Je možné, aby jedno vozidlo mělo více osobností? Určitě! Nová auta přicházejí s velmi zajímavými režimy, které si řidič může zvolit. Jediným dotykem můžete změnit postoje, pocity a osobnost vozidla.

Pokud bylo vaše auto vyrobeno v posledních deseti letech, je možné, že někde poblíž sedadla řidiče je tlačítko, škubnutí nebo knoflík označen jako sportovní. Zkoušeli jste ho někdy zmáčknout a zjistili jste, že vaše auto zatáčí rychleji, když poskakujete po městě?

Nebo jste ho nikdy nepoužili, případně vás zajímalo, co to je?

Sportovní režim umožňuje jednotlivým tlumičům optimalizovat jízdní vlastnosti a ovladatelnost proti preferovanému jízdnímu režimu s bleskovou rychlostí. Režim jízdy "elektronické ovládání plynu", známý také jako "drive-by-wire", nabízí volbu chování vozu na základě preferencí řidiče, stavu vozovky a počasí.

V nejnovějším voze je mnoho režimů a všechny jsou typy jízdních režimů. Kterýkoli z nich si vyberete, může změnit charakter vozidla.

Sportovní režim je ve skutečnosti jen jedním z typů jízdních režimů většiny automobilů.

Nejčastěji se používají tři hlavní typy jízdních režimů: normální, sportovní a ekologický.

Sportovní režim

Sportovní režim promění vaši jízdu ve vzrušující zážitek v té nejjednodušší podobě. Díky němu je plynová páka citlivější a reaguje jako na běžícím pásu.

Ve sportovním režimu se vše stává zábavou.

Jakmile stisknete tlačítko Sport, počítačem řízený motor přidá více plynu. Automatická převodovka ochotněji podřazuje a udržuje vyšší otáčky po delší dobu, aby udržela výkon motoru na dostřel.

Sportovní režim zrychlil, zrychlil a ztěžkl řízení, které poskytuje pocit podobný motokáře.

Sportovní režim nabízí funkce, které usnadňují jízdu na konkrétní silnici. Po zapnutí režimu S očekávejte, že se dočkáte:

• Dodatečné brzdění

• Řazení při vyšších otáčkách motoru

• Nižší spotřeba plynu

To, co sportovní režim dělá, závisí hlavně na vašem vozidle, ale jeho hlavním úkolem je přemapovat chování hnacího ústrojí.

Nejdříve byl tento režim vyhrazen pouze pro luxusní automobily, ale nyní je k dispozici v široké škále vozidel od minivanů přes nákladní vozy a SUV až po sportovní vozy. Nyní se však stává běžnějším než kdykoli předtím.

Režim jízdy

Režim jízdy je elektronické ovládání plynu, které mění převodovku, řízení a hmotnost odpružení tak, aby vůz působil sportovněji a pohodlněji. V režimu jízdy je vozidlo méně citlivé a úspornější.

Vozidlo automaticky mění nastavení v závislosti na jízdě a převažující situaci. Pokud například na dálnici jede na tempomat, při jízdě po polní cestě se jízdní režim změní na komfortní nebo úsporný.

D znamená běžný jízdní režim. Ten je podobný jízdě v jiných vozidlech. S znamená sportovní režim a při jízdě v tomto specifickém režimu se aktivuje několik funkcí navíc.

Režim Drive je normální režim ve výchozím nastavení, který je právě vyladěn tak, aby poskytoval správnou odezvu pro vyváženou každodenní jízdu.

Zde je stručná tabulka, která shrnuje jejich rozdíly:

Režim jízdy vs. Sport Mord

Co dělá sportovní režim s vašimi vozidly?

Sportovní režim jednoduše zvyšuje dostupný výkon a točivý moment, což se projeví vyšší rychlostí a rychlejším zrychlením. Čím vyšší je točivý moment, tím rychleji vozidlo nabírá rychlost. Tím se zlepšuje doba zrychlení.

Při zapnutí sportovního režimu se také změní odpružení, což zlepší jízdní vlastnosti vozidla. To by bylo velmi nebezpečné, pokud by zpětná vazba na řízení nebyla dobrá. Ne však při sportovním režimu. Sportovní režim také zpřísňuje řízení, takže řidič lépe reaguje na pokyny volantu.

Sportovní režim doslova promění vaši jízdu v plynulou na svižných a klikatých horách nebo vyjetých kolejích. Zlepší se nejen řízení, ale i plynová páka se změní na citlivější režim.

Tato náhlá změna reakční doby, zrychlení vozidla, výkonu a točivého momentu si vyžádá další palivo, aby bylo možné udržet krok s náhlou potřebou výkonu.

Kdy používáte sportovní režim?

