Automobili koji su se nekada koristili kao reli automobili i sportski automobili koji su ostale trkače ostavljali u retrovizoru i osmijehom na licu vozača i dalje su vrlo zahtjevan automobil zbog svoje brzine i udobnosti za utrke i kao običan automobil za vožnju.

Ali proizvodnja je stala za ova remek djela koja su također bila poznata po svojim cijenama i kompaktnim limuzinama. Lancer Evolution ima pogon na sva četiri točka što ga čini moćnim i brzim vozilom, dok je Mitsubishi Lancer pogon na prednje kotače koji je manje moćan i patetično spor.

Mitsubishi Lancer (Origin)

Mitsubishi Lancer je bio automobil proizveden od strane japanskog proizvođača poznatog kao Mitsubishi Motors 1973. godine. Postoji ukupno devet Lancers modela prije sadašnjeg.

Od svog početka 1973. do 2008. prodao je preko šest miliona jedinica. Njegova proizvodnja je okončana 2017. širom svijeta, isključujući Kinu i Tajvan zbog toga što ga koriste mnogi policajci u Kini.

Mitsubishi Lancer On The Road

Specifikacije

Kao što neki kažu da je to običan porodični automobil, limuzina početnog nivoa sa snažnim motorom od 107 KS do 141 KS koji može varirati od 0-60 za 9,4 do 11,2 sekunde što je izvanredno ako ga uporedite sa starim modelima .

Što se tiče uštede goriva, daje oko 35 do 44 mpg sa kapacitetom goriva od 50 litara. Sa priručnikomBenzinski/Diesel automatski benzinski motor i kilometraža od 13,7 kpl do 14,8 kpl

Dužina Lancera je oko 4290 mm i ima širinu od 1690 mm sa međuosovinskim razmakom od 2500 mm. I ima maksimalni obrtni moment od 132,3 [email zaštićen] o/min.

Izgled karoserije limuzine otežava prodaju danas u SAD-u jer je nekada bio najzahtjevniji automobil u SAD-u. To bi koštalo oko $17,795 do $22,095 u MSRP. Također dolazi u 4 različite stilizirane boje Black Onyx, Simply Red, Warm Silver i Scotia White.

Daje različitu kilometražu u različitim varijantama i različitim prijenosima Mitsubishi Lancera. Lancer sa ručnim mjenjačem i benzinskim motorom daje kilometražu oko 13,7 kpl, a ako mu je mjenjač automatski sa istim tipom motora dao bi otprilike istu kilometražu koja je 13,7 kpl. Ali suprotno tome, ako se tip motora promijeni na dizel sa ručnim mjenjačem, to bi dalo oko 14,8 kilometraže.

Pouzdanost Mitsubishi Lancera

Ako govorimo o njegovoj pouzdanosti, prilično je pouzdan jer ima ocjenu 3,5 od 5,0 i nalazi se na 29. mjestu od 36 pregledanih kompaktnih limuzina. To je ujedno i model limuzine koji štedi gorivo koji nudi Mitsubishi.

Da bi vijek trajanja automobila bio dugotrajan, njegove oštećene dijelove treba zamijeniti što je prije moguće.

Prilikom kupovine Polovni Mitsubishi Lancer Šta biste trebali razmotriti da provjerite?

Istorija održavanja

Trebalo bi provjeriti da li je auto pravilno servisiran i da nema kvarova, a zatim zatražiti dokaz o tom servisu.

Drugo mišljenje

Kada kupujete polovni automobil, trebali biste dobiti stručno mišljenje lokalnog mehaničara jer bi vam on mogao dati jasnu predstavu o njegovom životu ili je vrijedan novca umjesto da idete u Mitsubishi salon.

Carfax Check

Ovo neće učiniti mnogo, ali će pokazati jasnu sliku bilo kakvih kvarova na automobilu i trebalo bi pregledati informacije kako biste vidjeli bilo kakve efekte kvarova na motoru ili mjenjaču.

Neki drugi prethodni vlasnici?

Osnovno pravilo pri kupovini polovnih je više prethodni vlasnik, pa veća upotreba i na kraju više upotreba motora i ostalih delova. Ako je samo jedan vlasnik prešao punu kilometražu automobila, a zatim ga servisirao, dobro su se pobrinuli za auto.

Koliko dugo planirate zadržati auto?

Ako planirate da ga čuvate na dugi rok, trebali biste dobro provjeriti automobil prije kupovine.

