Är det möjligt att ett fordon har flera personligheter? Absolut! Nya bilar har mycket häftiga lägen som föraren kan välja mellan. Med en enda beröring kan du ändra fordonets attityder, känslor och personlighet.

Om din bil har byggts under de senaste tio åren finns det en chans att det någonstans i närheten av förarsätet finns en knapp, ett ryck eller en ratt som är märkt som en sport. Har du någonsin försökt trycka på den och upptäckt att bilen vrider sig snabbare när du åker runt på stan?

Eller har du aldrig använt det eller undrat vad det är?

Sportläget gör det möjligt för individuella stötdämpare att blixtsnabbt optimera kör- och hanteringsegenskaperna i förhållande till det föredragna körläget. Körläget "elektronisk gasreglering", även känt som "drive-by-wire", ger möjlighet att välja hur bilen ska bete sig beroende på förarens preferenser, vägförhållanden och väder.

Det finns många lägen i den senaste bilen, och alla är typer av körlägen. Vilken modell du än väljer kan du förändra fordonets karaktär.

Faktum är att sportläget bara är en typ av körläge i de flesta bilar.

Oftast är de tre huvudsakliga körlägena normal, sport och eco.

Sport-läge

Sport Mode förvandlar din resa till en spännande upplevelse i sin enklaste form. Det gör bilens gasreglage känsligare för hårfin respons.

Det är i Sport-läget som det blir roligt.

När du trycker på sportknappen ger den datorstyrda motorn mer gas, och automatlådan växlar ner snabbare och håller högre varvtal under en längre tid för att hålla motorns effekt inom räckhåll.

Sport-läget gav en snabbare, snabbare och tyngre känsla från styrsystemet, vilket ger en mer go-kart-liknande känsla.

Sportläget erbjuder funktioner som hjälper dig att köra på en viss väg. När du slår in S-läget kan du förvänta dig att uppleva:

• Extra bromsning

• Växling vid högre motorvarvtal

• Lägre gas

Vad sportläget gör beror främst på vilket fordon du har, men den viktigaste uppgiften är att ändra drivlinans beteende.

Först var det här läget endast förbehållet avancerade bilar, men nu finns det i ett brett utbud av fordon, från minibussar till lastbilar, SUV:er och sportbilar. Men nu blir det vanligare än någonsin.

Körläge

Körläge är en elektronisk gasreglering som ändrar växellådan, styrningen och fjädringens vikt för att få bilen att kännas mer sportig och bekväm. I körläge blir bilen mindre responsiv och mer bränsleeffektiv.

Fordonet ändrar automatiskt inställningar beroende på körning och vad som gäller. Om din bil till exempel körs med farthållare på en motorväg, ändras körläget till komfort- eller ekonomiläge när du kör längs en landsväg.

D står för vanligt körläge. Det liknar körningen i andra fordon. S står för sportläge och aktiverar några extra funktioner när du kör i det specifika läget.

Drive-läget är det normala läget med standardinställningen, som är just inställt för att ge rätt respons för balanserad vardagskörning.

Här är en snabbtabell som sammanfattar skillnaderna för dig:

Körläge vs Sport Mord

Vad gör Sport Mode med dina fordon?

Sportläget ger helt enkelt en ökning av tillgänglig effekt och vridmoment, vilket ger högre hastighet och snabbare acceleration. Ju större vridmomentet är, desto snabbare tar bilen fart. Detta förbättrar accelerationstiden.

Fjädringen ändras också när sportläget är aktiverat, vilket förbättrar bilens köregenskaper. Det skulle vara mycket farligt om styrningen inte är bra. Men inte med sportläget. Sportläget stramar också upp styrningen, vilket ger föraren mer respons på rattinflytande.

Sportläget förvandlar bokstavligen din körning till en smidig körning på snabba och snirkliga berg eller på utflyttade banor. Det är inte bara styrningen som förbättras, utan även gaspedalen ändras till ett mer responsivt läge.

Den plötsliga förändringen i svarstid, fordonsacceleration, hästkrafter och vridmoment kommer att kräva extra bränsle för att hålla jämna steg med det plötsliga effektbehovet.

När använder du sportläget?

