Автомобилите што некогаш се користеа како рели автомобили и спортски автомобили кои ги оставија другите тркачи зад ретровизорот и насмевката на лицето на возачот сè уште се многу баран автомобил поради нивната брзина и удобност за трките и како нормален возен автомобил.

Но, производството престана за овие ремек-дела кои беа познати и по нивните цени и компактни седани. Lancer Evolution има погон на сите тркала што го прави моќно и брзо возило, додека Mitsubishi Lancer е погон на предните тркала кој е помалку моќен и патетично бавен.

Mitsubishi Lancer (Потекло)

Mitsubishi Lancer беше автомобил произведен од јапонски производител познат како Mitsubishi Motors во 1973 година. Има вкупно девет Lancer модели пред сегашниот.

Од својот почеток во 1973 година до 2008 година продаде над шест милиони единици. Неговото производство заврши во 2017 година ширум светот, со исклучок на Кина и Тајван поради неговото користење од многу полицајци во Кина.

Mitsubishi Lancer On The Road

Спецификации

Како што некои луѓе велат дека тоа е обичен семеен автомобил, седан со моќен мотор кој има 107 КС до 141 КС што може да варира од 0-60 за 9,4 до 11,2 секунди, што е извонредно ако го споредите со неговите стари модели .

Во однос на економичноста на горивото, дава околу 35 до 44 mpg со капацитет на гориво од 50 литри. Со прирачникАвтоматски бензински мотор со бензин/дизел и километража од 13,7 kpl до 14,8 kpl

Должината на Lancer е околу 4290 mm и има ширина од 1690 mm со меѓуоскино растојание од 2500 mm. И има максимален вртежен момент од 132,3 [заштитени по е-пошта] вртежи во минута.

Стилот на каросеријата на седан ја отежнува продажбата во денешно време во САД бидејќи некогаш беше најпребирливиот автомобил во САД. Тоа би чинело околу $17,795 до $22,095 во MSRP. Доаѓа и во 4 различни стилски бои Црн Оникс, Едноставно црвена, Топло сребрена и Шкотска бела.

Овозможува различна километража во различни варијанти и различни преноси на Mitsubishi Lancer. Lancer со рачен менувач и бензински мотор поминува околу 13,7 kpl, а ако менувачот е автоматски со истиот тип на мотор, би ја дал приближно истата километража што е 13,7 kpl. Но, за разлика од тоа, ако типот на моторот се смени во дизел со мануелен менувач, тој би добил околу 14,8 километри.

Доверливост на Mitsubishi Lancer

Ако зборуваме за неговата сигурност, тој е прилично сигурен бидејќи има оценка 3,5 од 5,0 и се наоѓа на 29-то место од 36 прегледани компактни седани. Тоа е, исто така, многу штедлив модел на седан што го нуди Mitsubishi.

За да се обезбеди долготрајна услуга на автомобилот, неговите оштетени делови треба да се заменат што е можно поскоро.

При купувањето половен Mitsubishi Lancer Што треба да размислите да проверите?

Историја на одржување

Треба да проверите дали автомобилот е правилно сервисиран и дека нема дефекти, а потоа побарајте докази за таа услуга.

Второ мислење

Кога купувате половен автомобил, треба да добиете стручно мислење од локален механичар бидејќи тој би можел да ви даде јасна претстава за неговиот животен век или дали вреди за парите наместо да одите во застапништво на Mitsubishi.

Carfax Check

Ова нема да направи многу, туку ќе покаже јасна слика за какви било дефекти на автомобилот и треба да ги прегледа информациите за да ги видите какви било ефекти од дефектите на моторот или менувачот.

Дали има други претходни сопственици?

Основно правило за купување од втора рака е повеќе претходниот сопственик, толку повеќе употреба и на крајот повеќе употреба на моторот и другите делови. Ако само еден сопственик ја возел целата километража на автомобилот и потоа го сервисирал, тие добро се грижеле за автомобилот.

Колку долго планирате да го чувате автомобилот?

Ако планирате да го чувате долгорочно, треба да го проверите автомобилот темелно пред да го купите.

Механичар го поправа моторот

Вообичаени проблеми на Mitsubishi Lancer

Неговото претставување во 1973 година беше еден од најпознатите јапонски автомобили, но неговата слава разбуди и многу проблеми поради кои Америка го прекина своето производство во 2017 година.

