Mitsubishi Lancer vs. Lancer Evolution (förklarad) - alla skillnader

 Mitsubishi Lancer vs. Lancer Evolution (förklarad) - alla skillnader

Mary Davis

De bilar som en gång användes som rallybilar och sportbilar som lämnade de andra förarna bakom sig i backspegeln och ett leende på förarens ansikte är fortfarande en mycket krävande bil på grund av sin hastighet och komfort för tävlingar och som vanlig bil.

Men produktionen har upphört för dessa mästerverk som också var kända för sina priser och kompakta sedans. Lancer Evolution har fyrhjulsdrift vilket gör den till en kraftfull och snabb bil, medan Mitsubishi Lancer har framhjulsdrift vilket gör den mindre kraftfull och patetiskt långsam.

Mitsubishi Lancer (Ursprung)

Mitsubishi Lancer var en bil som tillverkades av den japanska tillverkaren Mitsubishi Motors 1973. Det finns totalt nio Lancers modeller före den nuvarande.

Från starten 1973 till 2008 såldes över sex miljoner exemplar. 2017 upphörde tillverkningen i hela världen utom Kina och Taiwan på grund av att många poliser i Kina använde den.

Mitsubishi Lancer på vägen

Specifikationer

Som vissa säger är det en vanlig familjebil, en sedan på instegsnivå med en kraftfull motor som har 107 hk till 141 hk som kan variera från 0-60 på 9,4 till 11,2 sekunder, vilket är enastående om man jämför den med sina gamla modeller.

När det gäller bränsleekonomi ger den cirka 35 till 44 mpg med en bränslekapacitet på 50 liter. Med en manuell bensin-/dieselautomatisk bensinmotor och en körsträcka på 13,7 kpl till 14,8 kpl.

Se även: USPS Priority Mail vs. USPS First Class Mail (detaljerad skillnad) - Alla skillnader

Lancer har en längd på 4290 mm, en bredd på 1690 mm och en hjulbas på 2500 mm och ett maximalt vridmoment på 132,3 [email protected] rpm.

En kaross av en sedan gör den svår att sälja i USA eftersom den en gång var den mest krävande bilen i USA. Den skulle kosta mellan 17 795 och 22 095 dollar i prislista. Den finns också i fyra olika snygga färger: Black Onyx, Simply Red, Warm Silver och Scotia White.

Den ger olika körsträcka i olika varianter och olika växellådor av Mitsubishi Lancer. Lancer med manuell växellåda och bensinmotor ger en körsträcka på cirka 13,7 kpl och om växellådan är automatisk med samma motortyp skulle den ge ungefär samma körsträcka, det vill säga 13,7 kpl. Men om motortypen byts ut till diesel med manuell växellåda skulle den geger cirka 14,8 mil.

Mitsubishi Lancers tillförlitlighet

Om vi pratar om dess tillförlitlighet är den ganska tillförlitlig eftersom den har ett betyg på 3,5 av 5,0 och kommer på 29:e plats av de 36 granskade kompakta sedans. Det är också en mycket bränsleeffektiv sedanmodell som Mitsubishi erbjuder.

För att bilens livslängd ska vara långvarig bör skadade delar bytas ut så snart som möjligt.

När du köper en begagnad Mitsubishi Lancer, vad bör du tänka på att kontrollera?

Underhållshistoria

Du bör kontrollera att bilen är ordentligt servad och att den inte har några fel och sedan be om bevis för denna service.

Ett andra yttrande

När du köper en begagnad bil bör du få ett expertutlåtande från en lokal mekaniker, eftersom han kan ge dig en klar uppfattning om bilens livslängd eller om den är värd pengarna i stället för att gå till en Mitsubishi-återförsäljare.

Carfax-kontroll

Detta kommer inte att göra så mycket, men visar en tydlig bild av eventuella fel på bilen, och bör granska informationen för att se eventuella effekter av felen på motorn eller växellådan.

Några andra tidigare ägare?

En grundläggande regel vid ett begagnat köp är att om det finns fler tidigare ägare, så är det fler som har använt bilen och i slutändan även fler som har använt motorn och andra delar. Om endast en ägare har kört bilen i hela dess körsträcka och sedan servat den, har han eller hon tagit väl hand om bilen.

Hur länge tänker du behålla bilen?

Om du planerar att behålla bilen på lång sikt bör du kontrollera den noggrant innan du köper den.

Mekaniker som fixar motorn

Vanliga problem med Mitsubishi Lancer

Den introducerades 1973 och var en av de mest kända japanska bilarna, men dess berömmelse väckte också många problem, vilket ledde till att Amerika upphörde med produktionen 2017.

