Аўтамабілі, якія калісьці выкарыстоўваліся ў якасці ралійных і спартыўных аўтамабіляў, якія пакідалі ззаду іншых гоншчыкаў у люстэрку задняга выгляду і ўсмешцы на твары вадзіцеля, па-ранейшаму вельмі патрабавальныя да аўтамабіляў з-за іх хуткасці і камфорту для гонак і як звычайны аўтамабіль для кіравання.

Але вытворчасць гэтых шэдэўраў, якія таксама славіліся сваімі коштамі і кампактнымі седанамі, спынена. Lancer Evolution мае поўны прывад, што робіць яго магутным і хуткім транспартным сродкам, у той час як Mitsubishi Lancer мае пярэдні прывад, які менш магутны і жаласна павольны.

Mitsubishi Lancer (Origin)

Mitsubishi Lancer быў аўтамабілем, вырабленым японскім вытворцам, вядомым як Mitsubishi Motors, у 1973 годзе. Усяго было дзевяць мадэляў Lancer да цяперашняй.

Ад пачатку ў 1973 годзе да 2008 года было прададзена больш за шэсць мільёнаў адзінак. Яго вытворчасць скончылася ў 2017 годзе ва ўсім свеце, за выключэннем Кітая і Тайваня, таму што яго выкарыстоўвалі многія паліцэйскія ў Кітаі.

Mitsubishi Lancer On The Road

Тэхнічныя характарыстыкі

Як кажуць некаторыя людзі, гэта звычайны сямейны аўтамабіль, седан пачатковага ўзроўню з магутным рухавіком магутнасцю ад 107 конскіх сіл да 141 конскіх сіл, які можа вар'іравацца ад 0-60 за 9,4-11,2 секунды, што выдатна, калі параўноўваць яго са старымі мадэлямі .

З пункту гледжання эканоміі паліва, ён дае прыкладна ад 35 да 44 міль на галон пры аб'ёме паліва 50 літраў. З дапаможнікамБензінавы/дызельны аўтаматычны бензінавы рухавік і прабег ад 13,7 kpl да 14,8 kpl

Даўжыня Lancer складае каля 4290 мм і мае шырыню 1690 мм з колавай базай 2500 мм. І мае максімальны крутоўны момант 132,3 [email protected] абаротаў у хвіліну.

Стыль кузава седана робіць яго цяжкім для продажу ў ЗША, бо калісьці гэта быў самы патрабавальны аўтамабіль у ЗША. Гэта будзе каштаваць прыкладна ад 17 795 да 22 095 долараў у MSRP. Ён таксама пастаўляецца ў 4 розных стыльных колерах: чорны анікс, просты чырвоны, цёплы серабрысты і белы шатландскі.

Ён забяспечвае розны прабег у розных варыянтах і розных трансмісіях Mitsubishi Lancer. Lancer з механічнай каробкай перадач і бензінавым рухавіком забяспечвае прабег каля 13,7 кіламетраў, а калі яго аўтаматычная трансмісія з такім жа тыпам рухавіка, ён дасць прыкладна такі ж прабег, які складае 13,7 кіламетраў. Але, наадварот, калі тып рухавіка змяніць на дызельны з механічнай каробкай перадач, гэта дасць каля 14,8 прабегу.

Надзейнасць Mitsubishi Lancer

Калі мы гаворым пра яго надзейнасць, ён даволі надзейны, бо мае ацэнку 3,5 з 5,0 і займае 29 месца з 36 разгледжаных кампактных седанаў. Гэта таксама вельмі эканомная мадэль седана, якую прапануе Mitsubishi.

Каб падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля, яго пашкоджаныя дэталі трэба замяніць як мага хутчэй.

Пры куплі патрыманы Mitsubishi Lancer. На што варта звярнуць увагу?

Гісторыя тэхнічнага абслугоўвання

Вы павінны пераканацца, што аўтамабіль належным чынам абслугоўваецца і ці няма дэфектаў, а затым запытаць доказы гэтага абслугоўвання.

