एउटा गाडीमा धेरै व्यक्तित्व हुन सम्भव छ? बिल्कुल! नयाँ कारहरू धेरै राम्रो चालक-छनोट मोडहरूसँग आउँदैछन्। केवल एक स्पर्शको साथ, तपाईले गाडीको मनोवृत्ति, भावना र व्यक्तित्व परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाईंको कार विगत दश वर्षमा बनाइएको हो भने, ड्राइभर सिट नजिकै कतै बटन, ट्विच वा नबलाई खेलकुदको रूपमा लेबल गर्ने मौका छ। के तपाईंले कहिल्यै यसलाई धकेल्ने प्रयास गर्नुभएको छ र तपाईंले सहरको वरिपरि घुम्दा तपाईंको कार छिटो घुम्छ भनेर फेला पार्नुभएको छ?

वा तपाईंले यसलाई कहिल्यै प्रयोग गर्नुभएको छैन वा यो के हो भनेर सोच्नुभएको छैन?

खेलकुद मोड व्यक्तिगत झटका अवशोषकहरूलाई बिजुलीको गतिको साथ मनपर्ने ड्राइभ मोड विरुद्ध सवारी र ह्यान्डलिंग विशेषताहरू अनुकूलन गर्न अनुमति दिन्छ। ड्राइभ मोड 'इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल कन्ट्रोल', जसलाई 'ड्राइभ-बाय-वायर' पनि भनिन्छ, ले ड्राइभरको प्राथमिकता, सडक अवस्था र मौसमको आधारमा कारले कस्तो व्यवहार गर्छ भन्ने छनोट प्रदान गर्दछ।

त्यहाँ छन् पछिल्लो कारमा धेरै मोडहरू, र ती सबै ड्राइभ मोडहरूका प्रकारहरू हुन्। तपाईले रोज्नु भएको जुन मोडेलले गाडीको चरित्र परिवर्तन गर्न सक्छ।

वास्तवमा, खेल मोड धेरै कारहरूमा ड्राइभ मोडको एक प्रकार मात्र हो।

धेरै पटक, ड्राइभ मोडका तीन मुख्य प्रकारहरू सामान्य, खेलकुद र इको हुन्।

खेल मोड

खेल मोडले तपाइँको सवारीलाई यसको सरल रूपमा रोमाञ्चक अनुभवमा परिणत गर्दछ। यसले गाडीको थ्रोटललाई कपाल-ट्रिगर प्रतिक्रियाको लागि थप संवेदनशील बनाउँछ।

खेल मोडजहाँ चीजहरू रमाईलो हुन्छन्।

तपाईंले खेलकुद बटन थिच्नुभएपछि, तपाईंको कम्प्युटर-नियन्त्रित इन्जिनले इन्जिनमा थप ग्यास फाल्छ। अटोमेटिक ट्रान्समिसनले डाउनसिफ्टलाई अझ सजिलैसँग निम्त्याउँछ र इन्जिनको पावर आउटपुटलाई स्ट्राइकिङ दूरीमा राख्नको लागि थप विस्तारित अवधिको लागि उच्च रिभ्स राख्छ।

खेलकुद मोडले स्टेयरिङ प्रणालीबाट छिटो, छिटो र भारी अनुभूति प्रदान गर्‍यो र धेरै गो-कार्ट जस्तो अनुभूति प्रदान गर्‍यो।

खेल मोडले ड्राइभ गर्न मद्दत गर्ने सुविधाहरू प्रदान गर्दछ। एक विशेष सडक। एकचोटि तपाईंले S मोड बदल्नुभएपछि, अनुभवको अपेक्षा गर्नुहोस्:

• अतिरिक्त ब्रेकिङ

• उच्च इन्जिन गतिमा सिफ्ट गर्दै

• तल्लो ग्यास

के खेल मोडले मुख्यतया तपाईंसँग भएको सवारी साधनमा निर्भर गर्दछ, तर मुख्य कार्य भनेको पावरट्रेनको व्यवहारलाई रिम्याप गर्नु हो।

