શું એક વાહનમાં બહુવિધ વ્યક્તિત્વ હોય તે શક્ય છે? સંપૂર્ણપણે! નવી કાર ખૂબ જ શાનદાર ડ્રાઈવર-સિલેક્ટેબલ મોડ્સ સાથે આવી રહી છે. માત્ર એક સ્પર્શથી, તમે વાહનના વલણ, લાગણીઓ અને વ્યક્તિત્વને બદલી શકો છો.

જો તમારી કાર છેલ્લા દસ વર્ષમાં બનાવવામાં આવી હોય, તો ડ્રાઈવર સીટની નજીક ક્યાંક એક તક હોય, બટન, ટ્વિચ અથવા નોબને રમત તરીકે લેબલ કરવામાં આવે. શું તમે ક્યારેય તેને ધક્કો મારવાનો પ્રયાસ કર્યો છે અને જોયું છે કે જ્યારે તમે નગરની આસપાસ ફરો છો ત્યારે તમારી કાર ઝડપથી વળે છે?

અથવા શું તમે ક્યારેય તેનો ઉપયોગ કર્યો નથી અથવા વિચાર્યું નથી કે તે શું છે?

સ્પોર્ટ્સ મોડ વ્યક્તિગત આંચકા શોષકને વીજળીની ઝડપ સાથે પ્રિફર્ડ ડ્રાઇવ મોડ સામે રાઇડ અને હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવાની મંજૂરી આપે છે. ડ્રાઇવ મોડ 'ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ', જેને 'ડ્રાઇવ-બાય-વાયર' તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે ડ્રાઇવરની પસંદગીઓ, રસ્તાની સ્થિતિ અને હવામાનના આધારે કાર કેવી રીતે વર્તે છે તેની પસંદગી આપે છે.

ત્યાં છે નવીનતમ કારમાં ઘણા મોડ્સ, અને તે બધા ડ્રાઇવ મોડના પ્રકારો છે. તમે જે પણ મોડેલ પસંદ કરો છો તે વાહનના પાત્રને બદલી શકે છે.

હકીકતમાં, મોટાભાગની કારમાં સ્પોર્ટ મોડ એ માત્ર એક પ્રકારનો ડ્રાઇવ મોડ છે.

મોટાભાગે, ડ્રાઇવ મોડના ત્રણ મુખ્ય પ્રકાર સામાન્ય, રમતગમત અને ઇકો છે.

સ્પોર્ટ મોડ

સ્પોર્ટ મોડ તમારી રાઈડને તેના સૌથી સરળ સ્વરૂપમાં રોમાંચક અનુભવમાં ફેરવે છે. તે હેર-ટ્રિગર રિસ્પોન્સ માટે વાહનના થ્રોટલને વધુ સંવેદનશીલ બનાવે છે.

સ્પોર્ટ મોડજ્યાં વસ્તુઓ મજા બની જાય છે.

એકવાર તમે સ્પોર્ટ બટન દબાવો, તમારું કમ્પ્યુટર-નિયંત્રિત એન્જિન એન્જિનમાં વધુ ગેસ ડમ્પ કરે છે. ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન વધુ સરળતાથી ડાઉનશિફ્ટનું કારણ બને છે અને એન્જિનના પાવર આઉટપુટને સ્ટ્રાઇકિંગ ડિસ્ટન્સમાં રાખવા માટે વધુ વિસ્તૃત અવધિ માટે વધુ રેવ ધરાવે છે.

સ્પોર્ટ મોડ વધુ ગો-કાર્ટ જેવી સંવેદના આપતી સ્ટીયરિંગ સિસ્ટમથી વધુ ઝડપી, ઝડપી અને ભારે અનુભવ કરાવે છે.

સ્પોર્ટ મોડ એવી સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે જે ચલાવવામાં મદદ કરે છે. ચોક્કસ રસ્તો. એકવાર તમે S મોડ ચાલુ કરી લો, પછી અનુભવની અપેક્ષા રાખો:

• વધારાની બ્રેકિંગ

• ઊંચી એન્જિન ઝડપે શિફ્ટિંગ

• લોઅર ગેસ

સ્પોર્ટ મોડ શું કરે છે તે મુખ્યત્વે તમારી પાસેના વાહન પર આધાર રાખે છે, પરંતુ મુખ્ય કાર્ય પાવરટ્રેન વર્તણૂકને ફરીથી બનાવવાનું છે.

