Sự khác biệt giữa Airborne và Air Assault là gì? (Xem chi tiết) – Tất cả sự khác biệt

 Sự khác biệt giữa Airborne và Air Assault là gì? (Xem chi tiết) – Tất cả sự khác biệt

Mary Davis

Trong lịch sử các cuộc chiến tranh, một cách hiệu quả để giành được vị trí tốt hơn trước kẻ thù là di chuyển quân thẳng đến chiến trường.

Trong thời đại mà các phương tiện cơ giới không còn tồn tại, ngựa và thuyền bị hành quyết nhiệm vụ nhưng với những tiến bộ, và chiến tranh phi nhân, các phương tiện cơ giới đã thay đổi hoàn toàn Air-Warfare.

Xem thêm: Có sự khác biệt nào giữa Phô mai Mỹ vàng và Phô mai Mỹ trắng? – Tất cả sự khác biệt

Việc sử dụng phương tiện cơ giới không bắt đầu cho đến thế kỷ 20. Kể từ đó, máy bay trực thăng và máy bay là phương tiện hàng đầu của lực lượng bộ binh trong chiến đấu và cho đến nay là phương tiện đắt đỏ nhất về mặt kinh tế.

Chuyện nói về đổ bộ đường không và tấn công đường không đã có từ lâu. Cả hai đều có những ưu và nhược điểm riêng, có thể có hoặc không vượt trội so với nhau nhưng cả hai đều là một phần quan trọng trong các hoạt động chiến đấu tấn công trong suốt lịch sử.

Nếu bạn muốn biết thông tin chi tiết, hãy tiếp tục đọc.

Lực lượng đổ bộ đường không và Lực lượng đổ bộ đường không: Đâu là sự khác biệt?

Lực lượng đổ bộ đường không là lực lượng mặt đất được chở bằng máy bay và sau đó được thả trực tiếp vào Khu vực chiến đấu chỉ với một chiếc dù gắn trên người. Lính dù là những người lính có trình độ nhảy dù phục vụ trong lực lượng lính dù.

Lực lượng đổ bộ đường không thiếu nguồn cung cấp cần thiết cho cuộc chiến kéo dài trong thời gian dài. Do đó, chúng chủ yếu được sử dụng để đưa các lực lượng nặng hơn và các mục tiêu chiến đấu khác được thực hiện sau đó.

Lực lượng đổ bộ đường không cũng có thể sử dụng dù với mộtđường tĩnh được gắn vào máy bay và mở ra khi rời khỏi máy bay.

Lợi thế của lực lượng đổ bộ đường không

Lực lượng đổ bộ đường không không yêu cầu bãi đáp vì máy bay không hạ cánh trên mặt đất thay vì lực lượng mặt đất.

Vì vậy, miễn là không phận được tiếp cận, lực lượng đổ bộ đường không có thể thực hiện các hoạt động cần thiết của họ hiệu quả hơn.

Nhược điểm của Lực lượng đổ bộ đường không

Do lính dù xuống chậm, họ là mục tiêu của hỏa lực địch từ mặt đất.

Các hoạt động trên không cũng dễ bị tổn thương hơn do điều kiện thời tiết có thể gây nguy hiểm cho lính dù.

Điều gì Tấn công trên không có nghĩa là gì ?

Các lực lượng quân sự trên bộ được di chuyển bằng Máy bay cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) – chủ yếu là máy bay trực thăng để đánh chiếm và giữ các khu vực chưa được bảo đảm an ninh và để tiến vào phía sau phòng tuyến của kẻ thù. Các đơn vị tấn công đường không được huấn luyện kỹ thuật leo dây và nhảy dây nhanh cũng như huấn luyện bộ binh thông thường.

Nói cách khác, tấn công đường không được sử dụng để đưa quân thẳng vào chiến trường.

