Vozidlá, ktoré sa kedysi používali ako rallye autá a športové autá, ktoré nechávali ostatných pretekárov za sebou v spätnom zrkadle a úsmev na tvári vodiča, sú stále veľmi náročné vďaka svojej rýchlosti a pohodliu na preteky a ako bežné jazdné auto.

Výroba týchto majstrovských diel, ktoré sa preslávili aj cenami a kompaktnými sedanmi, sa však zastavila. Lancer Evolution má pohon všetkých kolies, vďaka čomu je výkonný a rýchly, zatiaľ čo Mitsubishi Lancer má pohon predných kolies, ktorý je menej výkonný a žalostne pomalý.

Mitsubishi Lancer (Origin)

Mitsubishi Lancer bol automobil vyrobený japonským výrobcom známym pod názvom Mitsubishi Motors v roku 1973. Existuje celkom deväť Lancers pred aktuálnym modelom.

Od začiatku výroby v roku 1973 do roku 2008 sa ho predalo viac ako šesť miliónov kusov. Jeho výroba sa skončila v roku 2017 na celom svete okrem Číny a Taiwanu, pretože ho používali mnohí príslušníci polície v Číne.

Mitsubishi Lancer na ceste

Špecifikácie

Ako niektorí ľudia hovoria, je to obyčajné rodinné auto, základný sedan s výkonným motorom, ktorý má 107 až 141 koní a dokáže sa pohybovať od 0 do 100 za 9,4 až 11,2 sekundy, čo je vynikajúce, ak ho porovnáte s jeho starými modelmi.

Z hľadiska spotreby paliva dosahuje približne 35 až 44 mpg pri objeme 50 litrov. s manuálnou prevodovkou Benzín/Diesel automatický benzínový motor a dojazdom 13,7 kpl až 14,8 kpl

Dĺžka modelu Lancer je približne 4290 mm a šírka 1690 mm s rázvorom 2500 mm. A má maximálny krútiaci moment 132,3 [email protected] ot.

Štýl karosérie sedan spôsobuje, že sa v súčasnosti v USA ťažko predáva, keďže kedysi bol najnáročnejším automobilom v USA. Jeho cena by sa mala pohybovať od 17 795 USD do 22 095 USD pri maximálnej odporúčanej hodnote. Dodáva sa aj v 4 rôznych štýlových farbách Black Onyx, Simply Red, Warm Silver a Scotia White.

Pri rôznych variantoch a rôznych prevodovkách Mitsubishi Lancer sa udáva rôzny počet najazdených kilometrov. Lancer s manuálnou prevodovkou a benzínovým motorom udáva počet najazdených kilometrov približne 13,7 kpl a ak by bola jeho prevodovka automatická s rovnakým typom motora, udával by približne rovnaký počet najazdených kilometrov, t. j. 13,7 kpl. Ale v rozpore s tým, ak sa typ motora zmení na diesel s manuálnou prevodovkou, udával bynajazdí približne 14,8 km.

Spoľahlivosť vozidla Mitsubishi Lancer

Ak hovoríme o jeho spoľahlivosti, je pomerne spoľahlivý, pretože má skóre 3,5 z 5,0 a nachádza sa na 29. mieste z 36 hodnotených kompaktných sedanov. Je to tiež veľmi úsporný model sedanu, ktorý ponúka Mitsubishi.

Aby bola životnosť vozidla dlhodobá, poškodené diely by sa mali čo najskôr vymeniť.

Čo by ste mali pri kúpe ojazdeného vozidla Mitsubishi Lancer skontrolovať?

História údržby

Mali by ste skontrolovať, či je vozidlo riadne servisované a či nemá žiadne závady, a potom si vyžiadať doklad o tomto servise.

Druhý názor

Pri kúpe ojazdeného vozidla by ste si mali nechať vypracovať odborný posudok od miestneho mechanika, ktorý by vám mohol dať jasnú predstavu o jeho životnosti alebo o tom, či stojí za tie peniaze, a nie ísť do predajne Mitsubishi.

Kontrola Carfax

Tým sa veľa nezmôže, ale ukáže sa jasný obraz o všetkých chybách na vozidle a mali by sa preskúmať informácie, aby sa zistili všetky účinky chýb na motor alebo prevodovku.

Ďalší predchádzajúci majitelia?

Základným pravidlom pri kúpe ojazdeného vozidla je, že čím viac predchádzajúcich majiteľov, tým viac používania a prípadne aj viac používania motora a ostatných dielov. Ak len jeden majiteľ najazdil plný počet kilometrov a potom ho servisoval, o vozidlo sa staral dobre.

Ako dlho si plánujete auto ponechať?

Ak si ho plánujete ponechať na dlhší čas, mali by ste si auto pred kúpou dôkladne skontrolovať.

Mechanik opravuje motor

Bežné problémy vozidla Mitsubishi Lancer

Jeho uvedenie na trh v roku 1973 bolo jedným z najznámejších japonských automobilov, ale jeho sláva prebudila aj mnohé problémy, kvôli ktorým Amerika v roku 2017 ukončila jeho výrobu.

