ढुङ्गा युगदेखि नै मानवतामा अड्किएको प्रारम्भिक समस्याहरूमध्ये यातायात एक हो। पहिलो, त्यहाँ प्रारम्भिक समस्याहरू थिए जब पुरुषहरूले खुट्टामा ठूलो दूरी कभर गर्ने प्रयास गरे। धेरै यात्रुहरू हिड्दा मात्रै हानि वा ढलेका थिए।

किनभने मानव दिमाग हाम्रो बाटोमा भएका समस्याहरूको समाधान खोज्ने तरिकामा डिजाइन गरिएको हो। मानिसले पहिले सोचे कि जनावरहरूको सवारी सजिलो हुनेछ। तैपनि, यो प्रश्न थियो कि कुन उपयुक्त हुन्छ किनकि युद्धको खतरा सधैं उनीहरूको टाउकोमा थियो, त्यसैले उनीहरूले छिटो र बलियो हुने जनावर छनौट गर्नुपर्थ्यो र सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा, त्यो नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

कारमा धेरै मेकानिकल र इलेक्ट्रिकल कम्पोनेन्टहरू छन् जसमध्ये कारको मुटु यसको इन्जिन हो र इन्जिनको जीवन रगत यसको तेल हो। तेल रिंग पिस्टन र तिनीहरू भित्रको रडहरूको स्नेहनको लागि जिम्मेवार छ।

तेल थप्दा पुरानो, फोहोर तेल हट्दैन यदि तेल लिक भएको छ वा तपाईंको कारको तेल जलिरहेको छ भने। यसले क्र्याङ्ककेसको बाँकी तेलमा थोरै सफा तेल थप्छ। यदि तेल कहिल्यै परिवर्तन गरिएन र नयाँ मात्र थपियो भने कार चाँडै पुरानो हुनेछ। तपाईंले फिल्टर पनि बारम्बार परिवर्तन गर्नुपर्छ। अर्कोतर्फ, तेल परिवर्तन गर्नु भनेको पुरानो तेललाई हटाएर सफा, नयाँ तेलले प्रतिस्थापन गर्नु हो ।

इन्जिन तीनवटा आधारभूत कम्पोनेन्टहरूमा चल्छ जसलाई स्पार्क, हावा र इन्धन चाहिन्छ।रडहरूको आन्दोलनले सँगै दहन गर्दछ जुन मोटर तेलको अवस्थामा निर्भर गर्दछ।

यस विषयमा थप जान्नको लागि पढ्नुहोस्।

कारको आविष्कार

समयसँगै केही गम्भीर तर्कहरू पछि, कार्ल बेन्जले आविष्कार गरे। एक मोटर जसले शक्ति उत्पन्न गर्यो र आफैलाई तान्यो, जसको मतलब यातायातको लागि कुनै श्रम आवश्यक पर्दैन। यो बिन्दु थियो जहाँ कार क्रान्ति सुरु भयो।

पहिले, उनले तीन-पाङ्ग्रे संस्करण प्रस्तुत गरे, र त्यसपछि चार-पाङ्ग्रे संस्करण आयो। कारहरू यति लोकप्रिय थिए कि प्रत्येक राजासँग एक भन्दा बढी थिए।

तर मर्मतसम्भार र कार बनाउन लाग्ने लागत बजारमा सूचीकृत भन्दा धेरै बढी थियो, त्यसैले लागत कम गर्न इन्जिनियरहरूले आफ्नो टाउको जोडे।

थप तेल थप्दा ठीक छ वा यसलाई पूर्ण रूपमा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ?

कारको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण भाग यसको इन्जिन हो, र इन्जिनको लागि सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा तेल हो किनभने यसले रिङ पिस्टनहरूलाई लुब्रिकेट गर्छ, जुन तपाईंको कारको गतिसँग सापेक्षिक गतिमा चलिरहेको छ। पिस्टनले तेल, हावा र इन्धनलाई मिसाउँछ जसले कारको टाउको भित्र दहन गर्छ।

तेल, जब यो नयाँ हुन्छ, दहन कक्ष भित्र रहेको पर्खाल र रडहरूसँग सिंथेटिक सम्बन्ध बनाउँछ। कारको माइलेज बढ्दै जाँदा, एक्जोथर्मिक प्रतिक्रियाका कारण तेल जल्न थाल्छ, जसले यसलाई गाढा, गाढा, कम ग्रिप,र कडा।

खराब इन्धन अर्थव्यवस्थाको परिणामको रूपमा र यदि यसलाई सम्बोधन गरिएन भने, मालिकले हेड ग्यास्केट चुहावट अनुभव गर्न सक्छ जसले तपाईंको कारको इन्जिनलाई समयको साथ कमजोर बनाउँछ र यसले सेतो वा कालो धुवाँ सिर्जना गर्दछ जुन होइन। मानवको लागि मात्र नराम्रो तर वातावरणको लागि पनि। प्रारम्भिक तेल परिवर्तन पनि लाभदायक छैन किनभने तपाईं केवल आफ्नो पैसा बर्बाद गर्दै हुनुहुन्छ।

