စစ်ပွဲများသမိုင်းတွင်၊ ရန်သူအပေါ် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အနေအထားရရှိရန် ထိရောက်သောနည်းလမ်းမှာ တပ်ဖွဲ့များကို စစ်မြေပြင်သို့ တည့်မတ်စွာ ရွှေ့ပြောင်းရန်ဖြစ်သည်။

မော်တော်ယဉ်များ မရှိတော့သည့်ခေတ်တွင်၊ မြင်းများနှင့် လှေများကို ကွပ်မျက်ခဲ့သည်။ လုပ်ငန်းတာဝန်များကား တိုးတက်မှုနှင့် လူမဆန်သော စစ်ပွဲများဖြင့် မော်တော်ယဉ်တပ်ထားသော ယာဉ်များသည် Air-Warfare ကို လုံးဝပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။

မော်တော်ယာဥ်သုံးယာဉ်များကို 20 ရာစုအထိ မစတင်ခဲ့ပါ။ ထိုအချိန်မှစ၍ ရဟတ်ယာဉ်များနှင့် လေယာဉ်များသည် တိုက်ခိုက်ရေးတွင် ခြေလျင်တပ်များ၏ အဓိကနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး စီးပွားရေးအရ ဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်သည်။

လေကြောင်းချီခြင်းနှင့် လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ခြင်းအကြောင်း ပြောဆိုနေသည်မှာ ကြာပါပြီ။ နှစ်ခုစလုံးသည် ၎င်းတို့၏ သက်ဆိုင်ရာ အားသာချက်များနှင့် အားနည်းချက်များ ရှိကောင်း ရှိနိုင်သော်လည်း နှစ်ခုစလုံးသည် သမိုင်းတစ်လျှောက် ထိုးစစ်ဆင်တိုက်ခိုက်ရေး စစ်ဆင်ရေး၏ ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို လိုချင်ပါက ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ဝေဟင်နှင့် လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ခြင်း- ကွာခြားချက်မှာ အဘယ်နည်း။

ဝေဟင်တပ်များသည် မြေပြင်တပ်များကို လေယာဉ်ဖြင့်သယ်ဆောင်ပြီးနောက် ၎င်းတို့နှင့်ပါရှိသော လေထီးတစ်ချောင်းတည်းသာရှိသော တိုက်ပွဲဇုန်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ကျသွားသည်။ လေထီးတပ်သားများသည် လေကြောင်းချီတပ်များတွင် တာဝန်ထမ်းဆောင်နေသော လေထီးနှင့် အရည်အချင်းပြည့်မီသော စစ်သားများဖြစ်သည်။

လေကြောင်းချီတပ်များသည် အချိန်ပိုကြာအောင် တိုက်ခိုက်ရန်အတွက် လိုအပ်သော ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ ချို့တဲ့နေပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့အား ပိုမိုလေးလံသော တပ်ဖွဲ့များ ပို့ဆောင်ရန် အများစုကို အသုံးပြုကြပြီး အခြား တိုက်ခိုက်ရေး ရည်မှန်းချက်များကို နောက်ပိုင်းတွင် လုပ်ဆောင်ကြသည်။

ဝေဟင်တပ်များသည် လေထီးဖြင့် လေထီးကို အသုံးပြုနိုင်သည်။လေယာဉ်နှင့် တွဲလျက် ရှိပြီး လေယာဉ်မှ ထွက်သည့်အခါ အဖွင့်အပိတ် မျဉ်းကြောင်း။

ဝေဟင် ၏ အားသာချက်

လေကြောင်းချီ တပ်ဖွဲ့များသည် လေယာဉ် ဆင်းသက်ဇုန် မလိုအပ်ပါ။ မြေပြင်တွင် မြေပြင်မှ ဆင်းသက်ခြင်းမရှိပါ။

ထို့ကြောင့် လေပိုင်နက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်နေသရွေ့ ဝေဟင်တပ်များသည် ၎င်းတို့၏ လိုအပ်သော စစ်ဆင်ရေးများကို ပိုမိုထိရောက်စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ဝေဟင်၏ အားနည်းချက်၊

လေထီးတပ်သားများ၏ ဆင်းသက်မှု နှေးကွေးမှုကြောင့် ၎င်းတို့သည် မြေပြင်မှ ရန်သူများ၏ ပစ်မှတ်ဖြစ်သည်။