Najviac sťažností mal model z roku 2008, ale model z roku 2011 bol podľa Edmunds najhoršie hodnoteným kompaktným sedanom. Niektoré z nich sú uvedené ako:

• Problémy so svetlom
• Problémy so zavesením
• Kolesá a náboje
• Problémy s karosériou a lakom
• Problémy s prevodovkou

Toto sú niektoré z týchto problémov, s ktorými sa spotrebitelia museli stretnúť a ktoré spôsobili, že vodiči boli nespokojní a nebezpeční, pretože niektoré z nich ohrozovali vodiča a cestujúcich vo vozidle.

Hrdzavenie na Mitsubishi Lancer

Hrdzavenie vozidla Lancer nebolo až také bežné, ak bolo vozidlo mladšie ako desať rokov . V rokoch 2016 až 2021 však bolo oznámených mnoho zvolávacích akcií modelu Lancer z dôvodu rozsiahlej korózie predného pomocného rámu a spodných riadiacich ramien vozidla.

Tieto stiahnutia vozidla sa týkali Lancerov, ktoré sa predávali od roku 2002 do roku 2010 v niektorých štátoch, ktoré v zime používali na cestách soľ. Ak sa s vozidlom nejazdí v blízkosti pobrežia alebo na posolených cestách, potom je jeho korózia porovnateľná s inými bežnými vozidlami.

Hrdza na aute ukazuje, že auto nemá žiadnu ochranu

Tipy na ochranu vášho Mitsubishi Lancer

Aby ste ochránili svoj Lancer pred hrdzavením, mali by ste zohľadniť tieto body:

• Pravidelne umývajte svoje vozidlo a vysušte ho vrátane interiéru a exteriéru, aby sa odstránila akákoľvek škvrna spôsobená koróziou alebo nečistotami, ktoré majú vplyv na vaše vozidlo.
• Opravte všetky škrabance alebo poškodenia laku, pretože by sa mohli stať miestom korózie.
• Svoje vozidlo by ste mali zaparkovať v garáži alebo naň položiť kryt, aby bolo chránené pred nepriaznivým počasím, slnečným žiarením a vtáčím trusom.
• Vozidlo Lancer by sa malo voskovať dvakrát ročne, aby vyzeralo čisto a bolo chránené pred koróziou.
• Ak si Lancer ponecháte dlhší čas, mali by ste vykonať antikoróznu úpravu a kontrolu hrdze.

Mitsubishi Lancer Evolution

Ako už názov napovedá, išlo o evolúciu modelu Mitsubishi Lancer, ktorý sa bežne označoval ako Evo. Mitsubishi Lancer Evolution je športový sedan a rallye vozidlo založené na modeli Mitsubishi Lancer, ktorý vyrábal japonský výrobca Mitsubishi Motors.

K dnešnému dňu je oznámených celkovo desať oficiálnych variantov. Každý model má priradenú špecifickú rímsku číslicu. Všetky používajú dvojlitrové turbodúchadlom chladené radové štvorvalcové motory s pohonom všetkých kolies (AWD).

Pôvodne bol určený pre japonský trh. Napriek tomu bol dopyt po ňom taký veľký, že ho nakoniec okolo roku 1998 začala ponúkať sieť predajcov Ralliart v Spojenom kráľovstve a na mnohých trhoch v Európe. $33,107.79

Špecifikácia

Lancer Evo je výkonnostne a štýlovo oveľa lepší ako Lancer, pretože je športovejší a je to aj rallye vozidlo. Vďaka svojmu výkonnému motoru s 2,0-litrovým štvorvalcom s turbodúchadlom, ktorý poskytuje 291 koní a krútiaci moment 300 Nm s pohonom všetkých kolies, potrebuje na skok z 0 na 60 len 4,4 sekundy, pričom typ paliva je benzín a prevodovka je automatická, čo dáva spotrebu 15,0 kpl.

Objem palivovej nádrže je približne 55 litrov, maximálna rýchlosť 240 km/h. Má karosériu sedan so šírkou 1,801 m a dĺžkou 4,505 m. Mitsubishi Evo by kvôli vysokému dopytu a zastaveniu jeho výroby stálo niekde medzi 30 000 a 40 000 USD.

Mitsubishi Lancer Evo plne upravený

Paul Walker Evo

Jeden z modelov Lancer Evo bol použitý v dvoch filmoch Rýchlo a zbesilo, v ktorých ho v roku 2002 šoféroval herec Paul Walker . Paul Walker v niektorých filmových scénach jazdil na hrdinskom aute Mitsubishi Lancer Evolution VII v limetkovo zelenej farbe House of Color, ale väčšinou išlo o štandardný model Lancer Evo.

Lancer Evo používaný ako driftovací stroj

Lancer Evo používal na profesionálne driftovanie oranžový tím, ktorý ovládal driftovanie s pohonom AWD a bol najvýraznejší v D1 Grand Pix. Používal sa aj v Tokyo Drift fast and furious.