Sportovní režim je nejlepší používat na dálnicích, přehledných a širokých silnicích.

Vzhledem k tomu, že se nacházíte na silnici, která vyžaduje rychlejší jízdu, je díky použití sportovního režimu řízení citlivější a poskytuje vynikající přímou bezpečnost při manévrování. Motor nabízí mnohem bezprostřednější odezvu při použití plynového pedálu. Převodový poměr převodovky se mění tak, aby využil rozsah otáček. Může vám také pomoci při předjíždění na silnici nebo když potřebujete jet rychleji na zatáčkovitémsilnic.

Sportovní režim byste měli použít, pokud potřebujete veškerý dostupný výkon vozidla a větší bezprostřednost.

Sportovní režim můžete použít také v hustém provozu, abyste odložili řazení vyšších rychlostních stupňů s mírně vyššími otáčkami.

U vozů Jeep Renegade, Cherokee a Compass poskytuje tento režim až o 80 % vyšší výkon na zadní kola.

To také znamená vyšší spotřebu paliva, takže je lepší jej vypnout, když není potřeba.

Kdy používáte režim Drive?

Výchozím režimem vozidla je režim jízdy, takže je ideální pro každodenní cesty do práce nebo běžné pochůzky.

Co režim Drive Mode dělá: Optimalizuje vozidla pro každodenní jízdu. Převodovka bývá úspornější. Což znamená jezdit bezpečně a ušetřit více paliva. Motor zůstává v bezpečí před namáháním.

Jízdní vlastnosti dostávají zabrat, ale maximální zrychlení bude u tohoto modelu k dispozici. Standardní řazení v režimu "Drive" probíhá velmi hladce.

Je v pořádku jezdit ve sportovním režimu?

Jízda ve sportovním režimu je v pořádku, ale ne pořád!

Sportovní režim zpřísní řízení vozidla a trochu ho ztíží, čímž řidič získá lepší zpětnou vazbu o tom, co kola dělají, a také lépe reaguje na pokyny volantu. To se opravdu hodí při svižné jízdě po klikaté horské silnici nebo při jízdě po rovině na okruhu.

Většina lidí se rozhoduje pro koupi vozidel s manuální převodovkou, aby měli nad automobily větší kontrolu. Osobní a nákladní automobily s automatickou převodovkou se obvykle pohybují v nižších otáčkách, což ubírá celkovým výkonnostním schopnostem vozidla. Tradiční nastavení automatických převodovek se však díky sportovnímu režimu mění na mnohem vyšší otáčky.

Vyhněte se jízdě ve sportovním režimu na běžných silnicích. Jednoduše proto, že není nutné, abyste své vozidlo každý den měnili v profi rychlostní vůz.

Sportovní režim má své výhody i nevýhody. Další věc byste měli brát s rezervou. Sportovní režim může být fantastický a změnit se, pokud vaše auto spadne do nějaké vyšší, rychlejší jízdy. Z dlouhodobého hlediska se to ale nevyplatí.

Musíte utratit více peněz na pohonné hmoty protože všechny tyto funkce vyžadují dodatečnou spotřebu paliva, aby bylo možné využívat jeden sportovní režim.

Mějte také na paměti, že sportovní režim vyžaduje větší pozornost a specifické dovednosti pro bezpečné používání.

Sportovní režim také více zatížení motoru . Krátkodobě to nemusí být problém, ale z dlouhodobého hlediska může nadměrné používání tohoto režimu způsobit opotřebení motoru ve srovnání s vozem, který sportovní režim nepoužívá.

Co dělá sportovní režim s vaším vozidlem, se dozvíte ve videu:

Je lepší řídit auto ve sportovním režimu - pravda

Je rozumné jezdit na sněhu ve sportovním režimu?

Ne, na sněhu není vhodné používat sportovní režim.

Pokud vlastníte vůz se čtyřmi koly nebo s automatickou převodovkou, použijte při jízdě na sněhu režim nízkého převodového poměru. Tento režim zajistí trakci a stabilizaci vozidla.

Závěr

Normální režim je standardní pohon, který nabízí běžný každodenní výkon a nemění jízdní dynamiku. Při každém opětovném nastartování motoru se vozidlo přepne do režimu Normal.

Co se týče výkonu, největšího výkonu dosáhnete se sportovním režimem.

Všechny tyto vymoženosti však mají své nevýhody. Moderní motory jsou konstruovány tak, aby snesly týrání, protože výrobci vědí, že zákazníci chtějí sportovní režim využívat co nejčastěji.

Bezpečnost musí být samozřejmě na prvním místě bez ohledu na to, zda jedete ve sportovním nebo jiném režimu.

Další články

Souhrnnou verzi jízdního a sportovního režimu najdete zde, kde je k dispozici webová verze příběhu.