လေကြောင်းချီ စစ်ဆင်ရေးများသည် လေထီးတပ်သားများအတွက် အန္တရာယ်ရှိသည်ဟု သက်သေပြနိုင်သည့် ရာသီဥတုအခြေအနေကြောင့်လည်း လေကြောင်းမှ စစ်ဆင်ရေးများသည် ပို၍ ထိခိုက်လွယ်ပါသည်။

Air Assault ဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း ။

မြေပြင်အခြေစိုက် စစ်ဘက်တပ်ဖွဲ့များကို ဒေါင်လိုက် နှင့် အတက်အဆင်း နှင့် ကမ်းတက်လေယာဉ် (VTOL) ဖြင့် ရွေ့လျားသည် - အဓိကအားဖြင့် လုံခြုံမှုမရှိသော နယ်မြေများကို သိမ်းပိုက်ရန်နှင့် ရန်သူ့မျဥ်းနောက်သို့ လိုက်ရန် ရဟတ်ယာဉ်ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းချေမှုန်းရေးယူနစ်များသည် ကြိုးဆွဲခြင်းနှင့် အမြန်ကြိုးနည်းစနစ်လေ့ကျင့်ခြင်းအပြင် ပုံမှန်ခြေလျင်လေ့ကျင့်ရေးများကိုပါ လက်ခံရရှိပါသည်။

တစ်နည်းအားဖြင့် တပ်ဖွဲ့များအား စစ်မြေပြင်သို့ တည့်တည့်ပို့ဆောင်ရန်အတွက် လေကြောင်းတိုက်ခိုက်မှုကို အသုံးပြုပါသည်။

လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ရေးတွင် ယူနစ်များကို ဖြန့်ကျက်ရန် နည်းလမ်း ၂ ခု ရှိပြီး ပထမနည်းမှာ အမြန်ကြိုးထည့်သွင်းခြင်း/ထုတ်ယူခြင်းဖြစ်ပြီး နောက်တစ်မျိုးမှာ ရဟတ်ယာဉ်သည် မြေပြင်ပေါ်သို့ ဆင်းသက်ကာ တပ်ဖွဲ့များ ခုန်ဆင်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။ လေကြောင်းချေမှုန်းရေးသည် လိုအပ်သောနေရာသို့ ပို့ဆောင်ရုံထက် တိုက်ခိုက်ရေးထည့်သွင်းခြင်းအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။

၏ အားသာချက်များAir Assault-

• လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်ကို 5 စက္ကန့်မှ 10 စက္ကန့်အတွင်း တပ်ဖြန့်ထားနိုင်သည်
• လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်များသည် နောက်ထပ်ယာဉ်များနှင့် တပ်ဖွဲ့ဝင်များကို တင်ဆောင်နိုင်ပြီး တင်ဆောင်နိုင်သည်

လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ခြင်း၏အားနည်းချက်များ-

• လေကြောင်းတိုက်ခိုက်ရေးယူနစ်များသည် ယေဘူယျအားဖြင့် စစ်ပွဲဇုန်တစ်လျှောက် ပျံသန်းခြင်းနှင့် သွားလာရန်ခက်ခဲသည်
• ၎င်းတို့၌ ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်းများ နိမ့်ကျသည် ယူနစ်လေယာဉ်များ
• ရဟတ်ယာဉ်သည် ပျံသန်းခြင်းအတွက် ထိရောက်မှု နည်းပါးသည်
• ရဟတ်ယာဉ်များသည် ရာသီဥတုဆိုးရွားသောအခါတွင် ပျက်ကျနိုင်ခြေ ကြီးမားသည်

Airborne Assault's History

ပထမဆုံး လေကြောင်းချီ ချေမှုန်းရေးမစ်ရှင်ကို စစ်ဆင်ရေး “မီးရှူးတိုင်” စစ်ဆင်ရေးအတွင်း 1942 ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်က ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ 2 တပ်ရင်း၏အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သောလူ 531 ယောက်၊ လေထီးခြေလျင်တပ်ရင်း 509 မှလေယာဉ်ကွင်းနှစ်ခုကိုသိမ်းပိုက်ရန်ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့်မိုင် 1600 ကျော်ပျံသန်းခဲ့ရပြီးဗြိတိန်နှင့်စပိန်တို့ကိုဖြတ်ကျော်ပျံသန်းပြီး Oran အနီးသို့ကျဆင်းခဲ့သည်။ ၎င်းသည် အာဖရိကမြောက်ပိုင်းကို ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