Tấn công trên không có 2 phương pháp để triển khai các đơn vị, một là Chèn/Trích dây nhanh và hai là khi trực thăng đáp xuống đất và quân nhảy ra. Tấn công đường không phù hợp hơn cho việc triển khai chiến đấu thay vì chỉ vận chuyển đến khu vực cần thiết.

Ưu điểm củaTấn công đường không:

  • Đơn vị tấn công đường không có thể được triển khai trong 5 đến 10 giây
  • Các đơn vị tấn công đường không có thể mang và dỡ nhiều phương tiện và binh lính hơn

Nhược điểm của Tấn công đường không:

  • Các đơn vị tấn công đường không thường khó bay và di chuyển qua vùng chiến sự hơn
  • Chúng có tốc độ tối đa thấp hơn so với tấn công đường không máy bay đơn vị
  • Máy bay trực thăng có hiệu quả thấp hơn trong các chuyến bay chuyển tiếp
  • Máy bay trực thăng có khả năng bị rơi rất cao trong trường hợp thời tiết xấu

Lịch sử tấn công trên không

Nhiệm vụ tấn công đường không đầu tiên được Hoa Kỳ thực hiện vào năm 1942 trong chiến dịch “ngọn đuốc”. 531 người đàn ông là một phần của tiểu đoàn 2, 509 của bộ binh nhảy dù phải bay hơn 1600 dặm với mục đích chiếm được hai sân bay, họ bay qua Anh và Tây Ban Nha và thả xuống gần Oran. Đó là một cuộc xâm lược phía bắc châu Phi.

Điều hướng và khoảng cách gần như phá hỏng hoạt động của mũi nhọn trên không. Máy bay bị lạc, và một số hết nhiên liệu. Một số máy bay thả lính dù cách xa khu vực mục tiêu và một số phải hạ cánh bằng máy bay.

Kết quả của Chiến dịch này thật đáng thất vọng nhưng điều này sẽ không ngăn được các cuộc xâm lược trong tương lai và việc sử dụng rộng rãi các đơn vị đổ bộ đường không.

Rwanda (Chiến dịch Gabriel)

Sau hậu quả của cuộc nội chiến cam go ở Rwanda và nạn diệt chủng hàng loạt đi kèm với nó, một số650 nhân viên Vương quốc Anh từ Lữ đoàn Dù số 5 đã quyết định tham gia Phái bộ Hỗ trợ của Liên Hợp Quốc tại Rwanda (UNAMIR) trong khuôn khổ Chiến dịch GABRIEL.

Chiến dịch Suez

Pháp những người lính dù với Đại đội Nhảy dù Độc lập (Cận vệ) số 1 có mục tiêu đánh chiếm hai cây cầu rất quan trọng dẫn về phía nam từ Port Said và cô lập thị trấn.

Vào lúc 05:15 GMT ngày 5 tháng 11, 3 PARA đã thực hiện mũi đầu tiên và cuộc tấn công nhảy dù hoạt động cấp tiểu đoàn cuối cùng kể từ Thế chiến II. Bất chấp hỏa lực phòng thủ mạnh mẽ, sân bay El Gamil đã bị chiếm trong 30 phút.

Giao tranh cận chiến dữ dội mở rộng khi lính dù tiếp tục tiến công qua một trang trại chứa nước thải và nghĩa trang gần đó, phá vỡ tuyến phòng thủ ven biển của Ai Cập. Hỏa lực yểm hộ được sử dụng để hỗ trợ cho cuộc đổ bộ diễn ra vào ngày hôm sau và đã đạt được sự liên kết hiệu quả với 45 Biệt kích.

Hai lính dù phải hạ cánh gần biển rồi tiến sâu hơn xuống kênh và đào sâu vào trong tại El Cap. Đây là dấu chấm hết cho cuộc tiến công của Lực lượng Đặc nhiệm khi áp lực Thế giới đã kết thúc chiến dịch gây tranh cãi này.