Другое меркаванне

Пры куплі патрыманага аўтамабіля вам варта атрымаць экспертную кансультацыю ў мясцовага механіка, бо ён можа даць вам дакладнае ўяўленне пра яго жыццё ці варта ён грошай, а не звяртацца ў дылерскі цэнтр Mitsubishi.

Праверка Carfax

Гэта не дапаможа, але пакажа дакладнае ўяўленне пра любыя дэфекты аўтамабіля, а таксама павінна праглядзець інфармацыю, каб убачыць любы ўплыў дэфектаў на рухавік або трансмісію.

Ёсць яшчэ папярэднія ўладальнікі?

Асноўнае правіла пакупкі патрыманага аўтамабіля - большае выкарыстанне папярэднім уладальнікам і, у канчатковым выніку, большае выкарыстанне рухавіка і іншых частак. Калі толькі адзін уладальнік праехаў увесь прабег аўтамабіля, а потым абслугоўваў яго, ён добра даглядаў за аўтамабілем.

Як доўга вы плануеце трымаць аўтамабіль?

Калі вы плануеце захоўваць яго надоўга, вам варта старанна праверыць аўтамабіль перад пакупкай.

Рамонт рухавіка механікам

Агульныя праблемы Mitsubishi Lancer

Яго выпуск у 1973 годзе быў адным з самых вядомых японскіх аўтамабіляў, але яго слава таксама абудзіла шмат праблем, з-за якіх Амерыка спыніла яго вытворчасць у 2017 годзе.

Мадэль 2008 года выклікала больш за ўсё скаргаў, але мадэль 2011 года была найгорш ацэненым кампактным седанам Эдмундса. Некаторыяз іх пералічаны як:

• Праблемы са святлом
• Праблемы з падвескай
• Колы і ступіцах
• Праблемы з кузавам і фарбай
• Праблемы з трансмісіяй

Гэта некаторыя з тых праблем, з якімі давялося сутыкнуцца спажыўцам, і выклікалі ў кіроўцаў незадаволенасць і небяспечнасць, паколькі некаторыя з іх стваралі небяспеку для кіроўцы і пасажыраў у аўтамабілі.

Іржавенне на Mitsubishi Lancer

Іржа на Lancer была не такой звычайнай з'явай, калі машыне было менш за дзесяць гадоў . Але з 2016 па 2021 гады было абвешчана шмат адкліканняў Lancer з-за моцнай карозіі на пярэднім падрамніку і нізкіх рычагах кіравання.

Гэтыя адкліканні аўтамабіля закранулі Lancer, якія прадаваліся ў некаторых штатах з 2002 па 2010 год. што выкарыстоўвалі соль на дарогах зімой. Калі аўтамабіль не ездзіць паблізу ўзбярэжжа або па засоленых дарогах, яго карозія параўнальная з іншымі звычайнымі аўтамабілямі.

Іржа на аўтамабілі паказвае, што аўтамабіль не мае абароны

Парады па Абараніце свой Mitsubishi Lancer

Каб абараніць свой Lancer ад іржы, вы павінны ўлічваць наступныя моманты:

• Рэгулярна мыйце і сушыце аўтамабіль, у тым ліку салон і экстэр'ер. , так што любыя плямы карозіі або бруд могуць быць выдалены, што паўплывае на ваш аўтамабіль.
• Выпраўце любыя драпіны або пашкоджанні фарбы, бо яны могуць стаць месцам карозіі.
• Вы павінны прыпаркаваць свой аўтамабіль у гаражы. або надзеньце аўтамабільны чахол на свой Lancer, каб яго можна было абараніць аддрэннае надвор'е, сонечнае святло і птушыны памёт.
• Лансер трэба два разы на год наносіць воскам, каб зрабіць ваш аўтамабіль чыстым і абараніць яго ад карозіі.
• Калі вы збіраецеся захоўваць свой Lancer на працягу доўгага часу, вы павінны правесці антыкаразійную апрацоўку і праверку на іржу.

