கற்காலத்திலிருந்தே மனிதகுலத்தில் சிக்கியுள்ள ஆரம்பகால பிரச்சனைகளில் போக்குவரத்தும் ஒன்றாகும். முதலாவதாக, ஆண்கள் காலில் அதிக தூரத்தை கடக்க முயன்றபோது ஆரம்ப சிக்கல்கள் இருந்தன. பயணிகளில் பலர் நடந்து செல்வதால் பாதிக்கப்பட்டனர் அல்லது இடிந்து விழுந்தனர்.

ஏனெனில் மனித மனங்கள் நமது வழியில் இருக்கும் பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காணும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. விலங்குகளை சவாரி செய்வது எளிதாக இருக்கும் என்று மனிதர்கள் முதலில் நினைத்தார்கள். இருப்பினும், போரின் ஆபத்து எப்போதும் அவர்களின் தலையில் இருப்பதால் எது பொருத்தமானது என்பது கேள்வி, எனவே அவர்கள் வேகமாகவும் வலிமையாகவும் இருக்கும் மற்றும் மிக முக்கியமாக கட்டுப்படுத்தக்கூடிய ஒரு விலங்கைத் தேர்வு செய்ய வேண்டியிருந்தது.

காரில் பல இயந்திர மற்றும் மின் கூறுகள் உள்ளன, அவற்றில் காரின் இதயம் அதன் இயந்திரம் மற்றும் இயந்திரத்தின் உயிர்நாடி அதன் எண்ணெய் ஆகும். ரிங் பிஸ்டன்களின் உயவு மற்றும் அவற்றின் உள்ளே இருக்கும் தண்டுகளுக்கு எண்ணெய் பொறுப்பு.

ஆயில் கசிவு ஏற்பட்டாலோ அல்லது உங்கள் காரில் எண்ணெய் எரிந்து கொண்டிருந்தாலோ எண்ணெயைச் சேர்ப்பதால் பழைய, அழுக்கு எண்ணெய் வெளியேறாது. இது கிரான்கேஸின் மீதமுள்ள எண்ணெயில் ஒரு சிறிய பிட் சுத்தமான எண்ணெயைச் சேர்க்கிறது. எண்ணெயை மாற்றாமல், புதியதாக மட்டும் சேர்த்தால் கார் விரைவாக வயதாகிவிடும். நீங்கள் அடிக்கடி வடிகட்டியை மாற்ற வேண்டும். மறுபுறம், எண்ணெய் மாற்றத்தைப் பெறுவது என்பது பழைய எண்ணெயை அகற்றி, சுத்தமான, புதிய எண்ணெயை மாற்றுவதாகும் .

ஒரு இயந்திரம் மூன்று அடிப்படைக் கூறுகளில் இயங்குகிறது, அதற்கு ஒரு தீப்பொறி, காற்று மற்றும் எரிபொருள் தேவைப்படுகிறது.மோட்டார் எண்ணெயின் நிலையைப் பொறுத்து தண்டுகளின் இயக்கத்தால் ஒன்றாக எரிக்கப்படுகிறது.

இந்தத் தலைப்பைப் பற்றி மேலும் அறிய படிக்கவும்.

கார்களின் கண்டுபிடிப்பு

காலப்போக்கில் சில தீவிர விவாதங்களுக்குப் பிறகு, கார்ல் பென்ஸ் கண்டுபிடித்தார் ஒரு மோட்டார் சக்தியை உருவாக்கி தன்னை இழுத்துக்கொண்டது, அதாவது போக்குவரத்துக்கு உழைப்பு தேவையில்லை. கார்களின் புரட்சி தொடங்கிய புள்ளி இதுதான்.

முதலில், அவர் மூன்று சக்கர பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தினார், பின்னர் நான்கு சக்கர பதிப்பை அறிமுகப்படுத்தினார். கார்கள் மிகவும் பிரபலமாக இருந்தன, ஒவ்வொரு ராஜாவுக்கும் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவை இருந்தன.

ஆனால் பராமரிப்பு மற்றும் கார்களை தயாரிப்பதற்கான செலவு சந்தையில் பட்டியலிடப்பட்டதை விட மிக அதிகமாக இருந்தது, எனவே பொறியாளர்கள் விலையைக் குறைக்க தங்கள் தலையில் இணைந்தனர்.

