Một phương tiện có thể có nhiều tính cách không? Tuyệt đối! Những chiếc xe mới sắp ra mắt với các chế độ do người lái lựa chọn rất thú vị. Chỉ với một lần chạm, bạn có thể thay đổi thái độ, cảm xúc và tính cách của chiếc xe.

Nếu ô tô của bạn được sản xuất trong vòng mười năm trở lại đây, có khả năng ở đâu đó gần ghế lái, một nút bấm, nút vặn hoặc núm xoay được dán nhãn thể thao. Bạn đã bao giờ thử đẩy nó và thấy rằng xe của bạn quay nhanh hơn khi bạn đi vòng quanh thị trấn chưa?

Hay bạn chưa bao giờ sử dụng nó hoặc tự hỏi nó là gì?

Chế độ thể thao cho phép các bộ giảm xóc riêng lẻ tối ưu hóa các đặc tính lái và xử lý so với chế độ lái ưa thích với tốc độ cực nhanh. Chế độ lái 'điều khiển bướm ga điện tử', còn được gọi là 'truyền động bằng dây điện', đưa ra lựa chọn về cách thức hoạt động của ô tô, dựa trên sở thích của người lái, điều kiện đường xá và thời tiết.

Có các tùy chọn nhiều chế độ trong ô tô mới nhất và tất cả chúng đều là các loại chế độ lái. Dù bạn chọn kiểu xe nào cũng có thể biến đổi đặc tính của xe.

Trên thực tế, chế độ thể thao chỉ là một loại chế độ lái trên hầu hết các ô tô.

Thông thường, ba loại chế độ lái chính là bình thường, thể thao và sinh thái.

Chế độ thể thao

Chế độ thể thao biến chuyến đi của bạn thành một trải nghiệm ly kỳ ở dạng đơn giản nhất. Nó làm cho chân ga của xe nhạy hơn đối với phản ứng giật tóc.

Chế độ thể thaolà nơi mọi thứ trở nên vui vẻ.

Sau khi bạn nhấn nút thể thao, động cơ do máy tính điều khiển sẽ đổ thêm xăng vào động cơ. Hộp số tự động giúp sang số dễ dàng hơn và giữ số vòng quay cao hơn trong thời gian dài hơn để giữ cho công suất đầu ra của động cơ nằm trong khoảng cách ấn tượng.

Chế độ thể thao mang lại cảm giác nhanh hơn, nhanh hơn và nặng hơn từ hệ thống lái, mang lại cảm giác giống như xe go-kart hơn.

Chế độ thể thao cung cấp các tính năng giúp lái xe trên đường một con đường cụ thể. Sau khi chuyển sang chế độ S, bạn sẽ được trải nghiệm:

• Thêm phanh

• Chuyển số ở tốc độ động cơ cao hơn

• Giảm ga

Chế độ thể thao hoạt động như thế nào chủ yếu phụ thuộc vào loại xe bạn có, nhưng nhiệm vụ chính là sắp xếp lại hoạt động của hệ thống truyền động.

Đầu tiên, chế độ này chỉ dành cho chế độ ga cao ô tô cuối cùng, nhưng bây giờ nó xuất hiện trong một loạt các phương tiện từ xe tải nhỏ đến xe tải, SUV đến xe thể thao. Nhưng giờ đây, nó đang trở nên phổ biến hơn bao giờ hết.

Chế độ lái

Chế độ lái là điều khiển bướm ga điện tử giúp thay đổi trọng lượng hộp số, hệ thống lái và hệ thống treo để tạo cảm giác lái tốt hơn thể thao và thoải mái. Ở chế độ truyền động, xe của bạn trở nên ít nhạy hơn và tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Xe tự động thay đổi các cài đặt dựa trên việc lái xe và ưu thế của nó. Ví dụ: nếu ô tô của bạn chạy bằng kiểm soát hành trình trên đường cao tốc, thì chế độ lái sẽ thay đổisang chế độ thoải mái hoặc tiết kiệm khi bạn lái xe dọc theo một con đường quê.