အသွားအလာနှင့် အကွာအဝေးသည် ဝေဟင်မှ လှံခေါင်းများ၏ လုပ်ဆောင်ချက်ကို ပျက်စီးလုနီးပါးဖြစ်ခဲ့သည်။ လေယာဉ်များ ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး အချို့မှာ ဆီကုန်သွားခဲ့သည်။ အချို့သော လေယာဉ်များသည် လေထီးတပ်သားများအား ရည်မှန်းချက်ဧရိယာနှင့် ဝေးကွာစွာ ကြဲချခဲ့ပြီး အချို့မှာ ဝေဟင်သို့ ဆင်းသက်ခဲ့ရသည်။

ဤစစ်ဆင်ရေး၏ရလဒ်များသည် စိတ်ပျက်စရာကောင်းသော်လည်း၊ ယင်းက အနာဂတ်တွင် ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုများနှင့် လေကြောင်းချီယူနစ်များအသုံးပြုမှုကို ရပ်တန့်မည်မဟုတ်ပါ။

ရဝမ်ဒါ (စစ်ဆင်ရေး Gabriel)

ရဝမ်ဒါ၏ အပြင်းအထန်တိုက်ပွဲဝင်ပြည်တွင်းစစ်ကြီးနှင့် ၎င်းနှင့်အတူပါလာသော လူမျိုးတုံးသတ်ဖြတ်မှုအချို့၊စစ်ဆင်ရေး GABRIEL ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအနေဖြင့် လေကြောင်းချီတပ်မဟာ ၅ မှ ဗြိတိန်ဝန်ထမ်း ၆၅၀ သည် Rwanda သို့ ကုလသမဂ္ဂအကူအညီပေးရေးမစ်ရှင် (UNAMIR) ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။

စူးအက်စစ်ဆင်ရေး

ပြင်သစ် 1st (Guards) လွတ်လပ်သော လေထီးကုမ္ပဏီနှင့်အတူ လေထီးတပ်များသည် Port Said မှ တောင်ဘက်သို့ ဦးတည်သွားသော အလွန်အရေးကြီးသော တံတားနှစ်စင်းကို ဖမ်းယူကာ မြို့ကို သီးခြားခွဲထုတ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိပါသည်။

နိုဝင်ဘာ 5 ရက်နေ့ 05:15 GMT တွင် 3 PARA မှ ပထမအကြိမ် ကွပ်မျက်ခဲ့သည်။ ဒုတိယကမ္ဘာစစ်နောက်ပိုင်း နောက်ဆုံးတပ်ရင်း အရွယ် လေထီးဖြင့် ထိုးစစ်ဆင်မှု။ အပြင်းအထန် ခံစစ် ပစ်ခတ်နေသော်လည်း El Gamil လေယာဉ်ကွင်းကို မိနစ် 30 အတွင်း ဖမ်းမိခဲ့သည်။

လေထီးတပ်သားများသည် အနီးနားရှိ မိလ္လာခြံနှင့် သုသာန်မှတစ်ဆင့် အီဂျစ်ကမ်းရိုးတန်းကာကွယ်ရေးများကို တိုးချဲ့ကာ လေထီးတပ်သားများသည် ပြင်းထန်သော ကွာတားတိုက်ပွဲများ တိုးလာခဲ့သည်။ ထိုနေ့တွင် ရောက်ရှိလာသော ကုန်းရေနှစ်သွယ် ဆင်းသက်မှုများကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် မီးကို ဖုံးအုပ်ထားကာ ကွန်မန်ဒို ၄၅ ဦးနှင့် ထိထိရောက်ရောက် ချိတ်ဆက်မှု အောင်မြင်ခဲ့သည်။

လေထီးသမား နှစ်ဦးသည် ပင်လယ်အနီးတွင် ဆင်းသက်ခဲ့ရပြီး တူးမြောင်းအောက်သို့ ဆင်းပြီး တူးမြောင်းကို ထပ်မံတူးယူခဲ့သည်။ El Cap မှာ ဤအငြင်းပွားဖွယ်ရာလှုပ်ရှားမှုကို ကမ္ဘာ့ဖိအားပေးမှုအဆုံးသတ်သွားသောကြောင့် Task Force ၏ ရှေ့တိုးခြင်း၏အဆုံးဖြစ်သည်။