Mitsubishi Lancer Evolution

Як вынікае з назвы, гэта была эвалюцыя Mitsubishi Lancer, якую звычайна называлі Эва. Mitsubishi Lancer Evolution - гэта спартыўны седан і ралійны аўтамабіль на базе Mitsubishi Lancer, вырабленага японскім вытворцам Mitsubishi Motors.

Усяго на гэты дзень заяўлена дзесяць афіцыйных варыянтаў. Кожная мадэль мае асаблівую рымскую лічбу. Усе яны выкарыстоўваюць двухлітровыя чатырохцыліндравыя рухавікі з прамежкавым астуджэннем і турбанаддувам з поўным прывадам (AWD).

Першапачаткова ён быў прызначаны для японскага рынку. Тым не менш, попыт быў высокі, і ў рэшце рэшт ён быў прапанаваны дылерскай сеткай Ralliart у Вялікабрытаніі і на многіх рынках на еўрапейскім рынку прыкладна ў 1998 годзе. У сярэднім ён каштаваў $33 107,79

Тэхнічныя характарыстыкі

Lancer Evo нашмат лепшы за Lancer па прадукцыйнасці і стылі, паколькі ён больш спартыўны, а таксама ралійны аўтамабіль. Дзякуючы магутнаму рухавіку з 2,0-літровым чатырохцыліндравым рухавіком з турбонаддувом, які забяспечвае 291 к.с. і 300 Нм крутоўнага моманту з поўным прывадам, яму патрабуецца ўсяго 4,4 секунды, каб пераскочыць ад 0 да 60 пры тыпе паліва - бензіне і трансмісіі.з'яўляючыся аўтаматычным, забяспечваючы прабег 15,0 км/г.

Яго паліўны бак аб'ёмам каля 55 літраў, максімальная хуткасць 240 км/г. Мае кузаў седан шырынёй 1,801 м і даўжынёй 4,505 м. Mitsubishi Evo будзе каштаваць дзесьці ад 30 000 да 40 000 долараў з-за высокага попыту і спынення вытворчасці.

Mitsubishi Lancer Evo цалкам мадыфікаваны

Paul Walker Evo

Адзін з Lancer Evo быў выкарыстаны ў двух фільмах "Фарсаж", у якіх акцёр Пол Уокер кіраваў аўтамабілем у 2002 годзе . У некаторых кінасцэнах Пол Уокер ездзіў на аўтамабілі-героі House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII, але ў асноўным гэта была стандартная мадэль Lancer Evo.

Lancer Evo выкарыстоўваўся як дрыфтоўная машына

Lancer Evo выкарыстоўваўся для прафесійнага дрыфтавання аранжавай камандай, якая асвоіла дрыфтынг з поўным прывадам і была самай выдатнай у D1 Grand Pix. Ён таксама быў выкарыстаны ў такійскім дрыфце.

З 2-літровым рухавіком DOHC 4G63 з турбонаддувом і паветразаборнай і выхлапной сістэмамі RMR, яго пярэднія карданныя валы адключаліся, каб зрабіць аўтамабіль з поўным прывадам. здольны, які ў канчатковым выніку становіцца аўтамабілем з заднім прывадам.

Drifting On the Road Lancer Evo

Самы рэдкі Evo

Evo VII Extreme - самы рэдкі Evo з усіх , было выраблена толькі 29, што таксама робіць яго прадметам калекцыянавання. Ён быў створаны Ralliart UK і пачаў сваю вытворчасць у 1999 годзе.

Evo Extreme быў заснаваны на RSIIМадэль, якая мела выдатныя 350 к.с. Ён пераходзіць ад 0 да 60 за 4 секунды і каштуе каля 41 995 фунтаў стэрлінгаў.

Агульныя праблемы Mitsubishi Lancer Evo

Запаволенне загараецца індыкатара

Гэта нязначная праблема але многія вадзіцелі сутыкаюцца з гэтым, калі індыкатары праверкі рухавіка свецяць з папярэджаннем аб запаволенні, і многія з кіроўцаў ігнаруюць яго.