D là viết tắt của chế độ Drive thông thường. Điều này tương tự với đường lái xe trong các phương tiện khác. S là viết tắt của chế độ Thể thao và sẽ sử dụng một số tính năng bổ sung khi lái xe ở chế độ cụ thể đó.

Chế độ Drive là chế độ bình thường ở cài đặt mặc định, chế độ này chỉ được điều chỉnh để mang lại phản ứng phù hợp cho việc lái xe cân bằng hàng ngày .

Dưới đây là bảng tóm tắt nhanh sự khác biệt của chúng dành cho bạn:

Chế độ Drive so với Sport Mord

Chế độ Sport có tác dụng gì với xe của bạn?

Chế độ thể thao chỉ giúp tăng công suất và mô-men xoắn khả dụng, giúp chuyển thành tốc độ cao hơn và tăng tốc nhanh hơn. Cácmô-men xoắn càng lớn, xe của bạn tăng tốc càng nhanh. Điều này tăng cường thời gian tăng tốc.

Hệ thống treo cũng thay đổi khi bật chế độ thể thao, giúp cải thiện các đặc tính xử lý của xe bạn. Điều đó sẽ rất nguy hiểm nếu phản hồi lái của bạn không tốt. Nhưng không phải với chế độ thể thao. Chế độ thể thao cũng thắt chặt tay lái, giúp người lái phản ứng nhanh hơn với các thao tác trên vô lăng.

Chế độ thể thao thực sự biến chuyến đi của bạn trở nên suôn sẻ trên những ngọn núi gồ ghề và ngoằn ngoèo hoặc những đường đua gồ ghề. Không chỉ hệ thống lái được cải thiện, bướm ga sẽ chuyển sang chế độ nhạy hơn.

Sự thay đổi đột ngột này về thời gian phản hồi, khả năng tăng tốc của xe, mã lực và mô-men xoắn sẽ tiêu tốn thêm nhiên liệu để đáp ứng nhu cầu năng lượng đột ngột.

Khi nào bạn sử dụng Chế độ thể thao?

Chế độ thể thao tốt nhất nên sử dụng trên đường cao tốc, đường rộng và thoáng.

Khi bạn đang di chuyển trên đường cần lái xe nhanh hơn, việc sử dụng chế độ thể thao giúp đánh lái phản ứng nhanh hơn và mang lại sự an toàn trực tiếp tuyệt vời khi điều khiển. Động cơ của bạn cung cấp phản ứng ngay lập tức hơn nhiều khi bạn sử dụng chân ga. Tỷ số của hộp số thay đổi để tận dụng phạm vi số vòng quay. Chế độ này cũng có thể hỗ trợ bạn vượt trên đường hoặc khi bạn cần đi nhanh hơn trên đường quanh co.

Bạn nên sử dụng chế độ thể thao khi cần toàn bộ sức mạnh sẵn có của xe.nhanh hơn.

Bạn cũng có thể sử dụng chế độ thể thao khi có mật độ giao thông cao để trì hoãn việc sang số với RPM cao hơn một chút.

Trên Jeep Renegade, Cherokee và Compass, tính năng này chế độ cung cấp thêm tới 80% lực truyền tới bánh sau.

Điều đó cũng đồng nghĩa với việc tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn, vì vậy tốt hơn hết bạn nên tắt tính năng này khi không cần thiết.

Bạn sử dụng chế độ Drive khi nào?

Chế độ mặc định trên xe của bạn là chế độ lái xe, vì vậy, đây là chế độ hoàn hảo để sử dụng cho các chuyến đi hàng ngày đến nơi làm việc hoặc chạy các công việc lặt vặt hàng ngày.

Chế độ Drive thực hiện chức năng gì: chế độ này tối ưu hóa phương tiện của bạn để lái xe hàng ngày. Việc truyền xảy ra là tiết kiệm nhiên liệu hơn. Đồng nghĩa với việc lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu hơn. Động cơ vẫn an toàn trước các biến dạng.