પ્રથમ, આ મોડ માત્ર ઉચ્ચ માટે આરક્ષિત હતો ઓટોમોબાઈલ્સનો અંત આવે છે, પરંતુ હવે તે મિનિવાનથી લઈને ટ્રક, એસયુવીથી લઈને સ્પોર્ટ્સ કાર સુધીના વાહનોની વિશાળ શ્રેણીમાં આવે છે. પરંતુ હવે, તે પહેલા કરતા વધુ સામાન્ય બની રહ્યું છે.

ડ્રાઇવ મોડ

ડ્રાઇવ મોડ એ ઇલેક્ટ્રોનિક થ્રોટલ કંટ્રોલ છે જે કારને વધુ અનુભવવા માટે ગિયરબોક્સ, સ્ટીયરિંગ અને સસ્પેન્શનના વજનમાં ફેરફાર કરે છે. સ્પોર્ટી અને આરામદાયક. ડ્રાઇવ મોડમાં, તમારું વાહન ઓછું રિસ્પોન્સિવ અને વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ બને છે.

વાહન તેના ડ્રાઇવિંગ અને પ્રવર્તમાનના આધારે આપમેળે સેટિંગ્સમાં ફેરફાર કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, જો તમારી કાર મોટરવે પર ક્રુઝ કંટ્રોલ પર ચાલે છે, તો પછી ડ્રાઇવ મોડ બદલાય છેજ્યારે તમે દેશના રસ્તા પર વાહન ચલાવો ત્યારે આરામ અથવા ઇકોનોમી મોડમાં.

D નો અર્થ નિયમિત ડ્રાઇવ મોડ છે. આ અન્ય વાહનોમાં ડ્રાઇવ વે જેવું જ છે. S નો અર્થ સ્પોર્ટ્સ મોડ છે અને તે ચોક્કસ મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે કેટલીક વધારાની સુવિધાઓને જોડશે.

ડ્રાઇવ મોડ એ ડિફોલ્ટ સેટિંગ પરનો સામાન્ય મોડ છે, જે સંતુલિત રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ માટે યોગ્ય પ્રતિસાદ આપવા માટે ટ્યુન કરવામાં આવે છે. .

અહીં એક ઝડપી કોષ્ટક છે જે તમારા માટે તેમના તફાવતોનો સારાંશ આપે છે:

ડ્રાઇવ મોડ વિ સ્પોર્ટ મોર્ડ

સ્પોર્ટ મોડ તમારા વાહનોને શું કરે છે?

સ્પોર્ટ મોડ ઉપલબ્ધ પાવર અને ટોર્કમાં વધારો કરે છે, જે ઉચ્ચ ઝડપ અને ઝડપી પ્રવેગકમાં અનુવાદ કરે છે. આવધુ ટોર્ક, તમારું વાહન જેટલી ઝડપથી ઝડપ મેળવે છે. આ પ્રવેગક સમયને વધારે છે.

જ્યારે સ્પોર્ટ્સ મોડ રોકાયેલ હોય ત્યારે સસ્પેન્શન પણ બદલાય છે, જે તમારા વાહનની હેન્ડલિંગ લાક્ષણિકતાઓને સુધારે છે. જો તમારો સ્ટીયરિંગ ફીડબેક સારો ન હોય તો તે ખૂબ જ ખતરનાક હશે. પરંતુ સ્પોર્ટ્સ મોડ સાથે નહીં. સ્પોર્ટ મોડ પણ સ્ટીયરીંગને ચુસ્ત બનાવે છે, જે ડ્રાઈવરને સ્ટીયરીંગ વ્હીલ ઇનપુટ માટે વધુ પ્રતિભાવ આપે છે.

સ્પોર્ટ મોડ શાબ્દિક રીતે તમારી રાઈડને ઝડપી અને ટ્વિસ્ટી પહાડો પર અથવા તોફાની ટ્રેક પર એક સરળમાં પરિવર્તિત કરે છે. માત્ર સ્ટીયરિંગમાં સુધારો થતો નથી, થ્રોટલ વધુ રિસ્પોન્સિવ મોડમાં બદલાશે.

પ્રતિસાદ સમય, વાહન પ્રવેગક, હોર્સપાવર અને ટોર્કમાં આ અચાનક ફેરફાર અચાનક પાવરની માંગને જાળવી રાખવા માટે વધારાનું બળતણ લેશે.

તમે સ્પોર્ટ્સ મોડનો ઉપયોગ ક્યારે કરો છો?

સ્પોર્ટ મોડ હાઇવે, ચોખ્ખા અને પહોળા રસ્તાઓ પર વાપરવા માટે શ્રેષ્ઠ છે.

