ಒಂದು ವಾಹನವು ಬಹು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವೇ? ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ! ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು ಅತ್ಯಂತ ತಂಪಾದ ಚಾಲಕ-ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತಿವೆ. ಕೇವಲ ಒಂದು ಸ್ಪರ್ಶದಿಂದ, ನೀವು ವಾಹನದ ವರ್ತನೆಗಳು, ಭಾವನೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ಕಳೆದ ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದರೆ, ಡ್ರೈವರ್ ಸೀಟಿನ ಹತ್ತಿರ ಎಲ್ಲೋ ಒಂದು ಅವಕಾಶವಿದೆ, ಬಟನ್, ಟ್ವಿಚ್ ಅಥವಾ ನಾಬ್ ಅನ್ನು ಕ್ರೀಡೆ ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಎಂದಾದರೂ ಅದನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ್ದೀರಾ ಮತ್ತು ನೀವು ಪಟ್ಟಣದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ವೇಗವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಾ?

ಅಥವಾ ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಬಳಸಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅದು ಏನೆಂದು ಯೋಚಿಸಿದ್ದೀರಾ?

ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್ ಮಿಂಚಿನ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಆದ್ಯತೆಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾಗಿಸಲು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್‌ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. 'ಡ್ರೈವ್-ಬೈ-ವೈರ್' ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ 'ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್', ಚಾಲಕರ ಆದ್ಯತೆಗಳು, ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಕಾರು ಹೇಗೆ ವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಇವುಗಳಿವೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹಲವು ಮೋಡ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಇವೆಲ್ಲವೂ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳಾಗಿವೆ. ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವ ಯಾವುದೇ ಮಾದರಿಯು ವಾಹನದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಕೇವಲ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ರೀತಿಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಸಾಮಾನ್ಯ, ಕ್ರೀಡೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಅದರ ಸರಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ರೋಮಾಂಚಕ ಅನುಭವವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕೂದಲು-ಪ್ರಚೋದಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಾಗಿ ಇದು ವಾಹನದ ಥ್ರೊಟಲ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ಅಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ವಿನೋದಮಯವಾಗುತ್ತವೆ.

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್-ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಜಿನ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲವನ್ನು ಡಂಪ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಡೌನ್‌ಶಿಫ್ಟ್‌ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಪವರ್ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅವಧಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪುನರಾವರ್ತನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಹೆಚ್ಚು ಗೋ-ಕಾರ್ಟ್ ತರಹದ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಿಂದ ವೇಗವಾದ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಚಾಲನೆಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುವ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆ. ಒಮ್ಮೆ ನೀವು S ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಅನುಭವವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು:

• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್

• ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಂಜಿನ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

• ಲೋವರ್ ಗ್ಯಾಸ್

ಏನು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ನೀವು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುವುದು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನದಕ್ಕಾಗಿ ಮಾತ್ರ ಕಾಯ್ದಿರಿಸಲಾಗಿದೆ- ಎಂಡ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ಗಳು, ಆದರೆ ಈಗ ಇದು ಮಿನಿವ್ಯಾನ್‌ಗಳಿಂದ ಟ್ರಕ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ಎಸ್‌ಯುವಿಗಳಿಂದ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಕಾರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಈಗ, ಇದು ಎಂದಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್

ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಎಂಬುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣವಾಗಿದ್ದು ಅದು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಮಾನತು ತೂಕವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ. ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ಕಡಿಮೆ ಸ್ಪಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾಹನವು ಅದರ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಚಾಲ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕ್ರೂಸ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆನೀವು ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಆರಾಮ ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕ ಕ್ರಮಕ್ಕೆ.

D ಎಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್. ಇದು ಇತರ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿನ ಡ್ರೈವ್‌ವೇಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ. S ಎಂದರೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಕೆಲವು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ಸಮತೋಲಿತ ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಗೆ ಸರಿಯಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ .

ಅವರ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಿಮಗಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುವ ತ್ವರಿತ ಕೋಷ್ಟಕ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ವಿರುದ್ಧ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೊರ್ಡ್

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಸರಳವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ವರ್ಧಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ವೇಗವರ್ಧನೆಗೆ ಅನುವಾದಿಸುತ್ತದೆ. ದಿಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್, ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವು ವೇಗವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಾಗ ಅಮಾನತು ಕೂಡ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದು ತುಂಬಾ ಅಪಾಯಕಾರಿ. ಆದರೆ ಕ್ರೀಡಾ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ, ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅಕ್ಷರಶಃ ನಿಮ್ಮ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಚುರುಕಾದ ಮತ್ತು ತಿರುಚಿದ ಪರ್ವತಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಲೌಟ್-ಔಟ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಕೇವಲ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಥ್ರೊಟಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯ, ವಾಹನ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿನ ಈ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹಠಾತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನೀವು ಯಾವಾಗ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ?