Khả năng lái bị cản trở, nhưng mẫu xe này sẽ có khả năng tăng tốc tối đa. Việc sang chế độ “Drive” tiêu chuẩn được thực hiện rất mượt mà.

Lái xe ở chế độ thể thao có ổn không?

Bạn có thể lái xe ở chế độ thể thao nhưng không phải lúc nào cũng được!

Chế độ thể thao sẽ siết chặt hệ thống lái của xe bạn hơn và làm cho nó chậm hơn một chút nặng hơn, mang lại cho người lái thông tin phản hồi tốt hơn về những gì bánh xe đang làm và cũng làm cho nó phản ứng nhanh hơn với các thao tác vào vô lăng . Điều này thực sự hữu ích khi lái xe gấp trên đường núi ngoằn ngoèo hoặc đi trên đường bằng phẳng.

Hầu hết mọi người chọn mua xe số sàn để có nhiều quyền kiểm soát hơn đối vớiô tô. Ô tô con và xe tải số tự động thường di chuyển ở tốc độ RPM thấp hơn, điều này làm mất đi khả năng vận hành tổng thể của xe. Tuy nhiên, cài đặt hộp số tự động truyền thống thay đổi thành RPM cao hơn nhiều với chế độ thể thao.

Tránh lái xe ở chế độ thể thao trên đường bình thường. Đơn giản vì không cần phải biến chiếc xe của bạn thành một chiếc xe chuyên nghiệp mỗi ngày.

Chế độ thể thao có những ưu và nhược điểm riêng. Điều tiếp theo bạn nên cẩn trọng. Chế độ thể thao có thể tuyệt vời và thay đổi nếu ô tô của bạn rơi vào một số chuyến đi cao hơn, nhanh hơn. Nhưng về lâu dài, nó không đáng.

Bạn phải tiêu nhiều tiền hơn cho nhiên liệu vì tất cả các tính năng này cần thêm năng lượng nhiên liệu để tận hưởng một chế độ thể thao.

Ngoài ra, xin hãy ghi nhớ điều này rằng chế độ thể thao cần được chú ý nhiều hơn và kỹ năng cụ thể để sử dụng an toàn.

Chế độ thể thao cũng cần nhiều hơn thế nữa căng cho động cơ . Đây có thể không phải là vấn đề trong thời gian ngắn, nhưng về lâu dài, việc sử dụng quá nhiều chế độ này có thể làm hao mòn động cơ của bạn so với xe không sử dụng chế độ thể thao.

Chế độ thể thao ảnh hưởng gì đến bạn phương tiện xem video để tìm hiểu:

Lái xe ở chế độ thể thao có tốt hơn không-Sự thật

Lái xe ở chế độ thể thao có hợp lý không chế độ thể thao trong tuyết?

Không, không nên sử dụng chế độ thể thao khi có tuyết.

Nếu bạn sở hữu ô tô bốn bánh hoặc ô tô số tự động,sau đó sử dụng chế độ tỷ lệ thấp của bạn khi lái xe trên tuyết. Chế độ này sẽ cung cấp lực kéo và ổn định cho xe.

Kết luận

Chế độ bình thường là chế độ truyền động tiêu chuẩn, mang lại hiệu suất hoạt động bình thường hàng ngày và không làm thay đổi động lực lái. Mỗi khi động cơ được khởi động lại, Xe sẽ mặc định ở chế độ Bình thường.

Bạn sẽ nhận được lợi ích lớn nhất với số tiền bỏ ra với chế độ thể thao khi nói đến hiệu suất.

Tuy nhiên, tất cả các cơ sở này đều có nhược điểm. Các động cơ hiện đại được thiết kế để chống lại sự lạm dụng vì các nhà sản xuất biết rằng khách hàng muốn sử dụng chế độ thể thao thường xuyên nhất có thể.

Tất nhiên, an toàn cần được đặt lên hàng đầu bất kể bạn đang lái xe ở chế độ thể thao hay bất kỳ chế độ nào khác.

Các bài viết khác

Để có phiên bản tóm tắt về chế độ lái xe và thể thao, hãy nhấp vào đây để xem phiên bản câu chuyện trên web.