Dalam sejarah perang, cara yang efisien untuk mendapatkan posisi yang lebih baik atas musuh adalah dengan menggerakkan pasukan langsung ke medan perang.

Di era ketika kendaraan bermotor tidak ada lagi, kuda dan perahu melaksanakan tugas tersebut, tetapi dengan kemajuan, dan peperangan yang tidak manusiawi, kendaraan bermotor benar-benar mengubah Perang Udara.

Penggunaan kendaraan bermotor baru dimulai pada abad ke-20. Sejak saat itu, helikopter dan pesawat terbang telah menjadi cara terdepan bagi pasukan infanteri dalam pertempuran, dan sejauh ini merupakan cara yang paling mahal secara ekonomi.

Pembicaraan tentang serangan udara dan serangan udara telah ada sejak lama. Keduanya memiliki pro dan kontra masing-masing yang mungkin atau mungkin tidak lebih penting dari satu sama lain, tetapi keduanya telah menjadi bagian besar dari operasi tempur ofensif sepanjang sejarah.

Jika Anda menginginkan informasi yang lebih rinci, lanjutkan membaca.

Serangan Udara dan Serangan Udara: Apa Bedanya?

Pasukan lintas udara adalah pasukan darat yang diangkut dengan pesawat terbang dan kemudian dijatuhkan ke zona pertempuran secara langsung dengan hanya menggunakan parasut. Pasukan penerjun payung adalah prajurit yang memiliki kualifikasi parasut yang bertugas di pasukan lintas udara.

Pasukan lintas udara tidak memiliki perbekalan yang dibutuhkan untuk pertempuran yang berlangsung lama. Oleh karena itu, mereka sebagian besar digunakan untuk membawa pasukan yang lebih berat dan tujuan tempur lainnya dieksekusi kemudian.

Pasukan lintas udara juga dapat menggunakan parasut dengan garis statis yang melekat pada pesawat dan terbuka saat keluar dari pesawat.

Keunggulan Airborne

Pasukan lintas udara tidak memerlukan zona pendaratan karena pesawat tidak mendarat di tanah, melainkan pasukan darat.

Jadi, selama wilayah udara dapat diakses, pasukan lintas udara dapat melaksanakan operasi yang diperlukan dengan lebih efisien.

Kerugian Airborne

Karena turunnya pasukan penerjun payung yang lambat, mereka menjadi sasaran tembakan musuh dari darat.

Operasi udara juga lebih rentan karena kondisi cuaca yang mungkin berbahaya bagi penerjun payung.

Apa yang dilakukan Rata-rata Serangan Udara ?

Pasukan militer berbasis darat digerakkan oleh Pesawat Terbang Vertikal dan lepas landas dan Mendarat (VTOL) - terutama helikopter untuk merebut dan mempertahankan daerah yang belum diamankan dan untuk berada di belakang garis musuh. Unit penyerang udara menerima pelatihan teknik rappelling dan tali cepat serta pelatihan infanteri reguler.

Dengan kata lain, serangan udara digunakan untuk mengantarkan pasukan langsung ke medan perang.

Serangan udara memiliki 2 metode untuk mengerahkan unit, yang pertama adalah Penyisipan/Pengeluaran Tali Cepat dan yang lainnya adalah ketika helikopter mendarat di tanah dan pasukan melompat keluar. Serangan udara lebih cocok untuk penyisipan tempur daripada sekadar transportasi ke area yang dibutuhkan.

Keuntungan dari Serangan Udara:

• Unit serangan udara dapat dikerahkan dalam 5 hingga 10 detik
• Unit serangan udara dapat membawa dan menurunkan lebih banyak kendaraan dan pasukan

Kerugian dari Serangan Udara:

• Unit-unit serangan udara umumnya lebih sulit untuk terbang dan menavigasi melalui zona perang
• Mereka memiliki kecepatan tertinggi yang lebih rendah dibandingkan dengan pesawat unit udara
• Helikopter memiliki efisiensi yang lebih rendah dalam meneruskan penerbangan
• Helikopter memiliki peluang besar untuk jatuh jika terjadi cuaca buruk

Sejarah Serangan Lintas Udara

Misi penyerangan udara pertama dilakukan oleh Amerika Serikat pada tahun 1942 selama operasi "obor". 531 orang yang merupakan bagian dari batalion ke-2, infanteri parasut ke-509 harus diterbangkan sejauh 1.600 mil dengan tujuan untuk merebut dua lapangan terbang, mereka terbang di atas Inggris dan Spanyol dan jatuh di dekat Oran. Itu adalah invasi ke Afrika utara.