அதிக எண்ணெய் சேர்ப்பது நல்லதா அல்லது அதை முழுமையாக மாற்ற வேண்டுமா?

காரின் மிக முக்கியமான பகுதி அதன் எஞ்சின் ஆகும், மேலும் உங்கள் காரின் வேகத்திற்கு ஒப்பான வேகத்தில் நகரும் ரிங் பிஸ்டன்களை உயவூட்டுவதால் என்ஜினுக்கு எண்ணெய் மிகவும் முக்கியமானது. பிஸ்டன்கள் எண்ணெய், காற்று மற்றும் எரிபொருளைக் கலக்கின்றன, இது காரின் தலைக்குள் எரிபொருளை ஏற்படுத்துகிறது.

எண்ணெய், புதியதாக இருக்கும்போது, ​​எரிப்பு அறைக்குள் இருக்கும் சுவர்கள் மற்றும் கம்பிகளுடன் செயற்கைத் தொடர்பை உருவாக்குகிறது. காரின் மைலேஜ் அதிகரிக்கும் போது, ​​எண்ணெய், வெளிப்புற வெப்ப எதிர்வினைகள் காரணமாக, எரியத் தொடங்குகிறது, இது தடிமனாகவும், இருட்டாகவும், பிடிப்பு குறைவாகவும் இருக்கும்.மற்றும் கடினமான.

மோசமான எரிபொருள் சிக்கனத்தின் விளைவாகவும், அதைக் கையாளவில்லையென்றால், உரிமையாளருக்கு ஹெட் கேஸ்கெட் கசிவு ஏற்படக்கூடும், இது காலப்போக்கில் உங்கள் கார் இன்ஜினை பலவீனமாக்கி, வெள்ளை அல்லது கறுப்புப் புகையை உருவாக்குகிறது. மனிதர்களுக்கு மட்டுமல்ல சுற்றுச்சூழலுக்கும் கேடு. உங்கள் பணத்தை வீணடிப்பதால், முன்கூட்டியே எண்ணெய் மாற்றுவதும் பயனளிக்காது.

ஒவ்வொரு எண்ணெய்க்கும் நீங்கள் வாங்கிய கிரேடைப் பொறுத்து, குறிப்பிட்ட மீட்டர் ரீடிங் அல்லது மைலேஜ் இருக்கும். எண்ணெய் நிறுவனங்களால் பரிந்துரைக்கப்படும் சராசரி மைலேஜ் ஒவ்வொரு ஐந்தாயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் அல்லது ஒவ்வொரு மூவாயிரம் மைலுக்கும் உங்கள் இயந்திர எண்ணெயை மாற்றுகிறது. சரியான நேரத்தில் எண்ணெய் மாற்றம் உங்கள் இயந்திரத்தை ஆரோக்கியமாக வைத்திருக்கிறது மற்றும் உங்கள் எரிபொருள் பயன்பாட்டை முடிந்தவரை குறைவாக வைத்திருக்கும்.

பெரும்பாலான மக்களின் பொதுவான தவறான புரிதல்

பழைய தடிமனான எண்ணெயை வடிகட்டாமல் புதிய புதிய எண்ணெயைச் சேர்த்தால், அது அவர்களின் இயந்திரங்களுக்கு ஆரோக்கியமாக இருக்குமா? ஒரு நபர் டாப்பிங் அப் செய்கிறார் என்பது தெளிவாகிறது, ஏனெனில் அவர் பழைய அசுத்தமான எரிந்த எண்ணெயில் புதிய புதிய எண்ணெயைச் சேர்க்கிறார் என்பது தெளிவாகிறது.

இது ஒரு தற்காலிக மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த மாற்றாகும், இது பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது என்று மக்கள் நினைக்கிறார்கள்.

ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு, புதிய மற்றும் பழைய எண்ணெயின் கலவை ஆரோக்கியமானதல்ல, மேலும் நீங்கள் தொடர்ந்து மாற்றியமைக்க வேண்டும் மற்றும் அதிக எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும், இது எண்ணெய் மாற்றத்தின் விலையை விட அதிகமாகும்.சில வாரங்கள்.

