ការវាយលុកតាមអាកាស និងតាមអាកាស៖ តើមានអ្វីប្លែក? ទាហានឆ័ត្រយោង គឺជាទាហានដែលមានសមត្ថភាពឆ័ត្រយោង ដែលបម្រើក្នុងកងកម្លាំងអាកាស។ កងកម្លាំងអាកាសខ្វះការផ្គត់ផ្គង់ដែលត្រូវការសម្រាប់ការប្រយុទ្ធដែលអូសបន្លាយពេលយូរជាងនេះ។ ដូច្នេះហើយ ពួកវាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីនាំយកកងកម្លាំងដែលមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងមុន ហើយគោលបំណងប្រយុទ្ធផ្សេងទៀតត្រូវបានប្រតិបត្តិនៅពេលក្រោយ។
កងកម្លាំងអាកាសក៏អាចប្រើឆ័ត្រយោងជាមួយ aខ្សែបន្ទាត់ឋិតិវន្តដែលភ្ជាប់ទៅនឹងយន្តហោះ ហើយដែលបើកនៅពេលចេញពីយន្តហោះ។
អត្ថប្រយោជន៍របស់យន្តហោះ
កម្លាំងខ្យល់មិនតម្រូវឱ្យមានតំបន់ចុះចតដូចយន្តហោះនោះទេ។ មិនចុះចតនៅលើដី ជាជាងកម្លាំងដីធ្វើ។
ដូច្នេះ ដរាបណាដែនអាកាសត្រូវបានចូល កងកម្លាំងអាកាសអាចអនុវត្តប្រតិបត្តិការដែលត្រូវការរបស់ពួកគេកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។
គុណវិបត្តិរបស់យន្តហោះ
ដោយសារការធ្លាក់ចុះយឺតរបស់ទាហានឆត្រយោង ពួកគេជាគោលដៅនៃការបាញ់របស់សត្រូវពីដី។
ប្រតិបត្តិការលើអាកាសក៏ងាយរងគ្រោះដោយសារលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុដែលអាចបង្ហាញថាមានគ្រោះថ្នាក់ដល់ទាហានឆ័ត្រយោង។
តើ Air Assault មានន័យយ៉ាងណា ?
កងកម្លាំងយោធាដែលមានមូលដ្ឋានលើដីត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយយន្តហោះបញ្ឈរ និងហោះឡើង និងចុះចត (VTOL) - ភាគច្រើនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដើម្បីចាប់យក និងកាន់កាប់តំបន់ដែលមិនត្រូវបានធានាសុវត្ថិភាព និងដើម្បីនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។ អង្គភាពវាយលុកតាមអាកាស ទទួលការហ្វឹកហ្វឺនពីបច្ចេកទេសវាយដំ និងខ្សែពួរលឿន ព្រមទាំងការហ្វឹកហ្វឺនទ័ពថ្មើរជើងជាទៀងទាត់។
ម្យ៉ាងវិញទៀត ការវាយលុកតាមអាកាសត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីបញ្ជូនកងទ័ពត្រង់ទៅកាន់សមរភូមិ។
ការវាយលុកតាមអាកាសមាន 2 វិធីសាស្រ្តសម្រាប់ដាក់ពង្រាយអង្គភាព ទីមួយគឺការបញ្ចូល/ទាញខ្សែល្បឿនលឿន និងមួយទៀតគឺនៅពេលដែលឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះចតលើដី ហើយកងទ័ពលោតចេញ។ ការវាយលុកតាមអាកាសគឺស័ក្តិសមជាងសម្រាប់ការបញ្ជូលការប្រយុទ្ធជាជាងការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់តំបន់ដែលត្រូវការ។
អត្ថប្រយោជន៍នៃAir Assault៖
- អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាសអាចនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយក្នុងរយៈពេលពី 5 ទៅ 10 វិនាទី
- អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាសអាចផ្ទុក និងផ្ទុកយានជំនិះ និងកងទ័ពបានកាន់តែច្រើន
គុណវិបត្តិនៃការវាយលុកតាមអាកាស៖
- អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាសជាទូទៅពិបាកហោះហើរ និងរុករកតាមតំបន់សង្គ្រាម
- ពួកគេមានល្បឿនទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងខ្យល់ យន្តហោះឯកតា
- ឧទ្ធម្ភាគចក្រមានប្រសិទ្ធភាពទាបក្នុងការបញ្ជូនបន្តការហោះហើរ
- ឧទ្ធម្ភាគចក្រមានឱកាសដ៏ធំក្នុងការធ្លាក់ក្នុងករណីមានអាកាសធាតុអាក្រក់
ប្រវត្តិនៃការវាយប្រហារតាមអាកាស
បេសកកម្មវាយប្រហារតាមអាកាសលើកដំបូងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 1942 កំឡុងប្រតិបត្តិការ "ពិល"។ បុរស 531 នាក់ដែលជាផ្នែកមួយនៃកងវរសេនាតូចទី 2 ទី 509 នៃថ្មើរជើងឆ័ត្រយោងត្រូវហោះហើរជាង 1600 ម៉ាយក្នុងគោលបំណងចាប់យកអាកាសយានដ្ឋានពីរ ពួកគេបានហោះលើចក្រភពអង់គ្លេស និងអេស្ប៉ាញ ហើយទម្លាក់នៅជិតអូរ៉ាន់។ វាជាការលុកលុយរបស់អាហ្រ្វិកខាងជើង។
ការរុករក និងចម្ងាយស្ទើរតែបំផ្លាញប្រតិបត្តិការរបស់ក្បាលគ្រាប់ពីលើអាកាស។ យន្តហោះបានបាត់ ហើយខ្លះអស់សាំង។ យន្តហោះខ្លះបានទម្លាក់ទាហានឆ័ត្រយោងឆ្ងាយពីតំបន់គោលដៅ ហើយខ្លះទៀតត្រូវចុះចតតាមអាកាស។
លទ្ធផលនៃប្រតិបត្តិការនេះមានការខកចិត្ត ប៉ុន្តែនេះនឹងមិនបញ្ឈប់ការលុកលុយនាពេលអនាគត និងការប្រើប្រាស់យន្តហោះដ៏ធំសម្បើមនោះទេ។
ប្រទេស Rwanda (Operation Gabriel)
បន្ទាប់ពីសង្គ្រាមស៊ីវិលដែលតស៊ូយ៉ាងស្វិតស្វាញរបស់ប្រទេសរវ៉ាន់ដា និងការប្រល័យពូជសាសន៍ដ៏ធំដែលមកជាមួយនោះ អ្នកខ្លះបុគ្គលិកចក្រភពអង់គ្លេសចំនួន 650 នាក់មកពីកងពលតូចទ័ពអាកាសចំនួន 5 បានសម្រេចចិត្តក្លាយជាផ្នែកមួយនៃបេសកកម្មជំនួយរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិទៅកាន់ប្រទេស Rwanda (UNAMIR) ដែលជាផ្នែកមួយនៃប្រតិបត្តិការ GABRIEL ។
ប្រតិបត្តិការ Suez
ភាសាបារាំង ទាហានឆត្រយោងជាមួយក្រុមហ៊ុនឆត្រយោងឯករាជ្យទី 1 (ឆ្មាំ) មានគោលបំណងចាប់យកស្ពានសំខាន់ពីរដែលនាំមុខភាគខាងត្បូងពីកំពង់ផែ Said និងដាក់ទីក្រុងដាច់ដោយឡែក។
សូមមើលផងដែរ: ប្រេស៊ីលទល់នឹងម៉ិកស៊ិក៖ ដឹងពីភាពខុសគ្នា (ឆ្លងកាត់ព្រំដែន) – ភាពខុសគ្នាទាំងអស់។ នៅម៉ោង 05:15 GMT នៅថ្ងៃទី 5 ខែវិច្ឆិកា 3 PARA បានប្រតិបត្តិដំបូង និង ការវាយប្រហារដោយលោតឆ័ត្រយោងប្រតិបត្តិការទំហំកងវរសេនាតូចចុងក្រោយ ចាប់តាំងពីសង្គ្រាមលោកលើកទីពីរ។ ទោះបីជាមានការបាញ់ការពារយ៉ាងរឹងមាំក៏ដោយ អាកាសយានដ្ឋាន El Gamil ត្រូវបានចាប់យកក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។
ការប្រយុទ្ធក្នុងត្រីមាសដ៏កក្រើកបានពង្រីកនៅពេលដែលទាហានឆ័ត្រយោងបន្តការរុលទៅមុខតាមរយៈកសិដ្ឋានទឹកស្អុយ និងទីបញ្ចុះសពនៅក្បែរនោះ ដោយបានបង្កើនការការពារឆ្នេរសមុទ្រអេហ្ស៊ីប។ ភ្លើងគ្របដណ្តប់ត្រូវបានប្រើដើម្បីគាំទ្រដល់ការចុះចត amphibious ដែលបានមកដល់នៅថ្ងៃបន្ទាប់ ហើយការភ្ជាប់ដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាមួយ Commandos 45 ត្រូវបានសម្រេច។
ទាហានឆត្រយោងពីរនាក់ត្រូវចុះចតនៅជិតសមុទ្រ ហើយបន្ទាប់មកបន្តទៅមុខទៀតចុះតាមប្រឡាយ ហើយជីកនៅក្នុង — នៅ El Cap។ នេះជាការបញ្ចប់នៃការឈានទៅមុខរបស់ក្រុមការងារ ខណៈដែលសម្ពាធពិភពលោកបានបញ្ចប់យុទ្ធនាការដ៏ចម្រូងចម្រាសនេះ។
ការបញ្ចូលឆ័ត្រយោងរបស់ទាហានឆ័ត្រយោងទាំងបីនាក់បានធ្វើឱ្យមានការបរាជ័យយ៉ាងដាច់អហង្ការលើសត្រូវដោយការស្លាប់របស់មន្ត្រីបួន ឬបីនាក់ និងម្ភៃប្រាំបួននាក់។ បុរសត្រូវបានរងរបួស។
ប្រវត្តិនៃការវាយប្រហារតាមអាកាស
ការចល័តតាមអាកាសគឺជាគំនិតនៃការដឹកជញ្ជូននៅក្នុងការប្រយុទ្ធចាប់តាំងពីទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1930 ។ ខ្យល់ដំបូងបេសកកម្មវាយលុកត្រូវបានអនុវត្តកំឡុងសង្គ្រាមកូរ៉េក្នុងឆ្នាំ 1951។
គេដាក់ឈ្មោះថា "ម៉ាស៊ីនខ្យល់ប្រតិបត្តិការ" IT ត្រូវបានអនុវត្តដោយកងម៉ារីនសហរដ្ឋអាមេរិក ដើម្បីគាំទ្រកងវរសេនាតូចបោសសម្អាតជួរភ្នំភ្លើងដែលផុតពូជពីសត្រូវ។ .
នៅឆ្នាំ 1956 កងម៉ារីនចំនួន 45 នាក់របស់ Royal Marines បានអនុវត្តបេសកកម្មដាក់បញ្ចូលអាកាសជាលើកដំបូងដែលមានឈ្មោះថា "operation musketeer" នៅ Suez Egypt។
សង្រ្គាមអាល់ហ្សេរី
កំឡុងសង្គ្រាមអាល់ហ្សេរី អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាសត្រូវបានប្រើប្រាស់ដើម្បីទម្លាក់ទាហានបារាំងនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ ដែលនេះបណ្តាលឱ្យមានកលល្បិចសង្គ្រាមតាមយន្តហោះដែលនៅតែមាន បានប្រើសព្វថ្ងៃនេះ។
បេសកកម្មជាច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដោយយោធាបារាំងប្រឆាំងនឹងពួកបះបោរ។
សង្រ្គាមវៀតណាម