Navigasi dan jarak hampir menghancurkan operasi ujung tombak udara. Pesawat tersesat, dan beberapa kehabisan bahan bakar. Beberapa pesawat menjatuhkan pasukan terjun payung jauh dari area tujuan dan beberapa harus mendarat di udara.

Hasil dari Operasi ini memang mengecewakan, namun hal ini tidak akan menghentikan invasi di masa depan dan penggunaan unit-unit lintas udara secara luas.

Rwanda (Operasi Gabriel)

Setelah perang saudara yang terjadi di Rwanda dan genosida massal yang menyertainya, sekitar 650 personel Inggris dari Brigade Lintas Udara 5 memutuskan untuk menjadi bagian dari Misi Bantuan PBB untuk Rwanda (UNAMIR) sebagai bagian dari Operasi GABRIEL.

Operasi Suez

Pasukan terjun payung Prancis dari Kompi Parasut Independen ke-1 (Pengawal) memiliki tujuan untuk merebut dua jembatan yang sangat vital yang mengarah ke selatan dari Port Said dan mengisolasi kota.

Pada pukul 05:15 GMT tanggal 5 November, 3 PARA melaksanakan serangan parasut operasional berukuran batalyon pertama dan terakhir sejak Perang Dunia II. Meskipun ada tembakan pertahanan yang kuat, lapangan terbang El Gamil berhasil direbut dalam waktu 30 menit.

Pertempuran jarak dekat yang sengit meluas ketika pasukan terjun payung melanjutkan kemajuan melalui peternakan dan pemakaman di dekatnya, menggulung pertahanan pantai Mesir. Tembakan penutup digunakan untuk mendukung pendaratan amfibi yang tiba sehari setelahnya dan hubungan yang efektif dengan 45 Komando tercapai.

Dua penerjun payung harus mendarat di dekat laut dan kemudian maju lebih jauh ke kanal dan menggali di El Cap. Ini adalah akhir dari gerak maju Satgas seiring dengan tekanan dunia yang mengakhiri kampanye kontroversial ini.

Sementara itu, penyisipan parasut oleh tiga penerjun payung tersebut telah memberikan kekalahan yang menentukan bagi musuh dengan tewasnya empat atau tiga perwira dan dua puluh sembilan orang terluka.

Sejarah Serangan Udara

Mobilitas udara telah menjadi konsep transportasi dalam pertempuran sejak tahun 1930-an. Misi Serangan Udara pertama kali dilakukan selama Perang Korea pada tahun 1951.

Dinamakan "Operasi Kincir Angin", operasi ini dilakukan oleh Korps Marinir Amerika Serikat untuk mendukung sebuah batalion yang membersihkan punggung gunung berapi yang sudah punah dari musuh.

Pada tahun 1956, 45 Marinir Kerajaan melaksanakan misi penyusupan udara pertama yang diberi nama "operasi musketeer" di Suez, Mesir.

Perang Aljazair

Selama perang Aljazair, unit serangan udara digunakan untuk menjatuhkan tentara Prancis di belakang garis musuh, hal ini memunculkan taktik perang udara yang masih digunakan hingga saat ini.

Sejumlah besar misi dilakukan oleh militer Prancis melawan para pemberontak.

Perang Vietnam

Taktik paling inovatif yang diciptakan oleh tentara Amerika Serikat adalah kavaleri udara mereka yang digunakan untuk melawan musuh di Vietnam - Infanteri dikerahkan melalui helikopter ke medan tempur untuk melawan musuh yang sulit dipahami.

Tujuan infanteri adalah untuk mendekati musuh melalui tembakan dan manuver untuk menangkap musuh atau menangkis serangan.

Pada tanggal 15 Juni 1965, Menteri Pertahanan menyetujui dimasukkannya mobil udara ke dalam angkatan darat, yang kemudian menjadi nama divisi kavaleri ke-1. Divisi Kavaleri Udara pertama dilatih ketika tiba di Vietnam pada tahun 1965.