तपाईले खरिद गर्नुभएको ग्रेडको आधारमा प्रत्येक तेलको निश्चित मिटर रिडिङ वा माइलेज हुन्छ। तेल कम्पनीहरूले सिफारिस गरेको औसत माइलेजले प्रत्येक पाँच हजार किलोमिटर वा प्रत्येक तीन हजार माइलमा तपाईंको इन्जिन तेल परिवर्तन गरिरहेको छ। समयमै तेल परिवर्तनले तपाईंको इन्जिनलाई स्वस्थ राख्छ र तपाईंको इन्धन खपतलाई सकेसम्म कम राख्छ।

धेरैजसो मानिसहरूको साझा गलतफहमी

धेरैजसो मानिसहरू प्रश्न गर्छन् कि यदि तिनीहरूले पुरानो बाक्लो तेललाई नछोडिकन नयाँ ताजा तेल थप्छन् भने, के यो तिनीहरूको इन्जिनको लागि स्वस्थ हुन्छ? मानिसहरूले तेललाई मात्रै माथि उठाउनको लागि आफ्नो पैसा बचत हुन्छ भन्ने सोच्छन् किनभने यो शब्दबाट नै स्पष्ट हुन्छ कि एक व्यक्तिले टप अप गर्नुको अर्थ उसले पुरानो दूषित जलेको तेलमा नयाँ नयाँ तेल हालेको हो।

यो केवल एक अस्थायी र धेरै महँगो विकल्प हो कि मानिसहरूले सोच्छन् कि यसले उनीहरूलाई पैसा बचत गर्छ।

तर लामो अवधिमा, नयाँ र पुरानो तेलको मिश्रण स्वस्थ छैन, र तपाईंले निरन्तर परिवर्तन र थप तेल थप्नुपर्छ जुन तेल परिवर्तनको लागत भन्दा बढी हुनेछ।केही हप्ता मात्र।

5W-30 र 10W-30 इन्जिन तेल बीचको भिन्नताहरू बारे जान्नको लागि, मेरो अर्को लेख हेर्नुहोस् जुन तपाईंले जान्न आवश्यक सबै कुराहरू समावेश गर्दछ।

थप तेल थप्ने र सम्पूर्ण तेल परिवर्तन गर्ने बीचको भिन्नता विशेषताहरू

तेल परिवर्तनको आवश्यकता

दैनिक चल्ने कारलाई धेरै मालिकहरूले चलाउने मर्मतसम्भार चाहिन्छ। यो मर्मतका लागि मालिकले तेल डुब्न जाँच गर्न आवश्यक छ कि तपाईंको तेल चिन्हित स्थितिमा छ कि छैन। तपाईंको रेडिएटर शीतलक र अन्य तरल पदार्थहरू। सबै अन्य चीजहरू मध्ये, सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण कुरा तपाईको इन्जिन तेलको अवस्था हेर्नु हो।

त्यहाँ धेरै प्रयोगशालाहरू छन्जसलाई तपाईंको तेलको नमूना चाहिन्छ, र तिनीहरूले तपाईंलाई तपाईंको इन्जिनको अवस्था बताउने रिपोर्ट पठाउँछन्। जब कुनै कार तेलको सीमाभन्दा माथि चलाइन्छ, तब तपाईंले आफ्नो तेल परिवर्तनसँग सम्बन्धित मुख्य सङ्केत प्राप्त गर्नुहुनेछ कि तपाईंले ढकढक गर्ने आवाजहरू सुन्नुहुनेछ।

केही मानिसहरूले अवस्थितमा थप तेल थप्छन्। एक, जुन एक पटकको लागि ठीक छ। यदि तपाईंसँग तेलको मात्रा धेरै कम छ र आफ्नो नजिकको तेल परिवर्तन गर्न पनि जान सक्नुहुन्न भने, तपाईंले यो विधि अपनाउन सक्नुहुन्छ तर लगातार तेल परिवर्तन नगर्नु तपाईंको कारको लागि स्वस्थ छैन।

निष्कर्ष

• केही मानिसहरू पुरानो प्रयोग भएको तेलको माथि थप तेल थप्न चाहन्छन्। यो विधि एक डिलरशिप द्वारा आफ्नो तेल परिवर्तन गर्न को लागी एक विकल्प हो।
• नयाँ तेल को साथ टप अफ यदि यो केहि माइल को लागी हो भने ठीक हुन सक्छ, तर केहि समय पछि, तपाईले आफ्नो तेल को रूप मा परिवर्तन गर्नुपर्छ। नयाँ र पुरानो तेलको मिश्रण तपाईंको कारको लागि धेरै हानिकारक छ।
• तपाईंले आफ्नो कारको तेल परिवर्तन नगरी केहि लागत बचत गर्दै हुनुहुन्छ जस्तो लाग्न सक्छ तर तपाईं वास्तवमा के गर्दै हुनुहुन्छ कि तपाईं कारको इन्जिनलाई बर्बाद गर्दै हुनुहुन्छ। तपाईंको कार, र लामो अवधिमा, तपाईंको इन्जिन पार्ट्सहरू पतन हुन सक्छ।
• तपाईंले आफ्नो कारको तेल परिवर्तन गर्नु राम्रो र सिफारिस गरिएको छ। तपाईंको इन्जिन तेल चुहावट भइरहेको र द्रुत गतिमा घटिरहेको अवस्थामा मात्र टपिङ ठीक हुन्छ; त्यसोभए, तपाईं मेकानिकमा जानको लागि केही तेलले यसलाई माथि उठाउन सक्नुहुन्छ।