যুদ্ধের ইতিহাসে, শত্রুর উপরে একটি ভাল অবস্থান পাওয়ার একটি কার্যকর উপায় ছিল সৈন্যদের সরাসরি যুদ্ধের ময়দানে নিয়ে যাওয়া।

যে যুগে মোটরচালিত যানের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, ঘোড়া এবং নৌকাগুলিকে হত্যা করা হয়েছিল কাজটি কিন্তু অগ্রগতি এবং অমানবিক যুদ্ধের সাথে, মোটরচালিত যানবাহন সম্পূর্ণরূপে এয়ার-ওয়ারফেয়ার পরিবর্তন করে।

20 শতকের আগ পর্যন্ত মোটরচালিত যানবাহনের ব্যবহার শুরু হয়নি। সেই থেকে, হেলিকপ্টার এবং প্লেনগুলি যুদ্ধে পদাতিক বাহিনীর প্রধান উপায় এবং অর্থনৈতিকভাবে সবচেয়ে ব্যয়বহুল।

এয়ারবোর্ন এবং এয়ার অ্যাসাল্ট নিয়ে আলোচনা বহুদিন ধরেই চলছে। উভয়েরই নিজ নিজ সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে যা একে অপরকে ছাড়িয়ে যেতে পারে বা নাও হতে পারে তবে উভয়ই ইতিহাস জুড়ে আক্রমণাত্মক যুদ্ধ অভিযানের একটি বিশাল অংশ।

আপনি যদি বিস্তারিত তথ্য চান তবে পড়া চালিয়ে যান।

এয়ারবর্ন ফোর্স হল গ্রাউন্ড ট্রুপস যারা বিমানের মাধ্যমে বহন করে এবং তারপর তাদের সাথে শুধুমাত্র একটি প্যারাসুট সংযুক্ত করে সরাসরি ব্যাটেল-জোনে নামানো হয়। প্যারাট্রুপাররা প্যারাসুট-যোগ্য সৈনিক যারা বায়ুবাহিত বাহিনীতে কাজ করে।

বিমানবাহী বাহিনী দীর্ঘ সময়ের জন্য প্রসারিত যুদ্ধের জন্য প্রয়োজনীয় সরবরাহের অভাব রয়েছে। অতএব, এগুলি বেশিরভাগই ভারী বাহিনী আনতে ব্যবহৃত হয় এবং অন্যান্য যুদ্ধের উদ্দেশ্যগুলি পরে কার্যকর করা হয়।

এয়ারবোর্ন বাহিনীও একটি প্যারাসুট ব্যবহার করতে পারেস্ট্যাটিক লাইন যা বিমানের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং যা বিমান থেকে বের হওয়ার সময় খোলে।

এয়ারবোর্নের সুবিধা

এয়ারবোর্ন ফোর্সদের বিমান হিসেবে ল্যান্ডিং জোনের প্রয়োজন হয় না মাটিতে অবতরণ করে না বরং স্থল বাহিনী করে।

সুতরাং, যতক্ষণ পর্যন্ত আকাশপথে প্রবেশ করা হয় ততক্ষণ বায়ুবাহিত বাহিনী তাদের প্রয়োজনীয় অপারেশনগুলি আরও দক্ষতার সাথে পরিচালনা করতে পারে।

এয়ারবোর্নের অসুবিধা

প্যারাট্রুপারদের ধীর গতির কারণে, তারা স্থল থেকে শত্রুর আগুনের লক্ষ্যবস্তু।

এয়ারবোর্ন অপারেশনগুলি আবহাওয়ার কারণেও বেশি ঝুঁকিপূর্ণ যা প্যারাট্রুপারদের জন্য বিপজ্জনক প্রমাণিত হতে পারে।

এয়ার অ্যাসল্ট মানে কি ?

