ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງເຮືອບິນ ບໍ່ໄດ້ລົງຈອດເທິງພື້ນດິນແທນທີ່ຈະເປັນກໍາລັງຂອງພື້ນດິນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕາບໃດທີ່ຊ່ອງອາກາດຖືກເຂົ້າເຖິງ, ກໍາລັງທາງອາກາດສາມາດດໍາເນີນການປະຕິບັດງານທີ່ຕ້ອງການຂອງເຂົາເຈົ້າມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງເຮືອບິນ
ເນື່ອງຈາກການສືບເຊື້ອສາຍທີ່ຊ້າລົງຂອງນັກບິນພົນລະເຮືອນ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງເປັນເປົ້າໝາຍຂອງສັດຕູຈາກພື້ນດິນ.
ການປະຕິບັດການທາງອາກາດຍັງມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍຂຶ້ນເນື່ອງຈາກສະພາບອາກາດທີ່ອາດພິສູດວ່າເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ນັກບິນລາດຕະເວນ.
Air Assault ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ ?
ກຳລັງທະຫານທີ່ອີງໃສ່ພາກພື້ນດິນແມ່ນເຄື່ອນຍ້າຍໂດຍເຮືອບິນແນວຕັ້ງ ແລະຂຶ້ນບິນ ແລະຍົນລົງພື້ນ (VTOL) – ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຮລິຄອບເຕີເພື່ອຍຶດ ແລະຍຶດເອົາພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມປອດໄພແລະໄປຢູ່ຫຼັງເສັ້ນທາງຂອງສັດຕູ. ໜ່ວຍໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເຕັກນິກການຕີເຊືອກ ແລະ ເຊືອກໄວ ພ້ອມກັບການຝຶກຊ້ອມທະຫານຮາບພຽງປົກກະຕິ.
ເວົ້າອີກຢ່າງໜຶ່ງ, ການໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສົ່ງກຳລັງທະຫານໄປສູ່ສະໜາມຮົບ.
ການໂຈມຕີທາງອາກາດມີ 2 ວິທີໃນການປະຕິບັດຫົວຫນ່ວຍ, ທໍາອິດແມ່ນ Fast Rope Insertion / Extraction ແລະອື່ນໆແມ່ນໃນເວລາທີ່ helicopter ລົງພື້ນດິນແລະທະຫານກະໂດດອອກ. ການໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນ ເໝາະ ສົມທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການບຸກໂຈມຕີແທນທີ່ຈະເປັນພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງໄປເຂດທີ່ຕ້ອງການ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ:
- ໜ່ວຍໂຈມຕີທາງອາກາດອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ພາຍໃນ 5 ຫາ 10 ວິນາທີ
- ໜ່ວຍໂຈມຕີທາງອາກາດສາມາດບັນທຸກພາຫະນະ ແລະ ທະຫານໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ
ຂໍ້ເສຍຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ:
- ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ ໜ່ວຍໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນຍາກກວ່າທີ່ຈະບິນ ແລະນຳທາງຜ່ານເຂດສົງຄາມ
- ພວກມັນມີຄວາມໄວຕ່ຳກວ່າເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທາງອາກາດ. ເຮືອບິນຂອງຫົວໜ່ວຍ
- ເຮລິຄອບເຕີມີປະສິດທິພາບຕໍ່າກວ່າໃນການສົ່ງຕໍ່ຖ້ຽວບິນ
- ເຮລິຄອບເຕີມີໂອກາດຫຼາຍທີ່ຈະຕົກໃນກໍລະນີສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ
ປະຫວັດການໂຈມຕີທາງອາກາດ
ພາລະກິດການໂຈມຕີທາງອາກາດຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນດໍາເນີນໂດຍສະຫະລັດໃນປີ 1942 ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ "ໂຄມໄຟ". ຜູ້ຊາຍ 531 ຄົນທີ່ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກອງພັນທີ 2, 509th ຂອງ infantry parachute ຕ້ອງໄດ້ບິນໃນໄລຍະ 1600 ໄມດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະຍຶດເອົາສອງສະຫນາມບິນ, ພວກເຂົາເຈົ້າບິນຜ່ານປະເທດອັງກິດແລະສະເປນແລະໄດ້ຫຼຸດລົງໃກ້ Oran. ມັນແມ່ນການບຸກລຸກຂອງອາຟຣິກກາເໜືອ.
