Drive VS. Mode esportiu: quin mode us convé? - Totes les diferències

 Drive VS. Mode esportiu: quin mode us convé? - Totes les diferències

Mary Davis

És possible que un vehicle tingui diverses personalitats? Absolutament! S'aporten cotxes nous amb modes seleccionables pel conductor molt interessants. Amb un sol toc, podeu canviar les actituds, els sentiments i la personalitat del vehicle.

Si el vostre cotxe s'ha construït durant els darrers deu anys, hi ha la possibilitat que, en algun lloc proper al seient del conductor, un botó, una contracció o un pom s'etiquetin com a esport. Alguna vegada has provat d'empènyer-lo i has trobat que el teu cotxe gira més ràpid mentre passes per la ciutat?

O no l'has fet servir mai o t'has preguntat què és?

Mode esportiu permet que els amortidors individuals optimitzin les característiques de conducció i maneig en comparació amb el mode de conducció preferit amb la velocitat del llamp. El "control electrònic de l'accelerador" del mode de conducció, també conegut com a "conducció per cable", ofereix una selecció de com es comporta el cotxe, en funció de les preferències del conductor, les condicions de la carretera i el clima.

Hi ha una opció. molts modes de l'últim cotxe, i tots són tipus de modes de conducció. El model que trieu pot transformar el caràcter del vehicle.

De fet, el mode esportiu és només un tipus de mode de conducció a la majoria dels cotxes.

La majoria de les vegades, els tres tipus principals de mode de conducció són normal, esportiu i ecològic.

El mode esportiu

El mode esportiu converteix el vostre viatge en una experiència emocionant en la seva forma més senzilla. Fa que l'accelerador del vehicle sigui més sensible a la resposta del disparador del pèl.

Mode esportiués on les coses es tornen divertides.

Un cop premeu el botó esportiu, el vostre motor controlat per ordinador aboca més gas al motor. La transmissió automàtica fa que el canvi de marxa sigui més fàcil i manté les revolucions més altes durant un període més llarg per mantenir la potència dels motors a una distància sorprenent.

El mode esportiu va donar una sensació més ràpida, ràpida i pesada del sistema de direcció, donant més sensació semblant a un kart.

El mode esportiu ofereix funcions que ajuden a conduir. una carretera concreta. Un cop activeu el mode S, espereu experimentar:

  • Frenades addicionals
  • Canviar a velocitats més altes del motor
  • Baixa gasolina

El que fa el mode esportiu depèn principalment del vehicle que tingueu, però la tasca principal és reasignar el comportament del tren de propulsió.

Primer, aquest mode només estava reservat per a alta velocitat. automòbils finals, però ara es presenta en una àmplia gamma de vehicles, des de monovolums fins a camions, passant per SUV i cotxes esportius. Però ara, és més comú que mai.

Mode de conducció

El mode de conducció és un control electrònic de l'accelerador que canvia la caixa de canvis, la direcció i el pes de la suspensió per fer que el cotxe se senti més. esportiu i còmode. En mode de conducció, el vostre vehicle es torna menys sensible i és més eficient en combustible.

El vehicle canvia automàticament la configuració en funció de la seva conducció i de la prevalença. Per exemple, si el vostre cotxe funciona amb control de creuer en una autopista, el mode de conducció canviaen mode confort o econòmic quan conduïu per una carretera rural.

D significa mode de conducció normal. Això és similar a la calçada d'altres vehicles. L'S significa mode esportiu i activarà algunes funcions addicionals quan condueixi en aquest mode específic.

El mode de conducció és el mode normal amb la configuració predeterminada, que només s'ajusta per oferir la resposta adequada per a una conducció diària equilibrada. .

A continuació es mostra una taula ràpida que resumeix les seves diferències:

Mode de conducció Mode esportiu
Què fa? El vostre vehicle predeterminat Configuració per a la conducció diària Permet més control. Proporciona una millor resposta de la direcció i córrer més ràpid a les carreteres
Tipus Mode esportiu Mode ecològic Mode confort Mode neu Mode personalitzat no
Funcions alteren la caixa de canvis

la direcció de la suspensió pes

fa que el cotxe se senti més esportiu

més còmode

menys sensible

més eficient en combustible

Vegeu també: Camisa polo vs samarreta (Quina diferència hi ha?) - Totes les diferències
augment del parell

Més alt: canvis de RPM

Més cavalls de potència

Acceleració més ràpida

Suspensió més rígida

Més resposta de l'accelerador

Mode de conducció vs Mord esportiu

Què fa el mode esportiu als vostres vehicles?

El mode esportiu simplement proporciona un augment de la potència i el parell disponibles, la qual cosa es tradueix en una velocitat més alta i una acceleració més ràpida. Elmés gran sigui el parell, més ràpid augmentarà la velocitat del vostre vehicle. Això augmenta el temps d'acceleració.

La suspensió també canvia quan s'activa el mode esportiu, la qual cosa millora les característiques de maneig del teu vehicle. Això seria molt perillós si la vostra retroalimentació de direcció no és bona. Però no amb la modalitat esportiva. El mode esportiu també endureix la direcció, donant al conductor més capacitat de resposta a les entrades del volant.

El mode esport, literalment, transforma el vostre viatge en un de suau per muntanyes ràpides i tortuoses o pistes escandaloses. No només es millora la direcció, sinó que l'accelerador canviarà a un mode més sensible.

Aquest canvi sobtat en el temps de resposta, l'acceleració del vehicle, la potència i el parell requerirà combustible addicional per mantenir-se al dia amb la demanda d'energia sobtada.

