യുദ്ധങ്ങളുടെ ചരിത്രത്തിൽ, ശത്രുവിന്റെ മേൽ മെച്ചപ്പെട്ട സ്ഥാനം നേടുന്നതിനുള്ള കാര്യക്ഷമമായ മാർഗ്ഗം, സൈനികരെ നേരെ യുദ്ധഭൂമികളിലേക്ക് മാറ്റുക എന്നതായിരുന്നു.

മോട്ടറൈസ്ഡ് വാഹനങ്ങൾ ഇല്ലാതായ കാലഘട്ടത്തിൽ, കുതിരകളും ബോട്ടുകളും വധിക്കപ്പെട്ടു. ദൗത്യം എന്നാൽ പുരോഗതിയും മനുഷ്യത്വരഹിതമായ യുദ്ധവും കൊണ്ട് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾ വ്യോമ-യുദ്ധത്തെ പൂർണ്ണമായും മാറ്റിമറിച്ചു.

ഇരുപതാം നൂറ്റാണ്ട് വരെ മോട്ടോറൈസ്ഡ് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ആരംഭിച്ചിരുന്നില്ല. അന്നുമുതൽ, ഹെലികോപ്റ്ററുകളും വിമാനങ്ങളും കാലാൾപ്പടയുടെ യുദ്ധത്തിൽ ഏറ്റവും മുൻപന്തിയിലുള്ളതും സാമ്പത്തികമായി ഏറ്റവും ചെലവേറിയതുമാണ്.

ആകാശവും വ്യോമാക്രമണവും സംബന്ധിച്ച സംസാരം വളരെക്കാലമായി നിലനിൽക്കുന്നു. രണ്ടിനും അതിന്റേതായ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, അത് പരസ്പരം മറികടക്കുകയോ അല്ലാതിരിക്കുകയോ ചെയ്യാം, എന്നാൽ രണ്ടും ചരിത്രത്തിലുടനീളം ആക്രമണാത്മക പോരാട്ട പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഒരു വലിയ ഭാഗമാണ്.

നിങ്ങൾക്ക് വിശദമായ വിവരങ്ങൾ വേണമെങ്കിൽ, തുടർന്ന് വായിക്കുന്നത് തുടരുക.

ആകാശവും വ്യോമാക്രമണവും: എന്താണ് വ്യത്യാസം?

വിമാനങ്ങൾ കൊണ്ടുനടക്കുന്ന കരസേനയെയാണ് എയർബോൺ ഫോഴ്‌സ് എന്ന് പറയുന്നത്, തുടർന്ന് ഒരു പാരച്യൂട്ട് മാത്രം ഘടിപ്പിച്ച് നേരിട്ട് യുദ്ധമേഖലയിലേക്ക് ഇറക്കിവിടുന്നു. വ്യോമസേനയിൽ സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന പാരച്യൂട്ട് യോഗ്യതയുള്ള സൈനികരാണ് പാരാട്രൂപ്പർമാർ.

വ്യോമസേനയ്ക്ക് കൂടുതൽ സമയം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന പോരാട്ടത്തിന് ആവശ്യമായ സാധനങ്ങൾ ഇല്ല. അതിനാൽ, അവ കൂടുതലും കനത്ത ശക്തികളെ കൊണ്ടുവരാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, മറ്റ് പോരാട്ട ലക്ഷ്യങ്ങൾ പിന്നീട് നടപ്പിലാക്കുന്നു.

ആകാശ സേനയും ഒരു പാരച്യൂട്ട് ഉപയോഗിച്ചേക്കാംവിമാനത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നതും വിമാനത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ തുറക്കുന്നതുമായ സ്റ്റാറ്റിക് ലൈൻ.

Airborne's Advantage

വ്യോമസേനയ്ക്ക് വിമാനമായി ലാൻഡിംഗ് സോൺ ആവശ്യമില്ല. കരസേനയ്ക്ക് പകരം നിലത്ത് ഇറങ്ങുന്നില്ല.

അതിനാൽ, വ്യോമാതിർത്തിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നിടത്തോളം കാലം വ്യോമസേനകൾക്ക് ആവശ്യമായ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമമായി നിർവഹിക്കാൻ കഴിയും.