Việc nhảy dù của ba người lính dù trong khi đó đã gây ra thất bại quyết định cho kẻ thù với cái chết của bốn hoặc ba sĩ quan và hai mươi chín nam giới bị thương.

Lịch sử của Air Assault

Di động trên không là một khái niệm về phương tiện di chuyển trong chiến đấu từ những năm 1930. Không khí đầu tiênNhiệm vụ tấn công được thực hiện trong Chiến tranh Triều Tiên năm 1951.

Được đặt tên là “chiến dịch cối xay gió” CNTT được Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ thực hiện để hỗ trợ một tiểu đoàn dọn dẹp các rặng núi lửa đã tắt khỏi kẻ thù .

Năm 1956, 45 Thủy quân lục chiến Hoàng gia thực hiện nhiệm vụ chèn đường không đầu tiên mang tên “chiến dịch ngự lâm quân” ​​ở Suez Ai Cập.

Chiến tranh An-giê-ri

Trong chiến tranh An-giê-ri, các đơn vị tấn công đường không được sử dụng để thả lính Pháp ra sau chiến tuyến của kẻ thù, điều này đã dẫn đến chiến thuật tác chiến di động đường không vẫn còn được sử dụng được sử dụng ngày nay.

Một số lượng đáng kể các nhiệm vụ đã được thực hiện bởi quân đội Pháp chống lại quân nổi dậy.

Chiến tranh Việt Nam

Chiến thuật sáng tạo nhất được tạo ra của quân đội Hoa Kỳ là kỵ binh Không quân của họ được sử dụng để chống lại kẻ thù ở Việt Nam – Bộ binh được triển khai bằng trực thăng vào chiến đấu để chống lại sự lảng tránh của kẻ thù.

Mục tiêu của bộ binh là áp sát kẻ thù thông qua tiếng súng và cơ động để bắt giữ kẻ thù hoặc đẩy lùi cuộc tấn công.

Ngày 15 tháng 6 năm 1965, bộ trưởng quốc phòng phê chuẩn việc đưa vào của airmobile vào lực lượng quân đội. Đây là tên gọi của sư đoàn kỵ binh số 1. Sư đoàn kỵ binh không quân đầu tiên được huấn luyện khi đến Việt Nam năm 1965.

Mục tiêu của họ là khảo sát các bộ chỉ huy chiến trường lớn và tham gia ổn địnhcác hoạt động và đảm bảo an ninh cho dân chúng.

Kỵ binh sư đoàn 1 là một tổ chức gồm 15000 người. Cuộc chiến tấn công đường không không chỉ đơn thuần là vận chuyển binh lính trên mặt đất của kẻ thù. Khi xác định được địch, bộ đội nhanh chóng được trực thăng vận đến khu vực tập trung của trận đánh.

Xem thêm: Sự khác biệt giữa “jaiba” và “cangrejo” trong tiếng Tây Ban Nha là gì? (Distinguised) – Tất cả sự khác biệt

Cái nhìn chi tiết về sự khác biệt giữa Airborne và Air Assault

Cả Airborne và Air Assault đều sử dụng các máy bay và trực thăng khác nhau để thực hiện các nhiệm vụ tương ứng. Các đơn vị trên không sử dụng máy bay khổng lồ. Hãy nhớ rằng chúng không sở hữu khả năng hạ cánh thẳng đứng nhưng thường có tốc độ cao hơn trong không trung. Những máy bay này được chế tạo cho các chuyến bay tầm xa (tương tự như máy bay thông thường).

Những máy bay này cần diện tích đường băng lớn hơn để hạ cánh trên mặt đất vì chúng không thể hạ cánh theo phương thẳng đứng. Chúng đến địa điểm mong muốn nhanh hơn máy bay trực thăng và vì không cần hạ cánh trên mặt đất, chúng bay lơ lửng phía trên địa điểm trong khi các đơn vị được triển khai bằng dù và trong thời gian này máy bay có thể là mục tiêu của kẻ thù.

Những máy bay này chở hàng hóa cũng sẽ được triển khai bằng dù.

Các loại máy bay phổ biến được sử dụng cho các cuộc tấn công trên không là Boeing E-3 Sentry và Northrop Grumman E-2 Hawkeye .

Các đơn vị Tấn công Đường không sử dụng máy bay trực thăng và trực thăng cho các chiến dịch. Những chiếc máy bay này sở hữukhả năng hạ cánh thẳng đứng vì chúng sử dụng cánh quạt thẳng đứng. Khả năng hạ cánh thẳng đứng của chúng là lợi thế lớn nhất, chúng cho phép chúng hạ cánh xuống mặt đất một lần trên vị trí cần thiết.

Những chiếc máy bay này cũng mang theo dây đeo hay còn gọi là hàng hóa. Chúng có tốc độ chung chậm hơn nhưng chúng di chuyển nhanh chóng trong khi triển khai hàng hóa và chúng có thể hạ cánh nhanh chóng trên mặt đất. Chúng không được nhắm mục tiêu nhiều so với máy bay trên không.

Những loại này có thể chở hàng hóa lớn hơn như phương tiện quân sự vì chúng được triển khai xuống mặt đất trực tiếp từ máy bay

Máy bay phổ biến nhất cho Lực lượng tấn công đường không là UH-60A/L Black Hawk Máy bay trực thăng và CH-47D Chinook

Sự khác biệt giữa tấn công trên không và tác chiến trên không

Kết luận:

Chúng ta có thể kết luận rằng cả hai loại hình tác chiến trên không hàng thủ công phục vụ các mục đích tương ứng của chúng tùy thuộc vào tình huống vì Lực lượng tấn công trên không vượt trội trong việc vận chuyển và triển khai lực lượng xuống mặt đất. Trong khi đó, các đơn vị đổ bộ đường không có thể được triển khai nhanh chóng và lén lút phía sau phòng tuyến của kẻ thù.

Tôi cho rằng đổ bộ đường không tốt hơn vì đây là cách tiếp cận lén lút và phiền phức đến doanh trại của kẻ thù. trong khi tấn công đường không là một cách tiếp cận giống chiến tranh hơn vì nó bao gồm việc rơi tự do vào khu vực chiến tranh, điều này có thể gây tử vong và nhiều người sẽ bị cướp đi sinh mạng hơn.

Cách tiếp cận im lặng và không tiếng động của Dù sẽ cứu được nhiều người hơn mạng sống. Ngoài ra, các hoạt động nàycó thể hành quân sáng đêm tùy theo vị trí của địch.

Một trong những mục yêu thích của tôi là Máy bay ném bom B-2, một loại máy bay ném bom tàng hình được sử dụng để xuyên thủng hệ thống phòng không của kẻ thù mà chúng không hề hay biết.

Tôi hy vọng bài viết này sẽ trở thành một nguồn thông tin tuyệt vời kiến thức cho bạn về sự khác biệt giữa hai. Chúng tôi cũng có một số bài viết khác trong lĩnh vực này nếu đây là điều khiến bạn hứng thú, vì vậy hãy nhớ xem chúng.

Các bài viết khác :

    Mary Davis

    Mary Davis là một nhà văn, người sáng tạo nội dung và nhà nghiên cứu nhiệt tình chuyên phân tích so sánh về các chủ đề khác nhau. Với bằng báo chí và hơn 5 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, Mary có niềm đam mê cung cấp thông tin thẳng thắn và khách quan cho độc giả của mình. Tình yêu viết lách của cô bắt đầu khi cô còn trẻ và là động lực thúc đẩy sự nghiệp viết lách thành công của cô. Khả năng nghiên cứu và trình bày những phát hiện của Mary theo một định dạng dễ hiểu và hấp dẫn đã khiến độc giả trên toàn thế giới yêu mến bà. Khi không viết lách, Mary thích đi du lịch, đọc sách và dành thời gian cho gia đình và bạn bè.