पहिलो, यो मोड उच्च-का लागि मात्र आरक्षित थियो। अन्त्यमा अटोमोबाइलहरू, तर अब यो मिनीभ्यानदेखि ट्रकहरू, एसयूभीहरूदेखि खेलकुद कारहरूसम्म सवारी साधनहरूको विस्तृत श्रृंखलामा आउँछ। तर, अहिले यो पहिलेभन्दा धेरै सामान्य बन्दै गएको छ।

ड्राइभ मोड

ड्राइभ मोड इलेक्ट्रोनिक थ्रोटल नियन्त्रण हो जसले कारलाई अझ बढी महसुस गराउन गियरबक्स, स्टेयरिङ र सस्पेन्सनको वजन परिवर्तन गर्छ। स्पोर्टी र आरामदायक। ड्राइभ मोडमा, तपाईंको गाडी कम प्रतिक्रियाशील र अधिक इन्धन कुशल हुन्छ।

गाडीले स्वचालित रूपमा यसको ड्राइभिङ र प्रचलित आधारमा सेटिङहरू परिवर्तन गर्दछ। उदाहरणका लागि, यदि तपाईंको कार मोटरवेमा क्रूज नियन्त्रणमा चल्छ भने, त्यसपछि ड्राइभ मोड परिवर्तन हुन्छआराम वा अर्थतन्त्र मोडमा जब तपाईं देशको सडकमा ड्राइभ गर्नुहुन्छ।

D भनेको नियमित ड्राइभ मोड हो। यो अन्य सवारी साधनहरूमा ड्राइभवे जस्तै छ। S भनेको खेलकुद मोड हो र त्यो विशिष्ट मोडमा ड्राइभ गर्दा केही अतिरिक्त सुविधाहरू संलग्न हुनेछ।

ड्राइभ मोड पूर्वनिर्धारित सेटिङमा सामान्य मोड हो, जुन सन्तुलित दैनिक ड्राइभिङको लागि सही प्रतिक्रिया दिनको लागि मात्र ट्युन गरिएको छ। .

यहाँ एक द्रुत तालिका छ जसले तपाईंको लागि तिनीहरूको भिन्नताहरूको सारांश दिन्छ:

कारलाई थप स्पोर्टी महसुस गराउनुहोस्

अधिक सहज

कम प्रतिक्रियाशील

बढी इन्धन कुशल

ड्राइभ मोड बनाम स्पोर्ट मोर्ड

स्पोर्ट मोडले तपाइँको सवारी साधनलाई के गर्छ?

खेल मोडले केवल उपलब्ध पावर र टर्कमा बढावा प्रदान गर्दछ, जसले उच्च गति र छिटो प्रवेगमा अनुवाद गर्दछ। दटर्क जति बढी हुन्छ, त्यति नै छिटो तपाईंको गाडीले गति लिन्छ। यसले त्वरण समय बढाउँछ।

स्पोर्ट मोड संलग्न हुँदा निलम्बन पनि परिवर्तन हुन्छ, जसले तपाईंको गाडीको ह्यान्डलिङ विशेषताहरूलाई सुधार गर्छ। यदि तपाईंको स्टीयरिङ प्रतिक्रिया राम्रो छैन भने त्यो धेरै खतरनाक हुनेछ। तर खेलकुद मोडको साथ होइन। स्पोर्ट मोडले स्टेयरिङलाई पनि कडा बनाउँछ, जसले चालकलाई स्टेयरिङ ह्वील इनपुटहरूमा थप प्रतिक्रिया दिन्छ।

खेलकुद मोडले शाब्दिक रूपमा तपाईंको सवारीलाई छिटो र घुमाउरो पहाडहरू वा फ्लाउट-आउट ट्र्याकहरूमा सहज रूपमा रूपान्तरण गर्छ। स्टीयरिङ मात्र सुधारिएको छैन, थ्रोटल थप प्रतिक्रियाशील मोडमा परिवर्तन हुनेछ।

प्रतिक्रिया समय, सवारी साधनको गति, अश्वशक्ति र टर्कमा भएको यो अचानक परिवर्तनले अचानक बिजुलीको माग पूरा गर्न थप इन्धन लिनेछ।

तपाइँ खेलकुद मोड कहिले प्रयोग गर्नुहुन्छ?

