двигател, а най-важното нещо за двигателя е маслото, тъй като то смазва буталата с пръстени, които се движат с относителна скорост спрямо скоростта на вашия автомобил. Буталата смесват маслото, въздуха и горивото, което предизвиква горене в главата на автомобила.

Когато маслото е ново, то създава синтетична връзка със стените и пръчките, намиращи се в горивната камера. С увеличаване на пробега на автомобила маслото, поради екзотермичните реакции, започва да гори, което го прави гъсто, тъмно, с по-малко сцепление и твърдо.

В резултат на лошата икономия на гориво и ако не се вземат мерки, собственикът може да изпита теч на уплътнението на главата, което с течение на времето ще направи двигателя на автомобила слаб и ще го накара да създава бял или черен дим, който е вреден не само за хората, но и за околната среда. Ранната смяна на маслото също не е полезна, защото просто си губите парите.

Всяко масло има определени показания на измервателния уред или пробег, в зависимост от класа, който сте закупили. Средният пробег, препоръчван от компаниите за масла, е да сменяте моторното масло на всеки пет хиляди километра или на всеки три хиляди мили. Навременната смяна на маслото поддържа двигателя здрав и поддържа възможно най-нисък разход на гориво.

Общото неразбиране на повечето хора

Повечето хора се питат дали това ще бъде полезно за двигателя, ако просто добавят ново свежо масло, без да източват старото гъсто масло? Хората смятат, че ще спестят пари, ако само доливат масло, тъй като от самата дума "доливам" е ясно, че човек просто добавя ново свежо масло към старото замърсено изгоряло масло.

Това е само временна и много по-скъпа алтернатива, която хората смятат, че им спестява пари.

Но в дългосрочен план сместа от ново и старо масло не е здравословна и се налага постоянно да сменяте и добавяте още масло, което само за няколко седмици ще надхвърли разходите за смяна на маслото.

За да научите повече за разликите между моторните масла 5W-30 и 10W-30, разгледайте друга моя статия, в която е описано всичко, което трябва да знаете.

Разграничителни характеристики между добавянето на повече масло и смяната на цялото масло

Необходимост от смяна на маслото

Всекидневно управляваният автомобил изисква поддръжка, от която много собственици бягат. Тази поддръжка изисква собственикът да провери потапянето на маслото, за да види дали маслото ви е до отбелязаното положение. Охлаждащата течност на радиатора ви и други течности. Наред с всяко друго нещо, най-важното е да видите състоянието на моторното масло.

Има много лаборатории, които изискват проба от маслото ви и ви изпращат доклад за състоянието на двигателя ви. Когато автомобилът се движи с превишена норма на маслото, тогава основният сигнал, който ще получите във връзка със смяната на маслото, е, че ще чуете чукане.

Някои хора просто добавят повече масло към съществуващото, което е добре за един път. Ако маслото ви е много малко и не можете да отидете дори до най-близката смяна на масло, тогава можете да приемете този метод, но постоянната смяна на маслото не е здравословна за вашия автомобил.

Заключение

• Някои хора искат просто да добавят още масло върху старото използвано масло. Този метод е алтернатива на смяната на маслото в сервиз.
• Доливането на ново масло може да е добре, ако е само за няколко километра, но след известно време трябва да смените маслото, тъй като сместа от ново и старо масло е много вредна за вашия автомобил.
• Може да изглежда, че спестявате разходи, като не сменяте маслото на автомобила си, но всъщност разрушавате двигателя на автомобила си и в дългосрочен план частите на двигателя ви могат да започнат да се разрушават.
• По-добре и препоръчително е да смените маслото на автомобила си. Доливането е подходящо само когато маслото в двигателя изтича и намалява с бърза скорост; тогава можете да долеете малко масло, за да стигнете до механика.