එක් වාහනයකට බහුවිධ පුද්ගල ලක්ෂණ තිබිය හැකිද? නියත වශයෙන්ම! නව මෝටර් රථ ඉතා සිසිල් රියදුරු-තෝරාගත හැකි මාදිලි සමඟ පැමිණේ. එක් ස්පර්ශයකින්, ඔබට වාහනයේ ආකල්ප, හැඟීම් සහ පෞරුෂය වෙනස් කළ හැකිය.

ඔබේ මෝටර් රථය පසුගිය වසර දහය තුළ ඉදිකරන ලද්දක් නම්, රියදුරු අසුනට ආසන්නව කොතැනක හෝ අවස්ථාවක් තිබේ, බොත්තමක්, ඇඹරීමක් හෝ බොත්තමක් ක්‍රීඩාවක් ලෙස ලේබල් කර ඇත. ඔබ කවදා හෝ එය තල්ලු කිරීමට උත්සාහ කර ඔබ නගරය වටා ගමන් කරන විට ඔබේ මෝටර් රථය වේගයෙන් හැරෙන බව සොයා ගෙන තිබේද?

එසේත් නැතිනම් ඔබ එය කිසි විටෙක භාවිතා කර නැති අතර එය කුමක්දැයි කල්පනා කර තිබේද?

ක්‍රීඩා මාදිලිය තනි කම්පන අවශෝෂක වලට අකුණු වේගයෙන් ධාවනය කිරීමට සහ ප්‍රියතම ධාවන මාදිලියට එරෙහිව ප්‍රශස්ත කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඩ්‍රයිව් ප්‍රකාරය 'ඉලෙක්ට්‍රොනික් ත්‍රොට්ල් පාලනය,' 'ඩ්‍රයිව්-බයි-වයර්' ලෙසද හැඳින්වේ, රියදුරු මනාපයන්, මාර්ග තත්වයන් සහ කාලගුණය මත පදනම්ව මෝටර් රථය හැසිරෙන ආකාරය තේරීමක් ඉදිරිපත් කරයි.

තිබේ. නවතම මෝටර් රථයේ බොහෝ මාතයන්, සහ ඒවා සියල්ලම ධාවන මාදිලි වර්ග වේ. ඔබ තෝරා ගන්නා කුමන මාදිලිය වාහනයේ චරිතය වෙනස් කළ හැකිය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය බොහෝ මෝටර් රථවල ධාවන මාදිලියේ එක් වර්ගයකි.

බොහෝ විට, ප්‍රධාන ධාවන මාදිලි තුන වන්නේ සාමාන්‍ය, ක්‍රීඩා සහ පරිසර වේ.

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය එහි සරලම ආකාරයෙන් ඔබේ සවාරිය ත්‍රාසජනක අත්දැකීමක් බවට පත් කරයි. එය හිසකෙස් ප්‍රේරක ප්‍රතිචාරය සඳහා වාහනයේ තෙරපුම වඩාත් සංවේදී කරයි.

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයදේවල් විනෝදජනක වන ස්ථානයයි.

ඔබ ක්‍රීඩා බොත්තම එබූ පසු, ඔබේ පරිගණකයෙන් පාලනය වන එන්ජිම එන්ජිමට වැඩි වායුවක් දමයි. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය වඩාත් පහසුවෙන් පහළට මාරු වීමට හේතු වන අතර එන්ජින්වල බල ප්‍රතිදානය කැපී පෙනෙන දුරක් තුළ තබා ගැනීම සඳහා වැඩි ප්‍රවාහයක් වැඩි කාලයක් රඳවා තබා ගනී.

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය සුක්කානම් පද්ධතියෙන් වේගවත්, වේගවත් සහ බර හැඟීමක් බවට පත් විය විශේෂිත මාර්ගයක්. ඔබ S ප්‍රකාරයට හැරුණු පසු, අත්විඳීමට බලාපොරොත්තු වන්න:

• අමතර තිරිංග

• ඉහළ එන්ජින් වේගයකින් මාරුවීම

• පහළ වායුව

ප්‍රධාන වශයෙන් ඔබ සතුව ඇති වාහනය මත රඳා පවතින ක්‍රීඩා මාදිලිය කුමක්ද, නමුත් ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ පවර් ට්‍රේන් හැසිරීම නැවත සකස් කිරීමයි.