എയർബോണിന്റെ പോരായ്മ

പാരാട്രൂപ്പർമാരുടെ സാവധാനത്തിലുള്ള ഇറക്കം കാരണം, അവർ ഭൂമിയിൽ നിന്നുള്ള ശത്രുക്കളുടെ വെടിവയ്പിന്റെ ലക്ഷ്യമാണ്.

പാരാട്രൂപ്പർമാർക്ക് അപകടകരമായേക്കാവുന്ന കാലാവസ്ഥ കാരണം വായുവിലൂടെയുള്ള പ്രവർത്തനങ്ങളും കൂടുതൽ അപകടകരമാണ്.

എന്താണ് എയർ ആക്രമണം ?

നിലത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള സൈനിക സേനയെ വെർട്ടിക്കൽ, ടേക്ക്-ഓഫ്, ലാൻഡിംഗ് എയർക്രാഫ്റ്റ് (VTOL) ഉപയോഗിച്ചാണ് നീക്കുന്നത് - പ്രധാനമായും സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത പ്രദേശങ്ങൾ പിടിച്ചെടുക്കാനും പിടിക്കാനും ശത്രു ലൈനുകൾക്ക് പിന്നിലാകാനുമുള്ള ഒരു ഹെലികോപ്റ്റർ. എയർ-അസോൾട്ട് യൂണിറ്റുകൾക്ക് റാപ്പലിംഗ്, ഫാസ്റ്റ്-റോപ്പ് ടെക്നിക്കുകളുടെ പരിശീലനവും പതിവ് കാലാൾപ്പട പരിശീലനവും ലഭിക്കുന്നു.

മറ്റൊരു രീതിയിൽ പറഞ്ഞാൽ, സൈനികരെ നേരെ യുദ്ധക്കളത്തിലേക്ക് എത്തിക്കാൻ വ്യോമാക്രമണം ഉപയോഗിക്കുന്നു.

എയർ ആക്രമണത്തിന് യൂണിറ്റുകൾ വിന്യസിക്കാൻ 2 രീതികളുണ്ട്, ആദ്യത്തേത് ഫാസ്റ്റ് റോപ്പ് ഇൻസേർഷൻ/എക്‌സ്‌ട്രാക്ഷൻ, മറ്റൊന്ന് ഹെലികോപ്റ്റർ നിലത്ത് ഇറങ്ങുമ്പോൾ സൈന്യം പുറത്തേക്ക് ചാടുമ്പോഴാണ്. ആവശ്യമായ സ്ഥലത്തേക്കുള്ള ഗതാഗതത്തേക്കാൾ വ്യോമാക്രമണം യുദ്ധം തിരുകുന്നതിന് കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്.

ഇതിന്റെ പ്രയോജനങ്ങൾവ്യോമാക്രമണം:

• 5 മുതൽ 10 സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ വ്യോമാക്രമണ യൂണിറ്റ് വിന്യസിച്ചേക്കാം
• എയർ ആക്രമണ യൂണിറ്റുകൾക്ക് കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളെയും സൈനികരെയും കൊണ്ടുപോകാനും ഇറക്കാനും കഴിയും

• യുദ്ധമേഖലയിലൂടെ പറക്കാനും നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാനും വ്യോമാക്രമണ യൂണിറ്റുകൾക്ക് പൊതുവെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്
• വായുവഴിയുള്ളതിനെ അപേക്ഷിച്ച് അവയ്ക്ക് ഉയർന്ന വേഗത കുറവാണ് യൂണിറ്റ് എയർക്രാഫ്‌റ്റുകൾ
• ഫ്ലൈറ്റുകൾ ഫോർവേഡ് ചെയ്യുന്നതിൽ ഹെലികോപ്റ്ററിന് കാര്യക്ഷമത കുറവാണ്
• മോശമായ കാലാവസ്ഥയിൽ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ തകരാൻ വലിയ സാധ്യതയുണ്ട്

എയർബോൺ ആക്രമണത്തിന്റെ ചരിത്രം

1942-ൽ "ടോർച്ച്" എന്ന ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത് യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് ആദ്യത്തെ വ്യോമാക്രമണ ദൗത്യം നടത്തി. 2-ആം ബറ്റാലിയന്റെ ഭാഗമായ, 509-മത്തെ പാരച്യൂട്ട് കാലാൾപ്പടയുടെ ഭാഗമായ 531 പേർ രണ്ട് എയർഫീൽഡുകൾ പിടിച്ചെടുക്കുക എന്ന ഉദ്ദേശത്തോടെ 1600 മൈലിലധികം പറക്കേണ്ടി വന്നു, അവർ ബ്രിട്ടനും സ്പെയിനിനും മുകളിലൂടെ പറന്ന് ഒറാനിനടുത്ത് ഇറക്കി. വടക്കേ ആഫ്രിക്കയിലെ ഒരു അധിനിവേശമായിരുന്നു അത്.

