Yn hanes rhyfeloedd, ffordd effeithlon o gael gwell safle dros y gelyn oedd symud milwyr yn syth i feysydd y gad.

Yn y cyfnod pan ddaeth cerbydau modur i ben, dienyddiwyd y ceffylau a’r Cychod y dasg ond gyda'r datblygiadau, a rhyfela annynol, newidiodd y cerbydau modur yn gyfan gwbl Awyr-Ryfela.

Ni ddechreuwyd defnyddio cerbydau modur tan yr 20fed ganrif. Ers hynny, hofrenyddion ac awyrennau fu'r ffordd fwyaf blaenllaw o luoedd milwyr wrth ymladd, a'r rhai drutaf yn economaidd o bell ffordd.

Mae’r sôn am ymosodiadau yn yr awyr ac o’r awyr wedi bod o gwmpas ers amser maith. Mae gan y ddau eu manteision a'u hanfanteision a allai fod yn drech na'i gilydd neu beidio, ond mae'r ddau wedi bod yn rhan enfawr o ymgyrchoedd ymladd sarhaus trwy gydol yr hanes.

Os ydych chi eisiau gwybodaeth fanwl, yna parhewch i ddarllen.

Mae lluoedd awyr yn cael eu cludo gan awyrennau ac yna'n cael eu gollwng yn uniongyrchol i barth y Frwydr gyda dim ond parasiwt ynghlwm wrthynt. Paratroopers yw'r milwyr â chymwysterau parasiwt sy'n gwasanaethu mewn lluoedd awyr.

Nid oes gan luoedd yr awyr y cyflenwadau gofynnol ar gyfer ymladd sy'n ymestyn am amser hirach. Felly, fe'u defnyddir yn bennaf i ddod â grymoedd trymach i mewn a gweithredir amcanion ymladd eraill yn ddiweddarach.

Gall lluoedd yn yr awyr hefyd ddefnyddio parasiwt gydag allinell sefydlog sydd ynghlwm wrth yr awyren ac sy'n agor wrth adael yr awyren.

Manteision yr Awyrlu

Nid oes angen parth glanio ar luoedd yr awyr fel yr awyren nid yw'n glanio ar y ddaear yn hytrach mae lluoedd y ddaear yn gwneud hynny.

Felly, cyn belled ag y ceir mynediad i'r gofod awyr, gall y lluoedd awyr gyflawni eu gweithrediadau gofynnol yn fwy effeithlon.

Anfantais Airborne

Oherwydd disgyniad araf y paratroopers, maen nhw'n darged i dân y gelyn o'r ddaear.

Mae gweithrediadau yn yr awyr hefyd yn fwy agored i niwed oherwydd y tywydd a all fod yn beryglus i baratroopwyr.

Beth Mae Ymosodiad Awyr yn ei Olygu ?

Mae lluoedd milwrol ar y tir yn cael eu symud gan Awyrennau Fertigol a esgyn a Glanio (VTOL) – hofrennydd yn bennaf i ddal a dal ardaloedd sydd heb eu diogelu ac i fynd y tu ôl i linellau’r gelyn. Mae unedau ymosodiad awyr yn derbyn hyfforddiant ar dechnegau rappelio a rhaffau cyflym yn ogystal â hyfforddiant rheolaidd i filwyr traed.

Mewn geiriau eraill, defnyddir ymosodiad awyr i gludo'r milwyr yn syth i faes y gad.

>Mae gan ymosodiad awyr 2 ddull o leoli unedau, y cyntaf yw Mewnosod/Echdynnu Rhaff Cyflym a'r llall yw pan fydd yr hofrennydd yn glanio ar y ddaear a'r milwyr yn neidio allan. Mae ymosodiad awyr yn fwy addas ar gyfer gosod ymladd yn hytrach na chludiant i'r ardal ofynnol yn unig.

ManteisionYmosodiad Awyr:

• Gellir lleoli uned ymosodiad awyr mewn 5 i 10 eiliad
• Gall unedau ymosodiad awyr gludo a dadlwytho mwy o gerbydau a milwyr

Anfanteision Ymosodiadau Awyr:

• Yn gyffredinol, mae unedau ymosodiad awyr yn anos i hedfan a llywio drwy’r parth rhyfel
• Mae ganddynt gyflymderau uchaf is o gymharu ag awyrennau yn yr awyr awyrennau uned
• Mae gan yr hofrennydd effeithlonrwydd is wrth anfon hediadau ymlaen
• Mae gan hofrenyddion siawns aruthrol o ddamwain rhag ofn y bydd tywydd garw

Hanes Ymosodiadau Awyrol

Cynhaliwyd y daith ymosod yn yr awyr gyntaf gan yr Unol Daleithiau ym 1942 yn ystod yr ymgyrch “tortsh”. 531 o ddynion oedd yn rhan o’r 2il fataliwn, bu’n rhaid hedfan 509fed o’r milwyr traed parasiwt dros 1600 o filltiroedd gyda’r bwriad o gipio dau faes awyr, hedfanasant dros Brydain a Sbaen a gollwng ger Oran. Roedd yn ymosodiad ar ogledd Affrica.