Sportläget är bäst att använda på motorvägar, tydliga och breda vägar.

När du befinner dig på en väg som kräver snabbare körning gör sportläget styrningen mer responsiv och ger utmärkt direkt säkerhet när du manövrerar. Motorn reagerar mycket mer omedelbart när du använder gaspedalen. Växellådans förhållande ändras för att dra nytta av varvtalsintervallet. Det kan också hjälpa dig att köra om på vägen eller när du behöver köra fortare i kurvorna.vägar.

Du bör använda sportläget när du behöver all den tillgängliga kraften i fordonet med större omedelbarhet.

Du kan också använda sportläget i tung trafik för att fördröja uppväxlingen av växlarna med ett något högre varvtal.

På Jeep Renegade, Cherokee och Compass ger det här läget upp till 80 % mer kraft till bakhjulen.

Det innebär också ökad bränsleförbrukning, så det är bättre att stänga av den när den inte behövs.

När använder du Drive-läget?

Bilens standardläge är körläge, så det är perfekt för dagliga resor till jobbet eller för att göra vardagliga ärenden.

Vad Drive Mode gör: Det optimerar ditt fordon för vardagskörning. Växellådan råkar vara mer bränslesnål. Betyder att du kan köra säkert och spara mer bränsle. Motorn förblir säker från stammar.

Körbarheten blir lidande, men maximal acceleration kommer att vara tillgänglig på denna modell. Standardväxlingarna i "Drive"-läget sker mycket smidigt.

Är det okej att köra i sportläge?

Det är okej att köra i sportläge, men inte hela tiden!

Sportläget gör styrningen av ditt fordon hårdare och lite tyngre, vilket ger föraren bättre feedback om vad hjulen gör och gör den mer lyhörd för rattinflytande. Detta är verkligen praktiskt när du kör snabbt på en snirklig bergsväg eller kör på högvarv på en bana.

De flesta människor väljer att köpa fordon med manuell växellåda för att få mer kontroll över bilarna. Bilar och automatiska lastbilar rör sig vanligtvis på lägre varvtal, vilket minskar fordonets totala prestanda. De traditionella automatiska växellådornas inställningar ändras dock till mycket högre varvtal med sportläget.

Undvik att köra i sportläget på vanliga vägar. Det är enkelt eftersom det inte finns något behov av att förvandla ditt fordon till en snabbbil varje dag.

Sport-läget har sina egna för- och nackdelar. Nästa sak bör du ta med en nypa salt. Sportläget kan vara fantastiskt och förändra om din bil hamnar i någon högre, snabbare körning. Men i längden är det inte värt det.

Du måste spendera mer pengar på bränsle eftersom alla dessa funktioner kräver extra bränsleeffekt för att kunna utnyttja ett sportläge.

Tänk också på att sportläget är en viktig del av din planering. kräver mer uppmärksamhet och särskilda färdigheter för att användas på ett säkert sätt.

Sport-läget ger också mer belastning på motorn Det kanske inte är något problem under en kort tid, men på lång sikt kan överanvändning av detta läge slita på motorn jämfört med en bil som inte använder sportläget.

Vad gör sportläget med ditt fordon? Titta på videon för att lära dig:

Är det bättre att köra en bil i sportläge - sanningen

Är det rimligt att köra i sportläge i snö?

Nej, det är ingen bra idé att använda sportläget i snö.

Om du har en fyrhjuls- eller automatbil ska du använda läget med låg växelkurs när du kör i snö. Detta läge ger dragkraft och stabiliserar fordonet.

Slutsats

Normalläge är standardkörning, som ger vanliga vardagliga prestanda och inte förändrad kördynamik. Varje gång motorn startas på nytt kommer fordonet att förinställas till normalläge.

Med sportläget får du mest för pengarna när det gäller prestanda.

Alla dessa möjligheter har dock sina nackdelar. Moderna motorer är konstruerade för att tåla missbruk eftersom tillverkarna vet att kunderna vill använda sportläget så ofta som möjligt.

Naturligtvis måste säkerheten vara viktigast, oavsett om du kör i sportläge eller något annat läge.

Andra artiklar

För en sammanfattad version av drive vs sport mode, klicka här för att få en version av webbhistorien.