Vegeu també: Pokémon mític VS llegendari: variació i amp; Possessió: totes les diferències

Quan feu servir el mode esportiu?

El mode esportiu és millor utilitzar-lo en autopistes, carreteres clares i amples.

Com que et trobes a la carretera que necessita una conducció més ràpida, l'ús del mode esportiu fa que la direcció sigui més sensible i ofereix una seguretat directa excel·lent a l'hora de maniobrar. El vostre motor ofereix una resposta molt més immediata quan feu servir l'accelerador. La relació de la caixa de canvis canvia per aprofitar el rang de revolucions. També us pot ajudar a avançar a la carretera o quan necessiteu anar més ràpid per carreteres amb corbes.

Hauria d'utilitzar el mode esportiu quan necessiteu tota la potència disponible del vostre vehicle.amb més immediatesa.

També podeu utilitzar el mode esportiu en trànsit intens per retardar el canvi de marxes amb un RPM una mica més alt.

A Jeep Renegade, Cherokee i Compass, aquest El mode proporciona fins a un 80% més de potència per anar a les rodes posteriors.

Això també significa més consum de combustible, així que és millor apagar-lo quan no calgui.

Quan feu servir el mode de conducció?

El mode predeterminat del vostre vehicle és el mode de conducció, de manera que és perfecte per utilitzar-lo en els desplaçaments diaris a la feina o per fer encàrrecs quotidians.

Què fa el mode de conducció: optimitza els vostres vehicles per a la conducció diària. La transmissió resulta ser més eficient en combustible. Significa conduir amb seguretat i estalviar més combustible. El motor es manté protegit de les tensions.

La capacitat de conducció es veu dificultada, però l'acceleració màxima estarà disponible en aquest model. Els canvis estàndard del mode "Conducció" es fan amb molta fluïdesa.

Està bé conduir en mode esportiu?

Està bé conduir en mode esportiu, però no tot el temps!

El mode esportiu reforçarà la direcció del vostre vehicle i ho farà una mica més pesat, proporcionant al conductor una millor informació sobre el que estan fent les rodes i també el fa més sensible a les entrades del volant . Això és molt útil quan es condueix amb força per una carretera de muntanya sinuosa o si es va per una pista.

La majoria de la gent opta per comprar vehicles de transmissió manual per tenir més control sobrecotxes. Els cotxes i els camions automàtics solen moure's a RPM més baixes, cosa que elimina les capacitats generals de rendiment del vehicle. Tanmateix, la configuració de les transmissions automàtiques tradicionals canvia a RPM molt més altes amb el mode esportiu.

Eviteu conduir en mode esportiu per carreteres normals. Senzill perquè no cal transformar el vostre vehicle en un cotxe pro-velocitat cada dia.

El mode esportiu té els seus avantatges i contres. El següent que hauríeu de prendre amb un gra de sal. El mode esportiu pot ser fantàstic i canviar-lo si el cotxe cau en una marxa més alta i ràpida. Però a la llarga, no val la pena.

Has de gastar més diners en combustible perquè totes aquestes funcions requereixen una potència de combustible addicional per gaudir d'un mode esportiu.

També, tingues en compte que el mode esportiu necessita més atenció i habilitats específiques per utilitzar-lo de manera segura.

El mode esportiu també posa més tensió al motor . Pot ser que això no sigui un problema durant poc temps, però a la llarga, l'ús excessiu d'aquest mode pot desgastar el motor en comparació amb un cotxe que no utilitza el mode esportiu.

Què fa el mode esportiu al vostre vehicle mireu el vídeo per aprendre:

És millor conduir un cotxe en mode esportiu? La veritat

És raonable conduir-hi? modalitat esportiva a la neu?

No, no és una bona idea utilitzar el mode esportiu a la neu.

Si teniu un cotxe automàtic o de quatre rodes,a continuació, utilitzeu el mode de relació baixa mentre conduïu a la neu. Aquest mode proporcionarà tracció i estabilitzarà el vehicle.

Conclusió

El mode normal és la conducció estàndard, que ofereix un rendiment diari normal i una dinàmica de conducció no alterada. Cada vegada que es reinicia el motor, el vehicle passarà al mode normal per defecte.

Treu el millor rendiment amb el mode esportiu quan es tracta de rendiment.

No obstant això, totes aquestes instal·lacions tenen els seus inconvenients. Els motors moderns estan dissenyats per suportar els abusos perquè els fabricants saben que els clients volen utilitzar el mode esportiu tan sovint com sigui possible.

Per descomptat, la seguretat ha de ser primordial, independentment de si conduïu en mode esportiu o en qualsevol altre.

Altres articles

    Per obtenir una versió resumida del mode Drive vs Sports, feu clic aquí per a la versió de la història web.

    Mary Davis

    Mary Davis és una escriptora, creadora de continguts i una àvida investigadora especialitzada en l'anàlisi de comparacions sobre diversos temes. Amb una llicenciatura en periodisme i més de cinc anys d'experiència en el camp, Mary té una passió per oferir informació imparcial i directa als seus lectors. El seu amor per l'escriptura va començar quan era jove i ha estat el motor de la seva exitosa carrera en l'escriptura. La capacitat de Mary per investigar i presentar les troballes en un format fàcil d'entendre i atractiu l'ha fet estimar als lectors de tot el món. Quan no està escrivint, a Mary li agrada viatjar, llegir i passar temps amb la família i els amics.