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಸ್ಪಷ್ಟ ಮತ್ತು ಅಗಲವಾದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ನೀವು ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ ವೇಗದ ಚಾಲನೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕುಶಲತೆಯಿಂದ ನೇರವಾದ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ನೀವು ವೇಗವರ್ಧಕವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಹೆಚ್ಚು ತಕ್ಷಣದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರಾಂತಿಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನ ಅನುಪಾತವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಓವರ್‌ಟೇಕ್ ಮಾಡಲು ಅಥವಾ ಕರ್ವಿ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕಾದಾಗ ಇದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ನೀವು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕುಹೆಚ್ಚಿನ ತ್ವರಿತತೆಯೊಂದಿಗೆ.

ನೀವು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತುವುದನ್ನು ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಭಾರೀ ಟ್ರಾಫಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.

ಜೀಪ್ ರೆನೆಗೇಡ್, ಚೆರೋಕೀ ಮತ್ತು ಕಂಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ, ಇದು ಮೋಡ್ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು 80% ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದರರ್ಥ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅದನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡುವುದು ಉತ್ತಮ.

ನೀವು ಯಾವಾಗ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೀರಿ?

ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಆಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ದೈನಂದಿನ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ದೈನಂದಿನ ಕೆಲಸಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲು ಇದು ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಮೋಡ್ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ: ಇದು ನಿಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಚಾಲನೆಗೆ ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸರಣವು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನ-ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ. ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಓಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅರ್ಥ. ಎಂಜಿನ್ ತಳಿಗಳಿಂದ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಉಳಿದಿದೆ.

ಚಾಲನೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಈ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವರ್ಧನೆಯು ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ "ಡ್ರೈವ್" ಮೋಡ್ ಶಿಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಸರಾಗವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸರಿಯೇ?

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಪರವಾಗಿಲ್ಲ ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅಲ್ಲ!

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನದ ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಭಾರವಾದ, ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಚಕ್ರಗಳು ಏನಾಗುತ್ತಿವೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವೀಲ್ ಇನ್‌ಪುಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಂದಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ . ತಿರುಚಿದ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಚುರುಕಾಗಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿ ಹೋಗುವಾಗ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆಕಾರುಗಳು. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಟ್ರಕ್‌ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ RPM ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಒಟ್ಟಾರೆ ವಾಹನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ RPM ಆಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಸರಳವಾದ ಕಾರಣ ನಿಮ್ಮ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಪ್ರೋ-ಸ್ಪೀಡ್ ಕಾರ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಸಾಧಕ-ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಉಪ್ಪು ಧಾನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮುಂದಿನ ವಿಷಯ. ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಾರು ಕೆಲವು ಎತ್ತರದ, ವೇಗದ ರೈಡ್‌ಗೆ ಬಿದ್ದರೆ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ನೀವು ಇಂಧನಕ್ಕಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಬೇಕು ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಎಲ್ಲಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳಿಗೆ ಒಂದು ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಇಂಧನ ಶಕ್ತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.

ಹಾಗೆಯೇ, ದಯವಿಟ್ಟು ಇದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಲು ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕೌಶಲ್ಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಸಹ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ . ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗದೇ ಇರಬಹುದು, ಆದರೆ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸದ ಕಾರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಈ ಮೋಡ್‌ನ ಅತಿಯಾದ ಬಳಕೆ ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಷೀಣಿಸಬಹುದು.

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್ ನಿಮಗೆ ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ವಾಹನವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಿ:

ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮವೇ-ಸತ್ಯ

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಮಂಜಸವೇ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್?

ಇಲ್ಲ, ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಒಳ್ಳೆಯದಲ್ಲ.

ನೀವು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಅಥವಾ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ,ನಂತರ ಹಿಮದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕಡಿಮೆ ಅನುಪಾತದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಈ ಮೋಡ್ ಎಳೆತವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಹನವನ್ನು ಸ್ಥಿರಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.

ತೀರ್ಮಾನ

ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ, ಇದು ನಿಯಮಿತ ದೈನಂದಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಮರುಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ವಾಹನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೋಡ್‌ಗೆ ಡೀಫಾಲ್ಟ್ ಆಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಬಂದಾಗ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಬಕ್‌ಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಬ್ಯಾಂಗ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು ಅವುಗಳ ನ್ಯೂನತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ. ಆಧುನಿಕ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ನಿಂದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಗ್ರಾಹಕರು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರೀಡಾ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ತಯಾರಕರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ.

ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ, ನೀವು ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದೇ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಾ ಎಂಬುದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆಯೇ ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಅತಿಮುಖ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು.

ಇತರ ಲೇಖನಗಳು

12>

ಡ್ರೈವ್ ವರ್ಸಸ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮೋಡ್‌ನ ಸಾರಾಂಶ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ, ವೆಬ್ ಸ್ಟೋರಿ ಆವೃತ್ತಿಗಾಗಿ ಇಲ್ಲಿ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ.