Mitsubishi Lancer vs Lancer Evolution (shpjeguar) – Të gjitha ndryshimet

 Mitsubishi Lancer vs Lancer Evolution (shpjeguar) – Të gjitha ndryshimet

Mary Davis

Makinat e përdorura dikur si makina garash dhe makina sportive të cilat i lanë vrapuesit e tjerë prapa në pasqyrën e pamjes së pasme dhe një buzëqeshje në fytyrën e shoferit janë ende një makinë shumë kërkuese për shkak të shpejtësisë dhe komoditetit të tyre për garat dhe si një makinë normale që lëviz.

Por prodhimi është ndalur për këto kryevepra të cilat ishin të famshme edhe për çmimet e tyre dhe sedanët kompakte. Lancer Evolution ka një makinë me të gjitha rrotat që e bën atë një automjet të fuqishëm dhe të shpejtë, ndërsa Mitsubishi Lancer është një makinë me rrota të përparme që është më pak i fuqishëm dhe patetikisht i ngadalshëm.

Mitsubishi Lancer (Origjina)

Mitsubishi Lancer ishte një automobil i prodhuar nga një prodhues japonez i njohur si Mitsubishi Motors në vitin 1973. Janë gjithsej nëntë modele Lancer përpara modelit aktual.

Nga fillimi i tij në 1973 deri në 2008 ai shiti mbi gjashtë milionë njësi. Prodhimi i tij përfundoi në 2017 në mbarë botën duke përjashtuar Kinën dhe Tajvanin për shkak të përdorimit të tij nga shumë oficerë policie në Kinë.

Mitsubishi Lancer On The Road

Specifikimet

Siç thonë disa njerëz është një makinë e zakonshme familjare, një sedan i nivelit fillestar me një motor të fuqishëm që ka 107 kf në 141 kuaj fuqi që mund të ndryshojë nga 0-60 në 9.4 në 11.2 sekonda, gjë që është e jashtëzakonshme nëse e krahasoni me modelet e tij të vjetra .

Për sa i përket ekonomisë së karburantit, jep rreth 35 deri në 44 mpg me një kapacitet karburanti prej 50 litrash. Me një manualMotorri automatik me benzinë ​​me benzinë/naftë dhe një kilometrazh prej 13,7 kpl deri në 14,8 kpl

Gjatësia e Lancer është rreth 4290 mm dhe ka një gjerësi prej 1690 mm me një bazë rrote 2500 mm. Dhe ka një çift rrotullues maksimal prej 132,3 [email protected] rpm.

Stilimi i trupit të një sedani e bën të vështirë shitjen në ditët e sotme në SHBA pasi dikur ishte makina më e kërkuar në SHBA. Do të kushtonte rreth 17,795 dollarë deri në 22,095 dollarë në MSRP. Vjen gjithashtu në 4 ngjyra të ndryshme elegante Zi Onyx, Simply Red, Warm Silver dhe Scotia White.

Jep kilometrazh të ndryshëm në variante të ndryshme dhe transmetime të ndryshme të Mitsubishi Lancer. Lancer me kambio manuale dhe motor benzine jep kilometrazhin rreth 13.7 kpl dhe nëse transmetimi i tij është automatik me të njëjtin lloj motori do të jepte afërsisht të njëjtën kilometrazh që është 13.7 kpl. Por në kundërshtim, nëse lloji i motorit ndërrohet në naftë me kambio manuale, ai do të jepte rreth 14.8 kilometra.

Besueshmëria e Mitsubishi Lancer

Nëse flasim për besueshmërinë e tij, është mjaft i besueshëm pasi ai ka një rezultat prej 3.5 nga 5.0 dhe vjen në vendin e 29-të nga 36 sedanët kompakt të shqyrtuar. Është gjithashtu një model sedani shumë efikas në karburant i ofruar nga Mitsubishi.

Për ta bërë jetën afatgjatë të makinës, pjesët e saj të dëmtuara duhet të zëvendësohen sa më shpejt që të jetë e mundur.

Kur blini një Mitsubishi Lancer i dorës së dytë Çfarë duhet të keni parasysh të kontrolloni?

Historia e mirëmbajtjes

Duhet të kontrolloni nëse makina është e servisuar siç duhet dhe nuk ka defekte dhe më pas kërkoni dëshmi për atë shërbim.

Një Opinion i Dytë

Kur blini një makinë të përdorur, duhet të merrni një mendim eksperti nga një mekanik lokal pasi ai mund t'ju japë një ide të qartë të jetës së saj ose ia vlen paratë në vend që të shkoni në një përfaqësi Mitsubishi.