നാവിഗേഷനും ദൂരവും വായുവിലൂടെയുള്ള കുന്തമുനയുടെ പ്രവർത്തനത്തെ ഏറെക്കുറെ നശിപ്പിച്ചു. വിമാനങ്ങൾ നഷ്ടപ്പെട്ടു, ചിലത് ഇന്ധനം തീർന്നു. ചില വിമാനങ്ങൾ പാരാട്രൂപ്പർമാരെ ഒബ്ജക്റ്റീവ് ഏരിയയിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെ ഇറക്കി, ചിലത് എയർ ലാൻഡ് ചെയ്യേണ്ടിവന്നു.

ഈ ഓപ്പറേഷന്റെ ഫലങ്ങൾ നിരാശാജനകമായിരുന്നു, പക്ഷേ ഇത് ഭാവിയിലെ അധിനിവേശങ്ങളെയും വായുവിലൂടെയുള്ള യൂണിറ്റുകളുടെ വിപുലമായ ഉപയോഗത്തെയും തടയില്ല.

റുവാണ്ട (ഓപ്പറേഷൻ ഗബ്രിയേൽ)

റുവാണ്ടയിലെ കഠിനമായ ആഭ്യന്തരയുദ്ധത്തിനും അതുവഴി വന്ന കൂട്ടക്കൊലയ്ക്കും ശേഷം, ചിലഓപ്പറേഷൻ ഗബ്രിയേലിന്റെ ഭാഗമായി 5 എയർബോൺ ബ്രിഗേഡിലെ 650 യുകെ ഉദ്യോഗസ്ഥർ റുവാണ്ടയിലേക്കുള്ള യുഎൻ അസിസ്റ്റൻസ് മിഷന്റെ (UNAMIR) ഭാഗമാകാൻ തീരുമാനിച്ചു.

Suez Operation

French ഒന്നാം (ഗാർഡ്‌സ്) ഇൻഡിപെൻഡന്റ് പാരച്യൂട്ട് കമ്പനിയുടെ പാരാട്രൂപ്പർമാർ പോർട്ട് സെയ്‌ഡിൽ നിന്ന് തെക്കോട്ട് പോകുന്ന രണ്ട് സുപ്രധാന പാലങ്ങൾ പിടിച്ചെടുത്ത് പട്ടണത്തെ ഒറ്റപ്പെടുത്തുക എന്ന ലക്ഷ്യമായിരുന്നു.

നവംബർ 5 ന് 05:15 GMT ന്, 3 PARA ആദ്യത്തേത് നിർവ്വഹിച്ചു. രണ്ടാം ലോക മഹായുദ്ധത്തിനു ശേഷമുള്ള അവസാന ബറ്റാലിയൻ വലിപ്പത്തിലുള്ള പ്രവർത്തന പാരച്യൂട്ട് ആക്രമണങ്ങൾ. ശക്തമായ പ്രതിരോധ തീപിടിത്തമുണ്ടായിട്ടും 30 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ എൽ ഗാമിൽ എയർഫീൽഡ് പിടിച്ചെടുത്തു.

ഈജിപ്ഷ്യൻ തീരദേശ പ്രതിരോധം തകർത്തുകൊണ്ട് പാരാട്രൂപ്പർമാർ അടുത്തുള്ള ഒരു മലിനജല ഫാമിലൂടെയും സെമിത്തേരിയിലൂടെയും മുന്നേറ്റം തുടർന്നതോടെ ഉഗ്രമായ ക്ലോസ്-ക്വാർട്ടർ പോരാട്ടം വികസിച്ചു. പിറ്റേന്ന് എത്തിയ ആംഫിബിയസ് ലാൻഡിംഗുകളെ പിന്തുണയ്ക്കാൻ കവറിംഗ് ഫയർ ഉപയോഗിക്കുകയും 45 കമാൻഡോകളുമായി ഫലപ്രദമായ ബന്ധം നേടുകയും ചെയ്തു.