જેમ તમે રસ્તા પર હોવ કે જેને ઝડપી ડ્રાઇવિંગની જરૂર હોય, સ્પોર્ટ મોડનો ઉપયોગ સ્ટીયરીંગને વધુ પ્રતિભાવશીલ બનાવે છે અને દાવપેચ કરતી વખતે ઉત્તમ સીધી સલામતી પ્રદાન કરે છે. જ્યારે તમે એક્સિલરેટરનો ઉપયોગ કરો છો ત્યારે તમારું એન્જિન વધુ તાત્કાલિક પ્રતિસાદ આપે છે. ક્રાંતિની શ્રેણીનો લાભ લેવા માટે ગિયરબોક્સનો ગુણોત્તર બદલાય છે. તે તમને રસ્તા પર ઓવરટેક કરવામાં અથવા વળાંકવાળા રસ્તાઓ પર વધુ ઝડપથી જવાની જરૂર હોય ત્યારે પણ મદદ કરી શકે છે.

જ્યારે તમને તમારા વાહનની તમામ ઉપલબ્ધ શક્તિની જરૂર હોય ત્યારે તમારે સ્પોર્ટ મોડનો ઉપયોગ કરવો જોઈએવધુ તાત્કાલિકતા સાથે.

તમે થોડી વધુ RPM સાથે ગિયર્સના અપશિફ્ટિંગમાં વિલંબ કરવા માટે ભારે ટ્રાફિક પર પણ સ્પોર્ટ મોડનો ઉપયોગ કરી શકો છો.

જીપ રેનેગેડ, ચેરોકી અને કંપાસ પર, આ મોડ પાછળના વ્હીલ્સ પર જવા માટે 80% વધુ પાવર પ્રદાન કરે છે.

તેનો અર્થ એ પણ છે કે વધુ બળતણનો વપરાશ થાય છે, તેથી જ્યારે જરૂર ન હોય ત્યારે તેને બંધ કરવું વધુ સારું છે.

તમે ડ્રાઇવ મોડનો ઉપયોગ ક્યારે કરો છો?

તમારા વાહનનો ડિફૉલ્ટ મોડ ડ્રાઇવ મોડ છે, તેથી રોજિંદા કામ પર જવા માટે અથવા રોજિંદા કામકાજ ચલાવવા માટે તેનો ઉપયોગ કરવા માટે યોગ્ય છે.

ડ્રાઇવ મોડ શું કરે છે: તે તમારા વાહનોને રોજિંદા ડ્રાઇવિંગ માટે ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે. ટ્રાન્સમિશન વધુ ઇંધણ-કાર્યક્ષમ બને છે. સલામત રીતે વાહન ચલાવવાનો અને વધુ ઇંધણ બચાવવાનો અર્થ. એન્જિન તાણથી સુરક્ષિત રહે છે.

ડ્રાઇવબિલિટી અવરોધાય છે, પરંતુ આ મોડેલ પર મહત્તમ પ્રવેગક ઉપલબ્ધ રહેશે. સ્ટાન્ડર્ડ “ડ્રાઈવ” મોડ શિફ્ટ ખૂબ જ સરળતાથી થાય છે.

શું સ્પોર્ટ્સ મોડમાં વાહન ચલાવવું ઠીક છે?

સ્પોર્ટ્સ મોડ પર વાહન ચલાવવું ઠીક છે પરંતુ હંમેશા નહીં!

સ્પોર્ટ મોડ તમારા વાહનના સ્ટીયરિંગને વધુ કડક કરશે અને તેને થોડું બનાવશે ભારે, ડ્રાઇવરને વ્હીલ્સ શું છે તેનો વધુ સારો પ્રતિસાદ આપે છે અને તે સ્ટીયરિંગ વ્હીલ ઇનપુટ્સ માટે વધુ પ્રતિભાવશીલ બનાવે છે . પર્વતીય માર્ગ પર ઝડપથી ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે અથવા ટ્રેક પર ફ્લેટ-આઉટ જતી વખતે આ ખરેખર કામમાં આવે છે.

મોટા ભાગના લોકો પર વધુ નિયંત્રણ મેળવવા માટે મેન્યુઅલ ટ્રાન્સમિશન વાહનો ખરીદવાનું પસંદ કરે છેકાર કાર અને ઓટોમેટિક ટ્રક સામાન્ય રીતે નીચા RPM પર આગળ વધે છે, જે એકંદર વાહન પ્રદર્શન ક્ષમતાઓને દૂર કરે છે. જો કે, પરંપરાગત ઓટોમેટિક ટ્રાન્સમિશન સેટિંગ્સ સ્પોર્ટ મોડ સાથે ખૂબ ઊંચા આરપીએમમાં ​​બદલાય છે.