လေထီးသုံးလေထီးတပ်သားသုံးဦးသည် အရာရှိလေးဦး သို့မဟုတ် သုံးဦးသေဆုံးပြီး နှစ်ဆယ့်ကိုးဦးတွင် ရန်သူအား ပြတ်ပြတ်သားသားရှုံးနိမ့်သွားခဲ့သည်။ အမျိုးသားများ ဒဏ်ရာရခဲ့သည်။

Air Assault's History

Air Mobility သည် 1930 ခုနှစ်များကတည်းက တိုက်ပွဲတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အယူအဆတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပထမဆုံး Air၁၉၅၁ ခုနှစ် ကိုရီးယားစစ်ပွဲအတွင်း ချေမှုန်းရေးမစ်ရှင်ကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။

“စစ်ဆင်ရေးလေရဟတ်” ဟုအမည်ပေးထားသည့် အိုင်တီကို ရန်သူထံမှ မျိုးသုဉ်းလုနီးပါး မီးတောင်၏တောင်ကြောများရှင်းလင်းရေးတပ်ရင်းအား ပံ့ပိုးကူညီရန်အတွက် အမေရိကန်မရိန်းတပ်ဖွဲ့မှ အိုင်တီကို ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါသည်။ .

၁၉၅၆ ခုနှစ်တွင် တော်ဝင်မရိန်းတပ်သား ၄၅ ဦးသည် စူးအက် အီဂျစ်တွင် “စစ်ဆင်ရေးတပ်သား” ဟု အမည်ပေးထားသည့် ပထမဆုံးလေကြောင်းထည့်သွင်းခြင်းမစ်ရှင်ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

အယ်လ်ဂျီးရီးယားစစ်ပွဲ

အယ်လ်ဂျီးရီးယားစစ်ပွဲအတွင်း၊ လေကြောင်းချေမှုန်းရေးယူနစ်များကို ရန်သူ့မျဥ်းနောက်တွင် ပြင်သစ်စစ်သားများအား ချပစ်ရန် အသုံးပြုခဲ့ပြီး ယင်းသည် ကျန်ရှိနေသည့် လေကြောင်းရန်စသည့် စစ်ဆင်ရေးနည်းဗျူဟာများကို ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

သောင်းကျန်းသူများကို ဆန့်ကျင်သည့် မစ်ရှင်များစွာကို ပြင်သစ်စစ်တပ်က လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။

ဗီယက်နမ်စစ်ပွဲ

တီထွင်ဆန်းသစ်မှုအရှိဆုံး နည်းဗျူဟာကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ အမေရိကန်စစ်တပ်က ဗီယက်နမ်ရှိ ရန်သူကို တိုက်ခိုက်ရာတွင် အသုံးပြုခဲ့သည့် ၎င်းတို့၏ လေကြောင်းတပ်သား- ခြေလျင်တပ်ရင်းအား ရန်သူ၏ ခက်ခက်ခဲခဲ တန်ပြန်တိုက်ခိုက်ရန် ရဟတ်ယာဉ်များမှတစ်ဆင့် တပ်ဖြန့်ခဲ့သည်။

ခြေလျင်တပ်၏ ရည်ရွယ်ချက်မှာ ရန်သူကို သိမ်းပိုက်ရန် သို့မဟုတ် ချေမှုန်းရန်အတွက် ပစ်ခတ်မှုဖြင့် ရန်သူနှင့် နီးကပ်စေရန် ရည်ရွယ်ခြင်းဖြစ်သည်။

၁၉၆၅ ခုနှစ် ဇွန်လ ၁၅ ရက်နေ့တွင် ကာကွယ်ရေးဝန်ကြီးမှ ပါဝင်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ တပ်မတော်သို့ လေယာဉ်ဖြင့် ဤသည်မှာ အမှတ် (၁) မြင်းတပ်တပ်ခွဲ၏ သတ်မှတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ 1965 ခုနှစ်တွင် ဗီယက်နမ်သို့ရောက်ရှိလာသောအခါ ပထမဆုံးလေတပ်တပ်ခွဲအား လေ့ကျင့်သင်ကြားခဲ့ပါသည်။