രണ്ട് പാരാട്രൂപ്പർമാർക്ക് കടലിനടുത്ത് ഇറങ്ങേണ്ടി വന്നു, തുടർന്ന് കനാലിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ താഴേക്ക് നീങ്ങുകയും കുഴിക്കുകയും ചെയ്തു. എൽ ക്യാപ്പിൽ. ലോക സമ്മർദ്ദം ഈ വിവാദ പ്രചാരണം അവസാനിപ്പിച്ചതിനാൽ ടാസ്‌ക് ഫോഴ്‌സിന്റെ മുന്നേറ്റത്തിന് ഇത് അവസാനമായി.

മൂന്ന് പാരാട്രൂപ്പർമാരുടെ പാരച്യൂട്ട് തിരുകൽ അതിനിടയിൽ നാലോ മൂന്നോ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെയും ഇരുപത്തിയൊമ്പതുകാരുടെയും മരണത്തിൽ ശത്രുവിന് നിർണായക പരാജയം ഏൽപ്പിച്ചു. പുരുഷന്മാർക്ക് പരിക്കേറ്റു.

എയർ അസോൾട്ടിന്റെ ചരിത്രം

1930-കൾ മുതൽ യുദ്ധത്തിലെ ഗതാഗതം എന്ന ആശയമാണ് എയർ മൊബിലിറ്റി. ആദ്യത്തെ എയർ1951-ലെ കൊറിയൻ യുദ്ധസമയത്താണ് ആക്രമണ ദൗത്യം നടത്തിയത്.

"ഓപ്പറേഷൻ വിൻഡ്‌മിൽ" എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഐടി, വംശനാശം സംഭവിച്ച അഗ്നിപർവ്വതത്തിന്റെ വരമ്പുകൾ ശത്രുവിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്ന ഒരു ബറ്റാലിയനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് മറൈൻ കോർപ്സ് നടത്തിയതാണ്. .

1956-ൽ റോയൽ മറൈൻസ് 45 സൂയസ് ഈജിപ്തിൽ "ഓപ്പറേഷൻ മസ്കറ്റിയർ" എന്ന പേരിൽ ആദ്യത്തെ എയർ ഇൻസേർഷൻ ദൗത്യം നടത്തി.

അൾജീരിയൻ യുദ്ധം

അൾജീരിയൻ യുദ്ധസമയത്ത്, ഫ്രഞ്ച് സൈനികരെ ശത്രുരേഖയ്ക്ക് പിന്നിൽ ഇറക്കാൻ വ്യോമാക്രമണ യൂണിറ്റുകൾ ഉപയോഗിച്ചു, ഇത് എയർമൊബൈൽ യുദ്ധ തന്ത്രങ്ങൾക്ക് കാരണമായി. ഇന്ന് ഉപയോഗിച്ചു.

വിപ്ലവക്കാർക്കെതിരെ ഫ്രഞ്ച് സൈന്യം ഗണ്യമായ എണ്ണം ദൗത്യങ്ങൾ നടത്തി.

വിയറ്റ്നാം യുദ്ധം

നിർമ്മിച്ച ഏറ്റവും നൂതനമായ തന്ത്രം യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ് സൈന്യം അവരുടെ എയർ കുതിരപ്പടയാണ് വിയറ്റ്നാമിൽ ശത്രുക്കൾക്കെതിരെ ഉപയോഗിച്ചത് - ശത്രുവിന്റെ ഒളിച്ചോട്ടത്തെ നേരിടാൻ കാലാൾപ്പടയെ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ വഴി യുദ്ധത്തിൽ വിന്യസിച്ചു.

ശത്രുവിനെ പിടികൂടുന്നതിനോ ആക്രമണത്തെ ചെറുക്കുന്നതിനോ വേണ്ടി വെടിവെപ്പിലൂടെയും തന്ത്രങ്ങളിലൂടെയും ശത്രുവിനോട് അടുക്കുക എന്നതായിരുന്നു കാലാൾപ്പടയുടെ ലക്ഷ്യം.

