एक पटक र्‍याली कार र स्पोर्ट्स कारको रूपमा प्रयोग भएका कारहरू जसले अन्य रेसरहरूलाई पछाडिको दृश्य मिररमा पछाडि छोडिदिएको थियो र ड्राइभरको अनुहारमा मुस्कान अझै पनि उनीहरूको गति र दौडहरूको लागि आरामको कारणले धेरै माग गरिएको कार हो। र सामान्य ड्राइभिङ कारको रूपमा।

तर यी उत्कृष्ट कृतिहरूको उत्पादन रोकिएको छ जुन तिनीहरूको मूल्य र कम्प्याक्ट सेडानका लागि पनि प्रसिद्ध थिए। ल्यान्सर इभोलुसनसँग अल-ह्वील ड्राइभ छ जसले यसलाई शक्तिशाली र छिटो सवारी बनाउँछ, जबकि मित्सुबिशी ल्यान्सर फ्रन्ट-ह्वील ड्राइभ हो जुन यो कम शक्तिशाली र दयनीय रूपमा ढिलो छ।

मित्सुबिशी ल्यान्सर (उत्पत्ति)

मित्सुबिशी ल्यान्सर 1973 मा मित्सुबिशी मोटर्स भनेर चिनिने जापानी निर्माता द्वारा निर्मित अटोमोबाइल थियो। हालको भन्दा पहिले कुल नौ ल्यान्सर मोडलहरू छन्।

1973 मा यसको सुरुवात देखि 2008 सम्म यसले छ लाख भन्दा बढी एकाइहरू बेचेको थियो। यसको उत्पादन चीन र ताइवान बाहेक विश्वव्यापी रूपमा 2017 मा समाप्त भयो किनभने चीनमा धेरै पुलिस अधिकारीहरूले यसको प्रयोग गरे।

मित्सुबिशी ल्यान्सर अन द रोड

स्पेसिफिकेशन्स

केही मानिसहरूले यो एक साधारण पारिवारिक कार हो भने, 107 bhp देखि 141 bhp सम्मको शक्तिशाली इन्जिन भएको एन्ट्री-लेभल सेडान जुन 9.4 देखि 11.2 सेकेन्डमा 0-60 सम्म भिन्न हुन सक्छ जुन तपाईंले यसको पुरानो मोडलहरूसँग तुलना गर्नुभयो भने उत्कृष्ट छ। .

ईन्धनको अर्थतन्त्रको हिसाबले, यसले ५० लिटरको इन्धन क्षमताको साथमा ३५ देखि ४४ mpg दिन्छ। एक म्यानुअल संगपेट्रोल/डिजेल स्वचालित पेट्रोल इन्जिन र 13.7 kpl देखि 14.8 kpl को माइलेज

Lancer को लम्बाइ लगभग 4290 mm छ र 2500 mm ह्वीलबेस संग 1690 mm चौडाई छ। र 132.3 [email protected] rpm को अधिकतम टर्क छ।

सेडानको बडी स्टाइलले अमेरिकामा आजकल बेच्न गाह्रो बनाउँछ किनभने यो अमेरिकामा कुनै समय सबैभन्दा बढी माग गरिएको कार थियो। यसको लागत लगभग $17,795 देखि $22,095 MSRP मा हुनेछ। यो ब्ल्याक ओनिक्स, सिम्पली रेड, वार्म सिल्भर र स्कोटिया ह्वाइटमा ४ फरक स्टाइलिश रङमा पनि आउँछ।

यसले मित्सुबिशी ल्यान्सरका विभिन्न भेरियन्ट र विभिन्न ट्रान्समिसनहरूमा फरक फरक माइलेज दिन्छ। म्यानुअल ट्रान्समिसन र पेट्रोल इन्जिन भएको ल्यान्सरले लगभग १३.७ kpl माइलेज दिन्छ र यदि यसको ट्रान्समिसन एउटै इन्जिनसँग अटोमेटिक छ भने यसले लगभग १३.७ kpl माइलेज दिन्छ। तर विरोधाभासमा, यदि म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ इन्जिनको प्रकार डिजेलमा परिवर्तन गरियो भने यसले लगभग 14.8 माइलेज दिन्छ।

मित्सुबिसी ल्यान्सरको विश्वसनीयता

यदि हामीले यसको विश्वसनीयताको बारेमा कुरा गर्छौं भने यो एकदमै भरपर्दो छ। 5.0 मध्ये 3.5 अंक छ र समीक्षा गरिएका 36 कम्प्याक्ट सेडानहरू मध्ये 29 औं स्थानमा आउँछ। यो मित्सुबिशीले प्रस्ताव गरेको धेरै इन्धन कुशल सेडान मोडल पनि हो।

कारको सेवा जीवन दिर्घकालिन बनाउन यसको क्षतिग्रस्त पार्ट्स जतिसक्दो चाँडो बदलिनुपर्छ।

किन्दा एक सेकेन्ड-ह्यान्ड मित्सुबिशी ल्यान्सर तपाईंले के जाँच गर्न विचार गर्नुपर्छ?

मर्मत इतिहास

तपाईले कार ठीकसँग सर्भिस गरिएको छ र त्यहाँ कुनै त्रुटि छैन भनेर जाँच गर्नुपर्छ र त्यसपछि त्यो सेवाको प्रमाण सोध्नुहोस्।

दोस्रो राय

सेकेन्ड-ह्यान्ड कार किन्दा, तपाईंले स्थानीय मेकानिकबाट विशेषज्ञ राय लिनु पर्छ किनकि उसले तपाईंलाई यसको जीवनको स्पष्ट विचार दिन सक्छ वा यो मित्सुबिशी डिलरशिपमा जानु भन्दा पैसाको लायक छ।

Carfax Check

यसले धेरै काम गर्दैन तर कारमा भएको कुनै पनि दोषको स्पष्ट तस्विर देखाउनेछ, र इन्जिन वा ट्रान्समिसनमा कुनै पनि त्रुटिको प्रभाव हेर्नको लागि जानकारीको समीक्षा गर्नुपर्छ।

कुनै अन्य अघिल्लो मालिकहरू?

सेकेन्ड-ह्यान्ड खरिदको आधारभूत नियम भनेको अघिल्लो मालिकले बढी प्रयोग गर्नु हो र अन्ततः इन्जिन र अन्य भागहरूको प्रयोग बढी हुन्छ। यदि एक मालिकले मात्र कारको पूर्ण माइलेज चलाएर सर्भिस गरे भने, उनीहरूले कारको राम्रो हेरचाह गरे।

तपाईं कार कति लामो समयसम्म राख्ने योजनामा ​​हुनुहुन्छ?

यदि तपाइँ यसलाई लामो अवधिको लागि राख्ने योजना गर्दै हुनुहुन्छ भने, तपाइँले कार किन्नु अघि राम्ररी जाँच गर्नुपर्छ।

मेकानिक फिक्सिङ द इन्जिन

मित्सुबिशीका सामान्य समस्याहरू ल्यान्सर

1973 मा यसको परिचय सबैभन्दा प्रसिद्ध जापानी अटोमोबाइल मध्ये एक थियो तर यसको प्रसिद्धिले धेरै समस्याहरू पनि जगायो जसका कारण अमेरिकाले 2017 मा यसको उत्पादन बन्द गर्यो।

द 2008 मोडेलमा सबैभन्दा धेरै गुनासोहरू थिए, तर 2011 मोडेल एडमन्ड्सद्वारा सबैभन्दा खराब मूल्याङ्कन गरिएको कम्प्याक्ट सेडान थियो। केहीती मध्ये निम्न रूपमा सूचीबद्ध छन्:

• लाइट समस्याहरू
• सस्पेन्सन समस्याहरू
• पांग्रा र हबहरू
• शरीर र पेन्ट समस्याहरू
• प्रसारण समस्याहरू

यी केही समस्याहरूले उपभोक्ताहरूले सामना गर्नुपरेको थियो र चालकहरूलाई असन्तुष्ट र असुरक्षित बनाएको थियो किनभने तिनीहरूमध्ये केहीले चालक र कारमा रहेका यात्रुहरूलाई खतरामा पारेका थिए।

