ஒரு வாகனத்தில் பல ஆளுமைகள் இருப்பது சாத்தியமா? முற்றிலும்! புதிய கார்கள் இயக்கி-தேர்ந்தெடுக்கக்கூடிய முறைகளுடன் வருகின்றன. ஒரே ஒரு தொடுதலின் மூலம், வாகனத்தின் அணுகுமுறைகள், உணர்வுகள் மற்றும் ஆளுமை ஆகியவற்றை மாற்றலாம்.

உங்கள் கார் கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் கட்டப்பட்டிருந்தால், ஓட்டுநர் இருக்கைக்கு அருகில் எங்காவது ஒரு பொத்தான், இழுப்பு அல்லது குமிழ் விளையாட்டு என லேபிளிடப்படும். நீங்கள் எப்போதாவது அதைத் தள்ள முயற்சி செய்து, நீங்கள் நகரத்தைச் சுற்றி வரும்போது உங்கள் கார் வேகமாகத் திரும்புவதைக் கண்டிருக்கிறீர்களா?

அல்லது நீங்கள் அதைப் பயன்படுத்தவில்லையா அல்லது அது என்னவென்று யோசிக்கவில்லையா?

விளையாட்டு முறை மின்னல் வேகத்துடன் விருப்பமான டிரைவ் பயன்முறைக்கு எதிராக சவாரி மற்றும் கையாளுதல் பண்புகளை மேம்படுத்த தனிப்பட்ட அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளை அனுமதிக்கிறது. டிரைவ் மோடு 'எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல்', 'டிரைவ்-பை-வயர்' என்றும் அறியப்படுகிறது, ஓட்டுனர் விருப்பத்தேர்வுகள், சாலை நிலைமைகள் மற்றும் வானிலை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் கார் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைத் தேர்வுசெய்யும்.

இருக்கிறது. சமீபத்திய காரில் பல முறைகள் உள்ளன, மேலும் அவை அனைத்தும் டிரைவ் முறைகளின் வகைகளாகும். நீங்கள் தேர்வு செய்யும் எந்த மாதிரியானது வாகனத்தின் தன்மையை மாற்றும்.

உண்மையில், பெரும்பாலான கார்களில் ஸ்போர்ட் மோட் என்பது ஒரு வகை டிரைவ் பயன்முறையாகும்.

அதிகமாக, சாதாரண, விளையாட்டு மற்றும் சுற்றுச்சூழல் ஆகிய மூன்று முக்கிய வகை டிரைவ் பயன்முறைகள் உள்ளன.

விளையாட்டுப் பயன்முறை

விளையாட்டுப் பயன்முறையானது உங்கள் சவாரியை அதன் எளிய வடிவில் சிலிர்ப்பான அனுபவமாக மாற்றுகிறது. இது முடி-தூண்டுதல் பதிலுக்காக வாகனத்தின் த்ரோட்டிலை அதிக உணர்திறன் கொண்டது.

விளையாட்டு முறைவிஷயங்கள் வேடிக்கையாக இருக்கும் இடம்.

ஸ்போர்ட் பட்டனை அழுத்தியதும், உங்கள் கணினியால் கட்டுப்படுத்தப்படும் என்ஜின் அதிக வாயுவை எஞ்சினுக்குள் செலுத்துகிறது. தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மிகவும் எளிதாகக் குறைப்புக்கு காரணமாகிறது மற்றும் என்ஜின்களின் சக்தி வெளியீட்டை வேலைநிறுத்தம் செய்யும் தூரத்தில் வைத்திருக்க அதிக ரிவ்களை அதிக நேரம் வைத்திருக்கும்.

ஸ்போர்ட் மோட் வேகமான, வேகமான மற்றும் கனமான உணர்வை ஸ்டீயரிங் அமைப்பிலிருந்து மாற்றியது ஒரு குறிப்பிட்ட சாலை. நீங்கள் S பயன்முறையை மாற்றியதும், அனுபவத்தை எதிர்பார்க்கலாம்:

• கூடுதல் பிரேக்கிங்

• அதிக எஞ்சின் வேகத்தில் மாறுதல்

• குறைந்த வாயு

விளையாட்டு பயன்முறையானது முக்கியமாக உங்களிடம் உள்ள வாகனத்தைப் பொறுத்தது, ஆனால் முக்கிய பணி பவர்டிரெய்ன் நடத்தையை மறுசீரமைப்பதாகும்.

