محرك VS. الوضع الرياضي: ما هو الوضع الذي يناسبك؟ - كل الخلافات
جدول المحتويات
هل من الممكن أن يكون لمركبة واحدة شخصيات متعددة؟ قطعاً! تأتي السيارات الجديدة بأوضاع رائعة للغاية يختارها السائق. بلمسة واحدة فقط ، يمكنك تغيير اتجاهات السيارة ومشاعرها وشخصيتها.
إذا تم تصنيع سيارتك في السنوات العشر الماضية ، فهناك فرصة في مكان ما بالقرب من مقعد السائق أو زر أو نشل أو مقبض يسمى رياضة. هل سبق لك أن حاولت دفعها ووجدت أن سيارتك تدور بشكل أسرع وأنت تتجول في المدينة؟
أم أنك لم تستخدمها مطلقًا أو تساءلت عن ماهيتها؟
الوضع الرياضي يسمح لامتصاص الصدمات الفردية بتحسين خصائص القيادة والتعامل مع وضع القيادة المفضل بسرعة البرق. وضع القيادة "التحكم الإلكتروني في الخانق" ، المعروف أيضًا باسم "القيادة بالسلك" ، يوفر خيارًا لكيفية تصرف السيارة ، بناءً على تفضيلات السائق ، وظروف الطريق ، والطقس.
هناك العديد من الأوضاع في أحدث سيارة ، وكلها أنواع من أوضاع القيادة. أيًا كان الطراز الذي تختاره يمكن أن يغير شخصية السيارة.
في الواقع ، يعد الوضع الرياضي نوعًا واحدًا فقط من وضع القيادة في معظم السيارات.
في كثير من الأحيان ، الأنواع الثلاثة الرئيسية لوضع القيادة طبيعية ورياضية وبيئية.
الوضع الرياضي
يحول الوضع الرياضي رحلتك إلى تجربة مثيرة في أبسط أشكالها. فهو يجعل دواسة الوقود في السيارة أكثر حساسية لاستجابة الزناد.
أنظر أيضا: الهانبوك الصيني مقابل الهانبوك الكوري مقابل الوافوكو اليابانية - كل الاختلافاتالوضع الرياضيهو المكان الذي تصبح فيه الأشياء ممتعة.
بمجرد الضغط على الزر الرياضي ، يقوم المحرك الذي يتم التحكم فيه بواسطة الكمبيوتر بإلقاء المزيد من الغاز في المحرك. يتسبب ناقل الحركة الأوتوماتيكي في خفض السرعة بسهولة أكبر ويحتفظ بمعدلات دوران أعلى لفترة أطول للحفاظ على خرج قدرة المحرك على مسافة قريبة.
تحول الوضع الرياضي إلى إحساس أسرع وأسرع وأثقل من نظام التوجيه ، مما أعطى إحساسًا يشبه go-kart.
أنظر أيضا: ما هو الفرق بين لحم الخنزير ولحم الخنزير؟ - كل الخلافاتيوفر الوضع الرياضي ميزات تساعد على القيادة طريق معين. بمجرد تشغيل وضع S ، توقع تجربة:
- فرملة إضافية
- التحول عند سرعات محرك أعلى
- الغاز المنخفض
يعتمد ما يفعله الوضع الرياضي بشكل أساسي على السيارة التي لديك ، ولكن المهمة الرئيسية هي إعادة تعيين سلوك مجموعة نقل الحركة.
أولاً ، تم حجز هذا الوضع فقط للأعلى السيارات النهائية ، ولكنها الآن تأتي في مجموعة واسعة من المركبات من الميني فان إلى الشاحنات ، إلى سيارات الدفع الرباعي إلى السيارات الرياضية. ولكن الآن ، أصبح أكثر شيوعًا من أي وقت مضى.
وضع القيادة
وضع القيادة هو التحكم الإلكتروني في الخانق الذي يغير صندوق التروس والتوجيه ووزن التعليق لجعل السيارة تشعر أكثر رياضي ومريح. في وضع القيادة ، تصبح سيارتك أقل استجابة وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود.
تقوم السيارة تلقائيًا بتغيير الإعدادات بناءً على قيادتها والسيطرة عليها. على سبيل المثال ، إذا كانت سيارتك تعمل بنظام تثبيت السرعة على طريق سريع ، فحينئذٍ يتغير وضع القيادةفي الوضع المريح أو الاقتصادي عند القيادة على طول طريق ريفي.