खिया लाग्ने मित्सुबिशी ल्यान्सरमा

कार दस वर्षभन्दा कम पुरानो भएमा ल्यान्सरमा खिया लाग्नु सामान्य कुरा थिएन । तर 2016 देखि 2021 सम्म कारको फ्रन्ट सबफ्रेम र कम कन्ट्रोल आर्म्समा व्यापक क्षरणको कारणले ल्यान्सरका लागि धेरै रिकलहरू घोषणा गरिएको थियो।

कारको यी सम्झनाले केही राज्यहरूमा 2002 देखि 2010 सम्म बिक्री गरिएका ल्यान्सरहरूलाई असर गर्यो। जसले हिउँदमा सडकमा नुन प्रयोग गर्छ । यदि कार तटको नजिक वा नुनयुक्त सडकहरूमा चलाइएको छैन भने यसको क्षय अन्य सामान्य कारहरूसँग तुलना गर्न सकिन्छ।

कारमा खियाले कारलाई कुनै सुरक्षा छैन भनेर देखाउँदछ

सुझावहरू आफ्नो मित्सुबिशी ल्यान्सरलाई सुरक्षित गर्नुहोस्

आफ्नो ल्यान्सरलाई खिया लाग्नबाट जोगाउन तपाईंले यी बुँदाहरूमा ध्यान दिनुपर्छ:

• आफ्नो कारलाई नियमित रूपमा धुनुहोस् र भित्री र बाहिरी भाग सहित सुकाउनुहोस्। , त्यसैले तपाईंको कारलाई असर गर्ने कुनै पनि क्षय स्थान वा फोहोर हटाउन सकिन्छ।
• कुनै पनि स्क्र्याच वा पेन्ट क्षतिग्रस्त मर्मत गर्नुहोस् किनकि यो क्षरणको लागि साइट बन्न सक्छ।
• तपाईंले आफ्नो कार ग्यारेजमा पार्क गर्नुपर्छ वा तपाईंको ल्यान्सरमा कार कभर राख्नुहोस् ताकि यसलाई सुरक्षित गर्न सकिन्छखराब मौसम, घाम र चराको थोपा।
• तपाईँको कार सफा देखिन र यसलाई क्षरणबाट जोगाउनको लागि ल्यान्सरलाई वर्षमा दुई पटक waxing गर्नुपर्छ। तपाईंले रस्टप्रुफिङ उपचार र खिया जाँच गर्नुपर्छ।

मित्सुबिशी ल्यान्सर इभोलुसन

नामले भनेझैं यो मित्सुबिशी ल्यान्सरको विकास थियो, यसलाई सामान्यतया भनिन्छ। इभो। 2 प्रत्येक मोडेलमा एक विशिष्ट रोमन अंक तोकिएको छ। ती सबैले दुई-लिटर इन्टरकुल्ड टर्बो, All-Wheel Drive (AWD) सँग इनलाइन चार-सिलिन्डर इन्जिनहरू प्रयोग गर्छन्।

यो सुरुमा जापानी बजारको लागि इन्डेन्ट गरिएको थियो। तैपनि, माग धेरै थियो कि यो 1998 को आसपास बेलायत र युरोपेली बजारका धेरै बजारहरूमा Ralliart डीलर नेटवर्क द्वारा प्रस्ताव गरिएको थियो। यसको लागत लगभग $33,107.79

विशिष्टता

लान्सर इभो खेलकुद र र्‍याली कार भएकाले प्रदर्शन र शैलीमा ल्यान्सरभन्दा धेरै राम्रो छ। टर्बोचार्ज्ड २.० लिटर फोर सिलिन्डर भएको शक्तिशाली इन्जिनले २९१ एचपी र ३०० एनएम टर्क प्रदान गर्दछ जसले अल-ह्वील ड्राइभलाई ० देखि ६० सम्म उफ्रिन ४.४ सेकेन्ड मात्र चाहिन्छ जसको इन्धन प्रकार पेट्रोल र ट्रान्समिसन हो।स्वचालित भएकोले, 15.0 kpl को माइलेज दिन्छ।