Bu bron i fordwyo a phellter ddifetha gweithrediad y blaen gwaywffon yn yr awyr. Aeth awyrennau ar goll, a rhedodd rhai allan o danwydd. Gollyngodd rhai awyrennau baratroopers ymhell o'r ardal wrthrychol a bu'n rhaid i rai gael eu glanio yn yr awyr.

Roedd canlyniadau’r Ymgyrch hon yn siomedig ond ni fyddai hyn yn atal ymlediadau yn y dyfodol a’r defnydd helaeth o unedau yn yr awyr.

Rwanda (Operation Gabriel)

Yn dilyn rhyfel cartref caled Rwanda a'r hil-laddiad torfol a ddaeth yn ei sgil, mae rhaiPenderfynodd 650 o bersonél y DU o’r 5 Brigâd Awyrlu ddod yn rhan o Genhadaeth Gymorth y Cenhedloedd Unedig i Rwanda (UNAMIR) fel rhan o Ymgyrch GABRIEL.

Gweithrediad Suez

Ffrangeg roedd gan baratroopwyr gyda Chwmni Parasiwt Annibynnol 1af (Guards) yr amcan i ddal dwy bont hanfodol iawn yn arwain i'r de o Port Said ac ynysu'r dref.

Am 05:15 GMT ar 5 Tachwedd, 3 PARA dienyddiwyd y gyntaf a ymosodiadau parasiwt gweithredol olaf maint bataliwn ers yr Ail Ryfel Byd. Er gwaethaf tân amddiffynnol cadarn, cafodd maes awyr El Gamil ei ddal mewn 30 munud.

Ehangodd brwydro ffyrnig chwarteri wrth i’r paratroopers barhau â’r symud ymlaen trwy fferm garthion a mynwent gerllaw, gan dreiglo amddiffynfeydd arfordirol yr Aifft. Defnyddiwyd gorchudd tân i gynnal y glaniadau amffibaidd a gyrhaeddodd y diwrnod wedyn a chyflawnwyd cysylltiad effeithiol gyda 45 Comandos.

Bu’n rhaid i ddau baratroopwr lanio ger y môr ac yna symud ymlaen ymhellach i lawr y gamlas a chloddio i mewn yn El Cap. Dyma oedd diwedd datblygiad y Tasglu wrth i bwysau'r Byd ddod â'r ymgyrch ddadleuol hon i ben.

Yn y cyfamser roedd gosod parasiwt y tri pharatroopers wedi gosod trechu'r gelyn yn bendant ar farwolaeth pedwar neu dri swyddog a naw ar hugain. cafodd dynion eu hanafu.

Hanes Ymosodiadau Awyr

Mae symudedd awyr wedi bod yn gysyniad o gludiant mewn brwydro ers y 1930au. Yr Awyr gyntafCynhaliwyd cyrch ymosodol yn ystod Rhyfel Corea ym 1951.

Aelwyd fel “gweithrediad melin wynt” Cyflawnwyd TG gan Gorfflu Morol yr Unol Daleithiau i gefnogi bataliwn yn clirio cribau llosgfynydd diflanedig oddi wrth y gelyn .

Ym 1956, gweithredodd 45 o’r Môr-filwyr Brenhinol y daith fewnosod aer gyntaf o’r enw “operation musketeer” yn Suez Egypt.

Rhyfel Algeria

Yn ystod rhyfel Algeria, defnyddiwyd yr unedau ymosodiad Awyr i ollwng milwyr Ffrainc y tu ôl i linell y gelyn, a arweiniodd at dactegau rhyfela awyrennau sy’n dal i fodoli. a ddefnyddir heddiw.

Cyflawnwyd nifer sylweddol o deithiau gan fyddin Ffrainc yn erbyn y gwrthryfelwyr.

Rhyfel Fietnam

Y dacteg fwyaf arloesol a grëwyd gan fyddin yr Unol Daleithiau oedd eu marchfilwyr Awyr a ddefnyddiwyd yn erbyn y gelyn yn Fietnam - anfonwyd y Troedfilwyr trwy hofrenyddion i ymladd i atal y gelyn rhag dod i ben.

Amcan y milwyr traed oedd dod yn agos at y gelyn trwy danio gwn a symudiadau er mwyn dal y gelyn neu wrthyrru'r ymosodiad.

Ar 15 Mehefin 1965, cymeradwyodd yr ysgrifennydd amddiffyn y cynhwysiad o awyren symudol i mewn i'r fyddin. Dyma oedd dynodiad adran 1af y marchoglu. Hyfforddwyd yr adran Marchfilwyr Awyr cyntaf pan gyrhaeddodd Fietnam ym 1965.