يشير D إلى وضع القيادة العادي. هذا مشابه للممر في المركبات الأخرى. يرمز S إلى الوضع الرياضي وسيشغل بعض الميزات الإضافية عند القيادة في هذا الوضع المحدد.
وضع القيادة هو الوضع العادي في الإعداد الافتراضي ، والذي تم ضبطه للتو لتقديم الاستجابة الصحيحة للقيادة اليومية المتوازنة .
هنا جدول سريع يلخص الاختلافات بينهما:
| وضع القيادة | الوضع الرياضي | |
| ماذا يفعل؟ | الافتراضي لسيارتك إعداد للقيادة اليومية | السماح بمزيد من التحكم توفير استجابة توجيه أفضل وتشغيل أسرع على الطرق |
| الأنواع | الوضع الرياضي الوضع الاقتصادي وضع الراحة وضع الثلجالوضع المخصص | لا شيء |
| الميزات | تغيير علبة التروس نظام التعليق الوزن يجعل السيارة تشعر بأنها رياضية أكثر أكثر راحة أقل استجابة مزيد من الكفاءة في استهلاك الوقود | عزم دوران متزايد أعلى - تحولات RPM المزيد من القوة الحصانية تسارع أسرع تعليق أكثر صلابة استجابة الخانق المتزايدة |
وضع القيادة مقابل Sport Mord
ماذا يفعل الوضع الرياضي بمركباتك؟
يوفر الوضع الرياضي ببساطة زيادة في القوة وعزم الدوران المتاحين ، مما يترجم إلى سرعة أعلى وتسارع أسرع. الكلما زاد عزم الدوران ، زادت سرعة مركبتك. هذا يعزز وقت التسارع.
يتغير التعليق أيضًا عند تشغيل الوضع الرياضي ، مما يحسن خصائص التحكم في سيارتك. سيكون ذلك خطيرًا جدًا إذا كانت ملاحظات التوجيه الخاصة بك ليست جيدة. ولكن ليس مع الوضع الرياضي. يعمل الوضع الرياضي أيضًا على إحكام التوجيه ، مما يمنح السائق مزيدًا من الاستجابة لمدخلات عجلة القيادة.
يحول الوضع الرياضي حرفياً رحلتك إلى رحلة سلسة على الجبال النشيطة والمنعشة أو المسارات غير المستقرة. لا يتم تحسين التوجيه فحسب ، بل سيتحول دواسة الوقود إلى وضع أكثر استجابة.
هذا التغيير المفاجئ في وقت الاستجابة ، وتسارع السيارة ، والقدرة الحصانية ، وعزم الدوران سيستهلك وقودًا إضافيًا لمواكبة الطلب المفاجئ على الطاقة.
متى تستخدم وضع الرياضة؟
من الأفضل استخدام الوضع الرياضي على الطرق السريعة والطرق الواضحة والواسعة.
عندما تكون على الطريق الذي يحتاج إلى قيادة أسرع ، فإن استخدام الوضع الرياضي يجعل التوجيه أكثر استجابة ويوفر أمانًا مباشرًا ممتازًا عند المناورة. يوفر محركك استجابة فورية أكثر عند استخدام المسرع. تتغير نسبة علبة التروس للاستفادة من نطاق الثورات. يمكن أن يساعدك أيضًا في التجاوز على الطريق أو عندما تحتاج إلى السير بشكل أسرع على الطرق المتعرجة.
يجب عليك استخدام الوضع الرياضي عندما تحتاج إلى كل القوة المتاحة لسيارتك على طولمع سرعة أكبر.
يمكنك أيضًا استخدام الوضع الرياضي في حركة المرور الكثيفة لتأخير رفع التروس مع سرعة أعلى قليلاً في الدقيقة.
في Jeep Renegade و Cherokee و Compass ، هذا يوفر الوضع ما يصل إلى 80٪ قوة أكبر للانتقال إلى العجلات الخلفية.
وهذا يعني أيضًا استهلاكًا أكبر للوقود ، لذلك من الأفضل إيقاف تشغيله عند عدم الحاجة.
متى تستخدم وضع القيادة؟
الوضع الافتراضي لسيارتك هو وضع القيادة ، لذا فهو مثالي للاستخدام في الرحلات اليومية إلى العمل أو لتشغيل المهام اليومية.
