Die motors wat eens as tydrenmotors en sportmotors gebruik is wat die ander renjaers in die truspieël agtergelaat het en 'n glimlag op die bestuurder se gesig is steeds 'n baie veeleisende motor as gevolg van hul spoed en gemak vir die resies en as 'n gewone motor.

Maar die produksie het opgehou vir hierdie meesterstukke wat ook bekend was vir hul pryse en kompakte sedans. Die Lancer Evolution het 'n Vierwielaandrywing wat dit 'n kragtige voertuig en 'n vinnige een maak, terwyl die Mitsubishi Lancer 'n Voorwielaandrywing is wat minder kragtig en pateties stadig is.

Mitsubishi Lancer (Oorsprong)

Mitsubishi Lancer was 'n motor vervaardig deur 'n Japannese vervaardiger bekend as Mitsubishi Motors in 1973. Daar is 'n totaal van nege Lancers modelle voor die huidige een.

Vanaf sy begin in 1973 tot 2008 het dit meer as ses miljoen eenhede verkoop. Sy produksie het in 2017 wêreldwyd geëindig, China en Taiwan uitgesluit vanweë die gebruik daarvan deur baie polisiebeamptes in China.

Mitsubishi Lancer On The Road

Spesifikasies

Soos sommige mense sê is dit 'n gewone gesinsmotor, 'n intreevlak-sedan met 'n kragtige enjin wat 107 bhp tot 141 bhp het wat van 0-60 in 9.4 tot 11.2 sekondes kan wissel, wat uitstaande is as jy dit met sy ou modelle vergelyk .

Wat brandstofverbruik betref, gee dit ongeveer 35 tot 44 mpg met 'n brandstofkapasiteit van 50 liter. Met 'n handleidingPetrol/Diesel outomatiese petrolenjin en 'n kilometers van 13,7 kpl tot 14,8 kpl

Die lengte van die Lancer is ongeveer 4290 mm en het 'n breedte van 1690 mm met 'n 2500 mm wielbasis. En het 'n maksimum wringkrag van 132.3 [e-pos beskermde] rpm.

'n Bakstyl van 'n sedan maak dit moeilik om deesdae in die VSA te verkoop, aangesien dit eens die veeleisendste motor in die VSA was. Dit sal sowat $17,795 tot $22,095 in MSRP kos. Dit kom ook in 4 verskillende stylvolle kleure Black Onyx, Simply Red, Warm Silver, en Scotia White.

Dit gee verskillende kilometers in verskillende variante en verskillende transmissies van Mitsubishi Lancer. Die Lancer met 'n handratkas en petrolenjin gee kilometers ongeveer 13,7 kpl en as sy ratkas outomaties is met dieselfde enjintipe sou dit omtrent dieselfde kilometers lewer wat 13,7 kpl is. Maar in teenstrydigheid, as die enjintipe na diesel met handratkas verander word, sal dit ongeveer 14,8 kilometers lewer.

Betroubaarheid van die Mitsubishi Lancer

As ons oor sy betroubaarheid praat, is dit redelik betroubaar aangesien dit het 'n telling van 3,5 uit 5,0 en kom in die 29ste plek uit die 36 geresenseerde kompakte sedans. Dit is ook 'n baie brandstofdoeltreffende sedanmodel wat deur Mitsubishi aangebied word.

Om die dienslewe van die motor langdurig te maak, moet sy beskadigde onderdele so gou moontlik vervang word.

By aankoop 'n Tweedehandse Mitsubishi Lancer Waarvoor moet jy dit oorweeg?

Onderhoudsgeskiedenis

Jy moet seker maak dat die motor behoorlik gediens is en daar geen defekte is nie en vra dan vir bewyse van daardie diens.

'n Tweede Opinie

Wanneer jy 'n tweedehandse motor koop, moet jy 'n kundige mening van 'n plaaslike werktuigkundige kry, want hy kan jou 'n duidelike idee gee van sy lewe of is dit die geld werd eerder as om by 'n Mitsubishi-handelaar in te gaan.

Carfax Check

Dit sal nie veel doen nie, maar wys 'n duidelike prentjie van enige defekte op die motor, en moet die inligting hersien om enige uitwerking van die defekte op die enjin of transmissie te sien.

Enige ander vorige eienaars?

'n Basiese reël van 'n tweedehandse koop is meer die vorige eienaar, dus meer die gebruik en uiteindelik meer die gebruik van die enjin en ander onderdele. As net een eienaar die volle kilometers van die motor gery het en dit dan gediens het, het hulle die motor goed versorg.

Hoe lank beplan jy om die kar te hou?

As jy van plan is om dit vir die lang termyn te hou, moet jy die motor deeglik nagaan voordat jy koop.