យុទ្ធសាស្ត្រច្នៃប្រឌិតបំផុតដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយកងទ័ពសហរដ្ឋអាមេរិក គឺជាទ័ពសេះតាមអាកាសរបស់ពួកគេ ដែលត្រូវបានប្រើប្រឆាំងនឹងសត្រូវក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ ទ័ពថ្មើរជើងត្រូវបានគេដាក់ពង្រាយតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រចូលប្រយុទ្ធ ដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពមិនច្បាស់លាស់របស់សត្រូវ។
គោលបំណងនៃទ័ពថ្មើរជើងគឺដើម្បីចូលទៅកៀកសត្រូវតាមរយៈការបាញ់កាំភ្លើង និងការធ្វើសមយុទ្ធ ដើម្បីចាប់យកសត្រូវ ឬវាយបក។
នៅថ្ងៃទី 15 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 1965 លេខាធិការការពារជាតិបានយល់ព្រមលើការដាក់បញ្ចូល នៃរថយន្តអាកាសចូលទៅក្នុងកងទ័ព។ នេះជាការចាត់តាំងនៃកងពលទ័ពសេះទី១។ កងពលទ័ពសេះអាកាសទីមួយត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលនៅពេលវាមកដល់ប្រទេសវៀតណាមក្នុងឆ្នាំ 1965។
គោលបំណងរបស់ពួកគេគឺដើម្បីស្ទង់មតិសម្រាប់បញ្ជាការវាលធំ និងចូលរួមក្នុងស្ថិរភាពប្រតិបត្តិការ និងផ្តល់សន្តិសុខលើប្រជាជន។
ទ័ពសេះកងពលធំទី១ គឺជាអង្គភាពមួយដែលមានបុរស ១៥០០០នាក់។ ការប្រយុទ្ធតាមអាកាសមានច្រើនជាងការដឹកជញ្ជូនទ័ពតែនៅលើដីសត្រូវ។ នៅពេលដែលសត្រូវមានទីតាំងនៅ កងទ័ពត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងលឿនតាមឧទ្ធម្ភាគចក្រទៅកាន់ផ្នែកប្រមូលផ្តុំនៃសមរភូមិ។
មើលលម្អិតអំពីភាពខុសគ្នារបស់ Airborne and Air Assault
ទាំងការវាយលុកតាមអាកាស និងតាមអាកាសប្រើប្រាស់យន្តហោះ និងឧទ្ធម្ភាគចក្រខុសៗគ្នាដើម្បីបំពេញការងាររៀងៗខ្លួន។ អង្គភាពអាកាសចរណ៍ប្រើយន្តហោះដ៏ធំ។ សូមចងចាំថាពួកគេមិនមានសមត្ថភាពចុះចតបញ្ឈរទេ ប៉ុន្តែជាទូទៅមានល្បឿនលឿនជាងតាមអាកាស។ យន្តហោះទាំងនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការហោះហើររយៈចម្ងាយឆ្ងាយ (ស្រដៀងទៅនឹងយន្តហោះធម្មតា)។
យន្តហោះទាំងនេះត្រូវការផ្លូវរត់ធំជាងដើម្បីចុះចតនៅលើដី ព្រោះវាមិនអាចចុះចតបញ្ឈរបានទេ។ ពួកគេទៅដល់ទីតាំងដែលចង់បានលឿនជាងឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយដោយសារពួកគេមិនចាំបាច់ចុះចតលើដី ពួកគេក៏ហោះពីលើទីតាំង ខណៈពេលដែលអង្គភាពត្រូវបានដាក់ពង្រាយតាមឆ័ត្រយោង ហើយនៅពេលនេះយន្តហោះត្រូវប្រឈមមុខនឹងសត្រូវ។
យន្តហោះទាំងនេះផ្ទុកទំនិញដែលនឹងត្រូវដាក់ពង្រាយដោយឆ័ត្រយោងផងដែរ។
យន្តហោះទូទៅដែលប្រើសម្រាប់ការវាយប្រហារតាមអាកាសគឺ Boeing E-3 Sentry និង Northrop Grumman E-2 Hawkeye .