முதலில், இந்த பயன்முறை உயர்-க்கு மட்டுமே ஒதுக்கப்பட்டது. இறுதி ஆட்டோமொபைல்கள், ஆனால் இப்போது இது மினிவேன்கள் முதல் டிரக்குகள், எஸ்யூவிகள் முதல் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்கள் வரை பலவிதமான வாகனங்களில் வருகிறது. ஆனால் இப்போது, ​​இது முன்னெப்போதையும் விட மிகவும் பொதுவானதாகி வருகிறது.

டிரைவ் மோட்

டிரைவ் மோட் என்பது எலக்ட்ரானிக் த்ரோட்டில் கண்ட்ரோல் ஆகும், இது கியர்பாக்ஸ், ஸ்டீயரிங் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் எடையை மாற்றுகிறது. விளையாட்டு மற்றும் வசதியான. டிரைவ் பயன்முறையில், உங்கள் வாகனம் குறைந்த வினைத்திறன் மற்றும் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டதாக மாறும்.

வாகனம் அதன் ஓட்டுநர் மற்றும் நடைமுறையின் அடிப்படையில் தானாகவே அமைப்புகளை மாற்றுகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, உங்கள் கார் மோட்டார் பாதையில் பயணக் கட்டுப்பாட்டில் இயங்கினால், டிரைவ் பயன்முறை மாறுகிறதுநீங்கள் ஒரு நாட்டின் சாலையில் ஓட்டும்போது ஆறுதல் அல்லது பொருளாதார பயன்முறையில்.

D என்பது வழக்கமான இயக்கி பயன்முறையைக் குறிக்கிறது. இது மற்ற வாகனங்களில் உள்ள டிரைவ்வே போன்றது. S என்பது ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையைக் குறிக்கிறது மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்முறையில் வாகனம் ஓட்டும் போது சில கூடுதல் அம்சங்களில் ஈடுபடும்.

இயல்புநிலை அமைப்பில் டிரைவ் பயன்முறையானது சாதாரண பயன்முறையாகும், இது சமச்சீரான தினசரி ஓட்டுதலுக்கு சரியான பதிலை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. .

உங்களுக்காக அவற்றின் வேறுபாடுகளை சுருக்கமாகக் கூறும் விரைவு அட்டவணை இதோ:

Drive Mode vs Sport Mord

உங்கள் வாகனங்களை ஸ்போர்ட் மோட் என்ன செய்கிறது?

விளையாட்டு பயன்முறையானது கிடைக்கக்கூடிய ஆற்றல் மற்றும் முறுக்கு விசையில் ஒரு ஊக்கத்தை வழங்குகிறது, இது அதிக வேகம் மற்றும் விரைவான முடுக்கம் என மொழிபெயர்க்கிறது. திஅதிக முறுக்குவிசை, உங்கள் வாகனம் வேகமாக வேகத்தை எடுக்கும். இது முடுக்கம் நேரத்தை அதிகரிக்கிறது.

ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையில் ஈடுபடும்போது இடைநீக்கமும் மாறும், இது உங்கள் வாகனத்தின் கையாளும் பண்புகளை மேம்படுத்துகிறது. உங்கள் ஸ்டீயரிங் கருத்து நன்றாக இல்லை என்றால் அது மிகவும் ஆபத்தானது. ஆனால் விளையாட்டு முறையில் இல்லை. ஸ்போர்ட் பயன்முறையானது ஸ்டீயரிங்கை இறுக்கமாக்குகிறது.

விறுவிறுப்பான மற்றும் வளைந்த மலைகள் அல்லது ஃப்ளவுட்-அவுட் டிராக்குகளில் உங்கள் சவாரியை ஸ்போர்ட் மோட் உண்மையில் மாற்றும். ஸ்டீயரிங் மட்டும் மேம்படுத்தப்படவில்லை, த்ரோட்டில் மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடிய பயன்முறையாக மாறும்.

பதிலளிப்பு நேரம், வாகன முடுக்கம், குதிரைத்திறன் மற்றும் முறுக்குவிசை ஆகியவற்றில் இந்த திடீர் மாற்றம் திடீர் மின்தேவையைத் தக்கவைக்க கூடுதல் எரிபொருளை எடுக்கும்.

ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையை எப்போது பயன்படுத்துகிறீர்கள்?

நெடுஞ்சாலைகள், தெளிவான மற்றும் அகலமான சாலைகளில் விளையாட்டுப் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது.