Моделот од 2008 година имаше најмногу поплаки, но моделот од 2011 година беше најлошо оценет компактен седан од Едмундс. Некоиод нив се наведени како:

• Проблеми со светлина
• Проблеми со суспензија
• Тркала и главици
• Проблеми со телото и бојата
• Проблеми со менувачот

Ова се некои од оние проблеми со кои требаше да се соочат потрошувачите и ги направија возачите незадоволни и небезбедни бидејќи некои од нив ги загрозуваа возачот и патниците во автомобилот.

'Рѓосување на Mitsubishi Lancer

Рѓосувањето на Lancer не било толку вообичаено ако автомобилот бил стар помалку од десет години . Но, од 2016 до 2021 година беа најавени многу повлекувања за Lancer поради големата корозија на предната подрамка на автомобилот и ниските контролни краци.

Овие повлекувања на автомобилот ги погодија Ленсерите кои беа продадени од 2002 до 2010 година во некои држави кои користеле соли на патиштата во зима. Ако автомобилот не се вози во близина на брегот или по солени патишта, тогаш неговата корозија е споредлива со другите обични автомобили.

Рѓата на автомобилот покажува дека автомобилот нема заштита

Совети за Заштитете го вашиот Mitsubishi Lancer

За да го заштитите вашиот Lancer од рѓосување, треба да ги земете предвид овие точки:

• Редовно мијте го автомобилот и сушете го, вклучително и внатрешноста и надворешноста , така што секое место од корозија или нечистотија може да се отстранат, што ќе влијае на вашиот автомобил.
• Поправете ги сите гребнатини или оштетувања на бојата бидејќи може да стане место за корозија.
• Треба да го паркирате автомобилот во гаражата или ставете капак за автомобил на вашиот Lancer за да може да се заштити одлошо време, сончева светлина и птичји измет.
• Лансерот треба да се депилира двапати годишно за да изгледа вашиот автомобил чист и да се заштити од корозија.
• Ако го чувате вашиот Lancer долго време, треба да направите третман за отпорност на 'рѓа и проверка на 'рѓа.

Mitsubishi Lancer Evolution

Како што кажува името, тоа беше еволуција на Mitsubishi Lancer, вообичаено се нарекуваше Ево. Mitsubishi Lancer Evolution е спортски седан и рели автомобил базиран на Mitsubishi Lancer кој беше произведен од јапонскиот производител Mitsubishi Motors.

Вкупно десет официјални варијанти се најавени до овој датум. Секој модел има специфичен римски број доделен на него. Сите тие користат дволитарски турбо, вградени четирицилиндрични мотори со меѓусебно ладење со погон на сите тркала (AWD).

Првично беше наменет за јапонскиот пазар. Сепак, побарувачката беше голема затоа што на крајот беше понудена од дилерската мрежа на Ралиарт во ОК и многу пазари на европскиот пазар околу 1998 година. Чинеше во просек 33,107,79 долари

Спецификација

Lancer Evo е многу подобар од Lancer по перформанси и стил бидејќи е поспортски и исто така рели автомобил. Поради моќниот мотор со 2,0-литарски турбополнач со четири цилиндри што обезбедува 291 КС и 300 Nm вртежен момент со погон на сите тркала, му требаат само 4,4 секунди за да скокне од 0 до 60, типот на гориво е бензин и менуваче автоматски, давајќи километража од 15,0 kpl.

Неговиот капацитет на резервоарот за гориво е околу 55 литри, со максимална брзина од 240 km/h. Има седан каросерија со ширина од 1.801 m и должина од 4.505 m. Mitsubishi Evo би чинел некаде помеѓу 30.000 и 40.000 долари поради неговата голема побарувачка и неговото производство е прекинато.

Mitsubishi Lancer Evo Fully Modded

The Paul Walker Evo

Еден од Lancer Evo беше користен во два брзи и бесни филмови во кои актерот Пол Вокер го возеше автомобилот во 2002 година . Пол Вокер возел херојски автомобил „House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII“ во некои филмски сцени, но тоа главно бил стандарден модел на Lancer Evo.

Lancer Evo се користи како машина за лебдење

Lancer Evo беше користен за професионално дрифтирање од страна на портокаловиот тим кој го совлада AWD дрифтингот и беше највпечатлив во D1 Grand Pix. Се користеше и во Токио Дрифт брзо и бесно.