Carfax Check

Kjo nuk do të bëjë shumë, por do të tregojë një pamje të qartë të ndonjë defekti në makinë dhe duhet të rishikojë informacionin për të parë ndonjë efekt të defekteve në motor ose transmision.

Ndonjë pronar tjetër i mëparshëm?

Një rregull bazë i një blerjeje të dorës së dytë është më shumë pronari i mëparshëm, aq më shumë përdorimi dhe përfundimisht më shumë përdorimi i motorit dhe pjesëve të tjera. Nëse vetëm një pronar ka vozitur kilometrazhin e plotë të makinës dhe më pas e ka bërë servisin, ai kujdeset mirë për makinën.

Sa kohë po planifikoni ta mbani makinën?

Nëse po planifikoni ta mbani atë për një kohë të gjatë, duhet ta kontrolloni plotësisht makinën përpara se ta blini.

Shiko gjithashtu: Dallimi midis një trapezi & një Romb - Të gjitha ndryshimet

Fiksimi mekanik i motorit

Problemet e zakonshme të Mitsubishi Lancer

Pranimi i tij në 1973 ishte një nga automobilat më të njohur japonezë, por fama e tij zgjoi gjithashtu shumë probleme për shkak të të cilave Amerika e ndërpreu prodhimin e saj në 2017.

The Modeli i vitit 2008 kishte më shumë ankesa, por modeli i vitit 2011 ishte sedani kompakt me vlerësimin më të keq nga Edmunds. Disaprej tyre renditen si:

  • Problemet me dritën
  • Problemet e pezullimit
  • Rrotat dhe nyjet
  • Problemet e trupit dhe bojës
  • Problemet e transmisionit

Këto janë disa nga ato probleme që konsumatorët duhej të përballeshin dhe i bënë drejtuesit të pakënaqur dhe të pasigurt pasi disa prej tyre po rrezikonin shoferin dhe pasagjerët në makinë.

Ndryshk në Mitsubishi Lancer

ndryshkja në një Lancer nuk ishte aq e zakonshme nëse makina ishte më pak se dhjetë vjeç . Por nga viti 2016 deri në vitin 2021 u njoftuan shumë tërheqje për Lancer për shkak të korrozionit të madh në nënkornizën e përparme të makinës dhe krahët e kontrollit të ulët.

Këto tërheqje të makinës prekën Lancerët që u shitën nga viti 2002 deri në 2010 në disa shtete që përdorte kripërat në rrugë në dimër. Nëse makina nuk drejtohet pranë bregdetit ose në rrugë të kripura, atëherë korrozioni i saj është i krahasueshëm me makinat e tjera të zakonshme.

Ndryshku në makinë tregon se makina nuk ka mbrojtje

Këshilla për Mbroni Mitsubishi Lancer-in tuaj

Për të mbrojtur Lancer-in tuaj nga ndryshkja, duhet të keni parasysh këto pika:

  • Lani makinën tuaj rregullisht dhe thajeni atë, duke përfshirë pjesën e brendshme dhe të jashtme , kështu që çdo pikë korrozioni ose papastërti mund të hiqet, duke ndikuar në makinën tuaj.
  • Riparoni çdo gërvishtje ose dëmtim të bojës pasi mund të bëhet vend korrozioni.
  • Duhet ta parkoni makinën në garazh ose vendosni një mbulesë makine në Lancer tuaj në mënyrë që të mbrohet ngamoti i keq, rrezet e diellit dhe jashtëqitjet e shpendëve.
  • Lancer duhet të depilohet dy herë në vit për ta bërë makinën tuaj të duket e pastër dhe për ta mbrojtur atë nga korrozioni.
  • Nëse do ta mbani Lancer-in tuaj për një kohë të gjatë, ju duhet të bëni trajtim kundër ndryshkut dhe një kontroll të ndryshkut.

Mitsubishi Lancer Evolution

Siç thotë emri, ishte një evolucion i Mitsubishi Lancer, zakonisht quhej si Evo. Mitsubishi Lancer Evolution është një sedan sportiv dhe një makinë garash e bazuar në Mitsubishi Lancer i cili është prodhuar nga prodhuesi japonez Mitsubishi Motors.

Shiko gjithashtu: Cili është ndryshimi midis gjoksit dhe gjoksit? - Të gjitha dallimet

Gjithsej dhjetë variante zyrtare janë shpallur deri në këtë datë. Çdo model ka një numër specifik romak të caktuar për të. Të gjithë ata përdorin motorë turbo me ftohje me dy litra, me katër cilindra të linjës me lëvizje me të gjitha rrotat (AWD).