Mechanic fixing the engine

Algemene probleme van Mitsubishi Lancer

Die bekendstelling daarvan in 1973 was een van die bekendste Japannese motors, maar sy roem het ook baie probleme wakker gemaak, waardeur Amerika sy produksie in 2017 gestaak het.

Die 2008-model het die meeste klagtes gehad, maar die 2011-model was die swakste gegradeerde kompakte sedan deur Edmunds. Sommigevan hulle word gelys as:

• Ligprobleme
• Opskortingsprobleme
• Wiele en hubs
• Liggaam- en verfprobleme
• Transmissieprobleme

Hierdie is van daardie probleme wat verbruikers in die gesig gestaar het en die bestuurders ontevrede en onveilig gemaak het, aangesien sommige van hulle die bestuurder en die passasiers in die motor in gevaar gestel het.

Roes op die Mitsubishi Lancer

Roes op 'n Lancer was nie so algemeen as die motor minder as tien jaar oud was nie . Maar van 2016 tot 2021 is baie herroepings vir die Lancer aangekondig weens uitgebreide korrosie op die motor se voorste subraam en lae beheerarms.

Hierdie herroepings van die motor het die Lancers beïnvloed wat van 2002 tot 2010 in sommige state verkoop is. wat in die winter soute op paaie gebruik het. As die motor nie naby die kus of op gesoute paaie bestuur word nie, is sy korrosie vergelykbaar met ander gewone motors.

Roes op die motor wys dat kar geen beskerming het nie

Wenke om Beskerm jou Mitsubishi Lancer

Om jou Lancer teen roes te beskerm, moet jy hierdie punte oorweeg:

• Was jou motor gereeld en droog dit af, insluitend die binne- en buitekant , sodat enige korrosievlek of vuiligheid verwyder kan word, wat jou motor affekteer.
• Herstel enige skrape of verfskade aangesien dit 'n plek vir korrosie kan word.
• Jy moet jou motor in die motorhuis parkeer. of sit 'n motorbedekking op jou Lancer sodat dit beskerm kan wordslegte weer, sonlig en voëlmis.
• Lancer moet twee keer per jaar gewas word om jou motor skoon te laat lyk en teen korrosie te beskerm.
• As jy jou Lancer vir 'n lang tyd sal hou, jy moet roeswerende behandeling en 'n roeskontrole doen.

Mitsubishi Lancer Evolution

Soos die naam sê, dit was 'n evolusie van Mitsubishi Lancer, dit is algemeen na verwys as Evo. Mitsubishi Lancer Evolution is 'n sport-sedan en 'n tydrenmotor gebaseer op die Mitsubishi Lancer wat deur die Japannese vervaardiger Mitsubishi Motors vervaardig is.

'n Totaal van tien amptelike variante word tot op hierdie datum aangekondig. Elke model het 'n spesifieke Romeinse syfer wat daaraan toegeken is. Almal van hulle gebruik twee-liter tussenverkoelde turbo, inlyn viersilinder-enjins met Vierwielaandrywing (AWD).

Dit is aanvanklik vir die Japannese mark ingespring. Tog was die aanvraag groot dat dit uiteindelik deur die Ralliart-handelaarsnetwerk in die Verenigde Koninkryk en baie markte in die Europese mark aangebied is rondom 1998. Dit het ongeveer gemiddeld $33,107.79

gekos.

Lancer Evo is baie beter as 'n Lancer in verrigting en styl aangesien dit sportiewer en ook 'n tydrenmotor is. As gevolg van sy kragtige enjin met 'n turbo-aangejaagde 2.0-liter viersilinder wat 291 pk en 300 Nm wringkrag met Vierwielaandrywing verskaf, benodig dit net 4.4 sekondes om van 0 na 60 te spring, die brandstoftipe is petrol en ratkassynde outomaties, gee 'n kilometers van 15,0 kpl.

Sy brandstoftenk kapasiteit is ongeveer 55 liter, met 'n maksimum spoed van 240 km/h. Het 'n sedanbak met 'n breedte van 1,801 m en 'n lengte van 4,505 m. 'n Mitsubishi Evo sal iewers tussen $30 000 en $40 000 kos weens sy hoë aanvraag en sy produksie wat afgesny word.

Mitsubishi Lancer Evo volledig gemodifiseerd

Die Paul Walker Evo

Een van die Lancer Evo is gebruik in twee vinnige en woedende flieks waarin die akteur Paul Walker in 2002 die motor bestuur het . Paul Walker het 'n House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII heldemotor in sommige fliektonele bestuur, maar dit was meestal 'n standaard Lancer Evo-model.

Lancer Evo Gebruik as 'n Drifting Machine

Lancer Evo is vir professionele dryf gebruik deur die oranje span wat AWD-dryf bemeester het en die merkwaardigste in D1 Grand Pix was. Dit is ook vinnig en woes in Tokyo Drift gebruik.