यसको इन्धन ट्याङ्कीको क्षमता लगभग 55 लिटर छ, अधिकतम गति 240 किमी/घन्टा छ। 1.801 मिटर चौडाइ र 4.505 मिटर लम्बाइ भएको सेडान बडी छ। एक मित्सुबिशी इभोको उच्च माग र यसको उत्पादन कटौती भएको कारण $३०,००० देखि ४०,००० सम्मको लागत पर्छ।

मित्सुबिशी ल्यान्सर इभो पूर्ण रूपमा मोडेड

द पल वाकर इभो

एउटा लान्सर इभो दुईवटा फास्ट र फ्युरियस चलचित्रहरूमा प्रयोग गरिएको थियो जसमा अभिनेता पल वाकरले २००२ मा कार चलाएका थिए । पल वाकरले केही चलचित्र दृश्यहरूमा हाउस अफ कलर लाइम ग्रीन मित्सुबिशी ल्यान्सर इभोलुसन VII हिरो कार चलाए, तर यो प्रायः मानक ल्यान्सर इभो मोडेल थियो।

ल्यान्सर इभो ड्रिफिङ मेसिनको रूपमा प्रयोग गरियो

ल्यान्सर इभो सुन्तला टोली द्वारा व्यावसायिक बहावको लागि प्रयोग गरिएको थियो जसले AWD ड्रिफ्टिङमा महारत हासिल गरेको थियो र D1 ग्रान्ड पिक्समा सबैभन्दा उल्लेखनीय थियो। यो टोकियो ड्रिफ्ट फास्ट एण्ड फ्युरियसमा पनि प्रयोग भएको थियो।

2-लिटर टर्बोचार्ज्ड DOHC 4G63 को इन्जिन सहित RMR एयर इन्टेक र निकास प्रणालीको साथ, यसको अगाडिको ड्राइभशाफ्टहरू AWD कार ड्रिफ्ट बनाउन विच्छेद हुनेछ। सक्षम, जुन अन्ततः RWD कार बन्छ।

A Lancer Evo Drifting On the Road

The Rarest Evo

Evo VII Extreme ती सबै मध्ये दुर्लभ इभो हो , जम्मा २९ वटा मात्र उत्पादन भएका थिए जसले यसलाई संकलनयोग्य पनि बनाउँछ। यो Ralliart UK द्वारा निर्माण गरिएको थियो र 1999 मा यसको उत्पादन सुरु भयो।

द इभो एक्स्ट्रिम RSII मा आधारित थियो।मोडेल जसको उत्कृष्ट 350 hp थियो। यो 4 सेकेन्डमा 0 देखि 60 सम्म जान्छ र लगभग £ 41,995 खर्च हुन्छ।

Mitsubishi Lancer Evo को सामान्य समस्याहरू

Slow Down Lights Coming On On

यो सानो समस्या हो तर धेरै ड्राइभरहरूले सामना गर्नुपर्ने हुन्छ जसमा चेक इन्जिन बत्तीहरू ढिलो हुने चेतावनी सन्देशको साथ चम्किन्छन्, र धेरै चालकहरूले यसलाई बेवास्ता गर्छन्।

चिच्याउने शोर

ल्यान्सर इभोका मालिकहरूले चिच्याइरहेको आवाज सुन्छन्। 4B1 इन्जिनको इन्जिन बे। चिसो दिनहरूमा यो धेरै चर्को हुन्छ र पिच सामान्यतया इन्जिनको गति परिवर्तनको रूपमा पछ्याउँछ।

इन्जिन रोकिने र काट्ने अफ

इन्जिन बन्द हुने र काट्ने बारे धेरै घटनाहरू रिपोर्ट गरिएका छन्, यो प्रायः तब हुन्छ जब ड्राइभरले स्ट्यान्डस्टलबाट र निरन्तर गतिमा क्रुज गरेपछि गति बढाउँछ।

ब्रेकले काम गर्दैन

कहिलेकाहीँ ब्रेकहरू कडा हुन्छन् यो कारको प्रारम्भिक संस्करणहरूमा हुन्छ, जुन रोकिन्छ। चालकले ब्रेक लगाउनबाट रोक्छ तर चालकको दृष्टिकोणबाट (POV) ब्रेकले काम गरिरहेको छैन जस्तो देखिन्छ।

