V dějinách válek bylo efektivním způsobem, jak získat lepší pozici nad nepřítelem, přesunout vojáky přímo na bojiště.

V dobách, kdy motorová vozidla přestala existovat, plnily úkoly koně a lodě, ale s pokrokem a nelidským vedením války motorová vozidla zcela změnila letectvo.

Využití motorových vozidel začalo až ve 20. století. Od té doby jsou vrtulníky a letadla nejpřednějším způsobem boje pěších jednotek a zdaleka nejekonomičtějším.

O výsadku a vzdušném útoku se mluví už dlouho. Oba mají své klady a zápory, které mohou, ale nemusí převážit, ale oba byly v historii velkou součástí útočných bojových operací.

Pokud chcete získat podrobné informace, pokračujte ve čtení.

Výsadek a vzdušný útok: jaký je mezi nimi rozdíl?

Výsadkové síly jsou pozemní vojáci, kteří jsou přepravováni letadly a poté vysazováni přímo do bojové zóny pouze s připevněným padákem. Výsadkáři jsou vojáci s padákovou kvalifikací, kteří slouží ve výsadkových silách.

Výsadkové síly nemají potřebné zásoby pro boj, který se protáhne na delší dobu. Proto jsou většinou využívány k přísunu těžších sil a další bojové cíle jsou plněny později.

Výsadkové jednotky mohou také používat padák se statickou šňůrou, který je připevněn k letadlu a který se při výstupu z letadla otevře.

Výhoda společnosti Airborne

Vzdušné síly nepotřebují přistávací zónu, protože letadlo nepřistává na zemi, ale přistávají pozemní síly.

Dokud je tedy vzdušný prostor přístupný, mohou výsadkové síly provádět požadované operace efektivněji.

Nevýhoda Airborne

Vzhledem k pomalému sestupu výsadkářů jsou terčem nepřátelské palby ze země.

Výsadkové operace jsou také zranitelnější kvůli povětrnostním podmínkám, které mohou být pro výsadkáře nebezpečné.

Co dělá Vzdušný útok znamená ?

Pozemní vojenské jednotky se přesouvají pomocí letounů s vertikálním startem a přistáním (VTOL) - především vrtulníku, aby mohly obsadit a udržet nezajištěné oblasti a dostat se za nepřátelské linie. Jednotky vzdušného napadení absolvují výcvik ve slaňování a rychlých lanových technikách, stejně jako běžný výcvik pěchoty.

Jinými slovy, letecký útok je využíván k dopravě vojsk přímo na bojiště.

Letecký útok má 2 metody nasazení jednotek, první je Fast Rope Insertion/Extraction a druhá je, když vrtulník přistane na zemi a vojáci vyskočí. Letecký útok se hodí spíše pro bojové nasazení než jen pro přepravu do požadované oblasti.

Výhody vzdušného útoku:

• Vzdušnou útočnou jednotku lze nasadit za 5 až 10 sekund.
• Letecké útočné jednotky mohou přepravovat a vykládat více vozidel a vojáků.

Nevýhody vzdušného útoku:

• Letecké útočné jednotky se obecně hůře řídí a navigují ve válečné zóně.
• Mají nižší maximální rychlost ve srovnání s letouny palubních jednotek.
• Vrtulník má nižší účinnost při předávání letů
• Vrtulníky mají v případě špatného počasí velkou šanci na zřícení.

Historie Airborne Assault

První výsadkovou misi provedly Spojené státy v roce 1942 během operace "pochodeň". 531 mužů, kteří byli součástí 2. praporu 509. výsadkové pěchoty, muselo uletět 1600 mil s úmyslem obsadit dvě letiště, přeletěli Británii a Španělsko a vysadili se u Oranu. Šlo o invazi do severní Afriky.

Navigace a vzdálenost téměř zničily operaci výsadkového předvoje. Letadla se ztratila a některým došlo palivo. Některá letadla vysadila výsadkáře daleko od cílové oblasti a některá musela být vysazena letecky.

Výsledky této operace byly zklamáním, ale to nezabránilo budoucím invazím a rozsáhlému využívání výsadkových jednotek.

Rwanda (operace Gabriel)

Po těžké občanské válce ve Rwandě a s ní spojené masové genocidě se asi 650 příslušníků 5. výsadkové brigády Spojeného království rozhodlo zapojit do pomocné mise OSN ve Rwandě (UNAMIR) v rámci operace GABRIEL.

Operace Suez

Francouzští výsadkáři z 1. gardové samostatné výsadkové roty měli za cíl obsadit dva velmi důležité mosty vedoucí na jih od Port Saidu a izolovat město.

5. listopadu v 05:15 SEČ provedla 3. PARA první a poslední operační výsadek velikosti praporu od druhé světové války. Navzdory silné obranné palbě bylo letiště El Gamil dobyto během 30 minut.

Kruté boje zblízka se rozšířily, když výsadkáři pokračovali v postupu přes kanalizační farmu a nedaleký hřbitov a rozvrátili egyptskou pobřežní obranu. Krycí palba byla použita na podporu obojživelného výsadku, který dorazil den poté, a bylo dosaženo účinného spojení s 45 Commandos.

Dva výsadkáři měli přistát u moře a pak postoupit dále po kanálu a zakopat se u El Capu. To byl konec postupu operační skupiny, protože světový tlak ukončil tuto kontroverzní kampaň.