ভূমি-ভিত্তিক সামরিক বাহিনী উল্লম্ব এবং টেক-অফ এবং ল্যান্ডিং এয়ারক্রাফ্ট (ভিটিওএল) দ্বারা স্থানান্তরিত হয় - প্রধানত একটি হেলিকপ্টার যা নিরাপদ করা হয়নি এমন এলাকাগুলিকে ধরে রাখতে এবং শত্রু লাইনের পিছনে যেতে। এয়ার-অ্যাসল্ট ইউনিটগুলি র‌্যাপেলিং এবং ফাস্ট-রোপ কৌশল প্রশিক্ষণের পাশাপাশি নিয়মিত পদাতিক প্রশিক্ষণ পায়।

অন্য কথায়, সরাসরি যুদ্ধক্ষেত্রে সৈন্যদের পৌঁছে দেওয়ার জন্য বিমান হামলা ব্যবহার করা হয়।

এয়ার অ্যাসাল্টে ইউনিট মোতায়েন করার জন্য 2টি পদ্ধতি রয়েছে, প্রথমটি হল দ্রুত দড়ি সন্নিবেশ/নিষ্কাশন এবং অন্যটি হল যখন হেলিকপ্টারটি মাটিতে অবতরণ করে এবং সৈন্যরা লাফ দেয়। বিমান হামলা কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় এলাকায় পরিবহনের পরিবর্তে যুদ্ধ সন্নিবেশের জন্য আরও উপযুক্ত।

এর সুবিধাএয়ার অ্যাসল্ট:

• এয়ার অ্যাসল্ট ইউনিট 5 থেকে 10 সেকেন্ডের মধ্যে মোতায়েন হতে পারে
• এয়ার অ্যাসল্ট ইউনিট আরও যানবাহন এবং সৈন্য বহন এবং আনলোড করতে পারে

এয়ার অ্যাসল্টের অসুবিধাগুলি:

• এয়ার অ্যাসল্ট ইউনিটগুলি সাধারণত যুদ্ধের অঞ্চলে উড়তে এবং নেভিগেট করা কঠিন
• এয়ারবোর্নের তুলনায় তাদের উচ্চ গতি কম থাকে ইউনিট এয়ারক্রাফ্ট
• ফোয়ার্ডিং ফ্লাইটগুলিতে হেলিকপ্টারের দক্ষতা কম
• খারাপ আবহাওয়ার ক্ষেত্রে হেলিকপ্টারগুলির বিধ্বস্ত হওয়ার একটি বিশাল সম্ভাবনা রয়েছে

এয়ারবোর্ন অ্যাসল্টের ইতিহাস

প্রথম বায়ুবাহিত হামলা মিশন 1942 সালে "টর্চ" অপারেশন চলাকালীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র পরিচালিত হয়েছিল। 531 জন পুরুষ যারা 2য় ব্যাটালিয়নের একটি অংশ ছিল, প্যারাসুট পদাতিক বাহিনীর 509 তম বাহিনীকে দুটি বিমানঘাঁটি দখলের উদ্দেশ্যে 1600 মাইল ধরে উড়তে হয়েছিল, তারা ব্রিটেন এবং স্পেনের উপর দিয়ে উড়ে গিয়েছিল এবং ওরানের কাছে নেমে গিয়েছিল। এটি ছিল উত্তর আফ্রিকার একটি আক্রমন।

নেভিগেশন এবং দূরত্ব বায়ুবাহিত বর্শার অপারেশনকে প্রায় নষ্ট করে দিয়েছে। প্লেন হারিয়ে গেছে, এবং কিছু জ্বালানী ফুরিয়ে গেছে। কিছু প্লেন প্যারাট্রুপারদের উদ্দেশ্যমূলক এলাকা থেকে অনেক দূরে নামিয়ে দেয় এবং কিছু বিমানে অবতরণ করতে হয়।

এই অপারেশনের ফলাফল হতাশাজনক ছিল কিন্তু এটি ভবিষ্যতের আক্রমণ এবং বায়ুবাহিত ইউনিটের ব্যাপক ব্যবহার বন্ধ করবে না।

রুয়ান্ডা (অপারেশন গ্যাব্রিয়েল)