2008 års modell hade flest klagomål, men 2011 års modell var den sämst betygsatta kompakta sedanen enligt Edmunds. Några av dem är följande:

  • Problem med ljuset
  • Problem med upphängning
  • Hjul och nav
  • Problem med karosseri och lackering
  • Problem med växellådan

Detta är några av de problem som konsumenterna har ställts inför och som har gjort förarna missnöjda och osäkra, eftersom vissa av dem har äventyrat föraren och passagerarna i bilen.

Rost på Mitsubishi Lancer

Rost på en Lancer var inte så vanligt om bilen var mindre än tio år gammal. Men mellan 2016 och 2021 tillkännagavs många återkallelser av Lancer på grund av omfattande korrosion på bilens främre underram och låga styrarmar.

Se även: Rare Vs Blue Rare Vs Pittsburgh Steak (skillnader) - Alla skillnader

Dessa återkallelser av bilen påverkade Lancers som såldes från 2002 till 2010 i vissa stater som använder salt på vägarna på vintern. Om bilen inte körs nära kusten eller på saltade vägar är korrosionen jämförbar med andra vanliga bilar.

Rost på bilen visar att bilen inte har något skydd

Tips för att skydda din Mitsubishi Lancer

För att skydda din Lancer från rost bör du tänka på följande punkter:

  • Tvätta bilen regelbundet och torka den, både invändigt och utvändigt, så att eventuella korrosionsfläckar och smuts kan avlägsnas och påverka bilen.
  • Reparera eventuella repor eller färgskador eftersom de kan bli en plats för korrosion.
  • Du bör parkera bilen i garaget eller sätta ett bilskydd på din Lancer så att den skyddas från dåligt väder, solljus och fågelspillning.
  • Lancer bör vaxas två gånger om året för att få bilen att se ren ut och skydda den mot korrosion.
  • Om du ska behålla din Lancer länge bör du göra en rostskyddsbehandling och en rostkontroll.

Mitsubishi Lancer Evolution

Som namnet säger var den en utveckling av Mitsubishi Lancer, den kallades vanligen Evo. Mitsubishi Lancer Evolution är en sportbil och en rallybil baserad på Mitsubishi Lancer som tillverkades av den japanska tillverkaren Mitsubishi Motors.

Totalt tio officiella varianter har tillkännagivits hittills. Varje modell har en specifik romersk siffra. Alla använder tvåliters intercooled turbo, fyrcylindriga motorer med fyrcylindrig linje och fyrhjulsdrift (AWD).

Den var ursprungligen avsedd för den japanska marknaden, men efterfrågan var så stor att den till slut erbjöds av Ralliart-återförsäljarna i Storbritannien och på många marknader på den europeiska marknaden runt 1998. Den kostade i genomsnitt cirka $33,107.79

Specifikation

Lancer Evo är mycket bättre än en Lancer när det gäller prestanda och stil eftersom den är sportigare och även en rallybil. På grund av den kraftfulla motorn med en turboladdad 2,0-liters fyrcylinder som ger 291 hk och 300 Nm vridmoment med fyrhjulsdrift behöver den bara 4,4 sekunder för att hoppa från 0 till 60. Bränsletypen är bensin och växellådan är automatisk, vilket ger en körsträcka på 15,0 kpl.

Bränsletanken rymmer cirka 55 liter och har en maxhastighet på 240 km/h. Den har en sedankropp med en bredd på 1,801 m och en längd på 4,505 m. En Mitsubishi Evo skulle kosta mellan 30 000 och 40 000 dollar på grund av att den är mycket efterfrågad och att tillverkningen har upphört.

Mitsubishi Lancer Evo helt modifierad

Paul Walker Evo

En av Lancer Evo användes i två "Fast and Furious"-filmer där skådespelaren Paul Walker körde bilen 2002. Paul Walker körde en House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII hjältebil i vissa filmscener, men det var mest en vanlig Lancer Evo-modell.

Lancer Evo används som en driftingmaskin

Lancer Evo användes för professionell drifting av det orange teamet som behärskade AWD-drifting och var de mest anmärkningsvärda i D1 Grand Pix. Den användes också i Tokyo Drift fast and furious.

Med en motor på 2-liters DOHC 4G63 med turbo och RMR-luftintag och avgassystem skulle dess främre drivaxlar kopplas bort för att göra en AWD-bil driftbar, som så småningom blir en RWD-bil.

En Lancer Evo som driver på vägen

Den mest sällsynta Evo

Evo VII Extreme är den mest sällsynta Evo:n av dem alla, endast 29 tillverkades, vilket också gör den till ett samlarobjekt. Den byggdes av Ralliart UK och började tillverkas 1999.

Evo Extreme var baserad på RSII-modellen som hade enastående 350 hk. Den gick från 0 till 60 på 4 sekunder och kostade cirka 41 995 pund.