સામાન્ય રસ્તાઓ પર સ્પોર્ટ મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરવાનું ટાળો. સરળ કારણ કે દરરોજ તમારા વાહનને પ્રો-સ્પીડ કારમાં રૂપાંતરિત કરવાની જરૂર નથી.

સ્પોર્ટ મોડના પોતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા છે. પછીની વસ્તુ તમારે મીઠાના દાણા સાથે લેવી જોઈએ. સ્પોર્ટ મોડ અદભૂત હોઈ શકે છે અને જો તમારી કાર કોઈ ઊંચી, ઝડપી રાઈડમાં આવે તો તે બદલાઈ શકે છે. પરંતુ લાંબા ગાળે, તે મૂલ્યવાન નથી.

તમારે ઇંધણ પર વધુ પૈસા ખર્ચવા પડશે કારણ કે આ તમામ સુવિધાઓને એક સ્પોર્ટ્સ મોડનો આનંદ માણવા માટે વધારાના બળતણ પાવરની જરૂર છે.

તેમજ, કૃપા કરીને તમારા મગજમાં આ વાત રાખો કે સ્પોર્ટ્સ મોડ સુરક્ષિત રીતે ઉપયોગ કરવા માટે વધુ ધ્યાન અને વિશિષ્ટ કૌશલ્યની જરૂર છે.

સ્પોર્ટ મોડ પણ વધુ મૂકે છે એન્જિન પર તાણ . આ થોડા સમય માટે સમસ્યા ન હોઈ શકે, પરંતુ લાંબા ગાળે, આ મોડનો વધુ પડતો ઉપયોગ તમારા એન્જિનને સ્પોર્ટ મોડનો ઉપયોગ કરતી ન હોય તેવી કારની સરખામણીમાં ખરાબ કરી શકે છે.

સ્પોર્ટ મોડ તમારા માટે શું કરે છે વાહન શીખવા માટે વિડીયો જુઓ:

શું સ્પોર્ટ મોડમાં કાર ચલાવવી વધુ સારું છે-સત્ય

શું કાર ચલાવવી વાજબી છે? સ્નોમાં સ્પોર્ટ્સ મોડ?

ના, બરફમાં સ્પોર્ટ્સ મોડનો ઉપયોગ કરવો એ સારો વિચાર નથી.

જો તમારી પાસે ફોર વ્હીલ અથવા ઓટોમેટિક કાર છે,પછી બરફમાં ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે તમારા લો રેશિયો મોડનો ઉપયોગ કરો. આ મોડ ટ્રેક્શન પ્રદાન કરશે અને વાહનને સ્થિર કરશે.

નિષ્કર્ષ

સામાન્ય મોડ એ સ્ટાન્ડર્ડ ડ્રાઇવ છે, જે નિયમિત રોજબરોજની કામગીરી પ્રદાન કરે છે, અને ડ્રાઇવિંગ ગતિશીલતા બદલાતી નથી. દર વખતે જ્યારે એન્જિન પુનઃપ્રારંભ થાય છે, ત્યારે વાહન સામાન્ય મોડ પર ડિફોલ્ટ થશે.

જ્યારે પરફોર્મન્સની વાત આવે છે ત્યારે તમને સ્પોર્ટ મોડ સાથે તમારા પૈસા માટે સૌથી મોટો ધમાકો મળશે.

જો કે, આ તમામ સુવિધાઓ તેમની ખામીઓ સાથે આવે છે. આધુનિક એન્જિનો દુરુપયોગને રોકવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે કારણ કે ઉત્પાદકો જાણે છે કે ગ્રાહકો શક્ય તેટલી વાર સ્પોર્ટ્સ મોડનો ઉપયોગ કરવા માંગે છે.

અલબત્ત, તમે સ્પોર્ટ મોડ અથવા અન્ય કોઈપણ મોડમાં ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યાં છો તેના પર ધ્યાન આપ્યા વિના સલામતી સર્વોપરી હોવી જરૂરી છે.

અન્ય લેખો

ડ્રાઇવ વિ સ્પોર્ટ્સ મોડના સારાંશ સંસ્કરણ માટે, વેબ વાર્તા સંસ્કરણ માટે અહીં ક્લિક કરો.