Рып

Уладальнікі Lancer Evo чуюць рыпенне з маторны адсек рухавіка 4б1. Ён становіцца нашмат гучней у халодныя дні, і вышыня звычайна суправаджаецца змяненнем абаротаў рухавіка.

Глушэнне рухавіка і адключэнне

Паведамляецца пра шмат выпадкаў, калі рухавік глухне і нават адключаецца, гэта ў асноўным адбываецца, калі кіроўца паскараецца з месца і пасля руху з пастаяннай хуткасцю.

Тармазы не працуюць

Часам тармазы становяцца жорсткімі, гэта здараецца ў ранніх версіях аўтамабіля, якія спыняюцца кіроўца не тармазіў, але з пункту гледжання кіроўцы (POV) здаецца, што тармазы не працуюць.

Гэта некаторыя з праблем, з якімі ўладальнік Lancer Evo сутыкаецца амаль кожны дзень, ёсць яшчэ шмат праблем і скаргаў на машыну. У цэлым, гэта вельмі добры транспартны сродак, і гэтыя праблемы часта сустракаюцца ў кожнай машыне.

Розніца паміж Mitsubishi Lancer і Lancer Evolution

Lancer і Lancer Evo - кампактныя седаны, і вы б думаю, штояны аднолькавыя. Але не, яны абсалютна розныя, бо Lancer - гэта вельмі павольны сямейны аўтамабіль, а Lancer Evo - больш спартыўны і магутны аўтамабіль.

Lancer быў ацэнены як горшы кампактны седан у Амерыцы, у той час як Lancer Evo быў поўнай мадэрнізацыяй і карыстаўся любоўю сярод ралійных гоншчыкаў і звычайных гоншчыкаў.

Lancer звычайна маюць рухавік аб'ёмам ад 1,5 да 2,4 л, які развівае ад 100 да 170 конскіх сіл, але для Lancer Evo яго магутнасць паходзіць ад 2-літровыя турбарухавікі, якія ствараюць каласальную магутнасць ад 300 да 400 конскіх сіл.

Спажывецкі агляд Mitsubishi Lancer і Lancer Evolution

Lancer - гэта звычайны сямейны аўтамабіль і атрымлівае 6,4 з 10 у цэлым : 4,9 за камфорт, 6,0 за прадукцыйнасць і 8,9 за бяспеку, але надзейнасць склала 3,0 з 5,0, таму аўтамабіль быў ацэнены як горшы седан.

Lancer Evo - спартыўны і прадукцыйны аўтамабіль. Ён атрымаў агульную ацэнку 9,5 з 10: камфорт атрымаў 9,2, дызайн інтэр'еру атрымаў цвёрдыя 8, 9,9 за прадукцыйнасць (з-за таго, што ён хуткі), а надзейнасць атрымала 9,7, што робіць яго значна лепшым, чым у Lancer.

Чаму Mitsubishi Lancer так нізка ацэнены

Поўная розніца ў характарыстыках

Параўнанне спецыфікацый

Выснова

• На мой погляд, Lancer - выдатны аўтамабіль, але для тых, хто хоча кампактны седан для сваёй сям'і, ён бяспечны і зручны для сям'і падчас кіравання.
• У той час як Lancer Evolution - зусім іншы аўтамабіль, бо гэта можа быць спартыўны аўтамабіль, гоначны аўтамабіль для ралі і машына для дрыфту. Ён праславіўся ралійнымі гонкамі, і калі ён увайшоў у дрыфтынг-індустрыю, Lancer Evo быў паказаны ў многіх фільмах пра фарсаж.
• Выбар лепшага аўтамабіля залежыць ад спажыўца, бо гэта залежыць ад таго, ці падабаецца спажыўцу спартыўны машына або звычайная машына, паколькі абодва выглядаюць аднолькава ў кузаве.

• У чым розніца паміж агнём і полымем? (Адказ)
• У чым розніца паміж арамейскай і іўрытам? (Адказаў)