Vanliga problem med Mitsubishi Lancer Evo

Lyser som tänds för att sakta ner

Detta är ett mindre problem som många förare möter när motorljusen lyser med ett varningsmeddelande om långsammare körning, och många förare ignorerar det.

Gnisslande buller

Ägare av Lancer Evo hör ett gnisslande ljud som kommer från 4B1-motorns motorrum. Det blir mycket högre när det är kallt och tonläget följer vanligtvis med när motorvarvtalet ändras.

Motorn stannar och stängs av

Många fall har rapporterats om att motorn stannar och till och med stängs av. Detta händer oftast när en förare accelererar från stillastående och efter att ha kört i konstant hastighet.

Bromsarna fungerar inte

Ibland blir bromsarna hårda, vilket händer i de tidiga versionerna av bilen, som hindrar föraren från att bromsa, men från förarens synvinkel ser det ut som om bromsarna inte fungerar.

Detta är några av de problem som en ägare av en Lancer Evo möter nästan varje dag, det finns många fler problem och klagomål på bilen. På det hela taget är det ett mycket bra fordon och dessa problem är vanliga i alla bilar.

Skillnaden mellan Mitsubishi Lancer och Lancer Evolution

Lancer och Lancer Evo är båda kompakta sedans och man skulle kunna tro att de är likadana, men nej, de är helt olika eftersom Lancer är en mycket långsam familjebil medan Lancer Evo är en mer sportig och kraftfull bil.

Lancer var rankad som den sämsta kompakta sedanen i USA, medan Lancer Evo var en total uppgradering och var älskad bland rallyförare och vanliga förare.

Lancers har vanligtvis en 1,5 till 2,4 liters motor som utvecklar cirka 100 till 170 hästkrafter, men för Lancer Evo kommer kraften från 2 liters turbomotorer som utvecklar hela 300 till 400 hästkrafter.

Mitsubishi Lancer och Lancer Evolution Konsumentöversikt

Lancer är en vanlig familjebil och får 6,4 av 10 totalt sett: 4,9 för komfort, 6,0 för prestanda och 8,9 för säkerhet, men tillförlitligheten var 3,0 av 5,0, vilket är anledningen till att bilen rankades som den sämsta sedanen.

Lancer Evo är en sportig bil med hög prestanda. Den fick 9,5 av 10 i totalen: komforten fick 9,2, inredningen fick 8, prestandan fick 9,9 (eftersom den är snabb) och tillförlitligheten fick 9,7, vilket gör att den är mycket bättre än lansern.

Varför Mitsubishi Lancer får så lågt betyg

Fullständig skillnad i specifikationer

Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Evolution
2.0L Inline-4 gasmotor 2.0L Turbo Inline-4 Gasmotor
5-växlad manuell växellåda 5-växlad manuell växellåda
Framhjulsdrift (FWD) Allhjulsdrift (AWD)
City: 24 MPG, Hwy: 33 MPG Bränsleekonomi City: 17 MPG, Hwy: 23 MPG Bränsleekonomi
15,5 gallon Bränslekapacitet 14,5 gallon Bränslekapacitet
148 hk @ 6000 rpm Hästkraft 291 hk @ 6500 rpm Hästkraft
145 lb-ft vid 4200 rpm Vridmoment 300 lb-ft vid 4000 rpm Vridmoment
2 888 lbs Vikt 3,527 lbs Vikt
22 095 dollar Kostnadspris $33,107.79 Kostnad Pris

Jämförelse av specifikationer

Slutsats

  • Enligt min mening är Lancer en fantastisk bil, men för dem som vill ha en kompakt sedan för sin familj är den säker och bekväm för familjen under körning.
  • Lancer Evolution är däremot en helt annan bil eftersom den kan vara en sportbil, en rallybil och en driftingmaskin. Den blev känd för rallytävlingar, och när den kom in i driftingbranschen var Lancer Evo med i många snabba och rasande filmer.
  • Att välja den bästa bilen beror på konsumenten eftersom det beror på om konsumenten gillar en sportig bil eller en vanlig bil eftersom båda ser likadana ut i kroppen.
  • Vad är skillnaden mellan eld och flamma? (besvarad)
  • Vad är skillnaden mellan arameiska och hebreiska? (besvarad)

Mary Davis

Mary Davis är en författare, innehållsskapare och ivrig forskare som specialiserat sig på jämförelseanalyser i olika ämnen. Med en examen i journalistik och över fem års erfarenhet inom området har Mary en passion för att leverera opartisk och okomplicerad information till sina läsare. Hennes kärlek till att skriva började när hon var ung och har varit en drivande kraft bakom hennes framgångsrika karriär inom skrivandet. Marys förmåga att undersöka och presentera rön i ett lättförståeligt och engagerande format har gjort henne kär hos läsare över hela världen. När hon inte skriver tycker Mary om att resa, läsa och umgås med familj och vänner.