Lehetséges, hogy egy járműnek több személyisége is legyen? Abszolút! Az új autók nagyon menő, a vezető által választható üzemmódokkal jelennek meg. Egyetlen érintéssel megváltoztathatod a jármű viselkedését, érzéseit és személyiségét.

Ha az Ön autója az elmúlt tíz évben épült, nagy az esélye, hogy valahol a vezetőülés közelében egy gomb, rántás vagy gomb sportként van felcímkézve. Próbálta már megnyomni, és azt tapasztalta, hogy az autója gyorsabban fordul, miközben a városban battyog?

Vagy még soha nem használtad, vagy elgondolkodtál rajta, hogy mi is ez?

A Sport üzemmód lehetővé teszi, hogy az egyes lengéscsillapítók villámgyorsan optimalizálják a menet- és kezelési jellemzőket az előnyben részesített vezetési móddal szemben. A vezetési mód "elektronikus gázvezérlés", más néven "drive-by-wire", lehetővé teszi, hogy a vezető preferenciái, az útviszonyok és az időjárás alapján válasszuk ki, hogyan viselkedjen az autó.

A legújabb autóban számos üzemmód létezik, és mindegyik a vezetési módok típusát jelenti. Bármelyik modellt is választod, átalakíthatod a jármű karakterét.

Valójában a sport üzemmód a legtöbb autóban csak egyfajta vezetési mód.

Leggyakrabban a három fő vezetési mód a normál, a sport és az eco.

Sport üzemmód

A Sport üzemmód a legegyszerűbb formában teszi izgalmassá az utazást. A jármű gázpedálját érzékenyebbé teszi a hajszálpontos reakció érdekében.

A Sport üzemmód az, ahol a dolgok szórakoztatóvá válnak.

Amint megnyomja a sport gombot, a számítógép által vezérelt motor több gázt pumpál a motorba. Az automata váltó könnyebben visszavált, és hosszabb ideig tartja a magasabb fordulatszámot, hogy a motorok teljesítménye ütőképes távolságon belül maradjon.

A Sport üzemmód gyorsabb, gyorsabb és nehezebb érzést kelt a kormányrendszerből, ami gokart-szerű érzetet ad.

A Sport üzemmód olyan funkciókat kínál, amelyek segítik a vezetést egy adott úton. Amint bekapcsolja az S üzemmódot, számíthat az élményre:

• Extra fékezés

• Váltás magasabb fordulatszámon

• Alacsonyabb gáz

Az, hogy mit csinál a sport mód, elsősorban a járművétől függ, de a fő feladata a hajtáslánc viselkedésének újratérképezése.

Először ez a mód csak a csúcskategóriás autóknak volt fenntartva, de ma már a járművek széles skáláján megtalálható, a kisbuszoktól a teherautókon és a terepjárókon át a sportautókig. De mostanában egyre elterjedtebb, mint valaha.

Vezetési mód

A Drive üzemmód egy elektronikus gázszabályozás, amely megváltoztatja a sebességváltót, a kormányzást és a felfüggesztés súlyát, hogy az autó sportosabbnak és kényelmesebbnek tűnjön. Drive üzemmódban a jármű kevésbé érzékeny és üzemanyag-takarékosabb lesz.

A jármű automatikusan változtatja a beállításokat a vezetés és az uralkodó viszonyok alapján. Például, ha autója autópályán tempomaton fut, akkor a vezetési mód komfort vagy takarékos üzemmódra vált, amikor egy országúton halad.

A D a normál vezetési módot jelöli. Ez hasonló a más járművekben használt vezetési módhoz. Az S a sport módot jelöli, és néhány extra funkciót kapcsol be, amikor ebben az üzemmódban vezet.

A Drive üzemmód az alapbeállítású normál üzemmód, amely éppen a kiegyensúlyozott mindennapi vezetéshez megfelelő válaszreakciót nyújt.

Íme egy gyors táblázat, amely összefoglalja a különbségeket:

Drive Mode vs Sport Mord

Mit tesz a Sport üzemmód a járművekkel?

A Sport üzemmód egyszerűen növeli a rendelkezésre álló teljesítményt és nyomatékot, ami nagyobb sebességet és gyorsabb gyorsulást eredményez. Minél nagyobb a nyomaték, annál gyorsabban veszi fel a sebességet a jármű. Ez javítja a gyorsulási időt.

A sport üzemmód bekapcsolásakor a felfüggesztés is változik, ami javítja a jármű kezelhetőségi jellemzőit. Ez nagyon veszélyes lenne, ha a kormányzás visszajelzései nem lennének jók. De nem a sport üzemmóddal. A sport üzemmód a kormányzást is feszesebbé teszi, így a vezető jobban reagál a kormánykerék bemeneteire.

A Sport üzemmód szó szerint simává változtatja az utazást élénk és kanyargós hegyi vagy kanyargós pályákon. Nemcsak a kormányzás javul, a gázpedál is érzékenyebb üzemmódra vált.

A reakcióidő, a jármű gyorsulása, a lóerő és a nyomaték hirtelen változása miatt több üzemanyagra van szükség, hogy a hirtelen teljesítményigényt kielégítse.

Mikor használja a Sport módot?