Fillimisht ishte parashikuar për tregun japonez. Megjithatë, kërkesa ishte e lartë që përfundoi duke u ofruar nga rrjeti i tregtarëve Ralliart në Mbretërinë e Bashkuar dhe shumë tregje në tregun evropian rreth vitit 1998. Kushtoi rreth një mesatare prej 33,107,79$

Specifikimi

Lancer Evo është shumë më i mirë se një Lancer në performancë dhe stil pasi është më sportiv dhe gjithashtu një makinë garash. Për shkak të motorit të tij të fuqishëm me një turbocharged 2.0-litër katër cilindra që siguron 291 hp dhe 300 Nm çift rrotullues me të gjitha rrotat Drive, atij i nevojiten vetëm 4.4 sekonda për të kapërcyer nga 0 në 60 lloji i karburantit që është benzina dhe transmisioni.duke qenë automatike, jep një kilometrazh prej 15.0 kpl.

Kapaciteti i rezervuarit të karburantit është rreth 55 litra, me një shpejtësi maksimale prej 240 km/h. Ka një trup sedan me gjerësi 1.801 m dhe gjatësi 4.505 m. Një Mitsubishi Evo do të kushtonte diku nga 30,000 deri në 40,000 dollarë për shkak të kërkesës së lartë dhe ndërprerjes së prodhimit.

Mitsubishi Lancer Evo Fully Modded

Paul Walker Evo

Një nga Lancer Evo u përdor në dy filma të shpejtë dhe të furishëm në të cilin aktori Paul Walker drejtoi makinën në vitin 2002 . Paul Walker ngiste një makinë heroike House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII në disa skena filmash, por ishte kryesisht një model standard Lancer Evo.

Lancer Evo përdoret si një makinë lëvizëse

Lancer Evo u përdor për lëvizje profesionale nga ekipi portokalli që kishte zotëruar lëvizjen me AWD dhe ishte më i shquari në D1 Grand Pix. Ai u përdor gjithashtu në Tokyo Drift shpejt dhe furishëm.

Me një motor DOHC 4G63 turbocharged 2-litërsh me sistemet e marrjes dhe shkarkimit të ajrit RMR, boshtet e tij të përparme do të shkëputeshin për të bërë një lëvizje të makinës AWD- në gjendje, e cila përfundimisht bëhet një makinë RWD.

A Lancer Evo Drifting On the Road

The Rarest Evo

Evo VII Extreme është Evo më e rrallë nga të gjithë , u prodhuan vetëm 29, gjë që e bën atë një koleksionist. Ai u ndërtua nga Ralliart UK dhe filloi prodhimin e tij në 1999.

Evo Extreme u bazua në RSIIModeli që kishte një fuqi të jashtëzakonshme 350 kf. Do të shkonte nga 0 në 60 në 4 sekonda dhe do të kushtonte rreth 41,995 £.

Problemet e zakonshme të Mitsubishi Lancer Evo

Ndezja e dritave të ngadalësimit

Ky është një problem i vogël por përballet me shumë shoferë në të cilët dritat e motorit të kontrollit shkëlqejnë me një mesazh paralajmërues për ngadalësim, dhe shumë nga drejtuesit e injorojnë atë.

Zhurma kërcitëse

Pronarët e Lancer Evo dëgjojnë një zhurmë kërcitëse që vjen nga hapësirën e motorit të motorit 4B1. Bëhet shumë më i zhurmshëm në ditët e ftohta dhe topi zakonisht do të ndiqte ndërsa shpejtësia e motorit ndryshon.

Mbyllja dhe ndërprerja e motorit

Janë raportuar shumë raste për ngecjen dhe madje edhe ndërprerjen e motorit, kjo ndodh më së shumti kur një shofer nxiton nga vendi dhe pasi udhëton me shpejtësi konstante.

Frenat nuk funksionojnë

Ndonjëherë frenat bëhen të forta kjo ndodh në versionet e hershme të makinës, të cilat ndalojnë shoferi nga vendosja e frenave por nga këndvështrimi i shoferit (POV) duket sikur frenat nuk funksionojnë.

Këto janë disa nga problemet me të cilat një pronar i një Lancer Evo përballet pothuajse çdo ditë, ka shumë probleme dhe ankesa të tjera për makinën. Në përgjithësi, është një automjet shumë i mirë dhe këto probleme janë të zakonshme në çdo makinë.

