Czy jeden pojazd może mieć wiele osobowości? Jak najbardziej! Nowe samochody są wyposażane w bardzo fajne tryby, które kierowca może wybierać jednym dotknięciem, zmieniając nastawienie, uczucia i osobowość pojazdu.

Jeśli Twój samochód został zbudowany w ciągu ostatnich dziesięciu lat, istnieje prawdopodobieństwo, że gdzieś w pobliżu fotela kierowcy znajduje się przycisk, drgnięcie lub pokrętło oznaczone jako sport. Czy kiedykolwiek próbowałeś je nacisnąć i stwierdziłeś, że Twój samochód obraca się szybciej, gdy jeździsz po mieście?

A może nigdy go nie używaliście lub zastanawialiście się co to jest?

Tryb sportowy pozwala poszczególnym amortyzatorom błyskawicznie zoptymalizować charakterystykę jazdy i prowadzenia w stosunku do preferowanego trybu jazdy. Tryb jazdy "elektroniczna kontrola przepustnicy", znana również jako "drive-by-wire", oferuje wybór zachowania samochodu w zależności od preferencji kierowcy, warunków drogowych i pogodowych.

W najnowszym samochodzie jest wiele trybów, a wszystkie z nich są rodzajami trybów jazdy. Niezależnie od tego, który model wybierzesz, możesz przekształcić charakter pojazdu.

W rzeczywistości tryb sportowy to tylko jeden z rodzajów trybu jazdy w większości samochodów.

Najczęściej trzy główne rodzaje trybu jazdy to normal, sport i eco.

Tryb sportowy

Tryb sportowy zamienia jazdę w ekscytujące doświadczenie w najprostszej formie. Sprawia, że przepustnica pojazdu jest bardziej czuła i reaguje jak szalona.

Tryb sportowy to miejsce, gdzie wszystko staje się zabawą.

Po naciśnięciu przycisku Sport, silnik sterowany przez komputer dodaje więcej gazu do silnika. Automatyczna skrzynia biegów łatwiej zmienia biegi i utrzymuje wyższe obroty przez dłuższy czas, aby utrzymać moc silnika w zasięgu ręki.

Tryb sportowy sprawił, że układ kierowniczy stał się szybszy i cięższy, dając bardziej gokartowe odczucia.

Tryb sportowy oferuje funkcje, które pomagają w prowadzeniu pojazdu na konkretnej drodze. Po włączeniu trybu S spodziewaj się doświadczenia:

• Dodatkowe hamowanie

• Zmiana biegów przy wyższych prędkościach obrotowych silnika

• Niższy gaz

To co robi tryb sportowy zależy głównie od posiadanego pojazdu, ale jego głównym zadaniem jest remapowanie zachowania układu napędowego.

Najpierw tryb ten był zarezerwowany tylko dla samochodów z wyższej półki, ale teraz pojawia się w szerokiej gamie pojazdów od minivanów przez ciężarówki, do SUV-ów po samochody sportowe. Ale teraz staje się bardziej powszechny niż kiedykolwiek.

Tryb jazdy

Tryb jazdy to elektroniczna kontrola przepustnicy, która zmienia skrzynię biegów, układ kierowniczy i masę zawieszenia, aby samochód sprawiał wrażenie bardziej sportowego i komfortowego. W trybie jazdy samochód staje się mniej czuły i bardziej oszczędny pod względem zużycia paliwa.

Pojazd automatycznie zmienia ustawienia w zależności od sposobu jazdy i panujących warunków. Na przykład, jeśli samochód działa na tempomacie na autostradzie, to podczas jazdy po wiejskiej drodze tryb jazdy zmienia się na tryb komfortowy lub ekonomiczny.

D oznacza zwykły tryb Drive. Jest on podobny do podjazdu w innych pojazdach. S oznacza tryb Sport i włącza kilka dodatkowych funkcji podczas jazdy w tym konkretnym trybie.

Tryb Drive to tryb normalny w ustawieniach domyślnych, który jest po prostu dostrojony, aby zapewnić odpowiednią reakcję dla zrównoważonej codziennej jazdy.

Oto szybka tabela, która podsumowuje dla Ciebie ich różnice:

Tryb jazdy a tryb sportowy

Co tryb Sport robi z waszymi pojazdami?

Tryb sportowy zapewnia po prostu zwiększenie dostępnej mocy i momentu obrotowego, co przekłada się na większą prędkość i szybsze przyspieszenie. Im większy moment obrotowy, tym szybciej pojazd nabiera prędkości, co poprawia czas przyspieszenia.

Po włączeniu trybu sportowego zmienia się również zawieszenie, co poprawia właściwości jezdne pojazdu. Byłoby to bardzo niebezpieczne, gdyby nie dobra reakcja układu kierowniczego. Ale nie w trybie sportowym. Tryb sportowy zacieśnia również układ kierowniczy, dzięki czemu kierowca lepiej reaguje na ruchy kierownicą.

Tryb sportowy dosłownie zmienia Twoją jazdę w płynną na ostrych i krętych odcinkach górskich lub na wyboistych torach. Nie tylko układ kierowniczy ulega poprawie, ale również przepustnica zmienia się w tryb bardziej responsywny.

Ta nagła zmiana czasu reakcji, przyspieszenia pojazdu, mocy i momentu obrotowego będzie wymagała dodatkowego paliwa, aby nadążyć za nagłym zapotrzebowaniem na moc.

Kiedy używać trybu sportowego?