ການນຳທາງ ແລະໄລຍະໄກເກືອບຈະທຳລາຍການດຳເນີນການຂອງຫົວຫອກທາງອາກາດ. ຍົນຫາຍສາບສູນ, ແລະບາງບ່ອນໝົດນ້ຳມັນ. ຍົນບາງລຳໄດ້ຖິ້ມນັກບິນທະລາດຢູ່ໄກຈາກເຂດເປົ້າໝາຍ ແລະບາງລຳຕ້ອງລົງຈອດທາງອາກາດ.
ຜົນຂອງການປະຕິບັດງານນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ໜ້າຜິດຫວັງ ແຕ່ອັນນີ້ຈະບໍ່ຢຸດການບຸກລຸກໃນອະນາຄົດ ແລະການນຳໃຊ້ໜ່ວຍບິນອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.
Rwanda (Operation Gabriel)
ຫລັງຈາກສົງຄາມກາງເມືອງທີ່ຕໍ່ສູ້ຢ່າງໜັກໜ່ວງຂອງ Rwanda ແລະການຂ້າລ້າງເຊື້ອຊາດເຜົ່າພັນທີ່ມາພ້ອມກັບມັນ, ບາງຄົນພະນັກງານຂອງອັງກິດ 650 ຄົນຈາກ 5 ກອງພົນທະຫານອາກາດໄດ້ຕັດສິນໃຈເຂົ້າເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງພາລະກິດຊ່ວຍເຫຼືອຂອງອົງການສະຫະປະຊາຊາດຕໍ່ Rwanda (UNAMIR) ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການປະຕິບັດງານ GABRIEL.
ການປະຕິບັດງານ Suez
ພາສາຝຣັ່ງ ທະຫານລາດຕະເວນກັບບໍລິສັດ Parachute ເອກະລາດທີ 1 ໄດ້ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຍຶດເອົາຂົວທີ່ສຳຄັນຫຼາຍແຫ່ງທີ່ນຳໜ້າທາງໃຕ້ຈາກ Port Said ແລະແຍກຕົວເມືອງໄວ້ຢູ່ໂດດດ່ຽວ. ການໂຈມຕີດ້ວຍການໂຈມຕີດ້ວຍການບຸກໂຈມຕີດ້ວຍການບຸກໂຈມຕີດ້ວຍການບຸກໂຈມຕີຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງກອງພັນໃຫຍ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍ ນັບຕັ້ງແຕ່ສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 2. ເຖິງວ່າຈະມີໄຟປ້ອງກັນຢ່າງແຂງແຮງ, ສະໜາມບິນ El Gamil ຖືກຈັບໄດ້ໃນ 30 ນາທີ.
ເບິ່ງ_ນຳ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຝ່າຍຊ້າຍແລະເສລີພາບ - ຄວາມແຕກຕ່າງທັງຫມົດ ການສູ້ລົບກັນໃນໄຕມາດທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປ ໃນຂະນະທີ່ພວກທະຫານເຮືອໂດດດ່ຽວສືບຕໍ່ເດີນໜ້າຜ່ານຟາມຝັງສົບ ແລະສຸສານທີ່ຢູ່ໃກ້ໆ, ໝູນໃຊ້ກຳລັງປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລຂອງອີຢິບ. ການປົກຫຸ້ມຂອງໄຟໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອສະຫນັບສະຫນູນການລົງຈອດ amphibious ທີ່ມາຮອດໃນມື້ຕໍ່ມາແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນກັບ 45 Commandos ໄດ້ບັນລຸຜົນ.