राजमार्ग, सफा र फराकिलो सडकहरूमा खेलकुद मोड प्रयोग गर्न उत्तम हुन्छ।

तपाईँ सडकमा हुनुहुन्छ जसलाई छिटो ड्राइभिङ चाहिन्छ, खेल मोडको प्रयोगले स्टेयरिङलाई थप उत्तरदायी बनाउँछ र म्यानुअलिङ गर्दा उत्कृष्ट प्रत्यक्ष सुरक्षा प्रदान गर्दछ। जब तपाइँ एक्सेलेटर प्रयोग गर्नुहुन्छ तपाइँको इन्जिनले धेरै अधिक तत्काल प्रतिक्रिया प्रदान गर्दछ। क्रान्ति दायराको फाइदा लिन गियरबक्सको अनुपात परिवर्तन हुन्छ। यसले तपाईंलाई सडकमा ओभरटेक गर्न वा घुमाउरो सडकहरूमा छिटो जान आवश्यक पर्दा पनि मद्दत गर्न सक्छ।

तपाईंलाई आफ्नो सवारी साधनको सबै उपलब्ध पावर आवश्यक पर्दा तपाईंले खेल मोड प्रयोग गर्नुपर्छ।थप तत्कालका साथ।

अलिक बढी RPM भएका गियरहरूको अपशिफ्टिङमा ढिलाइ गर्न तपाईंले भारी ट्राफिकमा खेल मोड पनि प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।

जीप रेनेगेड, चेरोकी र कम्पासमा, यो मोडले पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा जानको लागि 80% बढी पावर प्रदान गर्दछ।

यसको अर्थ बढी इन्धन खपत पनि हुन्छ, त्यसैले आवश्यक नहुँदा यसलाई बन्द गर्नु राम्रो हुन्छ।

तपाईँ ड्राइभ मोड कहिले प्रयोग गर्नुहुन्छ?

तपाईँको सवारी साधनको पूर्वनिर्धारित मोड ड्राइभ मोड हो, त्यसैले यो कामको लागि दैनिक यात्रा वा दैनिक कामहरू चलाउनको लागि प्रयोग गर्न उपयुक्त छ।

ड्राइभ मोडले के गर्छ: यसले तपाइँको सवारी साधनलाई दैनिक ड्राइभिङको लागि अप्टिमाइज गर्दछ। प्रसारण अधिक ईन्धन-कुशल हुने हुन्छ। सुरक्षित रूपमा ड्राइभ गर्ने र थप इन्धन बचत गर्ने अर्थ। इन्जिन तनावबाट सुरक्षित रहन्छ।

ड्राइभबिलिटी बाधा पुग्छ, तर यो मोडेलमा अधिकतम एक्सेलेरेशन उपलब्ध हुनेछ। मानक "ड्राइभ" मोड शिफ्टहरू धेरै सहज रूपमा गरिन्छ।

के खेलकुद मोडमा ड्राइभ गर्न ठीक छ?

खेलकुद मोडमा ड्राइभ गर्न ठीक छ तर सधैं होइन!

खेल मोडले तपाइँको गाडीको स्टेयरिङलाई कडा बनाउँछ र यसलाई अलिकति बनाउँछ। भारी, पाङ्ग्राहरू के छन् भन्ने बारे चालकलाई राम्रो प्रतिक्रिया दिँदै र स्टीयरिङ ह्वील इनपुटहरूमा थप उत्तरदायी बनाउँदै । घुमाउरो पहाडी सडकमा द्रुत रूपमा ड्राइभ गर्दा वा ट्र्याकमा फ्ल्याट-आउट हुँदा यो वास्तवमै उपयोगी हुन्छ।