පළමුව, මෙම ප්‍රකාරය අධි- සඳහා පමණක් වෙන් කර ඇත. end automobiles, නමුත් දැන් එය minivans සිට ට්රක් රථ දක්වා, SUV සිට ක්රීඩා මෝටර් රථ දක්වා පුළුල් වාහන මාලාවක් එන. නමුත් දැන්, එය වෙන කවරදාටත් වඩා සුලභ වෙමින් පවතී.

Drive Mode

Drive Mode යනු මෝටර් රථයට වැඩි හැඟීමක් ඇති කිරීම සඳහා ගියර් පෙට්ටිය, සුක්කානම් සහ අත්හිටුවීමේ බර වෙනස් කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික තෙරපුම් පාලනයකි. ක්රීඩාශීලී සහ සුවපහසු. ධාවන ප්‍රකාරයේදී, ඔබේ වාහනය අඩු ප්‍රතිචාර දක්වන අතර ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ.

වාහනය එහි ධාවනය සහ පවතින තත්ත්වය මත පදනම්ව ස්වයංක්‍රීයව සැකසුම් වෙනස් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබේ මෝටර් රථය යතුරුපැදියක කෲස් පාලනයෙන් ධාවනය වන්නේ නම්, ධාවන මාදිලිය වෙනස් වේඔබ රට පාරක් දිගේ ධාවනය කරන විට සුවපහසුව හෝ ආර්ථික මාදිලියට.

D යනු සාමාන්‍ය Drive ආකාරයයි. මෙය අනෙකුත් වාහනවල ධාවන පථයට සමාන වේ. S යනු ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය සඳහා වන අතර එම නිශ්චිත මාදිලියේ රිය පැදවීමේදී අමතර විශේෂාංග කිහිපයක යෙදෙනු ඇත.

Drive mode යනු පෙරනිමි සැකසුමෙහි සාමාන්‍ය මාදිලිය වන අතර එය සමබර එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා නිවැරදි ප්‍රතිචාරය ලබා දීමට සුසර කර ඇත. .

ඔවුන්ගේ වෙනස්කම් ඔබ වෙනුවෙන් සාරාංශ කරන ඉක්මන් වගුවක් මෙන්න:

Drive Mode vs Sport Mord

Sport Mode ඔබේ වාහන වලට කරන්නේ කුමක්ද?

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය සරලව පවතින බලය සහ ව්‍යවර්ථයේ තල්ලුවක් සපයයි, එය වැඩි වේගයක් සහ වේගවත් ත්වරණයක් බවට පරිවර්තනය කරයි. එමව්‍යවර්ථය වැඩි වන තරමට ඔබේ වාහනය වේගවත් වේ. මෙය ත්වරණය කාලය වැඩි කරයි.

ඔබගේ වාහනයේ හැසිරවීමේ ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කරන ක්‍රීඩා මාදිලිය යෙදී ඇති විට අත්හිටුවීම ද වෙනස් වේ. ඔබේ සුක්කානම් ප්‍රතිපෝෂණය හොඳ නැතිනම් එය ඉතා භයානක වනු ඇත. නමුත් ක්රීඩා මාදිලිය සමඟ නොවේ. ක්‍රීඩා මාදිලිය සුක්කානම තද කරයි, රියදුරුට සුක්කානම් රෝද යෙදවුම් සඳහා වැඩි ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙයි.

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය වචනාර්ථයෙන් ඔබේ සවාරිය වේගවත් සහ දඟකාර කඳුවල හෝ ගලා යන ධාවන පථවල සුමට එකක් බවට පරිවර්තනය කරයි. සුක්කානම වැඩි දියුණු වනවා පමණක් නොව, තෙරපුම වඩාත් ප්‍රතිචාරාත්මක මාදිලියකට වෙනස් වේ.

ප්‍රතිචාර දැක්වීමේ කාලය, වාහන ත්වරණය, අශ්වබල සහ ව්‍යවර්ථයේ මෙම හදිසි වෙනස්වීම හදිසි බල ඉල්ලුම සමඟ පවත්වා ගැනීමට අමතර ඉන්ධන ලබා ගැනීමට නියමිතය.

ඔබ ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය භාවිතා කරන්නේ කවදාද?

ක්‍රීඩා මාදිලිය අධිවේගී මාර්ගවල, පැහැදිලි සහ පුළුල් මාර්ගවල භාවිතා කිරීමට හොඳම වේ.

