Die einst als Rallye- und Sportwagen genutzten Fahrzeuge, die die anderen Rennfahrer mit einem Lächeln im Rückspiegel hinter sich ließen, sind aufgrund ihrer Geschwindigkeit und ihres Komforts für die Rennen und als normales Fahrfahrzeug immer noch sehr anspruchsvoll.

Der Lancer Evolution hat einen Allradantrieb, der ihn zu einem leistungsstarken und schnellen Fahrzeug macht, während der Mitsubishi Lancer ein Fronttriebler ist, der weniger leistungsstark und erbärmlich langsam ist.

Mitsubishi Lancer (Ursprung)

Der Mitsubishi Lancer wurde 1973 von einem japanischen Hersteller namens Mitsubishi Motors hergestellt. Lancers Modelle vor dem aktuellen Modell.

Von seinem Start im Jahr 1973 bis 2008 wurden mehr als sechs Millionen Exemplare verkauft. 2017 wurde seine Produktion weltweit mit Ausnahme von China und Taiwan eingestellt, da er von vielen Polizeibeamten in China verwendet wurde.

Mitsubishi Lancer auf der Straße

Spezifikationen

Wie einige Leute sagen, es ist ein gewöhnliches Familienauto, ein Entry-Level-Limousine mit einem leistungsstarken Motor, der 107 PS bis 141 PS, die von 0-60 in 9,4 bis 11,2 Sekunden, die hervorragend ist, wenn Sie vergleichen es mit seinen alten Modellen.

Im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch, gibt es etwa 35 bis 44 mpg mit einer Kraftstoffkapazität von 50 Litern. Mit einem manuellen Benzin / Diesel-Automatik-Benzin-Motor und eine Laufleistung von 13,7 kpl bis 14,8 kpl

Der Lancer hat eine Länge von 4290 mm, eine Breite von 1690 mm, einen Radstand von 2500 mm und ein maximales Drehmoment von 132,3 [email protected] U/min.

Ein Karosseriestil einer Limousine macht es schwer zu verkaufen heutzutage in den USA, wie es einmal die anspruchsvollsten Auto in den USA war. Es würde etwa $ 17.795 bis $ 22.095 in MSRP kosten. Es kommt auch in 4 verschiedenen stilvollen Farben Black Onyx, Simply Red, Warm Silver, und Scotia White.

Der Lancer mit manuellem Getriebe und Benzinmotor hat einen Kilometerstand von 13,7 kpl, und wenn das Getriebe automatisch ist und derselbe Motortyp verwendet wird, ergibt sich derselbe Kilometerstand von 13,7 kpl. Wenn der Motortyp jedoch in einen Dieselmotor mit manuellem Getriebe umgewandelt wird, ergibt sich der gleiche Kilometerstand.ergeben etwa 14,8 Kilometer.

Verlässlichkeit des Mitsubishi Lancer

Wenn wir über seine Zuverlässigkeit sprechen, ist es ziemlich zuverlässig, da es eine Punktzahl von 3,5 von 5,0 und kommt in den 29. Platz von den 36 überprüft kompakte Limousinen. Es ist auch ein sehr Kraftstoff sparende Limousine Modell von Mitsubishi angeboten.

Um die Lebensdauer des Fahrzeugs zu verlängern, sollten die beschädigten Teile so schnell wie möglich ersetzt werden.

Wenn Sie einen gebrauchten Mitsubishi Lancer kaufen, worauf sollten Sie achten?

Geschichte der Wartung

Sie sollten sich vergewissern, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß gewartet wurde und keine Mängel aufweist, und dann einen Nachweis über diese Wartung verlangen.

Eine Zweitmeinung

Beim Kauf eines Gebrauchtwagens sollten Sie eine Expertenmeinung von einem örtlichen Mechaniker einholen, da er Ihnen eine klare Vorstellung von der Lebensdauer des Wagens geben kann oder ob er sein Geld wert ist, anstatt zu einem Mitsubishi-Händler zu gehen.

Carfax-Prüfung

Dies wird nicht viel tun, aber zeigen ein klares Bild von Mängeln auf dem Auto, und sollte die Informationen zu überprüfen, um alle Auswirkungen der Mängel auf den Motor oder Getriebe zu sehen.

Andere Vorbesitzer?

Eine Grundregel für den Kauf eines Gebrauchtwagens lautet: Je mehr Vorbesitzer, desto mehr Gebrauch und desto mehr Verschleiß des Motors und anderer Teile. Wenn nur ein einziger Besitzer das Auto die volle Kilometerzahl gefahren und gewartet hat, hat er sich gut um das Auto gekümmert.

Wie lange planen Sie, das Auto zu behalten?

Wenn Sie vorhaben, das Auto langfristig zu behalten, sollten Sie es vor dem Kauf gründlich überprüfen.

Mechaniker repariert den Motor

Häufige Probleme des Mitsubishi Lancer

Seine Einführung im Jahr 1973 war eines der bekanntesten japanischen Automobile, aber sein Ruhm brachte auch viele Probleme mit sich, weshalb Amerika seine Produktion 2017 einstellte.