Eu hamcan oedd cynnal arolwg ar gyfer gorchmynion maes mawr a chymryd rhan mewn sefydlogrwyddgweithrediadau ac yn darparu diogelwch i'r boblogaeth.

Roedd marchoglu'r adran 1af yn sefydliad o 15000 o ddynion. Roedd brwydro yn erbyn ymosodiad awyr yn llawer mwy na chludo milwyr ar dir y gelyn yn unig. Pan ddaethpwyd o hyd i'r gelyn, anfonwyd y milwyr yn gyflym trwy hofrenyddion i ran ddwys y frwydr.

Golwg Manwl ar Wahaniaeth Ymosodiadau Awyr ac Ymosodiadau Awyr

Mae Ymosodiadau Awyr ac Awyr yn defnyddio gwahanol awyrennau a hofrenyddion i gyflawni tasgau priodol. Mae unedau awyr yn defnyddio awyrennau enfawr. Cofiwch nad oes ganddyn nhw alluoedd glanio fertigol ond yn gyffredinol mae ganddyn nhw gyflymder uwch trwy'r awyr. Mae'r awyrennau hyn wedi'u hadeiladu ar gyfer hediadau pellter hir (yn debyg i awyren arferol).

Mae angen ardal fwy o redfa ar yr awyrennau hyn i lanio ar y ddaear oherwydd ni allant lanio'n fertigol. Maent yn cyrraedd y lleoliadau dymunol yn gyflymach na hofrennydd a chan nad oes angen iddynt lanio ar y ddaear, maent yn hofran uwchben y lleoliad tra bod yr unedau'n cael eu defnyddio trwy barasiwtiau ac yn yr amser hwn mae'r awyren yn destun targedu gelyn.

Mae'r awyrennau hyn yn cario llwyth sydd i'w ddefnyddio gan barasiwtiau hefyd.

Yr awyrennau cyffredin a ddefnyddir ar gyfer ymosodiadau yn yr Awyr yw Boeing E-3 Sentry a Northrop Grumman E-2 Hawkeye .

Mae'r unedau Ymosodiadau Awyr yn defnyddio hofrenyddion a choppers ar gyfer gweithrediadau. Mae'r awyrennau hyn yn meddu ar ygallu glanio fertigol gan eu bod yn defnyddio llafn gwthio fertigol. Eu glaniadau fertigol yw'r ymyl mwyaf, maent yn caniatáu iddynt ostwng ar y ddaear unwaith uwchlaw'r lleoliad gofynnol.

Mae'r awyrennau hyn hefyd yn cario llwythi sling a elwir hefyd yn gargo. Mae ganddynt gyflymder cyffredinol arafach ond maent yn symud yn gyflym wrth anfon cargo a gallant lanio'n gyflym ar y ddaear. Nid ydynt yn cael eu targedu llawer o gymharu ag awyrennau yn yr awyr.

Gall y rhain gludo llwythi mwy megis cerbydau milwrol gan eu bod yn cael eu hanfon i’r ddaear yn uniongyrchol o’r awyren

Yr awyrennau mwyaf cyffredin ar gyfer Ymosodiadau Awyr yw UH-60A/L Black Hawk Hofrennydd a CH-47D Chinook

Gwahaniaethau Ymosodiadau Awyr A Gweithrediad Awyrennau

Casgliad:

Gallwn ddod i'r casgliad bod y ddau fath o ryfela yn yr Awyr mae crefftau yn gwasanaethu eu dibenion priodol yn dibynnu ar y sefyllfa gan fod yr Ymosodiad Awyr yn rhagori wrth gludo a lleoli lluoedd i'r llawr. Yn y cyfamser, gellir lleoli’r unedau yn yr awyr yn gyflym ac yn slei y tu ôl i linellau’r gelyn.

Fy marn i ar hyn yw bod yr awyr yn well gan ei fod yn agwedd slei a phesky at wersyll gelyn. tra bod ymosodiad awyr yn ddull mwy tebyg i ryfel gan ei fod yn cynnwys disgyn yn rhydd i'r parth rhyfel a allai fod yn angheuol a byddai mwy o fywydau yn cael eu cymryd gan ddynion.

Byddai dull tawel a di-sain Airborne yn arbed mwy bywydau. Ar ben hynny, mae'r gweithrediadau hyngellir ei weithredu yn y bore a'r nos yn dibynnu ar leoliad y gelyn.

Un o fy ffefrynnau yw'r B-2 Bomber, sef awyren fomio llechwraidd sy'n cael ei defnyddio i dreiddio drwy amddiffynfeydd awyr y gelyn heb iddynt wybod hynny.

Gobeithiaf y daeth yr erthygl hon yn ffynhonnell wych gwybodaeth i chi o ran y gwahaniaethau rhwng y ddau. Mae gennym hefyd ragor o erthyglau yn y gilfach hon os yw hyn yn rhywbeth sy'n eich cyffroi, felly gwnewch yn siŵr eich bod yn edrych arnynt hefyd.

Erthyglau Eraill :