রুয়ান্ডার কঠোর-সংগ্রামী গৃহযুদ্ধ এবং এর সাথে আসা গণহত্যার পর, কিছু5 এয়ারবর্ন ব্রিগেডের 650 ইউকে কর্মী অপারেশন গ্যাব্রিয়েলের অংশ হিসাবে রুয়ান্ডায় জাতিসংঘের সহায়তা মিশনের অংশ হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে (UNAMIR)।

সুয়েজ অপারেশন

ফরাসি ১ম (গার্ড) ইন্ডিপেনডেন্ট প্যারাসুট কোম্পানির প্যারাট্রুপারদের উদ্দেশ্য ছিল পোর্ট সাইদ থেকে দক্ষিণে যাওয়া দুটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সেতু দখল করা এবং শহরটিকে বিচ্ছিন্ন করা।

5ই নভেম্বর, 05:15 GMT-এ, 3 PARA প্রথমটি কার্যকর করে এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে সর্বশেষ ব্যাটালিয়ন আকারের অপারেশনাল প্যারাসুট হামলা। একটি শক্তিশালী প্রতিরক্ষামূলক আগুন সত্ত্বেও, এল গামিল এয়ারফিল্ড 30 মিনিটের মধ্যে দখল করা হয়েছিল।

প্যারাট্রুপাররা মিশরীয় উপকূলীয় প্রতিরক্ষাকে গুটিয়ে নিয়ে কাছাকাছি একটি পয়ঃনিষ্কাশন খামার এবং কবরস্থানের মধ্য দিয়ে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে ক্লোজ কোয়ার্টারের হিংস্র লড়াই প্রসারিত হয়েছিল। পরের দিন আগত উভচর অবতরণকে সমর্থন করার জন্য কভারিং ফায়ার ব্যবহার করা হয়েছিল এবং 45 জন কমান্ডোর সাথে একটি কার্যকর সংযোগ অর্জন করা হয়েছিল।

দুটি প্যারাট্রুপারকে সমুদ্রের কাছে অবতরণ করতে হয়েছিল এবং তারপরে খালের নীচে আরও এগিয়ে যেতে হয়েছিল এবং খনন করতে হয়েছিল। এল ক্যাপে। এটি ছিল টাস্ক ফোর্সের অগ্রযাত্রার সমাপ্তি কারণ বিশ্ব চাপ এই বিতর্কিত অভিযানের সমাপ্তি ঘটায়।

তিনজন প্যারাট্রুপারের প্যারাসুট সন্নিবেশ ইতিমধ্যে চার বা তিনজন অফিসার এবং ঊনিশ জনের মৃত্যুতে শত্রুর উপর একটি চূড়ান্ত পরাজয় চাপিয়ে দিয়েছিল। পুরুষরা আহত হয়েছিল৷

এয়ার অ্যাসল্টের ইতিহাস

বিমান গতিশীলতা 1930 সাল থেকে যুদ্ধে পরিবহনের একটি ধারণা৷ প্রথম বায়ু1951 সালে কোরিয়ান যুদ্ধের সময় অ্যাসল্ট মিশন পরিচালিত হয়েছিল৷

"অপারেশন উইন্ডমিল" নামক আইটিটি ইউনাইটেড স্টেটস মেরিন কর্পস দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল একটি ব্যাটালিয়নকে সাহায্য করার জন্য যা শত্রুর হাত থেকে একটি বিলুপ্ত আগ্নেয়গিরির চূড়াগুলি পরিষ্কার করে .