5W-30 மற்றும் 10W-30 இன்ஜின் ஆயிலுக்கு இடையே உள்ள வேறுபாடுகளைப் பற்றி அறிய, நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் உள்ளடக்கிய எனது மற்ற கட்டுரையைப் பார்க்கவும்.

அதிக எண்ணெயைச் சேர்ப்பதற்கும் முழு எண்ணெயையும் மாற்றுவதற்கும் இடையே உள்ள தனித்துவமான அம்சங்கள்

எண்ணெய் மாற்றத்தின் தேவை

தினசரி இயக்கப்படும் காருக்கு பல உரிமையாளர்கள் பராமரிக்கும் பராமரிப்பு தேவைப்படுகிறது. இந்த பராமரிப்பிற்கு, உங்கள் எண்ணெய் குறிக்கப்பட்ட நிலையில் உள்ளதா என்று பார்க்க, உரிமையாளர் ஆயில் டிப்பினைச் சரிபார்க்க வேண்டும். உங்கள் ரேடியேட்டர் குளிரூட்டி மற்றும் பிற திரவங்கள். மற்ற எல்லாவற்றிலும், உங்கள் எஞ்சின் எண்ணெயின் நிலையைப் பார்ப்பது மிக முக்கியமான விஷயம்.

பல ஆய்வகங்கள் உள்ளனஅதற்கு உங்கள் எண்ணெயின் மாதிரி தேவைப்படுகிறது, மேலும் அவை உங்கள் இயந்திரத்தின் நிலையைச் சொல்லும் அறிக்கையை உங்களுக்கு அனுப்புகின்றன. எண்ணெய் வரம்பை மீறி ஒரு காரை ஓட்டினால், எண்ணெய் மாற்றத்துடன் தொடர்புடைய முக்கிய குறிப்பு என்னவென்றால், தட்டும் சத்தம் உங்களுக்குக் கேட்கும்.

சிலர் ஏற்கனவே உள்ள எண்ணெயில் அதிக எண்ணெயைச் சேர்க்கிறார்கள். ஒன்று, ஒரு முறை நன்றாக இருக்கும். உங்களிடம் எண்ணெய் குறைவாக இருந்தால் மற்றும் உங்கள் அருகிலுள்ள எண்ணெய் மாற்றத்திற்கு கூட செல்ல முடியவில்லை என்றால், நீங்கள் இந்த முறையை பின்பற்றலாம் ஆனால் தொடர்ந்து எண்ணெயை மாற்றாமல் இருப்பது உங்கள் காருக்கு ஆரோக்கியமானதல்ல.

முடிவு

• சிலர் பழைய உபயோகித்த எண்ணெயின் மேல் அதிக எண்ணெய் சேர்க்க விரும்புகிறார்கள். இந்த முறையானது டீலர்ஷிப் மூலம் உங்கள் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு மாற்றாகும்.
• புதிய எண்ணெயைப் பயன்படுத்துவது சில மைல்களுக்குப் பிறகு பரவாயில்லை, ஆனால் சிறிது நேரம் கழித்து, உங்கள் எண்ணெயை மாற்றிக்கொள்ள வேண்டும். புதிய மற்றும் பழைய எண்ணெய் கலவை உங்கள் காருக்கு மிகவும் தீங்கு விளைவிக்கும்.
• உங்கள் காரின் எண்ணெயை மாற்றாமல் இருப்பதன் மூலம் நீங்கள் சில செலவை மிச்சப்படுத்துவது போல் தோன்றலாம், ஆனால் நீங்கள் உண்மையில் என்ன செய்து கொண்டிருக்கிறீர்கள் என்றால், நீங்கள் எஞ்சினை நாசம் செய்கிறீர்கள் உங்கள் கார், மற்றும் நீண்ட காலத்திற்கு, உங்கள் எஞ்சின் பாகங்கள் சரியத் தொடங்கலாம்.
• உங்கள் காரின் எண்ணெயை மாற்றுவது நல்லது மற்றும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. உங்கள் எஞ்சின் ஆயில் கசிந்து, வேகமான வேகத்தில் குறையும் போது மட்டுமே டாப்பிங் சரியாகும்; பிறகு, மெக்கானிக்கிற்குச் செல்ல சிறிது எண்ணெய் ஊற்றலாம்.