Mehaničarski popravak motora

Uobičajeni problemi Mitsubishija Lancer

Njegovo predstavljanje 1973. godine bio je jedan od najpoznatijih japanskih automobila, ali njegova slava je probudila i mnoge probleme zbog kojih je Amerika obustavila proizvodnju 2017.

Model iz 2008. imao je najviše pritužbi, ali model iz 2011. je bio najlošije ocijenjena kompaktna limuzina od strane Edmundsa. Nekiod njih su navedeni kao:

• Problemi sa svjetlom
• Problemi s ovjesom
• Točkovi i glavčine
• Problemi sa karoserijem i bojom
• Problemi sa mjenjačem

Ovo su neki od onih problema s kojima su se potrošači morali suočiti i zbog kojih su vozači bili nezadovoljni i nesigurni jer su neki od njih ugrožavali vozača i putnike u automobilu.

Rđanje na Mitsubishi Lanceru

Hrđanje na Lanceru nije bilo tako uobičajeno ako je automobil bio mlađi od deset godina . Ali od 2016. do 2021. najavljeno je mnogo povlačenja za Lancer zbog velike korozije na prednjem podramu automobila i niskih kontrolnih krakova.

Ova opoziva automobila utjecala su na Lancere koji su se prodavali od 2002. do 2010. u nekim državama koji su zimi koristili soli na putevima. Ako se automobil ne vozi u blizini obale ili po slanim putevima, njegova korozija je uporediva sa drugim uobičajenim automobilima.

Hrđa na automobilu pokazuje da auto nema zaštitu

Savjeti za Zaštitite svoj Mitsubishi Lancer

Da biste zaštitili svoj Lancer od hrđe, trebate uzeti u obzir sljedeće točke:

• Pratite svoj automobil redovno i sušite ga, uključujući unutrašnjost i eksterijer , tako da svako mrlje od korozije ili prljavštine može biti uklonjeno, što utiče na vaš automobil.
• Popravite sve ogrebotine ili oštećenja boje jer bi to moglo postati mjesto korozije.
• Trebali biste parkirati automobil u garaži ili stavite prekrivač za automobil na vaš Lancer tako da ga možete zaštititiloše vrijeme, sunčeva svjetlost i ptičji izmet.
• Lancer treba depilirati dva puta godišnje kako bi vaš automobil izgledao čist i zaštitio ga od korozije.
• Ako ćete svoj Lancer držati duže vrijeme, trebalo bi da uradite tretman protiv hrđe i proveru hrđe.

Mitsubishi Lancer Evolution

Kao što ime kaže, to je bila evolucija Mitsubishi Lancera, obično se nazivao Evo. Mitsubishi Lancer Evolution je sportska limuzina i reli automobil baziran na Mitsubishi Lanceru koji je proizveo japanski proizvođač Mitsubishi Motors.

Ukupno deset službenih varijanti objavljeno je do ovog datuma. Svaki model ima određeni rimski broj dodijeljen mu. Svi oni koriste dvolitarske međuhlađene turbo, redne četverocilindrične motore sa pogonom na sve kotače (AWD).

U početku je bio namijenjen japanskom tržištu. Ipak, potražnja je bila velika da je na kraju ponudila Ralliart dilerska mreža u Velikoj Britaniji i mnogim tržištima na europskom tržištu oko 1998. Koštao je u prosjeku $33,107.79

Specifikacija

Lancer Evo je mnogo bolji od Lancera po performansama i stilu jer je sportskiji, a ujedno i reli automobil. Zbog svog snažnog motora s turbopunjenim 2,0-litarskim četverocilindričnim koji daje 291 KS i 300 Nm okretnog momenta s pogonom na sve kotače, potrebno mu je samo 4,4 sekunde da skoči sa 0 na 60, pri čemu je vrsta goriva benzin i mjenjač.je automatski, daje kilometražu od 15,0 kpl.

Kapacitet rezervoara mu je oko 55 litara, sa maksimalnom brzinom od 240 km/h. Ima karoseriju limuzine širine 1.801 m i dužine 4.505 m. Mitsubishi Evo bi koštao negdje između 30.000 i 40.000 dolara zbog velike potražnje i prekida proizvodnje.

Mitsubishi Lancer Evo potpuno modificiran

Paul Walker Evo

Jedan od Lancer Evo korišten je u dva brza i žestoka filma u kojima je glumac Paul Walker vozio automobil 2002. . Paul Walker je u nekim filmskim scenama vozio Kuću boje Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII heroj automobil, ali to je uglavnom bio standardni Lancer Evo model.