Со мотор од 2-литарски турбополнач DOHC 4G63 со RMR системи за довод на воздух и издувни гасови, неговите предни погонски вратила ќе се исклучат за да се направи кола AWD- способен, кој на крајот станува RWD автомобил.

A Lancer Evo Drifting On the Road

The Rarest Evo

Evo VII Extreme е најреткото Evo од сите нив , само 29 беа произведени што исто така го прави колекционерски. Изграден е од Ralliart UK и го започна своето производство во 1999 година.

Evo Extreme се базираше на RSIIМодел кој имаше извонредни 350 КС. Од 0 до 60 би отишол за 4 секунди и чинел околу 41.995 фунти.

Вообичаени проблеми на Mitsubishi Lancer Evo

Забавете ги светлата што се палат

Ова е помал проблем но се соочуваат со многу возачи во кои проверените светла на моторот светат со предупредувачка порака за забавување, а многу од возачите ја игнорираат.

Squeaking Noise

Сопствениците на Lancer Evo слушаат чкрипење што доаѓа од моторното поле на моторот 4B1. Станува многу погласно во студените денови и темпото обично следи како што се менува брзината на моторот.

Застој и исклучување на моторот

Забележани се многу случаи за застој на моторот, па дури и за исклучување, ова најчесто се случува кога возачот забрзува од место и по крстарење со константна брзина.

Сопирачките не работат

Понекогаш сопирачките стануваат цврсти, ова се случува во раните верзии на автомобилот, кои застануваат возачот од притискање на сопирачките, но од гледна точка на возачот (POV) изгледа дека сопирачките не работат.

Ова се дел од проблемите со кои се соочува сопственикот на Lancer Evo речиси секој ден, постојат уште многу проблеми и поплаки за автомобилот. Генерално, тоа е многу добро возило и овие проблеми се вообичаени во секој автомобил.

Разликата помеѓу Mitsubishi Lancer и Lancer Evolution

Lancer и Lancer Evo се компактни седани и би мисли декатие се исти. Но, не, тие се сосема различни бидејќи Lancer е многу бавен семеен автомобил додека Lancer Evo е поспортски и помоќен автомобил.

Lancer беше оценет како најлош компактен седан во Америка, додека Lancer Evo беше целосна надградба и беше сакан меѓу рели тркачите и редовните возачи.

Lancer обично имаат мотор од 1,5 до 2,4 литри кој развива околу 100 до 170 коњски сили, но за Lancer Evo, неговата моќ доаѓа од 2L турбо мотори кои произведуваат неверојатни 300 до 400 коњски сили.

Mitsubishi Lancer and Lancer Evolution Consumer Review

Lancer е обичен семеен автомобил и добива 6,4 од вкупно 10 : 4,9 за удобност, 6,0 за неговите перформанси и 8,9 за безбедност, но доверливоста беше 3,0 од 5,0 поради што автомобилот беше оценет како најлош седан.

Lancer Evo е спортски и перформанси автомобил. Доби 9,5 од вкупно 10: удобноста беше дадена 9,2, дизајнот на ентериер доби солидни 8, 9,9 за перформансите (поради тоа што е брз), а доверливоста беше дадена 9,7 што го прави многу подобар од lancer.

Зошто Mitsubishi Lancer е оценет толку ниско

Целосна разлика во спецификациите

Споредба на спецификација

Заклучок

• Според мое мислење, Lancer е одличен автомобил, но за оние кои сакаат компактен седан за своето семејство, тој е безбеден и удобен за семејството додека возите.
• Додека Lancer Evolution е сосема поинаква автомобил како што може да биде спортски автомобил, рели тркачки автомобил и машина за дрифтинг. Стана познат по рели трките, а како што влезе во дрифтинг-индустриите, Lancer Evo беше прикажан во многу брзи и бесни филмови.
• Изборот на најдобриот автомобил зависи од потрошувачот, бидејќи зависи дали потрошувачот сака спортско автомобил или обичен автомобил бидејќи и двајцата изгледаат слично во нивното тело.

• Која е разликата помеѓу оган и пламен? (Одговорено)
• Која е разликата помеѓу арамејскиот и хебрејскиот? (Одговорено)