Je li moguće da jedno vozilo ima više osobnosti? Apsolutno! Novi automobili dolaze s vrlo cool načinima rada koje vozač može odabrati. Samo jednim dodirom možete promijeniti stavove, osjećaje i osobnost vozila.

Ako je vaš automobil proizveden u posljednjih deset godina, postoji mogućnost da je negdje blizu vozačevog sjedala gumb, trzaj ili gumb označen kao sportski. Jeste li ga ikada pokušali gurati i otkrili da se vaš auto brže okreće dok jurite po gradu?

Ili ga nikada niste koristili ili ste se pitali što je to?

Sportski način rada omogućuje pojedinačnim amortizerima da optimiziraju karakteristike vožnje i upravljanja u odnosu na preferirani način vožnje brzinom munje. Način vožnje 'elektronička kontrola gasa', također poznat kao 'drive-by-wire', nudi izbor načina na koji se automobil ponaša, na temelju preferencija vozača, uvjeta na cesti i vremenskih prilika.

Postoje mnogo načina rada u najnovijem automobilu, a svi su oni tipovi načina vožnje. Koji god model odaberete može promijeniti karakter vozila.

U stvari, sportski način je samo jedna vrsta načina vožnje u većini automobila.

Češće su tri glavne vrste načina vožnje normal, sport i eco.

Sportski način rada

Sportski način rada pretvara vašu vožnju u uzbudljivo iskustvo u svom najjednostavnijem obliku. Čini gas vozila osjetljivijim na reakciju na okidač.

Sportski način radatamo stvari postaju zabavne.

Jednom kada pritisnete gumb za sport, vaš računalno kontrolirani motor ispušta više plina u motor. Automatski mjenjač lakše mijenja stupnjeve prijenosa u niži stupanj prijenosa i održava više okretaje dulje vrijeme kako bi izlazna snaga motora bila unutar dosega.

Sportski način rada daje brži, brži i teži osjećaj od sustava upravljanja dajući više osjećaja poput kartinga.

Sportski način rada nudi značajke koje pomažu u vožnji određenu cestu. Nakon što uključite S način rada, očekujte da ćete doživjeti:

• Dodatno kočenje

• Prebacivanje stupnjeva prijenosa pri većim brzinama motora

• Niži gas

Što radi sportski način uglavnom ovisi o vozilu koje imate, ali glavni zadatak je ponovno mapirati ponašanje pogonskog sklopa.

Prvo, ovaj način je bio rezerviran samo za visoke kraj automobila, ali sada dolazi u širokom spektru vozila od monovolumena do kamiona, preko terenskih vozila do sportskih automobila. Ali sada postaje uobičajeniji nego ikad.

Način vožnje

Način vožnje elektronička je kontrola gasa koja mijenja težinu mjenjača, upravljanja i ovjesa kako bi se automobil osjećao bolje sportski i udobni. U načinu vožnje vaše vozilo slabije reagira i troši manje goriva.

Vozilo automatski mijenja postavke na temelju svoje vožnje i prevladavanja. Na primjer, ako vaš automobil radi na tempomatu na autocesti, tada se mijenja način vožnjeu komforni ili ekonomični način rada kada se vozite seoskom cestom.

D označava uobičajeni način vožnje. Ovo je slično prilazu u drugim vozilima. S je skraćenica za Sportski način rada i uključit će nekoliko dodatnih značajki prilikom vožnje u tom specifičnom načinu rada.

Način rada vožnje je normalan način rada na zadanoj postavci, koji je samo podešen da pruži pravi odgovor za uravnoteženu svakodnevnu vožnju .

Evo kratke tablice koja za vas sažima njihove razlike:

Način vožnje u odnosu na Sport Mord

Što Sport način rada čini vašim vozilima?

Sportski način rada jednostavno pruža povećanje dostupne snage i okretnog momenta, što se prevodi u veću brzinu i brže ubrzanje. Thešto je veći okretni moment, to brže vaše vozilo ubrzava. Ovo povećava vrijeme ubrzanja.

Ovjes se također mijenja kada je uključen sportski način rada, što poboljšava karakteristike upravljanja vašim vozilom. To bi bilo vrlo opasno ako vaša povratna informacija o upravljanju nije dobra. Ali ne sa sportskim modom. Sportski način rada također pojačava upravljanje, dajući vozaču veću osjetljivost na unose na upravljaču.

Sportski način rada doslovno pretvara vašu vožnju u uglađenu na brzim i zavojitim planinama ili neravnomjernim stazama. Ne samo da se poboljšava upravljanje, nego će se i gas promijeniti u način rada s većom reakcijom.

Ova iznenadna promjena u vremenu odziva, ubrzanju vozila, konjskim snagama i okretnom momentu zahtijevat će dodatno gorivo kako bi se održao korak s iznenadnom potražnjom za snagom.

Kada koristite Sportski način rada?