၎င်းတို့၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ ကြီးမားသော ကွပ်ကဲမှုများအတွက် စစ်တမ်းကောက်ယူရန်နှင့် တည်ငြိမ်မှုတွင်ပါဝင်ရန်ဖြစ်သည်။စစ်ဆင်ရေးများနှင့် လူဦးရေများထက် လုံခြုံရေးကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

ပထမတပ်ခွဲ မြင်းတပ်သည် လူ ၁၅၀၀၀ ရှိသော အဖွဲ့အစည်းဖြစ်သည်။ လေကြောင်း ချေမှုန်းရေးတိုက်ပွဲသည် ရန်သူမြေပေါ်ရှိ တပ်ဖွဲ့ဝင်များ ပို့ဆောင်ခြင်းထက် များစွာပိုပါသည်။ ရန်သူများ တည်ရှိနေချိန်တွင် တပ်ဖွဲ့များအား ရဟတ်ယာဉ်များမှတစ်ဆင့် တိုက်ပွဲ၏ စုစည်းရာသို့ လျင်မြန်စွာ ဖြန့်ကျက်ချထားခဲ့သည်။

Airborne and Air Assault's Difference ကို အသေးစိတ်ကြည့်ရှုပါ

Airborne နှင့် Air Assault နှစ်ခုလုံးသည် သက်ဆိုင်ရာလုပ်ငန်းတာဝန်များကိုဆောင်ရွက်ရန် မတူညီသော လေယာဉ်နှင့် ရဟတ်ယာဉ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ ဝေဟင်မှ ယူနစ်များသည် ကြီးမားသော လေယာဉ်များကို အသုံးပြုကြသည်။ ၎င်းတို့သည် ဒေါင်လိုက် ဆင်းသက်နိုင်သည့် စွမ်းရည်များ မပိုင်ဆိုင်ထားသော်လည်း ယေဘူယျအားဖြင့် လေမှတဆင့် မြင့်မားသော မြန်နှုန်းများ ရှိသည်ကို သတိပြုပါ။ ဤလေယာဉ်များသည် တာဝေးပျံသန်းမှုများအတွက် (သာမန်လေယာဉ်နှင့်ဆင်တူသည်။)

ဤလေယာဉ်များသည် ဒေါင်လိုက်မဆင်းသက်နိုင်သောကြောင့် မြေပြင်ပေါ်သို့ဆင်းသက်ရန် ပြေးလမ်းပိုကြီးရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ရဟတ်ယာဉ်ထက် ပိုမြန်သော နေရာကို ရောက်ရှိကြပြီး မြေပြင်ပေါ်တွင် ဆင်းသက်ရန် မလိုအပ်သောကြောင့် ယူနစ်များကို လေထီးများဖြင့် တပ်ဖြန့်ထားစဉ်တွင် ၎င်းတို့သည် တည်နေရာအပေါ်သို့ ပျံတက်သွားကာ ယခုအချိန်တွင် လေယာဉ်သည် ရန်သူ၏ ပစ်မှတ်ကို ခံရမည်ဖြစ်သည်။

ဤလေယာဉ်များသည် လေထီးများဖြင့် တပ်ဖြန့်ထားရမည့် ကုန်တင်ကုန်ချများကို သယ်ဆောင်ကြသည်။

ဝေဟင်တိုက်ခိုက်မှုအတွက် အသုံးပြုလေ့ရှိသော လေယာဉ်များမှာ Boeing E-3 Sentry နှင့် Northrop Grumman E-2 Hawkeye ။

Air Assault ယူနစ်များ စစ်ဆင်ရေးအတွက် ရဟတ်ယာဉ်များနှင့် ဓားမွှားများကို အသုံးပြုသည်။ ဒီလေယာဉ်တွေ ပိုင်ဆိုင်တယ်။ဒေါင်လိုက်ပန်ကာများကို အသုံးပြုထားသောကြောင့် ဒေါင်လိုက်ဆင်းသက်နိုင်မှု။ ၎င်းတို့၏ ဒေါင်လိုက်ဆင်းသက်မှုသည် အကြီးမားဆုံးအစွန်းဖြစ်ပြီး လိုအပ်သည့်နေရာထက် တစ်ကြိမ် မြေပြင်ပေါ်တွင် နိမ့်ဆင်းရန် ခွင့်ပြုသည်။