ඔබ වේගයෙන් රිය පැදවීමට අවශ්‍ය මාර්ගයේ සිටින බැවින්, ක්‍රීඩා මාදිලිය භාවිතා කිරීම සුක්කානම වඩාත් ප්‍රතිචාර දක්වන අතර උපාමාරු දැමීමේදී විශිෂ්ට සෘජු ආරක්ෂාවක් සපයයි. ඔබ ඇක්සලරේටරය භාවිතා කරන විට ඔබේ එන්ජිම වඩාත් ඉක්මන් ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙයි. විප්ලව පරාසයේ වාසිය ලබා ගැනීම සඳහා ගියර් පෙට්ටියේ අනුපාතය වෙනස් වේ. එය ඔබට මාර්ගයේ අභිබවා යාමට හෝ වංගු සහිත මාර්ගවල වේගයෙන් යාමට අවශ්‍ය වූ විට ඔබට සහාය විය හැක.

ඔබේ වාහනයේ පවතින සියලු බලය අවශ්‍ය වූ විට ඔබ ක්‍රීඩා මාදිලිය භාවිතා කළ යුතුය.වැඩි ප්‍රමාදයකින් යුතුව.

තරමක් ඉහළ RPM එකක් සමඟ ගියර් ඉහළ නැංවීම ප්‍රමාද කිරීමට ඔබට අධික තදබදයකදී ක්‍රීඩා මාදිලිය භාවිතා කළ හැකිය.

ජීප් රෙනෙගේඩ්, චෙරෝකී සහ මාලිමාවල, මෙය මාදිලිය පසුපස රෝදවලට යාමට 80% දක්වා වැඩි බලයක් සපයයි.

එයින් අදහස් කරන්නේ වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනයකි, එබැවින් අවශ්‍ය නොවන විට එය ක්‍රියා විරහිත කිරීම වඩා හොඳය.

ඔබ Drive මාදිලිය භාවිතා කරන්නේ කවදාද?

ඔබේ වාහනයේ පෙරනිමි ප්‍රකාරය ඩ්‍රයිව් ප්‍රකාරයයි, එබැවින් එය වැඩ කිරීමට දෛනික ගමන් සඳහා හෝ එදිනෙදා වැඩකටයුතු සඳහා භාවිතා කිරීමට පරිපූර්ණ වේ.

Drive Mode කරන්නේ කුමක්ද: එය ඔබේ වාහන එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා ප්‍රශස්ත කරයි. සම්ප්රේෂණය වඩාත් ඉන්ධන කාර්යක්ෂම වේ. ආරක්ෂිතව රිය පැදවීම සහ වැඩි ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම යන්නයි. එන්ජිම වික්රියා වලින් ආරක්ෂිතව පවතී.

ඩ්‍රයිව් හැකියාවට බාධා ඇති වේ, නමුත් උපරිම ත්වරණයක් මෙම ආකෘතිය මත පවතී. සම්මත “ඩ්‍රයිව්” මාදිලියේ මාරුවීම් ඉතා සුමට ලෙස සිදු කෙරේ.

ක්‍රීඩා මාදිලියේ රිය පැදවීම සුදුසුද?

ක්‍රීඩා මාදිලියේ රිය පැදවීම කමක් නැත, නමුත් සෑම විටම නොවේ!

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය ඔබේ වාහනයේ සුක්කානම තද කර එය ටිකක් කරයි. බරින් වැඩි, රියදුරුට රෝදවල ඇති දේ පිළිබඳ වඩා හොඳ ප්‍රතිපෝෂණයක් ලබා දීම සහ එය සුක්කානම් රෝද යෙදවුම් වලට වඩා ප්‍රතිචාර දැක්වීමක් කරයි . ඇඹරුණු කඳුකර මාර්ගයක වේගයෙන් ධාවනය කරන විට හෝ ධාවන පථයක සමතලා වී යන විට මෙය ඇත්තෙන්ම ප්‍රයෝජනවත් වේ.

බොහෝ මිනිසුන් අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහන මිලදී ගැනීමට තීරණය කර ඇත්තේ වැඩි පාලනයක් ඇති කර ගැනීම සඳහා යමෝටර් රථ. මෝටර් රථ සහ ස්වයංක්‍රීය ට්‍රක් රථ සාමාන්‍යයෙන් අඩු RPM හි ගමන් කරයි, එමඟින් සමස්ත වාහන කාර්ය සාධන හැකියාවන් ඉවත් කරයි. කෙසේ වෙතත්, සාම්ප්‍රදායික ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සැකසුම් ක්‍රීඩා මාදිලිය සමඟ ඉතා ඉහළ RPM බවට වෙනස් වේ.