A Sport üzemmódot autópályákon, tiszta és széles utakon érdemes használni.

Mivel gyorsabb vezetést igénylő úton van, a sport üzemmód használatával a kormányzás érzékenyebbé válik, és kiváló közvetlen biztonságot nyújt a manőverezés során. A motor sokkal közvetlenebb reakciót ad, amikor használja a gázpedált. A sebességváltó áttétele megváltozik, hogy kihasználja a fordulatszám-tartományt. Segíthet az előzésben is az úton, vagy amikor gyorsabban kell haladnia a kanyargós úton.utak.

A sport üzemmódot akkor érdemes használni, ha a jármű teljes rendelkezésre álló teljesítményére van szüksége, nagyobb közvetlenség mellett.

Sűrű forgalomban a sport üzemmódot is használhatja, hogy kissé magasabb fordulatszámmal késleltesse a sebességfokozatok felkapcsolását.

A Jeep Renegade, Cherokee és Compass esetében ez az üzemmód akár 80%-kal nagyobb teljesítményt juttat a hátsó kerekekhez.

Ez egyben nagyobb üzemanyag-fogyasztást is jelent, ezért jobb, ha kikapcsolja, ha nincs rá szükség.

Mikor használja a Drive üzemmódot?

A jármű alapértelmezett üzemmódja a vezetési üzemmód, így tökéletesen használható a napi munkába járáshoz vagy a mindennapi ügyintézéshez.

Mit csinál a Drive Mode: optimalizálja járműveit a mindennapi vezetéshez. A sebességváltó történetesen üzemanyag-takarékosabb. Vagyis biztonságosan vezethet és több üzemanyagot takaríthat meg. A motor megmarad a törzsektől.

A vezethetőség akadályokba ütközik, de a maximális gyorsulás elérhető lesz ennél a modellnél. A standard "Drive" üzemmódú váltások nagyon simán mennek.

Sport üzemmódban is lehet vezetni?

Sport üzemmódban lehet vezetni, de nem mindig!

A Sport üzemmód megszigorítja a jármű kormányzását, és egy kicsit nehezebbé teszi azt, így a vezető jobb visszajelzést kap arról, hogy a kerekek mit csinálnak, és jobban reagál a kormánykerék bemeneteire. Ez igazán jól jön, ha lendületesen vezetsz egy kanyargós hegyi úton, vagy ha egy pályán haladsz egyenesen.

A legtöbb ember azért választja a kézi sebességváltós járművek vásárlását, hogy jobban irányíthassa az autókat. A személygépkocsik és az automata teherautók általában alacsonyabb fordulatszámon mozognak, ami elveszi a jármű általános teljesítményképességét. A hagyományos automata sebességváltók beállításai azonban a sport üzemmóddal sokkal magasabb fordulatszámra váltanak.

Kerülje a sport üzemmódban való vezetést normál utakon. Egyszerű, mert nincs szükség arra, hogy járművét minden nap profi sebességű autóvá alakítsa át.

A Sport üzemmódnak megvannak a maga előnyei és hátrányai. A következő dolog, amit érdemes egy kis óvatossággal kezelni. A Sport mód lehet, hogy fantasztikus és változik, ha az autód valami magasabb, gyorsabb menetbe esik. De hosszú távon nem éri meg.

El kell költened több pénzt az üzemanyagra mert mindezek a funkciók extra üzemanyag-teljesítményt igényelnek egy-egy sport üzemmód élvezetéhez.

Kérjük, tartsd észben, hogy a sport üzemmódban nagyobb figyelmet és speciális készségeket igényel a biztonságos használathoz.

A Sport üzemmód is több a motor terhelése Ez rövid ideig talán nem jelent problémát, de hosszú távon a sport üzemmód túlzott használata elhasználhatja a motort egy olyan autóhoz képest, amely nem használja a sport üzemmódot.

Mit csinál a sport üzemmód a járművével nézze meg a videót, hogy megtudja:

Jobb-e sport módban vezetni egy autót - az igazság

Ésszerű sport üzemmódban vezetni hóban?

Nem, hóban nem jó ötlet a sport üzemmódot használni.

Ha négykerekű vagy automata autója van, akkor havas úton közlekedve használja az alacsony áttételű üzemmódot. Ez az üzemmód biztosítja a tapadást és stabilizálja a járművet.

Következtetés

A Normál üzemmód a normál meghajtás, amely a szokásos mindennapi teljesítményt nyújtja, és nem változtatja meg a menetdinamikát. A motor minden egyes újraindításakor A jármű alapértelmezés szerint Normál üzemmódba kapcsol.

A sport üzemmódban a legnagyobbat kapod a pénzedért, ha a teljesítményről van szó.

Mindezek a lehetőségek azonban hátrányokkal járnak. A modern motorokat úgy tervezték, hogy bírják a visszaéléseket, mert a gyártók tudják, hogy az ügyfelek minél gyakrabban szeretnék használni a sport üzemmódot.

Természetesen a biztonságnak elsődlegesnek kell lennie, függetlenül attól, hogy sport vagy bármely más üzemmódban vezet.

Egyéb cikkek

A drive vs. sport üzemmód összefoglaló változatáért kattintson ide a webes történet változatáért.