Das Modell 2008 hatte die meisten Beschwerden, aber das Modell 2011 war die am schlechtesten bewertete Kompaktlimousine von Edmunds. Einige davon sind wie folgt aufgeführt

• Leichte Probleme
• Probleme mit der Aufhängung
• Räder und Naben
• Karosserie- und Lackprobleme
• Probleme mit dem Getriebe

Dies sind einige der Probleme, mit denen die Verbraucher konfrontiert waren und die die Fahrer unzufrieden und unsicher machten, da einige von ihnen den Fahrer und die Mitfahrer im Auto gefährdeten.

Rostbildung am Mitsubishi Lancer

Rost an einem Lancer war nicht so häufig, wenn das Auto weniger als zehn Jahre alt war. Von 2016 bis 2021 wurden jedoch zahlreiche Rückrufe für den Lancer wegen umfangreicher Korrosion am vorderen Hilfsrahmen und den unteren Querlenkern des Fahrzeugs angekündigt.

Diese Rückrufe betrafen die Lancers, die von 2002 bis 2010 in einigen Staaten verkauft wurden, in denen im Winter Salz auf den Straßen verwendet wird. Wenn das Auto nicht in Küstennähe oder auf gesalzenen Straßen gefahren wird, ist die Korrosion vergleichbar mit anderen gängigen Autos.

Rost auf dem Auto zeigt, dass das Auto keinen Schutz hat

Tipps zum Schutz Ihres Mitsubishi Lancer

Um Ihren Lancer vor Rost zu schützen, sollten Sie diese Punkte beachten:

• Waschen Sie Ihr Auto regelmäßig und trocknen Sie es, einschließlich der Innen- und Außenseite, so dass alle Korrosionsflecken oder Schmutz entfernt werden können, die Ihr Auto beeinträchtigen.
• Reparieren Sie Kratzer oder Lackschäden, da diese zu Korrosion führen können.
• Sie sollten Ihr Auto in der Garage parken oder eine Autoabdeckung auf Ihren Lancer legen, damit er vor schlechtem Wetter, Sonnenlicht und Vogelkot geschützt ist.
• Lancer sollte zweimal im Jahr gewachst werden, damit Ihr Auto sauber aussieht und vor Korrosion geschützt ist.
• Wenn Sie Ihren Lancer lange Zeit behalten wollen, sollten Sie eine Rostschutzbehandlung und eine Rostkontrolle durchführen.

Mitsubishi Lancer Evolution

Wie der Name schon sagt, handelt es sich um eine Weiterentwicklung des Mitsubishi Lancer, der gemeinhin als Evo bezeichnet wird. Der Mitsubishi Lancer Evolution ist eine Sportlimousine und ein Rallyefahrzeug auf Basis des Mitsubishi Lancer, der vom japanischen Hersteller Mitsubishi Motors produziert wurde.

Bis heute sind insgesamt zehn offizielle Varianten angekündigt, denen jeweils eine bestimmte römische Zahl zugeordnet ist. Alle verwenden Zweiliter-Turbomotoren mit Ladeluftkühlung, Reihenvierzylinder und Allradantrieb (AWD).

Ursprünglich war es für den japanischen Markt bestimmt, doch die Nachfrage war so groß, dass es schließlich um 1998 vom Ralliart-Händlernetz im Vereinigten Königreich und auf vielen Märkten in Europa angeboten wurde. Es kostete durchschnittlich etwa $33,107.79

Spezifikation

Lancer Evo ist viel besser als ein Lancer in Leistung und Stil, da es sportlicher und auch ein Rallye-Auto. Wegen seiner leistungsstarken Motor mit einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder, die 291 PS und 300 Nm Drehmoment mit Allradantrieb bietet, braucht es nur 4,4 Sekunden, um von 0 auf 60 der Kraftstoff-Typ ist Benzin und Getriebe wird automatisch, was eine Laufleistung von 15,0 kpl.

Seine Tankkapazität beträgt etwa 55 Liter, seine Höchstgeschwindigkeit 240 km/h. Er hat eine Limousinenkarosserie mit einer Breite von 1,801 m und einer Länge von 4,505 m. Ein Mitsubishi Evo würde aufgrund der hohen Nachfrage und der Einstellung der Produktion zwischen 30.000 und 40.000 $ kosten.

Mitsubishi Lancer Evo Vollständig modifiziert

Der Paul Walker Evo

Einer der Lancer Evo wurde in zwei "Fast and Furious"-Filmen verwendet, in denen der Schauspieler Paul Walker das Auto im Jahr 2002 fuhr Paul Walker fuhr in einigen Filmszenen ein House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII Heldenauto, aber es war meistens ein Standard Lancer Evo Modell.

Lancer Evo als Drifting-Maschine

Der Lancer Evo wurde für professionelles Driften vom orangefarbenen Team verwendet, das das AWD-Driften beherrschte und in D1 Grand Pix die meisten Erfolge erzielte.