ဤလေယာဉ်များသည် ကုန်တင်ကုန်ချဟုလည်း ခေါ်သည့် လောက်လွှဲဝန်များကို သယ်ဆောင်သည်။ ၎င်းတို့တွင် ယေဘူယျအမြန်နှုန်းများ ရှိသော်လည်း ကုန်စည်တင်ဆောင်ရာတွင် လျင်မြန်စွာ ရွေ့လျားနိုင်ပြီး မြေပြင်ပေါ်တွင် လျင်မြန်စွာ ဆင်းသက်နိုင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဝေဟင်မှ လေယာဉ်များနှင့် ယှဉ်လျှင် များစွာ ပစ်မှတ်မထားပါ။

၎င်းတို့သည် လေယာဉ်မှ မြေပြင်သို့ တိုက်ရိုက် ဖြန့်ကျက်ထားသောကြောင့် စစ်သုံးယာဉ်များကဲ့သို့ ကြီးမားသော ကုန်တင်ကုန်ချများကို သယ်ဆောင်နိုင်သည်

Air Assaults အတွက် အသုံးအများဆုံး လေယာဉ်များမှာ UH-60A/L Black Hawk ဖြစ်သည်။ ရဟတ်ယာဉ် နှင့် CH-47D Chinook

Air Assault And Airborne Operation ကွာခြားချက်များ

နိဂုံး-

Airborne warfare အမျိုးအစား နှစ်မျိုးစလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့ ကောက်ချက်ချနိုင်ပါသည်။ Air Assault သည် မြေပြင်သို့ တပ်ဖွဲ့များကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဖြန့်ခြင်းတွင် ထူးချွန်သောကြောင့် အခြေအနေပေါ်မူတည်၍ လက်မှုပညာများသည် ၎င်းတို့၏ ရည်ရွယ်ချက်များကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ ဝေဟင်မှယူနစ်များကို ရန်သူမျဉ်းနောက်ကွယ်တွင် လျှို့ဝှက်စွာ လျင်မြန်စွာ တပ်ဖြန့်ထားနိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်၏ခံယူချက်မှာ ရန်သူ၏စခန်းဆီသို့ လျှို့လျှို့ဝှက်ဝှက်နှင့် ကြောက်စရာကောင်းသောချဉ်းကပ်မှုဖြစ်သောကြောင့် လေကြောင်းမှပို၍ကောင်းသည်ဟု ကျွန်ုပ်ခံယူထားသည်။ လေကြောင်းထိုးစစ်သည် စစ်ပွဲရပ်ဝန်းထဲသို့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ကျရောက်ခြင်း ပါ၀င်သောကြောင့် လေကြောင်း ချေမှုန်းရေး ချဉ်းကပ်မှုတွင် ပိုမို အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး လူများ၏ အသက်ကို ပိုမို ကယ်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

အသံတိတ် နှင့် အသံမဲ့ ဝေဟင်မှ ချဉ်းကပ်မှုသည် ပိုမို သက်သာစေမည် ဖြစ်သည်။ အသက်တွေ။ အဲဒါတွေအပေါ်မှာ စစ်ဆင်ရေးတွေ လုပ်တယ်။ရန်သူ၏တည်နေရာပေါ် မူတည်၍ နံနက်နှင့်ညတွင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ကျွန်ုပ်အနှစ်သက်ဆုံးတစ်ခုမှာ B-2 Bomber သည် ရန်သူတို့မသိလိုက်ဘဲ ရန်သူ၏လေကြောင်းရန်ကို ထိုးဖောက်ဝင်ရောက်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည့် ကိုယ်ပျောက်ဗုံးကြဲလေယာဉ်ဖြစ်သည်။

ဤဆောင်းပါးသည် ကောင်းမွန်သောအရင်းအမြစ်ဖြစ်လာမည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ နှစ်ခုကြားခြားနားချက်အတွက် အသိပညာဗဟုသုတ။ ဤအရာသည် သင့်အား စိတ်လှုပ်ရှားစေသည့်အရာဖြစ်ပါက ဤနယ်ပယ်တွင် နောက်ထပ်ဆောင်းပါးအချို့ရှိပါသည်၊ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့ကိုလည်း စစ်ဆေးကြည့်ပါ။

အခြားဆောင်းပါးများ -