Tujuan mereka adalah melakukan survei untuk komando lapangan yang besar dan berpartisipasi dalam operasi stabilitas dan memberikan keamanan terhadap penduduk.

Kavaleri divisi 1 adalah sebuah organisasi yang terdiri dari 15.000 orang. Pertempuran serangan udara lebih dari sekadar transportasi pasukan di tanah musuh. Ketika musuh ditemukan, pasukan dengan cepat dikerahkan melalui helikopter ke bagian pertempuran yang terkonsentrasi.

Pandangan Mendetail tentang Perbedaan Serangan Udara dan Serangan Udara

Unit Lintas Udara dan Serangan Udara menggunakan pesawat dan helikopter yang berbeda untuk melaksanakan tugas masing-masing. Unit Lintas Udara menggunakan pesawat besar. Perlu diingat bahwa mereka tidak memiliki kemampuan pendaratan vertikal tetapi umumnya memiliki kecepatan yang lebih tinggi di udara. Pesawat-pesawat ini dibuat untuk penerbangan jarak jauh (mirip dengan pesawat terbang biasa).

Pesawat ini membutuhkan landasan pacu yang lebih besar untuk mendarat di tanah karena tidak dapat mendarat secara vertikal. Pesawat ini mencapai lokasi yang diinginkan lebih cepat daripada helikopter dan karena tidak perlu mendarat di tanah, pesawat ini melayang di atas lokasi sementara unit-unit dikerahkan melalui parasut dan pada saat ini pesawat dapat menjadi sasaran musuh.

Pesawat-pesawat ini membawa kargo yang akan digunakan dengan parasut juga.

Pesawat yang umum digunakan untuk serangan udara adalah Boeing E-3 Sentry dan Northrop Grumman E-2 Hawkeye .

Unit-unit Serangan Udara menggunakan helikopter dan helikopter untuk operasi. Pesawat-pesawat ini memiliki kemampuan pendaratan vertikal karena menggunakan baling-baling vertikal. Pendaratan vertikal mereka adalah keunggulan terbesar, mereka memungkinkan mereka untuk turun ke tanah setelah berada di atas lokasi yang diperlukan.

Pesawat ini juga membawa muatan sling yang juga disebut kargo. Pesawat ini memiliki kecepatan umum yang lebih lambat, tetapi bergerak cepat saat mengangkut kargo dan dapat mendarat dengan cepat di tanah. Pesawat ini tidak terlalu ditargetkan dibandingkan dengan pesawat udara.

Ini dapat membawa kargo yang lebih besar seperti kendaraan militer karena mereka dikerahkan ke darat langsung dari pesawat

Pesawat yang paling umum untuk Serangan Udara adalah Helikopter UH-60A/L Black Hawk dan CH-47D Chinook

Perbedaan Serangan Udara dan Operasi Lintas Udara

Kesimpulan:

Kita dapat menyimpulkan bahwa kedua jenis pesawat tempur lintas udara ini memiliki tujuan masing-masing tergantung pada situasinya, karena Air Assault unggul dalam membawa dan mengerahkan pasukan ke darat, sementara unit lintas udara dapat dikerahkan dengan cepat dan diam-diam di belakang garis musuh.

Pendapat saya tentang hal ini adalah bahwa serangan udara lebih baik karena ini adalah pendekatan yang licik dan mengganggu ke kamp musuh. sedangkan serangan udara adalah pendekatan yang lebih mirip perang karena terdiri dari terjun bebas ke zona perang yang dapat berakibat fatal dan lebih banyak nyawa yang akan melayang.

Pendekatan Airborne yang senyap dan tanpa suara akan menyelamatkan lebih banyak nyawa. Selain itu, operasi ini dapat dilakukan di pagi dan malam hari tergantung pada lokasi musuh.

Salah satu favorit saya adalah B-2 Bomber yang merupakan pesawat pengebom siluman yang digunakan untuk menembus pertahanan udara musuh tanpa mereka sadari.

Saya harap artikel ini menjadi sumber pengetahuan yang bagus untuk Anda dalam hal perbedaan di antara keduanya. Kami juga memiliki beberapa artikel lain di ceruk ini jika ini adalah sesuatu yang menarik bagi Anda, jadi pastikan untuk memeriksanya juga.

Artikel Lainnya :