ما يفعله وضع القيادة: إنه يحسن مركباتك للقيادة اليومية. يحدث أن يكون ناقل الحركة أكثر كفاءة في استهلاك الوقود. معنى القيادة بأمان وتوفير المزيد من الوقود. يبقى المحرك في مأمن من الإجهاد.
يتم إعاقة قابلية القيادة ، لكن أقصى تسارع سيكون متاحًا في هذا الطراز. تتم عمليات تبديل وضع "القيادة" القياسية بسلاسة تامة.
هل من المقبول القيادة في الوضع الرياضي؟
لا بأس بالقيادة في الوضع الرياضي ولكن ليس طوال الوقت!
سيشدد الوضع الرياضي توجيه سيارتك ويجعلها قليلاً أثقل ، مما يمنح السائق ملاحظات أفضل حول ما تريده العجلات ويجعلها أيضًا أكثر استجابة لمدخلات عجلة القيادة . يكون هذا مفيدًا حقًا عند القيادة بسرعة على طريق جبلي ملتوي أو الانطلاق بشكل مسطح على مضمار.
يختار معظم الناس شراء مركبات ناقل حركة يدوي للحصول على مزيد من التحكم فيسيارات. عادة ما تتحرك السيارات والشاحنات الأوتوماتيكية عند عدد دورات أقل في الدقيقة ، مما يقلل من قدرات أداء السيارة بشكل عام. ومع ذلك ، تتغير إعدادات ناقل الحركة الأوتوماتيكي التقليدي إلى عدد دورات أعلى في الدقيقة مع الوضع الرياضي.
تجنب القيادة في الوضع الرياضي على الطرق العادية. بسيطة لأنه لا توجد حاجة لتحويل سيارتك إلى سيارة مؤيدة للسرعة كل يوم.
الوضع الرياضي له مزايا وعيوب. الشيء التالي الذي يجب أن تأخذه بحذر. قد يكون الوضع الرياضي رائعًا ويتغير إذا سقطت سيارتك في رحلة أعلى وأسرع. لكن على المدى الطويل ، لا يستحق كل هذا العناء.
عليك إنفاق المزيد من المال على الوقود لأن كل هذه الميزات تتطلب طاقة وقود إضافية للاستمتاع بوضع رياضي واحد.
أيضًا ، يرجى الاحتفاظ بهذا في الجزء الخلفي من عقلك أن وضع الرياضة يحتاج إلى مزيد من الاهتمام ومهارة محددة لاستخدامه بأمان.
يضع الوضع الرياضي أيضًا المزيد إجهاد على المحرك . قد لا تكون هذه مشكلة لفترة قصيرة ، ولكن على المدى الطويل ، يمكن أن يؤدي الإفراط في استخدام هذا الوضع إلى إضعاف محركك مقارنة بالسيارات التي لا تستخدم الوضع الرياضي.
ما الذي يفعله الوضع الرياضي بالنسبة لك شاهد السيارة الفيديو لتتعلم:
هل من الأفضل قيادة السيارة في الوضع الرياضي - الحقيقة
هل من المعقول القيادة في وضع الرياضة في الثلج؟
لا ، ليس من الجيد استخدام الوضع الرياضي في الثلج.
إذا كنت تمتلك سيارة بأربع عجلات أو سيارة أوتوماتيكية ،ثم استخدم وضع النسبة المنخفضة أثناء القيادة في الثلج. سيوفر هذا الوضع قوة دفع واستقرار للمركبة.
الخاتمة
الوضع العادي هو محرك الأقراص القياسي ، والذي يوفر أداء يومي منتظم ، وليس ديناميكيات قيادة متغيرة. في كل مرة يتم فيها إعادة تشغيل المحرك ، ستتحول السيارة افتراضيًا إلى الوضع العادي.
ستحصل على أكبر قدر ممكن من الفائدة مع الوضع الرياضي عندما يتعلق الأمر بالأداء.
ومع ذلك ، فإن كل هذه المرافق تأتي مع عيوبها. تم تصميم المحركات الحديثة لتحمل سوء الاستخدام لأن الشركات المصنعة تعرف أن العملاء يرغبون في استخدام الوضع الرياضي قدر الإمكان.
بالطبع ، يجب أن تكون السلامة ذات أهمية قصوى بغض النظر عما إذا كنت تقود في الوضع الرياضي أو أي وضع آخر.
مقالات أخرى
للحصول على نسخة مختصرة من وضع القيادة مقابل الوضع الرياضي ، انقر هنا للحصول على إصدار قصة الويب.
