पाषाण युगापासून मानवतेला अडकलेल्या सुरुवातीच्या समस्यांपैकी एक वाहतूक आहे. प्रथम, जेव्हा पुरुषांनी पायी चालत खूप अंतर कापण्याचा प्रयत्न केला तेव्हा सुरुवातीच्या समस्या होत्या. अनेक प्रवाश्यांना फक्त चालताना दुखापत झाली आहे किंवा ते कोसळले आहेत.

कारण मानवी मन अशा पद्धतीने तयार केले गेले आहे जे आपल्या मार्गातील समस्यांवर उपाय शोधतात. प्राण्यांवर स्वार होणे सोपे होईल असे मानवाला प्रथम वाटले. तरीही, युद्धाचा धोका नेहमीच त्यांच्या डोक्यात असल्याने कोणता योग्य असेल हा प्रश्न होता, म्हणून त्यांना जलद आणि मजबूत आणि सर्वात महत्वाचे म्हणजे नियंत्रण करता येईल असा प्राणी निवडावा लागला.

कारमध्ये अनेक यांत्रिक आणि विद्युत घटक असतात ज्यामध्ये कारचे हृदय हे त्याचे इंजिन असते आणि इंजिनचे जीवन रक्त हे त्याचे तेल असते. रिंग पिस्टन आणि त्यांच्या आत असलेल्या रॉड्सच्या स्नेहनसाठी तेल जबाबदार आहे.

तेल टाकल्याने जुने, घाणेरडे तेल निघत नाही जर तेल गळती होत असेल किंवा तुमची गाडी जळत असेल तर. ते क्रॅंककेसच्या उरलेल्या तेलात थोडेसे स्वच्छ तेल जोडते. तेल कधीही बदलले नाही आणि फक्त नवीन जोडल्यास कार अधिक लवकर वृद्ध होईल. आपण फिल्टर देखील वारंवार बदलले पाहिजे. दुसरीकडे, तेल बदलणे म्हणजे जुने तेल काढून स्वच्छ, नवीन तेलाने बदलणे .

इंजिन तीन मूलभूत घटकांवर चालते ज्यासाठी स्पार्क, हवा आणि इंधन आवश्यक असते.रॉड्सच्या हालचालींद्वारे एकत्रितपणे ज्वलन केले जाते जे मोटर तेलाच्या स्थितीवर अवलंबून असते.

या विषयाबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी वाचा.

कारचा शोध

कालांतराने काही गंभीर वादानंतर, कार्ल बेंझने शोध लावला एक मोटर ज्याने उर्जा निर्माण केली आणि स्वतःला ड्रॅग केले, ज्याचा अर्थ वाहतुकीसाठी कोणतेही श्रम आवश्यक नव्हते. येथूनच कार क्रांतीची सुरुवात झाली.

प्रथम, त्याने तीन-चाकी आवृत्ती सादर केली, आणि नंतर चार-चाकी आवृत्ती आली. गाड्या इतक्या लोकप्रिय होत्या की प्रत्येक राजाकडे एकापेक्षा जास्त गाड्या होत्या.

परंतु गाड्या बनवताना त्याची देखभाल आणि खर्च बाजारात सूचिबद्ध करण्यात आला होता त्यापेक्षा खूप जास्त होता, त्यामुळे खर्च कमी करण्यासाठी अभियंते त्यांच्या डोक्यात सामील झाले.

अधिक तेल जोडणे चांगले आहे की ते पूर्णपणे बदलले पाहिजे?

कारचा सर्वात महत्त्वाचा भाग म्हणजे त्याचे इंजिन, आणि इंजिनसाठी सर्वात महत्त्वाची गोष्ट म्हणजे तेल कारण ते रिंग पिस्टनला वंगण घालते, जे तुमच्या कारच्या वेगाच्या सापेक्ष वेगाने फिरत असतात. पिस्टन तेल, हवा आणि इंधन यांचे मिश्रण करतात ज्यामुळे कारच्या डोक्यात ज्वलन होते.

तेल, जेव्हा ते नवीन असते, तेव्हा ज्वलन कक्षाच्या आत असलेल्या भिंती आणि रॉड्सशी कृत्रिम संबंध निर्माण करतात. कारचे मायलेज जसजसे वाढते, तसतसे तेल, एक्झोथर्मिक प्रतिक्रियांमुळे, जळू लागते, ज्यामुळे ते जाड, गडद, ​​​​कमी पकडते,आणि कठीण.

खराब इंधनाच्या अर्थव्यवस्थेचा परिणाम म्हणून आणि त्यावर उपाय न केल्यास, मालकाला हेड गॅस्केट गळतीचा अनुभव येऊ शकतो ज्यामुळे तुमच्या कारचे इंजिन कालांतराने कमकुवत होईल आणि त्यामुळे पांढरा किंवा काळा धूर निर्माण होईल जो नाही. केवळ मानवांसाठी तर पर्यावरणासाठीही वाईट. लवकर तेल बदलणे देखील फायदेशीर नाही कारण तुम्ही फक्त तुमचे पैसे वाया घालवत आहात.