1965 ജൂൺ 15-ന് പ്രതിരോധ സെക്രട്ടറി ഉൾപ്പെടുത്തലിന് അംഗീകാരം നൽകി. സൈനിക സേനയിലേക്ക് എയർമൊബൈൽ. ഇത് ഒന്നാം കുതിരപ്പട ഡിവിഷന്റെ പദവിയായിരുന്നു. 1965-ൽ വിയറ്റ്നാമിൽ എത്തിയപ്പോഴാണ് ആദ്യത്തെ എയർ കാവൽറി ഡിവിഷൻ പരിശീലനം നേടിയത്.

വലിയ ഫീൽഡ് കമാൻഡുകൾക്കായി സർവേ നടത്തുകയും സ്ഥിരതയിൽ പങ്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതായിരുന്നു അവരുടെ ലക്ഷ്യം.പ്രവർത്തനങ്ങളും ജനസംഖ്യയിൽ സുരക്ഷയും നൽകുന്നു.

ഒന്നാം ഡിവിഷൻ കുതിരപ്പട 15000 പേരടങ്ങുന്ന ഒരു സംഘടനയായിരുന്നു. ശത്രു നിലത്തു സൈനികരെ കൊണ്ടുപോകുന്നതിനേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലായിരുന്നു വ്യോമാക്രമണത്തിന്റെ പോരാട്ടം. ശത്രുവിനെ കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ, സൈന്യത്തെ ഹെലികോപ്റ്ററുകൾ വഴി യുദ്ധത്തിന്റെ കേന്ദ്രീകൃത ഭാഗത്തേക്ക് വേഗത്തിൽ വിന്യസിച്ചു.

എയർബോൺ, എയർ അസാൾട്ട് എന്നിവയുടെ വ്യത്യാസം വിശദമായി നോക്കുക

എയർബോൺ, എയർ അസാൾട്ട് എന്നിവ യഥാക്രമം ജോലികൾ നിർവഹിക്കുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത വിമാനങ്ങളും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. എയർബോൺ യൂണിറ്റുകൾ വലിയ വിമാനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. ലംബമായ ലാൻഡിംഗുകളുടെ കഴിവുകൾ അവയ്ക്ക് ഇല്ലെങ്കിലും പൊതുവെ വായുവിലൂടെ ഉയർന്ന വേഗതയുണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കുക. ദീർഘദൂര ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് വേണ്ടിയാണ് ഈ വിമാനങ്ങൾ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് (ഒരു സാധാരണ വിമാനത്തിന് സമാനമാണ്).

ലംബമായി ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ഈ വിമാനങ്ങൾക്ക് നിലത്ത് ഇറങ്ങുന്നതിന് റൺവേയുടെ വലിയൊരു പ്രദേശം ആവശ്യമാണ്. ഒരു ഹെലികോപ്റ്ററിനേക്കാൾ വേഗത്തിൽ അവർ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലങ്ങളിൽ എത്തുന്നു, അവർക്ക് നിലത്ത് ഇറങ്ങേണ്ട ആവശ്യമില്ലാത്തതിനാൽ, യൂണിറ്റുകൾ പാരച്യൂട്ട് വഴി വിന്യസിക്കുമ്പോൾ അവ സ്ഥലത്തിന് മുകളിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നു, ഈ സമയത്ത് വിമാനം ശത്രു ലക്ഷ്യത്തിന് വിധേയമാകും.

ഈ വിമാനങ്ങൾ പാരച്യൂട്ടുകൾ വഴിയും വിന്യസിക്കേണ്ട ചരക്കുകൾ വഹിക്കുന്നു.

വായുവഴിയുള്ള ആക്രമണങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്ന സാധാരണ വിമാനങ്ങൾ ബോയിംഗ് ഇ-3 സെൻട്രിയും നോർത്ത്റോപ്പ് ഗ്രുമ്മൻ ഇ-2 ഹോക്കിയും .

എയർ അസാൾട്ട് യൂണിറ്റുകൾ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി ഹെലികോപ്റ്ററുകളും ഹെലികോപ്റ്ററുകളും ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ വിമാനങ്ങളുടെ കൈവശമുണ്ട്ലംബമായ പ്രൊപ്പല്ലറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ ലംബ ലാൻഡിംഗിനുള്ള കഴിവ്. അവയുടെ ലംബമായ ലാൻഡിംഗുകൾ ഏറ്റവും വലിയ അരികാണ്, അവ ആവശ്യമുള്ള സ്ഥലത്തിന് മുകളിൽ ഒരിക്കൽ നിലത്ത് താഴ്ത്താൻ അനുവദിക്കുന്നു.