வேகமான வாகனம் ஓட்ட வேண்டிய சாலையில் நீங்கள் இருப்பதால், ஸ்போர்ட் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவது திசைமாற்றி மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாக ஆக்குகிறது மற்றும் சூழ்ச்சி செய்யும் போது சிறந்த நேரடி பாதுகாப்பை வழங்குகிறது. நீங்கள் ஆக்சிலரேட்டரைப் பயன்படுத்தும்போது உங்கள் இயந்திரம் மிகவும் உடனடிப் பதிலை வழங்குகிறது. புரட்சிகளின் வரம்பைப் பயன்படுத்திக் கொள்ள கியர்பாக்ஸ் மாற்றங்களின் விகிதம். சாலையில் முந்திச் செல்வதற்கும் அல்லது வளைந்த சாலைகளில் வேகமாகச் செல்ல வேண்டியிருக்கும் போது இது உங்களுக்கு உதவும்.

உங்கள் வாகனத்தின் அனைத்து சக்தியும் உங்களுக்குத் தேவைப்படும்போது நீங்கள் விளையாட்டுப் பயன்முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.அதிக உடனடித் தன்மையுடன்.

சற்று அதிக ஆர்பிஎம்முடன் கியர்களை உயர்த்துவதைத் தாமதப்படுத்த, அதிக ட்ராஃபிக்கில் நீங்கள் விளையாட்டுப் பயன்முறையையும் பயன்படுத்தலாம்.

ஜீப் ரெனிகேட், செரோகி மற்றும் திசைகாட்டி ஆகியவற்றில், இது பயன்முறையானது பின் சக்கரங்களுக்கு செல்ல 80% கூடுதல் சக்தியை வழங்குகிறது.

அதிக எரிபொருள் நுகர்வு என்பதும் பொருள், எனவே தேவையில்லாத போது அதை அணைப்பது நல்லது.

டிரைவ் பயன்முறையை எப்போது பயன்படுத்துகிறீர்கள்?

உங்கள் வாகனத்தின் இயல்புநிலைப் பயன்முறையானது டிரைவ் பயன்முறையாகும், எனவே இது தினசரி வேலைக்கான பயணங்களுக்கு அல்லது அன்றாட வேலைகளுக்குப் பயன்படுத்துவதற்கு ஏற்றது.

டிரைவ் பயன்முறை என்ன செய்கிறது: இது உங்கள் வாகனங்களை தினசரி ஓட்டுவதற்கு மேம்படுத்துகிறது. பரிமாற்றம் அதிக எரிபொருள் திறன் கொண்டதாக இருக்கும். பாதுகாப்பாக ஓட்டி அதிக எரிபொருளைச் சேமிக்க வேண்டும். இயந்திரம் விகாரங்களிலிருந்து பாதுகாப்பாக உள்ளது.

உந்துதல் தடைபடுகிறது, ஆனால் இந்த மாதிரியில் அதிகபட்ச முடுக்கம் கிடைக்கும். நிலையான "டிரைவ்" பயன்முறை மாற்றங்கள் மிகவும் சீராக செய்யப்படுகின்றன.

விளையாட்டு பயன்முறையில் ஓட்டுவது சரியா?

ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையில் ஓட்டுவது பரவாயில்லை, ஆனால் எல்லா நேரத்திலும் இல்லை!

ஸ்போர்ட் மோட் உங்கள் வாகனத்தின் ஸ்டீயரிங்கை இறுக்கி, சிறிது சிறிதாக மாற்றும் கனமானது, சக்கரங்கள் என்ன செய்யப்படுகின்றன என்பதைப் பற்றிய சிறந்த கருத்தை ஓட்டுநருக்கு வழங்குவதோடு, ஸ்டீயரிங் வீல் உள்ளீடுகளுக்கு இது மிகவும் பதிலளிக்கக்கூடியதாக இருக்கும் . ஒரு திருப்பமான மலைப்பாதையில் விறுவிறுப்பாக வாகனம் ஓட்டும்போது அல்லது பாதையில் தட்டையாகச் செல்லும் போது இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

பெரும்பாலான மக்கள் மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷன் வாகனங்களை அதிக கட்டுப்பாட்டுடன் வாங்கத் தேர்வு செய்கிறார்கள்கார்கள். கார்கள் மற்றும் தானியங்கி டிரக்குகள் பொதுவாக குறைந்த RPM இல் நகரும், இது ஒட்டுமொத்த வாகன செயல்திறன் திறன்களை பறிக்கிறது. இருப்பினும், பாரம்பரிய தானியங்கி பரிமாற்ற அமைப்புகள் விளையாட்டு முறையில் அதிக RPM ஆக மாறுகின்றன.