तुम्ही विकत घेतलेल्या ग्रेडनुसार प्रत्येक तेलाचे ठराविक मीटर रीडिंग किंवा मायलेज असते. तेल कंपन्यांनी शिफारस केलेले सरासरी मायलेज दर पाच हजार किलोमीटर किंवा दर तीन हजार मैलांनी तुमचे इंजिन तेल बदलत आहे. वेळेवर तेल बदलणे तुमचे इंजिन निरोगी ठेवते आणि तुमचा इंधनाचा वापर शक्य तितका कमी ठेवतो.

बहुतेक लोकांचा सामान्य गैरसमज

बहुतेक लोक प्रश्न करतात की त्यांनी जुने जाड तेल काढून न टाकता नवीन ताजे तेल टाकले तर ते त्यांच्या इंजिनसाठी आरोग्यदायी ठरेल का? लोकांना असे वाटते की ते फक्त तेल टॉप अप करण्यात त्यांचे पैसे वाचतील कारण एखाद्या व्यक्तीने टॉप अप केले आहे याचा अर्थ जुन्या दूषित जळलेल्या तेलावर नवीन नवीन तेल घालत आहे हे या शब्दावरूनच स्पष्ट होते.

हा फक्त एक तात्पुरता आणि अधिक महाग पर्याय आहे की लोकांना वाटते की यामुळे त्यांचे पैसे वाचतात.

परंतु दीर्घकाळासाठी, नवीन आणि जुन्या तेलाचे मिश्रण आरोग्यदायी नसते आणि तुम्हाला सतत बदलून अधिक तेल घालावे लागते जे तेल बदलाच्या किंमतीपेक्षा जास्त असेल.फक्त काही आठवडे.

5W-30 आणि 10W-30 इंजिन ऑइलमधील फरक जाणून घेण्यासाठी, माझा दुसरा लेख पहा ज्यामध्ये तुम्हाला माहित असणे आवश्यक असलेल्या सर्व गोष्टींचा समावेश आहे.

अधिक तेल घालणे आणि संपूर्ण तेल बदलणे यामधील फरक ओळखणे

तेल बदलण्याची गरज

रोज चालविणाऱ्या कारला अनेक मालक चालवतात त्या देखभालीची आवश्यकता असते. या देखभालीसाठी मालकाने तेल बुडवून तपासणे आवश्यक आहे की तुमचे तेल चिन्हांकित स्थितीपर्यंत आहे की नाही. तुमचे रेडिएटर शीतलक आणि इतर द्रव. इतर सर्व गोष्टींमध्ये, सर्वात महत्वाची गोष्ट म्हणजे आपल्या इंजिन तेलाची स्थिती पाहणे.

अनेक प्रयोगशाळा आहेतज्यासाठी तुमच्या तेलाचा नमुना आवश्यक आहे आणि ते तुम्हाला तुमच्या इंजिनची स्थिती सांगणारा अहवाल पाठवतात. जेव्हा एखादी कार तेलाच्या मर्यादेपेक्षा जास्त चालविली जाते, तेव्हा तुम्हाला तुमच्या तेलातील बदलाशी संबंधित मुख्य इशारा म्हणजे तुम्हाला ठोठावण्याचे आवाज ऐकू येतील.

काही लोक सध्याच्या कारमध्ये अधिक तेल जोडतात एक, जे एका वेळेसाठी ठीक आहे. जर तुमच्याकडे तेलाचे प्रमाण खूप कमी असेल आणि तुमच्या जवळच्या तेल बदलालाही जाता येत नसेल, तर तुम्ही ही पद्धत अवलंबू शकता परंतु सतत तेल न बदलणे तुमच्या कारसाठी आरोग्यदायी नाही.

निष्कर्ष

• काही लोकांना जुन्या वापरलेल्या तेलाच्या वर अधिक तेल घालायचे आहे. ही पद्धत डीलरशिपद्वारे तुमचे तेल बदलण्याचा पर्याय आहे.
• नवीन तेलाने टॉप ऑफ करणे हे काही मैलांसाठी असल्यास ठीक आहे, परंतु काही काळानंतर, तुम्ही तुमचे तेल बदलून घ्यावे नवीन आणि जुन्या तेलाचे मिश्रण तुमच्या कारसाठी खूप हानिकारक आहे.
• तुमच्या कारचे तेल न बदलून तुम्ही काही खर्च वाचवत आहात असे दिसते पण तुम्ही प्रत्यक्षात काय करत आहात ते म्हणजे तुम्ही कारचे इंजिन खराब करत आहात तुमची कार आणि दीर्घकाळात, तुमचे इंजिनचे भाग कोलमडणे सुरू होऊ शकते.
• तुम्ही तुमच्या कारचे तेल बदलणे चांगले आणि शिफारसीय आहे. जेव्हा तुमचे इंजिन तेल गळत असेल आणि वेगवान गतीने कमी होत असेल तेव्हाच टॉपिंग ठीक आहे; मग, मेकॅनिककडे जाण्यासाठी तुम्ही ते तेलाने काढून टाकू शकता.