Tři výsadky parašutistů mezitím uštědřily nepříteli rozhodující porážku, při níž zemřeli čtyři nebo tři důstojníci a dvacet devět mužů bylo zraněno.

Historie útoku Air Assault

Vzdušná mobilita je konceptem přepravy v boji již od 30. let 20. století. První mise Air Assault se uskutečnila během korejské války v roce 1951.

Operaci nazvanou "větrný mlýn" IT provedla námořní pěchota Spojených států na podporu praporu, který čistil hřebeny vyhaslé sopky od nepřítele.

V roce 1956 provedla 45. letka Královské námořní pěchoty první leteckou výsadkovou misi nazvanou "operace mušketýr" v egyptském Suezu.

Alžírská válka

Během alžírské války byly letecké útočné jednotky využívány k vysazování francouzských vojáků za nepřátelskou linií, což dalo vzniknout taktice letecké války, která se používá dodnes.

Francouzská armáda uskutečnila proti povstalcům značný počet misí.

Válka ve Vietnamu

Nejinovativnější taktikou, kterou vytvořila armáda Spojených států, byla letecká kavalerie, která byla použita proti nepříteli ve Vietnamu - pěchota byla do boje nasazena pomocí vrtulníků, aby čelila nepolapitelnosti nepřítele.

Cílem pěchoty bylo přiblížit se k nepříteli pomocí střelby a manévru, aby bylo možné nepřítele zajmout nebo odrazit útok.

Dne 15. června 1965 schválil ministr obrany zařazení letecké kavalerie do armádních sil. Tímto označením byla označena 1. jízdní divize. První letecká jízdní divize byla vycvičena, když v roce 1965 dorazila do Vietnamu.

Jejich cílem bylo provádět průzkum pro velká polní velitelství, podílet se na stabilizačních operacích a zajišťovat bezpečnost obyvatelstva.

Jezdectvo 1. divize bylo organizací o 15000 mužích. Boj leteckého útoku byl mnohem více než pouhá přeprava vojsk na nepřátelské území. Když byl nepřítel lokalizován, vojáci byli rychle rozmístěni pomocí vrtulníků do soustředěné části bitvy.

Podrobný pohled na rozdíl mezi výsadkem a vzdušným útokem

Výsadkové i výsadkové jednotky používají k plnění příslušných úkolů různá letadla a vrtulníky. Výsadkové jednotky používají obrovská letadla. Mějte na paměti, že nedisponují schopností vertikálního přistání, ale obecně mají vyšší rychlost průletu vzduchem. Tato letadla jsou konstruována pro lety na velké vzdálenosti (podobně jako běžná letadla).

Tyto letouny potřebují k přistání na zemi větší plochu dráhy, protože nemohou přistávat vertikálně. Na požadovaná místa se dostanou rychleji než vrtulník, a protože nemusí přistávat na zemi, vznášejí se nad místem, zatímco jednotky jsou nasazovány pomocí padáků a v této době je letoun předmětem nepřátelského zaměřování.

Tato letadla přepravují náklad, který má být vysazen také na padácích.

K útokům ze vzduchu se běžně používají tato letadla. Boeing E-3 Sentry a Northrop Grumman E-2 Hawkeye .

Jednotky vzdušného útoku používají k operacím vrtulníky a helikoptéry. Tyto letouny disponují schopností vertikálního přistání, protože používají svislé vrtule. Jejich vertikální přistání jsou největší výhodou, umožňují jim spustit se na zem, jakmile se ocitnou nad požadovaným místem.

Tyto letouny také přepravují náklad na závěsech, které se také nazývají nákladní. Mají nižší obecnou rychlost, ale rychle se pohybují při rozmísťování nákladu a mohou rychle přistávat na zemi. Ve srovnání s palubními letouny nejsou příliš zaměřené.

Mohou přepravovat větší náklad, například vojenskou techniku, protože jsou na zem vysazovány přímo z letadla.

Nejběžnějšími letouny pro letecké útoky jsou vrtulníky UH-60A/L Black Hawk a CH-47D Chinook.

Rozdíly mezi vzdušným útokem a výsadkovou operací

Závěr:

Můžeme konstatovat, že oba typy výsadkových bojových plavidel slouží svým účelům v závislosti na situaci, protože výsadkové jednotky vynikají při přepravě a nasazení sil na zemi. Zatímco výsadkové jednotky mohou být nasazeny rychle a plíživě za nepřátelskými liniemi.

Můj názor je, že výsadek je lepší, protože se jedná o plíživý a otravný přístup k nepřátelskému táboru, zatímco vzdušný útok je více válečný, protože spočívá ve volném pádu do válečné zóny, což by mohlo být fatální a připravilo by to o život více mužů.

Tichý a bezhlučný přístup výsadku by zachránil více životů. Navíc lze tyto operace provádět ráno i v noci v závislosti na poloze nepřítele.

Jedním z mých nejoblíbenějších je bombardér B-2, což je neviditelný bombardér, který se používá k pronikání skrz protivzdušnou obranu nepřítele, aniž by o tom věděl.

Doufám, že se pro vás tento článek stal skvělým zdrojem znalostí o rozdílech mezi nimi. Pokud vás tato problematika zajímá, máme v tomto oboru i další články, takže se na ně určitě podívejte.

Další články :