சாதாரண சாலைகளில் விளையாட்டு முறையில் வாகனம் ஓட்டுவதைத் தவிர்க்கவும். எளிமையானது ஏனெனில் உங்கள் வாகனத்தை ஒவ்வொரு நாளும் ப்ரோ-ஸ்பீட் காராக மாற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை.

விளையாட்டு பயன்முறையில் அதன் சொந்த நன்மை தீமைகள் உள்ளன. அடுத்ததாக நீங்கள் சிறிது உப்பு சேர்த்து எடுக்க வேண்டும். ஸ்போர்ட் மோட் அருமையாக இருக்கும் மற்றும் உங்கள் கார் சில உயரமான, வேகமான பயணத்தில் விழுந்தால் மாறலாம். ஆனால் நீண்ட காலமாக, அது மதிப்புக்குரியது அல்ல.

நீங்கள் எரிபொருளுக்காக அதிகப் பணத்தைச் செலவழிக்க வேண்டும் ஏனென்றால் இந்த அனைத்து அம்சங்களுக்கும் ஒரு விளையாட்டு பயன்முறையை அனுபவிக்க கூடுதல் எரிபொருள் சக்தி தேவைப்படுகிறது.

மேலும், ஸ்போர்ட்ஸ் மோடுக்கு அதிக கவனமும், பாதுகாப்பாகப் பயன்படுத்த குறிப்பிட்ட திறமையும் தேவை.

விளையாட்டுப் பயன்முறையும் அதிகம் சேர்க்கிறது என்ஜினில் திரிபு . இது ஒரு குறுகிய காலத்திற்கு ஒரு பிரச்சனையாக இருக்காது, ஆனால் நீண்ட காலத்திற்கு, ஸ்போர்ட் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தாத காருடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த பயன்முறையை அதிகமாகப் பயன்படுத்தினால், உங்கள் இன்ஜின் செயலிழந்துவிடும்.

ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறை உங்களுக்கு என்ன செய்கிறது. வாகனம் அறிய வீடியோவைப் பார்க்கவும்:

விளையாட்டு முறையில் காரை ஓட்டுவது சிறந்ததா-உண்மை

வாகனம் ஓட்டுவது நியாயமானதா பனியில் விளையாட்டு முறை?

இல்லை, பனியில் விளையாட்டுப் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவது நல்ல யோசனையல்ல.

உங்களிடம் நான்கு சக்கரங்கள் அல்லது தானியங்கி கார் இருந்தால்,பனியில் வாகனம் ஓட்டும்போது குறைந்த விகிதப் பயன்முறையைப் பயன்படுத்தவும். இந்த பயன்முறையானது இழுவையை வழங்கும் மற்றும் வாகனத்தை உறுதிப்படுத்தும்.

முடிவு

இயல்பான பயன்முறையானது நிலையான இயக்கி ஆகும், இது வழக்கமான தினசரி செயல்திறனை வழங்குகிறது, ஆனால் ஓட்டுநர் இயக்கவியல் மாற்றப்படவில்லை. ஒவ்வொரு முறையும் இன்ஜின் மறுதொடக்கம் செய்யப்படும்போது, ​​வாகனம் இயல்பான பயன்முறையில் இயல்புநிலைக்கு மாறும்.

செயல்திறன் என்று வரும்போது, ​​விளையாட்டு பயன்முறையில் உங்களின் மிகப்பெரிய வெற்றியைப் பெறுவீர்கள்.

இருப்பினும், இந்த வசதிகள் அனைத்தும் அவற்றின் குறைபாடுகளுடன் வருகின்றன. வாடிக்கையாளர்கள் ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையை முடிந்தவரை அடிக்கடி பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள் என்பதை உற்பத்தியாளர்கள் அறிந்திருப்பதால், நவீன இயந்திரங்கள் துஷ்பிரயோகத்தைத் தடுக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

நிச்சயமாக, நீங்கள் விளையாட்டுப் பயன்முறையிலோ அல்லது வேறு எந்தப் பயன்முறையிலோ வாகனம் ஓட்டுகிறீர்களா என்பதைப் பொருட்படுத்தாமல் பாதுகாப்பு மிக முக்கியமானது.

பிற கட்டுரைகள்

12>

டிரைவ் vs ஸ்போர்ட்ஸ் பயன்முறையின் சுருக்கமான பதிப்பிற்கு, இணையக் கதை பதிப்பிற்கு இங்கே கிளிக் செய்யவும்.