1956 সালে, রয়্যাল মেরিন' 45 সুয়েজ মিশরে "অপারেশন মাস্কেটিয়ার" নামে প্রথম এয়ার ইনসার্টেশন মিশনটি সম্পাদন করে।

আলজেরিয়ান যুদ্ধ

আলজেরিয়ান যুদ্ধের সময়, বিমান হামলা ইউনিটগুলিকে শত্রু লাইনের পিছনে ফরাসি সৈন্যদের নামানোর জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল, এটি এয়ারমোবাইল যুদ্ধের কৌশলের জন্ম দেয় যা এখনও রয়েছে আজ ব্যবহার করা হয়েছে।

ফরাসি সামরিক বাহিনী বিদ্রোহীদের বিরুদ্ধে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক মিশন পরিচালনা করেছে।

ভিয়েতনাম যুদ্ধ

সৃষ্ট সবচেয়ে উদ্ভাবনী কৌশল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সেনাবাহিনী তাদের বিমান অশ্বারোহী বাহিনী যা ভিয়েতনামে শত্রুর বিরুদ্ধে ব্যবহার করা হয়েছিল– পদাতিক বাহিনীকে হেলিকপ্টারের মাধ্যমে শত্রুর অধরা মোকাবেলায় যুদ্ধে মোতায়েন করা হয়েছিল।

পদাতিক বাহিনীর উদ্দেশ্য ছিল শত্রুকে ধরতে বা আক্রমণ প্রতিহত করার জন্য বন্দুকযুদ্ধ এবং কৌশলের মাধ্যমে শত্রুর কাছাকাছি যাওয়া।

15 জুন 1965 তারিখে, প্রতিরক্ষা সচিব অন্তর্ভুক্তির অনুমোদন দেন। সেনা বাহিনীতে এয়ারমোবাইল। এটি ছিল ১ম অশ্বারোহী বিভাগের পদবী। 1965 সালে ভিয়েতনামে আসার সময় প্রথম এয়ার অশ্বারোহী ডিভিশনকে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

তাদের উদ্দেশ্য ছিল বড় ফিল্ড কমান্ডের জন্য জরিপ করা এবং স্থিতিশীলতায় অংশগ্রহণ করাঅপারেশন এবং জনসংখ্যার উপর নিরাপত্তা প্রদান করে।

1ম ডিভিশন অশ্বারোহী বাহিনী ছিল 15000 লোকের একটি সংগঠন। বিমান হামলার যুদ্ধ শত্রুর মাটিতে সৈন্য পরিবহনের চেয়ে অনেক বেশি ছিল। যখন শত্রুর অবস্থান ছিল, সৈন্যদের দ্রুত হেলিকপ্টারের মাধ্যমে যুদ্ধের কেন্দ্রীভূত অংশে মোতায়েন করা হয়েছিল।

বিস্তারিত এয়ারবোর্ন এবং এয়ার অ্যাসল্টের পার্থক্য দেখুন

এয়ারবোর্ন এবং এয়ার অ্যাসল্ট উভয়ই নিজ নিজ কাজ সম্পাদন করতে বিভিন্ন বিমান এবং হেলিকপ্টার ব্যবহার করে। বায়ুবাহিত ইউনিটগুলি বিশাল বিমান ব্যবহার করে। মনে রাখবেন যে তারা উল্লম্ব অবতরণ করার ক্ষমতা রাখে না তবে সাধারণত বাতাসের মাধ্যমে উচ্চ গতি থাকে। এই বিমানগুলি দূরপাল্লার ফ্লাইটের জন্য তৈরি করা হয়েছে (একটি সাধারণ বিমানের মতো)।

এই বিমানগুলিকে ভূমিতে অবতরণ করার জন্য রানওয়ের একটি বৃহত্তর এলাকা প্রয়োজন কারণ তারা উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে পারে না। তারা হেলিকপ্টারের চেয়ে দ্রুত কাঙ্খিত স্থানে পৌঁছায় এবং যেহেতু তাদের মাটিতে অবতরণ করার প্রয়োজন নেই, তাই তারা অবস্থানের উপরে ঘোরাফেরা করে যখন ইউনিটগুলি প্যারাশুটের মাধ্যমে মোতায়েন করা হয় এবং এই সময়ে বিমানটি শত্রুর লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত হয়।