සාමාන්‍ය මාර්ගවල ක්‍රීඩා මාදිලියේ රිය පැදවීමෙන් වළකින්න. සෑම දිනකම ඔබේ වාහනය ප්‍රෝ-ස්පීඩ් මෝටර් රථයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්‍ය නොවන නිසා සරලයි.

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරයට එහිම වාසි සහ අවාසි ඇත. ඔබ ලුණු කැටයක් සමඟ ගත යුතු ඊළඟ දෙය. ක්‍රීඩා මාදිලිය අතිවිශිෂ්ට විය හැකි අතර ඔබේ මෝටර් රථය ඉහළ, වේගවත් ගමනකට වැටුණහොත් වෙනස් විය හැක. නමුත් දිගුකාලීනව එය වටින්නේ නැත.

ඔබට ඉන්ධන සඳහා වැඩි මුදලක් වැය කිරීමට සිදුවේ මොකද මෙම සියලුම විශේෂාංග එක් ක්‍රීඩා මාදිලියක් භුක්ති විඳීමට අමතර ඉන්ධන බලයක් අවශ්‍ය වේ.

එමෙන්ම, කරුණාකර ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය ආරක්ෂිතව භාවිතා කිරීමට වැඩි අවධානයක් සහ නිශ්චිත කුසලතා අවශ්‍ය බව කරුණාකර මෙය ඔබේ මනසෙහි තබා ගන්න.

ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය ද වැඩි කරයි එන්ජිම මත වික්රියා . මෙය කෙටි කාලයකට ගැටලුවක් නොවිය හැක, නමුත් දිගු කාලීනව, මෙම මාදිලිය අධික ලෙස භාවිතා කිරීමෙන් ක්‍රීඩා මාදිලිය භාවිතා නොකරන මෝටර් රථයකට සාපේක්ෂව ඔබේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත විය හැක.

ක්‍රීඩා මාදිලිය ඔබට කරන්නේ කුමක්ද? ඉගෙන ගැනීමට වාහනය වීඩියෝව නරඹන්න:

ක්‍රීඩා මාදිලියේ මෝටර් රථයක් පැදවීම වඩා හොඳද-සත්‍යය

රිය පැදවීම සාධාරණද හිම වල ක්‍රීඩා මාදිලිය?

නැහැ, හිම වල ක්‍රීඩා මාදිලිය භාවිතා කිරීම හොඳ අදහසක් නොවේ.

ඔබ සතුව රෝද හතරේ හෝ ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථයක් තිබේ නම්,හිම වල රිය පැදවීමේදී ඔබගේ අඩු අනුපාත මාදිලිය භාවිතා කරන්න. මෙම මාදිලිය කම්පනය ලබා දෙන අතර වාහනය ස්ථාවර කරයි.

නිගමනය

සාමාන්‍ය ප්‍රකාරය යනු සාමාන්‍ය දෛනික කාර්ය සාධනය සපයන සම්මත ධාවකයයි, රියදුරු ගතිකත්වය වෙනස් නොවේ. එන්ජිම නැවත පණ ගන්වන සෑම අවස්ථාවකම, වාහනය සාමාන්‍ය මාදිලියට පෙරනිමි වේ.

ඔබේ ක්‍රීඩා ප්‍රකාරය සමඟින් කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ඔබට ඔබේ ලොකුම පිනුම් ලැබේ.

කෙසේ වෙතත්, මෙම සියලු පහසුකම් ඒවායේ අඩුපාඩු සමඟ පැමිණේ. පාරිභෝගිකයින්ට හැකි සෑම විටම ක්‍රීඩා මාදිලිය භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය බව නිෂ්පාදකයින් දන්නා නිසා නවීන එන්ජින් නිර්මාණය කර ඇත්තේ අපයෝජනයට ඔරොත්තු දීම සඳහා ය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ ක්‍රීඩා මාදිලියේ හෝ වෙනත් මාදිලියක ධාවනය කරන්නේද යන්න නොසලකා ආරක්ෂාව ඉතා වැදගත් විය යුතුය.

වෙනත් ලිපි

12>

ඩ්‍රයිව් එදිරිව ක්‍රීඩා මාදිලියේ සාරාංශගත අනුවාදයක් සඳහා, වෙබ් කථා අනුවාදය සඳහා මෙතැන ක්ලික් කරන්න.