ترانسپورت یو له لومړنیو ستونزو څخه دی چې د ډبرې له زمانې راهیسې د انسانیت سره تړلی دی. لومړی، لومړنۍ ستونزې وې کله چې نارینه هڅه کوله چې په پښو کې لوی واټن پټ کړي. ډیری مسافر یوازې د تګ له امله زیانمن شوي یا ویجاړ شوي دي.

ځکه چې د انسان ذهنونه په داسې ډول ډیزاین شوي چې زموږ په لاره کې د ستونزو حل لټوي. انسانانو لومړی فکر کاوه چې د حیواناتو سپرلۍ به اسانه وي. بیا هم، پوښتنه دا وه چې کوم یو به مناسب وي ځکه چې د جګړې خطر تل د دوی په سر کې و، نو دوی باید یو داسې حیوان غوره کړي چې چټک او پیاوړی وي او تر ټولو مهم، د کنټرول وړ وي.

موټر ډیری میخانیکي او بریښنایی برخې لري چې له دې جملې څخه د موټر زړه د هغې انجن دی او د انجن ژوندی خون یې تیل دي. تېل د حلقوي پسټون او د هغوی دننه د ریښو د غوړولو مسولیت لري.

د تیلو اضافه کول زاړه، ناپاک تیل نه خلاصوي که چیرې د تیلو لیک وي یا ستاسو موټر تیل سوځوي. دا یوازې د کرینک کیس پاتې غوړ ته یو کوچنی پاک غوړ اضافه کوي. موټر به ډیر ژر زړیږي که چیرې تیل هیڅکله بدل نشي او یوازې نوي اضافه شي. تاسو باید په مکرر ډول فلټر هم بدل کړئ. له بلې خوا، د تیلو بدلون ترلاسه کول پدې معنی دي چې د زاړه تیلو لرې کول او د پاک، نوي تیلو سره یې ځای په ځای کول .

یو انجن په دریو بنسټیزو برخو چلیږي دا یو چنګک، هوا او تیلو ته اړتیا لري کوم چېد راډونو د حرکت په واسطه یوځای سوځول کیږي کوم چې د موټرو تیلو حالت پورې اړه لري.

د دې موضوع په اړه د لا زیاتو معلوماتو لپاره ولولئ.

د موټرو اختراع

د وخت په تیریدو سره د ځینو جدي دلیلونو وروسته، کارل بینز اختراع کړ. یو موټور چې بریښنا تولیدوي او ځان یې راښکته کوي، پدې معنی چې د ټرانسپورټ لپاره هیڅ کار ته اړتیا نشته. دا هغه ځای و چې د موټرو انقلاب پیل شو.

لومړی، هغه درې څرخي نسخه معرفي کړه، او بیا د څلور څرخ نسخه راغله. موټرونه دومره مشهور وو چې هر پاچا له یو څخه زیات درلودل.

مګر د موټرو په جوړولو کې د ساتنې او لګښت لګښت د هغه په ​​پرتله چې په بازار کې لیست شوي وو خورا لوړ و، نو انجنیرانو د لګښت د کمولو لپاره خپل سرونه سره یوځای کړل.

د موټر تر ټولو مهمه برخه د هغې انجن دی، او د انجن لپاره تر ټولو مهم شی تیل دي ځکه چې دا د حلقوي پیسټون غوړوي، کوم چې ستاسو د موټر سرعت ته په نسبي سرعت سره حرکت کوي. پسټون تېل، هوا او تېل سره ګډوي چې د موټر په سر کې د احتراق لامل ګرځي.

تیل، کله چې نوی وي، د احتراق په خونه کې موجود دیوالونو او راډونو سره مصنوعي اړیکه رامینځته کوي. لکه څنګه چې د موټر مایلج ډیریږي ، تیل د خارجي عکس العملونو له امله په سوځیدلو پیل کوي ، کوم چې دا تیاره ، تیاره ، لږ گرفت کوي ،او سخت.

د تیلو د خراب اقتصاد په پایله کې او که ورسره معامله ونه شي، نو مالک ممکن د سر ګاسکیټ لیک تجربه کړي چې دا به ستاسو د موټر انجن د وخت په تیریدو سره ضعیف کړي او د دې لامل شي چې سپین یا تور لوګي رامینځته کړي کوم چې نه وي. نه یوازې د انسانانو لپاره بلکې د چاپیریال لپاره هم بد دی. د تیلو لومړی بدلون هم ګټور نه دی ځکه چې تاسو یوازې خپلې پیسې ضایع کوئ.