अधिकांश व्यक्तिहरूले म्यानुअल ट्रान्समिसन सवारी साधनहरू किन्न रोज्छन्कारहरू। कारहरू र स्वचालित ट्रकहरू सामान्यतया कम RPM मा जान्छन्, जसले समग्र वाहन प्रदर्शन क्षमताहरू हटाउँछ। यद्यपि, परम्परागत स्वचालित प्रसारण सेटिङहरू खेल मोडको साथ धेरै उच्च RPM मा परिवर्तन हुन्छ।

सामान्य सडकहरूमा खेलकुद मोडमा ड्राइभिङ नगर्नुहोस्। सरल किनभने तपाईंको गाडीलाई हरेक दिन प्रो-स्पीड कारमा रूपान्तरण गर्न आवश्यक छैन।

खेलकुद मोडको आफ्नै फाइदा र बेफाइदा छ। अर्को कुरा तपाईंले नुनको दानासँग लिनुपर्छ। यदि तपाइँको कार केहि उच्च, छिटो सवारी मा खस्यो भने खेल मोड शानदार र परिवर्तन हुन सक्छ। तर लामो समय मा, यो लायक छैन।

तपाईँले इन्धनमा थप पैसा खर्च गर्नुपर्नेछ किनकि यी सबै सुविधाहरूलाई एउटा खेल मोडको मजा लिनको लागि अतिरिक्त इन्धन शक्ति चाहिन्छ।

साथै, कृपया यसलाई आफ्नो दिमागमा राख्नुहोस् कि खेल मोड सुरक्षित रूपमा प्रयोग गर्न थप ध्यान र विशेष सीप चाहिन्छ।

खेल मोडले पनि थप राख्छ इन्जिनमा तनाव । यो छोटो समयको लागि समस्या नहुन सक्छ, तर लामो समयको लागि, खेल मोड प्रयोग नगर्ने कारको तुलनामा यो मोडको अत्यधिक प्रयोगले तपाइँको इन्जिनलाई कम गर्न सक्छ।

खेल मोडले तपाइँलाई के गर्छ? गाडी जान्नको लागि भिडियो हेर्नुहोस्:

के खेलकुद मोडमा कार चलाउनु राम्रो हो-सत्य

के यो कार भित्र ड्राइभ गर्नु उचित छ हिउँ मा खेल मोड?

होइन, हिउँमा खेलकुद मोड प्रयोग गर्नु राम्रो विचार होइन।

यदि तपाईंसँग चार पाङ्ग्रे वा स्वचालित कार छ भने,त्यसपछि हिउँमा गाडी चलाउँदा आफ्नो कम अनुपात मोड प्रयोग गर्नुहोस्। यो मोडले कर्षण प्रदान गर्दछ र गाडीलाई स्थिर बनाउँछ।

निष्कर्ष

सामान्य मोड भनेको मानक ड्राइभ हो, जसले नियमित दैनिक कार्यसम्पादन प्रदान गर्दछ, र ड्राइभिङ गतिशीलता परिवर्तन नगरी। प्रत्येक पटक इन्जिन रिस्टार्ट हुँदा, गाडी सामान्य मोडमा पूर्वनिर्धारित हुनेछ।

कार्यसम्पादनको कुरा गर्दा तपाईंले खेलकुद मोडको साथ आफ्नो पैसाको लागि सबैभन्दा ठूलो ब्याङ पाउनु हुन्छ।

यद्यपि, यी सबै सुविधाहरू तिनीहरूको कमजोरीहरूसँग आउँछन्। आधुनिक इन्जिनहरू दुर्व्यवहार खडा गर्न डिजाइन गरिएका छन् किनभने निर्माताहरूलाई थाहा छ कि ग्राहकहरूले सकेसम्म खेलकुद मोड प्रयोग गर्न चाहन्छन्।

निस्सन्देह, तपाइँ खेलकुद मोडमा वा अन्य कुनै मोडमा ड्राइभ गरिरहनु भएको भए पनि सुरक्षा सर्वोपरि हुनु आवश्यक छ।

अन्य लेखहरू