ນັກທະຫານສອງຄົນໄດ້ລົງຈອດໃກ້ກັບທະເລແລະຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ກ້າວໄປສູ່ຄອງແລະຂຸດລົງຕື່ມອີກ. ທີ່ El Cap. ນີ້ແມ່ນຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຄວາມກ້າວໜ້າຂອງຄະນະປະຕິບັດງານ ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງໂລກໄດ້ຢຸດຕິຂະບວນການໂຕ້ແຍ້ງນີ້.
ເບິ່ງ_ນຳ: Input ຫຼື Imput: ອັນໃດຖືກຕ້ອງ? (ອະທິບາຍ) – ຄວາມແຕກຕ່າງທັງໝົດ ການຍິງໂດດດ່ຽວຂອງນັກບິນໂດດດ່ຽວສາມຄົນໃນຂະນະດຽວກັນໄດ້ເອົາໄຊຊະນະຢ່າງເດັດຂາດຕໍ່ສັດຕູ ດ້ວຍການເສຍຊີວິດຂອງເຈົ້າໜ້າທີ່ 4 ຫຼື 3 ຄົນ ແລະ 29 ຄົນ. ຜູ້ຊາຍໄດ້ຮັບບາດເຈັບ.
ປະຫວັດການໂຈມຕີທາງອາກາດ
ການເຄື່ອນທີ່ທາງອາກາດເປັນແນວຄວາມຄິດຂອງການຂົນສົ່ງໃນການຕໍ່ສູ້ນັບຕັ້ງແຕ່ຊຸມປີ 1930. ອາກາດທໍາອິດພາລະກິດການໂຈມຕີໄດ້ຖືກດໍາເນີນໃນລະຫວ່າງສົງຄາມເກົາຫຼີໃນປີ 1951.
ມີຊື່ວ່າ "ໂຮງງານລົມແຮງ" ດໍາເນີນງານໂດຍກອງທັບເຮືອສະຫະລັດອາເມຣິກາ ເພື່ອສະໜັບສະໜູນກອງພັນເກັບກູ້ພູໄຟທີ່ສູນພັນຈາກສັດຕູ. .
ໃນປີ 1956, ທະຫານລາດຊະວົງ 45 ຄົນໄດ້ປະຕິບັດພາລະກິດການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດຄັ້ງທຳອິດທີ່ມີຊື່ວ່າ “ນັກແລ່ນທະຫານ” ໃນຊູເອສເອຢິບ.
ສົງຄາມ Algerian
ໃນລະຫວ່າງສົງຄາມ Algerian, ຫນ່ວຍງານໂຈມຕີທາງອາກາດໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລຸດທະຫານຝຣັ່ງຢູ່ຫລັງສາຍຂອງສັດຕູ, ນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດກົນລະຍຸດສົງຄາມທາງອາກາດທີ່ຍັງຄົງຢູ່. ນຳໃຊ້ໃນທຸກມື້ນີ້.
ພາລະກິດຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍແມ່ນໄດ້ຖືກປະຕິບັດໂດຍທະຫານຝຣັ່ງຕ້ານພວກກະບົດ.
ສົງຄາມຫວຽດນາມ
ຍຸດທະວິທີປະດິດສ້າງທີ່ສຸດ ໂດຍກອງທັບສະຫະລັດແມ່ນທະຫານມ້າທາງອາກາດຂອງພວກເຂົາທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຕ້ານສັດຕູໃນຫວຽດນາມ - ກອງທັບບົກໄດ້ຖືກນໍາໄປໃຊ້ໂດຍເຮລິຄອບເຕີເຂົ້າໃນການສູ້ຮົບເພື່ອຕ້ານຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງສັດຕູ.
ຈຸດປະສົງຂອງກອງທັບບົກແມ່ນເພື່ອເຂົ້າໃກ້ສັດຕູດ້ວຍການຍິງປືນ ແລະ ການຊ້ອມຮົບເພື່ອຈັບສັດຕູ ຫຼື ຕ້ານການບຸກໂຈມຕີ.