Tryb Sport najlepiej stosować na autostradach, czystych i szerokich drogach.

Gdy jesteś na drodze, która wymaga szybszej jazdy, użycie trybu sportowego sprawia, że układ kierowniczy jest bardziej responsywny i zapewnia doskonałe bezpośrednie bezpieczeństwo podczas manewrowania. Silnik oferuje znacznie bardziej natychmiastową reakcję, gdy używasz pedału gazu. Przełożenie skrzyni biegów zmienia się, aby wykorzystać zakres obrotów. Może również pomóc Ci w wyprzedzaniu na drodze lub gdy musisz jechać szybciej na zakrętach.drogi.

Z trybu sportowego należy korzystać, gdy potrzebujemy całej dostępnej mocy pojazdu wraz z większą bezpośredniością.

Możesz również użyć trybu sportowego przy dużym natężeniu ruchu, aby opóźnić zmianę biegów przy nieco wyższych obrotach.

W Jeepie Renegade, Cherokee i Compass tryb ten zapewnia do 80% więcej mocy trafiającej na tylne koła.

To oznacza również większe zużycie paliwa, więc lepiej je wyłączyć, gdy nie jest potrzebne.

Kiedy używać trybu Drive?

Domyślnym trybem Twojego pojazdu jest tryb jazdy, więc jest on idealny do wykorzystania podczas codziennych podróży do pracy lub załatwiania codziennych spraw.

Co robi tryb Drive Mode: optymalizuje pojazdy do codziennej jazdy. Skrzynia biegów zdarza się, że jest bardziej paliwożerna. Co oznacza, że można jeździć bezpiecznie i oszczędzać więcej paliwa. Silnik pozostaje bezpieczny od obciążeń.

Właściwości jezdne zostają utrudnione, ale maksymalne przyspieszenie będzie dostępne w tym modelu. Standardowe zmiany trybu "Drive" odbywają się bardzo płynnie.

Czy dobrze jest jeździć w trybie sportowym?

Jazda na trybie sportowym jest ok, ale nie cały czas!

Tryb sportowy wzmacnia układ kierowniczy pojazdu i sprawia, że jest on nieco cięższy, co daje kierowcy lepszą informację zwrotną o tym, co robią koła, a także sprawia, że pojazd lepiej reaguje na ruchy kierownicą. Jest to bardzo przydatne podczas szybkiej jazdy po krętej górskiej drodze lub podczas jazdy po płaskim torze.

Większość ludzi decyduje się na zakup pojazdów z ręczną skrzynią biegów, aby mieć większą kontrolę nad samochodami. Samochody i ciężarówki z automatyczną skrzynią biegów zazwyczaj poruszają się przy niższych obrotach, co odbiera im ogólne możliwości wydajności pojazdu. Jednak tradycyjne ustawienia automatycznych skrzyń biegów zmieniają się na znacznie wyższe obroty z trybem sportowym.

Unikaj jazdy w trybie sportowym na normalnych drogach. Proste, bo nie ma potrzeby przekształcania swojego pojazdu w pro-szybkie auto na co dzień.

Tryb Sport ma swoje plusy i minusy. Kolejna rzecz, którą powinieneś wziąć z ziarnem soli. Tryb sportowy może być fantastyczny i zmienić, jeśli twój samochód wpadnie w jakąś wyższą, szybszą jazdę. Ale na dłuższą metę nie warto.

Musisz wydać więcej pieniędzy na paliwo ponieważ wszystkie te funkcje wymagają dodatkowej mocy paliwa, aby cieszyć się jednym trybem sportowym.

Proszę też pamiętać, że tryb sportowy wymaga więcej uwagi i konkretnych umiejętności, aby bezpiecznie go używać.

Tryb sportowy również stawia na więcej obciążenie silnika W krótkim czasie może to nie stanowić problemu, ale w dłuższej perspektywie nadużywanie tego trybu może spowodować zużycie silnika w porównaniu z samochodem, który nie korzysta z trybu sportowego.

Co tryb sportowy robi z Twoim pojazdem obejrzyj film, aby się dowiedzieć:

Czy lepiej jest prowadzić samochód w trybie sportowym - prawda

Czy jazda w trybie sportowym na śniegu jest rozsądna?

Nie, korzystanie z trybu sportowego na śniegu nie jest dobrym pomysłem.

Jeśli jesteś właścicielem samochodu z napędem na cztery koła lub automatycznym, to podczas jazdy po śniegu korzystaj z trybu niskiego przełożenia. Tryb ten zapewni trakcję i ustabilizuje pojazd.

Wniosek

Tryb normalny to standardowy napęd, który oferuje zwykłe, codzienne osiągi i nie zmienia dynamiki jazdy. Po każdym ponownym uruchomieniu silnika pojazd domyślnie przechodzi do trybu normalnego.

Jeśli chodzi o osiągi, to najwięcej zyskujesz dzięki trybowi sportowemu.

Wszystkie te udogodnienia mają jednak swoje wady. Nowoczesne silniki są projektowane tak, aby znosić nadużycia, ponieważ producenci wiedzą, że klienci chcą jak najczęściej korzystać z trybu sportowego.

Oczywiście bezpieczeństwo musi być najważniejsze niezależnie od tego, czy jeździmy w trybie sportowym, czy jakimkolwiek innym.

Inne artykuły

Aby zapoznać się ze skróconą wersją trybu drive vs sport, kliknij tutaj, aby zapoznać się z wersją web story.