هر تیل یو ټاکلی متر لوستل یا مایلج لري، د هغه درجې پورې اړه لري چې تاسو یې اخیستي دي. د تیلو شرکتونو لخوا وړاندیز شوی اوسط مایل په هر پنځه زره کیلومتره یا هر درې زره مایل کې ستاسو د انجن تیل بدلوي. په وخت د تیلو بدلون ستاسو انجن روغ ساتي او ستاسو د تیلو مصرف د امکان تر حده ټیټ ساتي.

د ډیری خلکو عامه غلط فهمۍ

ډیری خلک پوښتنه کوي که دوی د زاړه غوړ تیلو له مینځه وړلو پرته نوي تازه تیل اضافه کړي، ایا دا به د دوی انجنونو لپاره صحي وي؟ خلک فکر کوي چې دا به د دوی پیسې یوازې د تیلو په پورته کولو کې خوندي کړي ځکه چې دا پخپله د کلمې څخه روښانه ده چې یو څوک پورته کوي پدې معنی چې هغه یوازې په زاړه ککړ شوي سوځیدلي تیلو کې تازه نوي غوړ اضافه کوي.

دا یوازې یو لنډمهاله او ډیر ګران بدیل دی چې خلک فکر کوي چې دا د دوی پیسې خوندي کوي.

مګر په اوږد مهال کې، د نوي او زاړه تیلو مخلوط صحي نه دی، او تاسو باید په دوامداره توګه بدل کړئ او نور تیل اضافه کړئ چې دا به د تیلو د بدلون قیمت څخه ډیر وي.یوازې څو اونۍ.

د 5W-30 او 10W-30 انجن تیلو ترمینځ د توپیرونو په اړه زده کولو لپاره ، زما بله مقاله وګورئ چې هرڅه پوښي چې تاسو ورته اړتیا لرئ پوه شئ.

د ډیرو تیلو اضافه کولو او د ټول تیلو بدلولو ترمنځ د ځانګړتیاوو توپیر

د تیلو بدلون ته اړتیا

یو ورځنی چلول شوی موټر ساتنې ته اړتیا لري چې ډیری مالکین ترې تیریږي. دا ساتنه مالک ته اړتیا لري چې د تیلو ډوب وګوري ترڅو وګوري چې ایا ستاسو تیل په نښه شوي موقعیت پورې اړه لري. ستاسو د ریډیټر کولنټ او نور مایعات. د هر بل شی په مینځ کې، ترټولو مهم شی ستاسو د انجن تیلو حالت وګورئ.

ډیری لابراتوارونه شتون لريدا ستاسو د تیلو نمونې ته اړتیا لري، او دوی تاسو ته یو راپور لیږي چې ستاسو د انجن حالت بیانوي. کله چې یو موټر د تیلو له حد څخه تیریږي، نو اصلي نښه چې تاسو به ستاسو د تیلو د بدلون سره تړاو لرئ دا دی چې تاسو به د ټکولو غږونه واورئ.

ځینې خلک یوازې په موجوده کې نور تیل اضافه کوي. یو، کوم چې د یو وخت لپاره ښه دی. که تاسو په تیلو کې ډیر کم یاست او حتی نشئ کولی د خپل نږدې تیلو بدلون ته لاړ شئ نو تاسو کولی شئ دا طریقه غوره کړئ مګر په دوامداره توګه د تیلو بدلول ستاسو د موټر لپاره صحي ندي.

پایله

• ځینې خلک غواړي یوازې د زاړه کارول شوي تیلو په سر کې نور غوړ اضافه کړي. دا طریقه د ډیلرشپ لخوا ستاسو د تیلو بدلولو لپاره یو بدیل دی.
• د نوي تیلو سره پورته کول سم دي که دا یوازې د څو میلونو لپاره وي، مګر یو څه وخت وروسته، تاسو باید خپل تیل بدل کړئ لکه څنګه چې د نوي او زاړه تیلو مخلوط ستاسو موټر ته ډیر زیان رسوي.
• داسې ښکاري چې تاسو د خپل موټر د تیلو نه بدلولو سره یو څه لګښت خوندي کوئ مګر تاسو واقعیا هغه څه کوئ چې تاسو یې د موټر انجن خرابوي. ستاسو موټر، او په اوږدمهال کې، ستاسو د انجن پرزې په سقوط پیل کوي.
• دا غوره او سپارښتنه کیږي چې تاسو د خپل موټر تیل بدل کړئ. ټاپ کول یوازې هغه وخت سم دي کله چې ستاسو د انجن تیلو لیکیږي او په ګړندۍ سرعت کمیږي؛ بیا، تاسو کولی شئ د یو څه تیلو سره میخانیک ته ورشئ.