អង្គភាពវាយប្រហារតាមអាកាស ប្រើឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងចង្កឹះលេខសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ។ យន្តហោះទាំងនេះមានសមត្ថភាពសម្រាប់ការចុះចតបញ្ឈរចាប់តាំងពីពួកគេប្រើម៉ាស៊ីនរុញបញ្ឈរ។ ការចុះចតបញ្ឈររបស់ពួកគេគឺជាគែមដ៏ធំបំផុត ពួកគេអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេចុះក្រោមនៅលើដីម្តងពីលើទីតាំងដែលត្រូវការ។
យន្តហោះទាំងនេះក៏ផ្ទុក sling loads ដែលត្រូវបានគេហៅថា cargo ផងដែរ។ ពួកវាមានល្បឿនទូទៅយឺតជាង ប៉ុន្តែពួកវាផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿន ខណៈពេលដែលដាក់ពង្រាយទំនិញ ហើយពួកគេអាចចុះចតបានយ៉ាងលឿននៅលើដី។ ពួកគេមិនត្រូវបានកំណត់គោលដៅច្រើនទេ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងយន្តហោះដឹកអ្នកដំណើរ។
សូមមើលផងដែរ: ENFP Vs ENTP បុគ្គលិកលក្ខណៈ (អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានពន្យល់លម្អិត) - ភាពខុសគ្នាទាំងអស់ ទាំងនេះអាចផ្ទុកទំនិញធំជាង ដូចជាយានជំនិះយោធា ចាប់តាំងពីពួកវាត្រូវបានដាក់ពង្រាយដល់ដីដោយផ្ទាល់ពីយន្តហោះ
យន្តហោះទូទៅបំផុតសម្រាប់ការវាយលុកតាមអាកាសគឺ UH-60A/L Black Hawk ឧទ្ធម្ភាគចក្រ និង CH-47D Chinook
ភាពខុសគ្នានៃការវាយលុកតាមអាកាស និងប្រតិបត្តិការតាមអាកាស
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖
យើងអាចសន្និដ្ឋានបានថា ប្រភេទទាំងពីរនៃសង្គ្រាមតាមអាកាស គ្រឿងសិប្បកម្មបម្រើគោលបំណងរៀងៗខ្លួន អាស្រ័យលើស្ថានការណ៍ ដោយសារការវាយលុកតាមអាកាសពូកែក្នុងការដឹក និងពង្រាយកម្លាំងទៅដី។ ទន្ទឹមនឹងនេះ អង្គភាពទ័ពអាកាសអាចត្រូវបានដាក់ពង្រាយយ៉ាងរហ័ស និងលាក់លៀមនៅពីក្រោយជួរសត្រូវ។
ការយល់ឃើញរបស់ខ្ញុំគឺថា ការបញ្ជូនតាមអាកាសគឺប្រសើរជាង ដោយសារវាជាវិធីសាស្រ្តដ៏លាក់លៀម និងគួរឱ្យភ័យខ្លាចទៅកាន់ជំរុំរបស់សត្រូវ។ ចំណែកឯការវាយលុកតាមអាកាស គឺជាវិធីសាស្រ្តដែលស្រដៀងនឹងសង្រ្គាមជាង ព្រោះវាមានការចូលរួមដោយសេរី ចូលទៅក្នុងតំបន់សង្រ្គាម ដែលអាចធ្វើឱ្យមនុស្សស្លាប់ និងជីវិតមនុស្សកាន់តែច្រើន។
វិធីសាស្រ្តស្ងៀមស្ងាត់ និងគ្មានសំឡេងរបស់ Airborne នឹងជួយសន្សំសំចៃបានកាន់តែច្រើន។ រស់នៅ។ លើសពីនេះទៀតប្រតិបត្តិការទាំងនេះអាចដំណើរការនៅពេលព្រឹក និងពេលយប់ អាស្រ័យលើទីតាំងរបស់សត្រូវ។
មួយក្នុងចំណោមការពេញចិត្តរបស់ខ្ញុំគឺ B-2 Bomber ដែលជាយន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែកបំបាំងកាយដែលប្រើសម្រាប់វាយលុកតាមប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់សត្រូវដោយពួកគេមិនបានដឹង។
ខ្ញុំសង្ឃឹមថាអត្ថបទនេះក្លាយជាប្រភពដ៏អស្ចារ្យ ចំណេះដឹងសម្រាប់អ្នកទាក់ទងនឹងភាពខុសគ្នារវាងអ្នកទាំងពីរ។ យើងក៏មានអត្ថបទមួយចំនួនទៀតនៅក្នុងទីផ្សារពិសេសនេះ ប្រសិនបើនេះជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យអ្នករំភើប ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលវាផងដែរ។
អត្ថបទផ្សេងទៀត :