Dallimi midis Mitsubishi Lancer dhe Lancer Evolution

Lancer dhe Lancer Evo janë të dy sedan kompakte dhe ju do të mendoni seato janë të njëjta. Por jo, ata janë krejtësisht të ndryshëm pasi Lancer është një makinë familjare shumë e ngadaltë ndërsa Lancer Evo është një makinë më sportive dhe më e fuqishme.

Lancer u vlerësua si sedani kompakt më i keq në Amerikë, ndërsa Lancer Evo ishte një përmirësim total dhe ishte i dashur në mesin e garuesve të garave dhe shoferëve të rregullt.

Lancerët zakonisht kanë një motor 1,5 deri në 2,4 litra që zhvillon rreth 100 deri në 170 kuaj fuqi, por për Lancer Evo, fuqia e tij vjen nga Motorë 2L turbo që prodhojnë 300 deri në 400 kuaj fuqi.

Mitsubishi Lancer and Lancer Evolution Consumer Review

Lancer është një makinë e zakonshme familjare dhe jepet 6.4 nga 10 në përgjithësi : një 4.9 për komoditetin, 6.0 për performancën e tij dhe 8.9 për sigurinë, por besueshmëria ishte 3.0 nga 5.0, kjo është arsyeja pse makina u vlerësua si sedani më i keq.

Lancer Evo është një makinë sportive dhe me performancë. Atij iu dha 9.5 nga 10 në përgjithësi: komoditeti iu dha 9.2, dizajni i brendshëm shënoi një rezultat solid 8, 9.9 për performancën (për shkak të shpejtësisë) dhe besueshmërisë iu dha 9.7 duke e bërë atë shumë më të mirë se lancer.

Pse Mitsubishi Lancer është vlerësuar kaq i ulët

Diferenca e plotë në specifikimet

Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Evolution
Motor 2.0L me gaz me 4 linjë Motor 2.0L Turbo Inline-4 me gaz
Transmision manual me 5 shpejtësi Manual me 5 shpejtësiTransmisioni
Transmisioni me rrotat e përparme (FWD) Transmetimi me të gjitha rrotat (AWD)
Qyteti: 24 MPG, Hwy: 33 MPG Ekonomia e karburantit Qyteti: 17 MPG, Hwy: 23 MPG Ekonomia e karburantit
15,5 gallon Kapaciteti i karburantit 14,5 gallon Kapaciteti i karburantit
148 kf @ 6000 rpm Fuqia e kuajve 291 hp @ 6500 rpm Fuqia e kuajve
145 lb-ft @ 4200 rpm Çift rrotullues 300 lb-ft @ 4000 rpm Çift rrotullues
2888 lbs Pesha 3527 lbs Pesha
22,095$ Çmimi i kostos 33107,79$ Çmimi i kostos

Krahasimi i specifikimeve

Përfundim

  • Për mendimin tim, Lancer është një makinë e shkëlqyer, por për ata që duan një sedan kompakt për familjen e tyre, është i sigurt dhe komod për familjen gjatë vozitjes.
  • Ndërsa Lancer Evolution është krejtësisht ndryshe makinë pasi mund të jetë një makinë sportive, një makinë garash për gara dhe një makinë lëvizëse. Ai u bë i famshëm për garat ralli, dhe me hyrjen në industritë e driftingut, Lancer Evo u shfaq në shumë filma të shpejtë dhe të furishëm.
  • Zgjedhja e makinës më të mirë varet nga konsumatori, pasi varet nëse konsumatorit i pëlqen një sportiv makinë apo një makinë e zakonshme pasi të dyja duken të ngjashme në trupin e tyre.
  • Cili është ndryshimi midis zjarrit dhe flakës? (U përgjigj)
  • Cili është ndryshimi midis aramaishtes dhe hebraishtes? (U përgjigj)

Mary Davis

Mary Davis është një shkrimtare, krijuese e përmbajtjes dhe studiuese e zjarrtë e specializuar në analizën e krahasimit për tema të ndryshme. Me një diplomë në gazetari dhe mbi pesë vjet përvojë në këtë fushë, Mary ka një pasion për të ofruar informacion të paanshëm dhe të drejtpërdrejtë për lexuesit e saj. Dashuria e saj për të shkruar filloi që kur ishte e re dhe ka qenë një forcë shtytëse e karrierës së saj të suksesshme në shkrim. Aftësia e Marisë për të hulumtuar dhe paraqitur gjetjet në një format të lehtë për t'u kuptuar dhe tërheqës e ka bërë atë të dashur për lexuesit në të gjithë botën. Kur nuk shkruan, Marisë i pëlqen të udhëtojë, të lexojë dhe të kalojë kohë me familjen dhe miqtë.