Met 'n enjin van 2-liter turbo-aangejaagde DOHC 4G63 met RMR-luginlaat- en uitlaatstelsels, sou sy voorste dryfasse ontkoppel om 'n AWD-motor te laat dryf- bekwaam, wat uiteindelik 'n RWD-motor word.

'n Lancer Evo Drifting On the Road

The Rarest Evo

Evo VII Extreme is die skaarsste Evo van almal , net 29 is vervaardig wat dit ook 'n versamelstuk maak. Dit is deur Ralliart UK gebou en het in 1999 met sy produksie begin.

Die Evo Extreme was gebaseer op RSIIModel wat 'n uitstekende 350 pk gehad het. Dit sal binne 4 sekondes van 0 na 60 gaan en ongeveer £41 995 kos.

Algemene probleme van Mitsubishi Lancer Evo

Vertraag ligte wat aangaan

Dit is 'n geringe probleem maar word gekonfronteer deur baie bestuurders waarin kontrole-enjinligte skyn met 'n verlangsamingwaarskuwingsboodskap, en baie van die bestuurders ignoreer dit.

Piepgeluid

Eienaars van Lancer Evo hoor 'n piepgeluid van die enjinruimte van die 4B1-enjin. Dit word baie harder op koue dae en die toonhoogte sal gewoonlik volg soos die enjin se spoed verander.

Enjin stilstaan ​​en afsny

Baie gevalle is aangemeld oor die enjin wat stilstaan ​​en selfs afskakel, dit gebeur meestal wanneer 'n bestuurder versnel uit stilstand en nadat hy teen 'n konstante spoed gekruis het.

Remme werk nie

Soms word die remme hard dit gebeur in die vroeë weergawes van die motor, wat stop die bestuurder van remme aansit, maar uit die bestuurder se oogpunt (POV) lyk dit of die remme nie werk nie.

Hierdie is van die probleme wat 'n eienaar van 'n Lancer Evo feitlik elke dag in die gesig staar, daar is nog baie probleme en klagtes oor die motor. Oor die algemeen is dit 'n baie goeie voertuig en hierdie probleme is algemeen in elke motor.

Die verskil tussen Mitsubishi Lancer en Lancer Evolution

Lancer en Lancer Evo is albei kompakte sedans en jy sal dink dathulle is dieselfde. Maar nee, hulle is heeltemal anders aangesien Lancer 'n baie stadige gesinsmotor is, terwyl Lancer Evo 'n meer sportiewe en kragtiger motor is.

Die Lancer is aangewys as die slegste kompakte sedan in Amerika, terwyl die Lancer Evo was 'n totale opgradering en was geliefd onder die tydrenrenjaers en die gereelde jaers.

Lancers het gewoonlik 'n 1.5 tot 2.4L-enjin wat ongeveer 100 tot 170 perdekrag ontwikkel, maar vir die Lancer Evo kom sy krag van 2L turbo-enjins wat 'n yslike 300 tot 400 perdekrag lewer.

Mitsubishi Lancer en Lancer Evolution Consumer Review

Lancer is 'n gewone gesinsmotor en kry 6,4 uit 10 algeheel : 'n 4,9 vir gerief, 6,0 vir sy werkverrigting en 8,9 vir veiligheid, maar die betroubaarheid was 3,0 uit 5,0 en daarom is die motor as die swakste sedan aangewys.

Die Lancer Evo is 'n sportiewe en verrigtingmotor. Dit is 9,5 uit 10 algeheel gegee: gerief het 9,2 gekry, interieurontwerp het 'n stewige 8, 9,9 vir die werkverrigting behaal (omdat dit vinnig is), en betroubaarheid het 'n 9,7 gekry, wat dit veel beter maak as lancer.

Waarom Mitsubishi Lancer so laag aangeslaan word

Volledige verskil in spesifikasies

Spesifikasievergelyking

Gevolgtrekking

• Na my mening is die Lancer 'n wonderlike motor, maar vir diegene wat 'n kompakte sedan vir hul gesin wil hê, is dit veilig en gemaklik vir die gesin terwyl hulle bestuur.
• Terwyl die Lancer Evolution 'n heel ander is motor soos dit 'n sportmotor, 'n tydrenrenmotor en 'n dryfmasjien kan wees. Dit het bekend geword vir tydrenrenne, en toe dit die dryfbedrywe betree het, was die Lancer Evo in baie vinnige en woedende flieks te sien.
• Die keuse van die beste motor hang af van die verbruiker, want dit hang af of die verbruiker van 'n sportiewe hou. motor of 'n gewone motor aangesien albei soortgelyk in hul lyf lyk.

• Wat is die verskil tussen vuur en vlam? (Beantwoord)
• Wat is die verskil tussen Aramees en Hebreeus? (Beantwoord)