S 2-litrovým preplňovaným motorom DOHC 4G63 s nasávaním vzduchu a výfukovými systémami RMR by sa jeho predné hnacie hriadele odpojili, aby sa z vozidla s pohonom všetkých kolies stalo vozidlo schopné driftovania, ktoré sa nakoniec stane vozidlom s pohonom všetkých kolies.

Lancer Evo driftuje na ceste

Najvzácnejšie Evo

Evo VII Extreme je najvzácnejšie Evo zo všetkých, vyrobilo sa ich len 29, čo z neho robí aj zberateľský kúsok. Vyrobila ho spoločnosť Ralliart UK a jeho výroba sa začala v roku 1999.

Model Evo Extreme vychádzal z modelu RSII, ktorý mal vynikajúci výkon 350 k. Z 0 na 100 zrýchlil za 4 sekundy a stál približne 41 995 GBP.

Bežné problémy Mitsubishi Lancer Evo

Spomalenie zapnutých svetiel

Ide o menej závažný problém, s ktorým sa však stretáva mnoho vodičov, ktorým kontrolka motora svieti spolu s varovným hlásením o spomalení a mnohí vodiči ho ignorujú.

Pískavý zvuk

Majitelia vozidla Lancer Evo počujú vŕzgavý zvuk vychádzajúci z motorového priestoru motora 4B1. V chladných dňoch je oveľa hlasnejší a jeho výška sa zvyčajne mení so zmenou otáčok motora.

Zasekávanie a vypínanie motora

Bolo zaznamenaných mnoho prípadov, keď sa motor zastavil alebo dokonca vypol, čo sa väčšinou stáva, keď vodič zrýchľuje z pokoja a po jazde konštantnou rýchlosťou.

Nefungujúce brzdy

Niekedy sa brzdy stávajú tvrdými, čo sa stáva v prvých verziách vozidla, ktoré zabraňujú vodičovi brzdiť, ale z pohľadu vodiča (POV) to vyzerá, že brzdy nefungujú.

Toto sú niektoré z problémov, s ktorými sa majiteľ vozidla Lancer Evo stretáva takmer každý deň, problémov a sťažností na toto vozidlo je oveľa viac. Celkovo je to veľmi dobré vozidlo a tieto problémy sú bežné v každom aute.

Rozdiel medzi Mitsubishi Lancer a Lancer Evolution

Lancer aj Lancer Evo sú kompaktné sedany a mohli by ste si myslieť, že sú rovnaké. Ale nie, sú úplne odlišné, pretože Lancer je veľmi pomalé rodinné vozidlo, zatiaľ čo Lancer Evo je športovejšie a výkonnejšie vozidlo.

Lancer bol hodnotený ako najhorší kompaktný sedan v Amerike, zatiaľ čo Lancer Evo bol úplnou inováciou a obľúbili si ho pretekári rallye aj bežní vodiči.

Lancery majú zvyčajne motory s objemom 1,5 až 2,4 l, ktoré dosahujú výkon približne 100 až 170 koní, ale v prípade modelu Lancer Evo je jeho výkon zabezpečený 2-litrovým turbomotorom s výkonom 300 až 400 koní.

Mitsubishi Lancer a Lancer Evolution Recenzia pre spotrebiteľov

Lancer je obyčajné rodinné auto a celkovo dostal 6,4 bodu z 10: 4,9 bodu za komfort, 6,0 bodu za výkon a 8,9 bodu za bezpečnosť, ale spoľahlivosť bola 3,0 bodu z 5,0 bodu, čo je dôvod, prečo bol tento automobil vyhodnotený ako najhorší sedan.

Lancer Evo je športové a výkonné vozidlo. Celkovo dostal 9,5 bodu z 10: komfort dostal 9,2 bodu, dizajn interiéru dostal solídnu známku 8, výkon 9,9 bodu (vďaka tomu, že je rýchly) a spoľahlivosť 9,7 bodu, takže je oveľa lepší ako lancer.

Prečo je Mitsubishi Lancer hodnotený tak nízko

Rozdiel v špecifikáciách Full-On

Porovnanie špecifikácií

Záver

• Podľa môjho názoru je Lancer skvelé auto, ale pre tých, ktorí chcú kompaktný sedan pre svoju rodinu, je bezpečný a pohodlný pre rodinu počas jazdy.
• Zatiaľ čo Lancer Evolution je úplne iné vozidlo, pretože môže byť športovým vozidlom, pretekárskym vozidlom rallye a driftovacím strojom. Preslávil sa pretekmi rallye, a keď vstúpil do driftovacích odvetví, Lancer Evo sa objavil v mnohých filmoch Rýchlo a zbesilo.
• Výber najlepšieho auta závisí od spotrebiteľa, pretože záleží na tom, či sa mu páči športové alebo obyčajné auto, keďže obe vyzerajú podobne.

• Aký je rozdiel medzi ohňom a plameňom? (zodpovedané)
• Aký je rozdiel medzi aramejčinou a hebrejčinou? (zodpovedané)