यी केहि समस्याहरू हुन् जसको एक लान्सर इभो मालिकले लगभग हरेक दिन सामना गर्छ, त्यहाँ छन्। कार बारे धेरै समस्या र गुनासो। समग्रमा, यो एक धेरै राम्रो गाडी हो र यी समस्याहरू हरेक कारमा सामान्य छन्।

मित्सुबिशी ल्यान्सर र ल्यान्सर इभोलुसन बीचको भिन्नता

लान्सर र ल्यान्सर इभो दुवै कम्प्याक्ट सेडान हुन् र तपाईं त्यो सोच्नुहोस्तिनीहरू उस्तै छन्। तर होइन, तिनीहरू पूर्णतया फरक छन् किनभने Lancer एकदमै ढिलो पारिवारिक कार हो भने Lancer Evo धेरै स्पोर्टी र शक्तिशाली कार हो।

लान्सरलाई अमेरिकामा सबैभन्दा खराब कम्प्याक्ट सेडानको रूपमा मूल्याङ्कन गरिएको थियो, जबकि Lancer Evo कुल स्तरवृद्धि थियो र र्‍याली रेसरहरू र नियमित ड्राइभरहरू बीच मन पराइएको थियो।

ल्यान्सरहरूसँग सामान्यतया 1.5 देखि 2.4L इन्जिन हुन्छ जसले लगभग 100 देखि 170 अश्वशक्ति विकास गर्छ तर Lancer Evo को लागि, यसको पावर बाट आउँछ। 2L टर्बो इन्जिनले 300 देखि 400 अश्वशक्ति बनाउँछ।

Mitsubishi Lancer and Lancer Evolution Consumer Review

Lancer एक साधारण पारिवारिक कार हो र समग्रमा १० मध्ये ६.४ दिइएको छ। : आरामको लागि 4.9, यसको प्रदर्शनको लागि 6.0, र सुरक्षाको लागि 8.9 तर विश्वसनीयता 5.0 मध्ये 3.0 थियो जसले गर्दा कारलाई सबैभन्दा खराब सेडानको दर्जा दिइएको थियो।

लान्सर इभो एक स्पोर्टी र प्रदर्शन कार हो। यसलाई समग्रमा 10 मध्ये 9.5 दिइएको थियो: कम्फर्ट 9.2 दिइएको थियो, इन्टेरियर डिजाइनले ठोस 8, 9.9 प्रदर्शनको लागि (यो छिटो भएको कारणले) र विश्वसनीयतालाई 9.7 दिइएको थियो जसले यसलाई ल्यान्सर भन्दा राम्रो बनायो।

मित्सुबिशी ल्यान्सरलाई किन यति कम मूल्याङ्कन गरिएको छ

स्पेसिफिकेशनमा फुल-अन भिन्नता

विशिष्टता तुलना

निष्कर्ष

• मेरो विचारमा, ल्यान्सर एउटा उत्कृष्ट कार हो, तर आफ्नो परिवारको लागि कम्प्याक्ट सेडान चाहनेहरूका लागि यो ड्राइभिङ गर्दा परिवारका लागि सुरक्षित र सहज हुन्छ।
• जबकि ल्यान्सर इभोलुसन एकदमै फरक छ। कारको रूपमा यो स्पोर्ट्स कार, र्‍याली रेसिङ कार, र ड्रिफ्टिङ मेसिन हुन सक्छ। यो र्‍याली रेसिङका लागि प्रख्यात भयो, र यसले बहने उद्योगहरूमा प्रवेश गरेपछि, ल्यान्सर इभो धेरै छिटो र फ्युरियस चलचित्रहरूमा चित्रित भएको थियो।
• उत्तम कार छनोट गर्नु उपभोक्तामा भर पर्छ किनकि उपभोक्ताले खेलकुद मन पराउँछन् कि भन्नेमा निर्भर गर्दछ। कार होस् वा साधारण कार दुवै आफ्नो शरीरमा समान देखिन्छन्।

• आगो र आगोमा के फरक छ? (उत्तर दियो)
• अरेमाइक र हिब्रू बीच के भिन्नता छ? (उत्तर)