Mit einem Motor von 2-Liter-Turbolader DOHC 4G63 mit RMR-Lufteinlass und Auspuffanlagen, würde seine vorderen Antriebswellen trennen, um ein AWD Auto drift-fähig, die schließlich zu einem RWD Auto.

Ein Lancer Evo beim Driften auf der Straße

Das seltenste Evo

Der Evo VII Extreme ist der seltenste Evo von allen, es wurden nur 29 Exemplare hergestellt, was ihn auch zu einem Sammlerstück macht. 1999 wurde er von Ralliart UK gebaut und begann seine Produktion.

Der Evo Extreme basierte auf dem RSII-Modell, das überragende 350 PS leistete, in 4 Sekunden von 0 auf 60 sprang und etwa 41.995 £ kostete.

Häufige Probleme des Mitsubishi Lancer Evo

Verlangsamungslicht leuchtet auf

Es handelt sich um ein kleines Problem, mit dem jedoch viele Autofahrer konfrontiert sind, da die Motorleuchte mit einer Warnmeldung zur Verlangsamung des Motors aufleuchtet und viele Autofahrer diese Meldung ignorieren.

Quietschendes Geräusch

Besitzer eines Lancer Evo hören ein quietschendes Geräusch aus dem Motorraum des 4B1-Motors, das an kalten Tagen viel lauter wird und dessen Tonhöhe sich normalerweise mit der Motordrehzahl ändert.

Abwürgen und Abschalten des Motors

Es wurden viele Fälle gemeldet, in denen der Motor abgewürgt wurde und sich sogar abschaltete. Dies geschieht meist, wenn ein Fahrer aus dem Stillstand heraus beschleunigt oder mit konstanter Geschwindigkeit fährt.

Bremsen funktionieren nicht

Manchmal werden die Bremsen hart, was bei den frühen Versionen des Fahrzeugs vorkommt, die den Fahrer daran hindern, die Bremsen zu betätigen, aber aus der Sicht des Fahrers sieht es so aus, als würden die Bremsen nicht funktionieren.

Dies sind einige der Probleme, mit denen ein Besitzer eines Lancer Evo fast jeden Tag konfrontiert wird, es gibt noch viele weitere Probleme und Beschwerden über das Auto. Insgesamt ist es ein sehr gutes Fahrzeug und diese Probleme sind bei jedem Auto üblich.

Der Unterschied zwischen Mitsubishi Lancer und Lancer Evolution

Lancer und Lancer Evo sind beides kompakte Limousinen und man könnte meinen, dass sie gleich sind, aber nein, sie sind völlig unterschiedlich, da der Lancer ein sehr langsames Familienauto ist, während der Lancer Evo ein sportlicheres und stärkeres Auto ist.

Der Lancer wurde als die schlechteste Kompaktlimousine Amerikas eingestuft, während der Lancer Evo eine totale Verbesserung darstellte und sowohl bei den Rallyefahrern als auch bei den normalen Fahrern beliebt war.

Lancers haben in der Regel eine 1,5 bis 2,4L Motor, der etwa 100 bis 170 PS entwickelt, sondern für den Lancer Evo, seine Macht kommt von 2L Turbo-Motoren machen eine satte 300 bis 400 PS.

Mitsubishi Lancer und Lancer Evolution Verbraucherbericht

Lancer ist ein gewöhnliches Familienauto und ist 6,4 von 10 insgesamt: ein 4,9 für Komfort, 6,0 für seine Leistung, und 8,9 für die Sicherheit, sondern die Zuverlässigkeit war 3,0 von 5,0, weshalb das Auto wurde die schlechteste Limousine.

Der Lancer Evo ist ein sportliches und leistungsfähiges Auto, das insgesamt mit 9,5 von 10 Punkten bewertet wurde: Der Komfort wurde mit 9,2 bewertet, das Innendesign mit einer soliden 8, die Leistung mit 9,9 (weil er schnell ist) und die Zuverlässigkeit mit 9,7, womit er weit besser als der Lancer ist.

Warum der Mitsubishi Lancer so schlecht bewertet wird

Vollständiger Unterschied in den Spezifikationen

Spezifikation Vergleich

Schlussfolgerung

• Meiner Meinung nach ist der Lancer ein großartiges Auto, aber für diejenigen, die eine kompakte Limousine für ihre Familie wollen, ist es sicher und bequem für die Familie während der Fahrt.
• Der Lancer Evolution hingegen ist ein ganz anderes Auto, denn er kann ein Sportwagen, ein Rallye-Rennwagen und eine Driftmaschine sein. Er wurde durch Rallye-Rennen berühmt, und als er in die Driftindustrie eintrat, wurde der Lancer Evo in vielen Fast and Furious-Filmen gezeigt.
• Die Wahl des besten Autos hängt vom Verbraucher ab, da es davon abhängt, ob der Verbraucher ein sportliches Auto oder ein normales Auto mag, da beide in ihrer Karosserie ähnlich aussehen.

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