കാർഗോ എന്നും വിളിക്കപ്പെടുന്ന സ്ലിംഗ് ലോഡുകളും ഈ വിമാനങ്ങൾ വഹിക്കുന്നു. അവയ്ക്ക് പൊതുവായ വേഗത കുറവാണ്, പക്ഷേ ചരക്ക് വിന്യസിക്കുമ്പോൾ അവ വേഗത്തിൽ നീങ്ങുന്നു, അവയ്ക്ക് വേഗത്തിൽ നിലത്ത് ഇറങ്ങാൻ കഴിയും. വായുവിലൂടെയുള്ള വിമാനങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ അവ കൂടുതൽ ലക്ഷ്യമിടുന്നില്ല.

വിമാനത്തിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് നിലത്തേക്ക് വിന്യസിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ഇവയ്ക്ക് സൈനിക വാഹനങ്ങൾ പോലുള്ള വലിയ ചരക്ക് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും

എയർ ആക്രമണങ്ങൾക്ക് ഏറ്റവും സാധാരണമായ വിമാനം UH-60A/L ബ്ലാക്ക് ഹോക്ക് ആണ് ഹെലികോപ്റ്ററും CH-47D ചിനൂക്കും

വ്യോമ ആക്രമണവും വ്യോമഗതാഗത പ്രവർത്തനവും വ്യത്യാസങ്ങൾ

ഉപസംഹാരം:

രണ്ട് തരത്തിലുള്ള വ്യോമാക്രമണങ്ങളാണെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം കരകൗശല സേനയെ നിലത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നതിലും വിന്യസിക്കുന്നതിലും വ്യോമാക്രമണം മികവ് പുലർത്തുന്നതിനാൽ സാഹചര്യത്തെ ആശ്രയിച്ച് കരകൗശലങ്ങൾ അതത് ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നു. അതിനിടെ, വായുവിലൂടെയുള്ള യൂണിറ്റുകൾ ശത്രുക്കളുടെ പിന്നിൽ വേഗത്തിലും ഒളിഞ്ഞും തെളിഞ്ഞും വിന്യസിക്കാൻ കഴിയും.

എന്റെ അഭിപ്രായം, ശത്രുവിന്റെ പാളയത്തിലേക്കുള്ള ഒളിഞ്ഞും തെളിഞ്ഞും ശല്യപ്പെടുത്തുന്ന സമീപനമായതിനാൽ വായുവിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നതാണ് നല്ലത്. അതേസമയം, വ്യോമാക്രമണം കൂടുതൽ യുദ്ധസമാനമായ സമീപനമാണ്, കാരണം യുദ്ധമേഖലയിലേക്ക് സ്വതന്ത്രമായി വീഴുന്നത് മാരകമായേക്കാവുന്നതും കൂടുതൽ മനുഷ്യരുടെ ജീവൻ അപഹരിക്കുന്നതുമാണ്.

എയർബോണിന്റെ നിശബ്ദവും ശബ്ദരഹിതവുമായ സമീപനം കൂടുതൽ ലാഭിക്കും. ജീവിക്കുന്നു. അതിനുമുകളിൽ, ഈ പ്രവർത്തനങ്ങൾശത്രുവിന്റെ സ്ഥാനം അനുസരിച്ച് രാവിലെയും രാത്രിയും പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.

എന്റെ പ്രിയപ്പെട്ടവയിൽ ഒന്ന് B-2 ബോംബർ ആണ്, അത് ശത്രുവിന്റെ വ്യോമ പ്രതിരോധത്തിലൂടെ അവർ അറിയാതെ തുളച്ചുകയറാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഈ ലേഖനം ഒരു മികച്ച ഉറവിടമായി മാറുമെന്ന് ഞാൻ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. രണ്ടും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ നിങ്ങൾക്കുള്ള അറിവ്. ഇത് നിങ്ങളെ ആവേശം കൊള്ളിക്കുന്ന ഒന്നാണെങ്കിൽ, ഈ ഇടത്തിൽ ഞങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ ലേഖനങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ അവയും പരിശോധിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക.

മറ്റ് ലേഖനങ്ങൾ :