এই বিমানগুলি প্যারাশুট দ্বারাও মালামাল বহন করে।

এয়ারবোর্ন আক্রমণের জন্য ব্যবহৃত সাধারণ বিমানগুলি হল বোয়িং ই-৩ সেন্ট্রি এবং নর্থরপ গ্রুমম্যান ই-২ হকি ।

এয়ার অ্যাসাল্ট ইউনিট অপারেশনের জন্য হেলিকপ্টার এবং হেলিকপ্টার ব্যবহার করে। এই বিমানের অধিকারীউল্লম্ব অবতরণ করার ক্ষমতা যেহেতু তারা উল্লম্ব প্রোপেলার ব্যবহার করে। তাদের উল্লম্ব অবতরণগুলি সবচেয়ে বড় প্রান্ত, তারা তাদের প্রয়োজনীয় অবস্থানের উপরে একবার মাটিতে নীচে নামতে দেয়।

এই বিমানগুলি স্লিং লোডও বহন করে যাকে কার্গোও বলা হয়। তাদের সাধারণ গতি কম থাকে কিন্তু তারা কার্গো মোতায়েন করার সময় দ্রুত চলে যায় এবং তারা দ্রুত মাটিতে অবতরণ করতে পারে। তারা বায়ুবাহিত বিমানের তুলনায় খুব বেশি লক্ষ্যবস্তু নয়।

এগুলি সামরিক যানের মতো বড় কার্গো বহন করতে পারে কারণ এগুলি সরাসরি বিমান থেকে মাটিতে মোতায়েন করা হয়

বিমান হামলার জন্য সবচেয়ে সাধারণ বিমান হল UH-60A/L Black Hawk হেলিকপ্টার এবং CH-47D চিনুক

এয়ার অ্যাসল্ট এবং এয়ারবর্ন অপারেশন পার্থক্য

উপসংহার:

আমরা এই উপসংহারে পৌঁছাতে পারি যে উভয় ধরনের এয়ারবর্ন ওয়ারফেয়ার নৈপুণ্য পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে তাদের নিজ নিজ উদ্দেশ্য পূরণ করে কারণ বিমান হামলা স্থলে বাহিনীকে বহন ও মোতায়েন করার ক্ষেত্রে দক্ষতা অর্জন করে। এদিকে, বায়ুবাহিত ইউনিটগুলি দ্রুত এবং ছিমছামভাবে শত্রু লাইনের পিছনে মোতায়েন করা যেতে পারে।

এ বিষয়ে আমার ধারণা হল যে শত্রুর শিবিরে এটি একটি ছিমছাম এবং বিরক্তিকর পদ্ধতির কারণে বায়ুবাহিত আরও ভাল। যেখানে বিমান হামলা একটি যুদ্ধের মতো পদ্ধতি কারণ এটি যুদ্ধক্ষেত্রে অবাধে পড়ে যা মারাত্মক হতে পারে এবং আরও বেশি মানুষের প্রাণ কেড়ে নিতে পারে৷

এয়ারবোর্নের নীরব এবং শব্দহীন পদ্ধতি আরও বাঁচাতে পারে৷ জীবন তার উপরে, এই অপারেশনশত্রুর অবস্থানের উপর নির্ভর করে সকালে এবং রাতে পরিচালিত হতে পারে।

আমার পছন্দের একটি হল B-2 বোম্বার যা একটি স্টিলথ বোমারু বিমান যা শত্রুদের অজান্তেই তাদের বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ভেদ করার জন্য ব্যবহার করা হয়৷

আমি আশা করি এই নিবন্ধটি একটি দুর্দান্ত উত্স হয়ে উঠেছে উভয়ের মধ্যে পার্থক্য পরিপ্রেক্ষিতে আপনার জন্য জ্ঞানের। আমাদের এই কুলুঙ্গিতে আরও কিছু নিবন্ধ আছে যদি এটি আপনাকে উত্তেজিত করে, তাই সেগুলিও পরীক্ষা করে দেখতে ভুলবেন না।

অন্যান্য নিবন্ধগুলি :