ໃນວັນທີ 15 ມິຖຸນາ 1965, ລັດຖະມົນຕີກະຊວງປ້ອງກັນປະເທດໄດ້ອະນຸມັດການລວມຕົວ. ຍົນຂອງກອງທັບອາກາດ. ນີ້ແມ່ນການກໍານົດຂອງກອງພັນທະຫານທີ 1. ກອງບັນຊາການທະຫານມ້າອາກາດທຳອິດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເມື່ອມາຮອດຫວຽດນາມ ໃນປີ 1965.
ຈຸດປະສົງຂອງພວກເຂົາແມ່ນເພື່ອສຳຫຼວດການບັນຊາການສະໜາມໃຫຍ່ ແລະ ມີສ່ວນຮ່ວມໃນຄວາມໝັ້ນຄົງ.ປະຕິບັດການແລະໃຫ້ຄວາມປອດໄພຕໍ່ພົນລະເມືອງ.
ກອງທະຫານມ້າກອງທີ 1 ມີກຳລັງທະຫານ 15000 ຄົນ. ການສູ້ຮົບດ້ວຍການໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງຂອງທະຫານຢູ່ໃນພື້ນທີ່ຂອງສັດຕູ. ເມື່ອສັດຕູຕັ້ງຢູ່, ກອງທະຫານໄດ້ຖືກສົ່ງອອກຢ່າງວ່ອງໄວຜ່ານຍົນເຮລິກົບເຕີໄປຍັງພາກສ່ວນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂອງການສູ້ຮົບ.
ເບິ່ງແບບລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດ ແລະ ທາງອາກາດ
ທັງການບຸກໂຈມຕີທາງອາກາດ ແລະ ເຮືອບິນໃຊ້ເຮືອບິນ ແລະ ເຮລິຄອບເຕີທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອປະຕິບັດໜ້າທີ່ຕາມລຳດັບ. ໜ່ວຍການບິນໃຊ້ເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່. ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າພວກມັນບໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມໄວສູງກວ່າຜ່ານທາງອາກາດ. ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອບິນໄລຍະໄກ (ຄ້າຍກັບຍົນທຳມະດາ).
ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການພື້ນທີ່ແລ່ນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າເພື່ອລົງຈອດເທິງພື້ນ ເພາະບໍ່ສາມາດລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງໄດ້. ເຂົາເຈົ້າໄປເຖິງສະຖານທີ່ທີ່ຕ້ອງການໄດ້ໄວກວ່າເຮລິຄອບເຕີ້ ແລະ ເນື່ອງຈາກພວກເຂົາບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງລົງຈອດເທິງພື້ນດິນ, ພວກມັນຈຶ່ງເລື່ອນຢູ່ເທິງສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ ໃນຂະນະທີ່ບັນດາໜ່ວຍງານຖືກສົ່ງຜ່ານ parachutes ແລະໃນເວລານີ້ ເຮືອບິນແມ່ນຂຶ້ນກັບເປົ້າໝາຍຂອງສັດຕູ.
ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ບັນທຸກສິນຄ້າທີ່ຈະໃຊ້ໂດຍ parachutes ເຊັ່ນດຽວກັນ.
ເຮືອບິນທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໃນການໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນ Boeing E-3 Sentry ແລະ Northrop Grumman E-2 Hawkeye .
ໜ່ວຍໂຈມຕີທາງອາກາດ ໃຊ້ເຮລິຄອບເຕີ ແລະເຄື່ອງຟັກເພື່ອປະຕິບັດການ. ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສາມາດສໍາລັບການລົງຈອດຕັ້ງແຕ່ພວກເຂົາເຈົ້ານໍາໃຊ້ propellers ຕັ້ງ. ການລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງຂອງພວກເຂົາແມ່ນຂອບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ, ພວກມັນອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຂົາຕ່ໍາລົງໃນພື້ນທີ່ຫນຶ່ງຄັ້ງຂ້າງເທິງສະຖານທີ່ທີ່ກໍານົດໄວ້.
ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້ຍັງບັນທຸກ sling ທີ່ເອີ້ນວ່າສິນຄ້າ. ພວກມັນມີຄວາມໄວທົ່ວໄປຊ້າກວ່າ ແຕ່ພວກມັນເຄື່ອນທີ່ໄວ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະພວກເຂົາສາມາດລົງຈອດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຖືກເປົ້າຫມາຍຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບເຮືອບິນບິນ.
ເຄື່ອງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ ເຊັ່ນ: ພາຫະນະທະຫານ ເນື່ອງຈາກພວກມັນຖືກສົ່ງຂຶ້ນສູ່ພື້ນດິນໂດຍກົງຈາກເຮືອບິນ
ເຮືອບິນທົ່ວໄປທີ່ສຸດສຳລັບການໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນ UH-60A/L Black Hawk Helicopter ແລະ CH-47D Chinook
ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການໂຈມຕີທາງອາກາດແລະການປະຕິບັດທາງອາກາດ
ສະຫຼຸບ:
ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າທັງສອງປະເພດຂອງສົງຄາມທາງອາກາດ. ຫັດຖະກໍາຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງຂອງເຂົາເຈົ້າໂດຍອີງຕາມສະຖານະການຍ້ອນວ່າການໂຈມຕີທາງອາກາດດີເລີດໃນການປະຕິບັດແລະປະຕິບັດກໍາລັງກັບພື້ນດິນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ໜ່ວຍບິນຂອງກອງທັບອາກາດສາມາດຖືກສົ່ງໄປຢ່າງໄວ ແລະ ໂດດດ່ຽວຢູ່ຫຼັງສາຍຂອງສັດຕູ.
ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຂ້ອຍແມ່ນວ່າການບິນທາງອາກາດຈະດີກວ່າ ເພາະມັນເປັນການຫຼອກລວງ ແລະ ເປັນຕາຢ້ານຕໍ່ກັບຄ້າຍຂອງສັດຕູ. ໃນຂະນະທີ່ການໂຈມຕີທາງອາກາດແມ່ນວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັບສົງຄາມຫຼາຍກວ່າຍ້ອນວ່າມັນປະກອບດ້ວຍການຕົກຢູ່ໃນເຂດສົງຄາມທີ່ອາດຈະເສຍຊີວິດແລະຊີວິດຂອງຜູ້ຊາຍຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.
ວິທີການທີ່ງຽບໆແລະບໍ່ມີສຽງຂອງ Airborne ຈະຊ່ວຍປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍກວ່ານີ້. ຊີວິດ. ຂ້າງເທິງນັ້ນ, ການດໍາເນີນງານເຫຼົ່ານີ້ສາມາດດໍາເນີນການໃນຕອນເຊົ້າແລະຕອນກາງຄືນຂຶ້ນກັບສະຖານທີ່ຂອງສັດຕູ.
ໜຶ່ງໃນສິ່ງທີ່ຂ້ອຍມັກແມ່ນ Bomber B-2 ເຊິ່ງເປັນລູກລະເບີດ stealth ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຈາະຜ່ານລະບົບປ້ອງກັນທາງອາກາດຂອງສັດຕູໂດຍທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຮູ້.
ຂ້ອຍຫວັງວ່າບົດຄວາມນີ້ຈະກາຍເປັນແຫຼ່ງທີ່ດີ. ຄວາມຮູ້ສໍາລັບທ່ານໃນແງ່ຂອງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງ. ພວກເຮົາຍັງມີບາງບົດຄວາມໃນຊ່ອງນີ້ອີກ ຖ້າອັນນີ້ເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຕື່ນເຕັ້ນ, ສະນັ້ນ ຢ່າລືມກວດເບິ່ງພວກມັນເຊັ່ນກັນ.
ບົດຄວາມອື່ນໆ :