Sportski način rada najbolje je koristiti na autocestama, čistim i širokim cestama.

Budući da ste na cesti kojoj je potrebna brža vožnja, korištenje sportskog načina rada čini upravljanje osjetljivijim i pruža izvrsnu izravnu sigurnost pri manevriranju. Vaš motor nudi mnogo neposredniju reakciju kada koristite gas. Omjer mjenjača mijenja se kako bi se iskoristio raspon okretaja. Također vam može pomoći pri pretjecanju na cesti ili kada trebate ići brže na zavojitim cestama.

Trebali biste koristiti sportski način rada kada vam je potrebna sva dostupna snaga vašeg vozila.s većom neposrednošću.

Također možete koristiti sportski način rada u gustom prometu kako biste odgodili prebacivanje stupnjeva prijenosa u viši stupanj prijenosa uz malo veći broj okretaja u minuti.

Na Jeep Renegade, Cherokee i Compass, ovo način pruža do 80% više snage za prijenos na stražnje kotače.

To također znači veću potrošnju goriva, pa ga je bolje isključiti kada nije potreban.

Kada koristite način vožnje?

Zadani način rada vašeg vozila je način vožnje, tako da je savršen za svakodnevna putovanja na posao ili obavljanje svakodnevnih obaveza.

Što način vožnje radi: optimizira vaša vozila za svakodnevnu vožnju. Mjenjač je štedljiviji. Što znači voziti sigurno i uštedjeti više goriva. Motor ostaje siguran od naprezanja.

Vozljivost postaje otežana, ali će na ovom modelu biti dostupno maksimalno ubrzanje. Standardni način rada “Drive” mijenja se vrlo glatko.

Je li u redu voziti u sportskom načinu rada?

U redu je voziti u sportskom načinu rada, ali ne cijelo vrijeme!

Sportski način rada će pojačati upravljanje vašim vozilom i učiniti ga malo teži, dajući vozaču bolju povratnu informaciju o tome što kotači namjeravaju i čineći ga osjetljivijim na unose upravljača . Ovo je stvarno korisno kada se žustro vozite zavojitom planinskom cestom ili kada se spustite na stazu.

Većina ljudi odlučuje kupiti vozila s ručnim mjenjačem kako bi imali veću kontrolu nadautomobili. Automobili i kamioni s automatskim pogonom obično se kreću pri nižim okretajima, što umanjuje ukupne performanse vozila. Međutim, postavke tradicionalnog automatskog mjenjača mijenjaju se u mnogo više okretaje u sportskom načinu rada.

Izbjegavajte vožnju u sportskom načinu rada na normalnim cestama. Jednostavno jer nema potrebe svaki dan pretvarati svoje vozilo u automobil za profesionalne brzine.

Sportski način rada ima svoje prednosti i mane. Sljedeća stvar koju biste trebali uzeti s rezervom. Sportski način rada mogao bi biti fantastičan i promijeniti se ako vaš automobil padne na višu, bržu vožnju. Ali dugoročno se ne isplati.

Morate potrošiti više novca na gorivo jer sve ove značajke zahtijevaju dodatnu snagu goriva za uživanje u jednom sportskom načinu rada.

Također, imajte na umu da sportski način rada zahtijeva više pažnje i posebne vještine za sigurno korištenje.

Sportski način rada također daje više naprezanje motora . Ovo možda neće predstavljati problem kratko vrijeme, ali dugoročno gledano, pretjerana uporaba ovog načina rada može istrošiti vaš motor u usporedbi s automobilom koji ne koristi sportski način rada.

Što sportski način rada čini vašem vozilo pogledajte video kako biste naučili:

Je li bolje voziti automobil u sportskom načinu rada - istina

Je li razumno voziti u sportski način na snijegu?

Ne, nije dobra ideja koristiti sportski način rada na snijegu.

Ako posjedujete automobil na četiri kotača ili automatski automobil,zatim koristite način rada s niskim omjerom tijekom vožnje po snijegu. Ovaj način će osigurati trakciju i stabilizirati vozilo.

Zaključak

Normalni način rada je standardna vožnja koja nudi redovite svakodnevne performanse, a ne izmijenjenu dinamiku vožnje. Svaki put kada se motor ponovno pokrene, vozilo će prema zadanim postavkama biti u normalnom načinu rada.

Sa sportskim načinom rada dobivate najveću korist za svoj novac kada su u pitanju performanse.

Međutim, svi ti objekti imaju svoje nedostatke. Moderni motori dizajnirani su da podnose zlostavljanje jer proizvođači znaju da kupci žele koristiti sportski način rada što je češće moguće.

Naravno, sigurnost mora biti najvažnija bez obzira na to vozite li u sportskom ili bilo kojem drugom načinu.

Ostali članci

Za sažetu verziju načina vožnje u odnosu na sport, kliknite ovdje za verziju web priče.