Lancer Evo korišten kao mašina za drifting

Lancer Evo je korišćen za profesionalno driftanje od strane narandžastog tima koji je savladao AWD drifting i bio je najistaknutiji u D1 Grand Pixu. Korišćen je i u Tokyo Drift-u brzo i žestoko.

Sa motorom od 2-litarskog turbo punjača DOHC 4G63 sa RMR usisnim i izduvnim sistemima, njegove prednje pogonske osovine bi se odvojile kako bi AWD automobil driftao- sposoban, koji na kraju postaje RWD automobil.

Lancer Evo driftuje na cesti

Najrjeđi Evo

Evo VII Extreme je najrjeđi Evo od svih , proizvedeno je samo 29, što ga također čini kolekcionarskim. Izgradio ga je Ralliart UK, a proizvodnju je započeo 1999.

Evo Extreme je bio baziran na RSIIModel koji je imao izvanrednih 350 KS. Ubrzao bi se od 0 do 60 za 4 sekunde i koštao bi oko 41.995 funti.

Uobičajeni problemi Mitsubishi Lancer Evo

Uključuju se svjetla za usporavanje

Ovo je manji problem ali se susreću mnogi vozači u kojima svjetla check motora svijetle s porukom upozorenja o usporavanju, a mnogi vozači to ignorišu.

Škripa

Vlasnici Lancer Evo čuju škripu koja dolazi iz motorni prostor 4B1 motora. Postaje mnogo glasniji u hladnim danima i visina tona obično slijedi kako se mijenja brzina motora.

Zastoj i gašenje motora

Prijavljeni su mnogi slučajevi zastoja motora, pa čak i gašenja, to se uglavnom događa kada vozač ubrzava iz mjesta i nakon vožnje konstantnom brzinom.

Kočnice ne rade

Ponekad kočnice postanu teške, to se dešava u ranim verzijama automobila, koje se zaustavljaju vozača od pritiskanja kočnica, ali iz vozačke tačke gledišta (POV) izgleda da kočnice ne rade.

Ovo su neki od problema s kojima se vlasnik Lancer Evo suočava gotovo svaki dan, postoje još mnogo problema i pritužbi na auto. Sve u svemu, to je vrlo dobro vozilo i ovi problemi su uobičajeni u svakom automobilu.

Razlika između Mitsubishi Lancera i Lancer Evolutiona

Lancer i Lancer Evo su kompaktne limuzine i vi biste misli tooni su isti. Ali ne, oni su potpuno drugačiji jer je Lancer veoma spor porodični automobil, dok je Lancer Evo sportskiji i moćniji automobil.

Lancer je ocenjen kao najgora kompaktna limuzina u Americi, dok je Lancer Evo je bio potpuna nadogradnja i bio je omiljen među reli trkačima i redovnim vozačima.

Lanceri obično imaju motor od 1,5 do 2,4L koji razvija oko 100 do 170 konjskih snaga, ali za Lancer Evo njegova snaga dolazi od 2L turbo motori koji stvaraju nevjerovatnih 300 do 400 konjskih snaga.

Mitsubishi Lancer i Lancer Evolution Recenzija potrošača

Lancer je običan porodični automobil i dobio je 6,4 od ukupno 10 ocjena : 4.9 za udobnost, 6.0 za njegove performanse i 8.9 za sigurnost, ali je pouzdanost bila 3.0 od 5.0 zbog čega je automobil ocijenjen kao najgora limuzina.

Lancer Evo je sportski i performansni automobil. Ukupno je dobio 9,5 od 10: udobnost je dobila 9,2, dizajn enterijera je dobio solidnih 8, 9,9 za performanse (zbog toga što je brz), a pouzdanost je dobila 9,7 što ga čini daleko boljim od lancera.

Zašto je Mitsubishi Lancer tako nisko ocijenjen

Potpuna razlika u specifikacijama

Upoređivanje specifikacija

Zaključak

• Po mom mišljenju, Lancer je odličan auto, ali za one koji žele kompaktnu limuzinu za svoju porodicu, siguran je i udoban za porodicu tokom vožnje.
• Dok je Lancer Evolution potpuno drugačiji automobil jer može biti sportski automobil, reli trkački automobil i mašina za driftanje. Postao je poznat po reli trkama, a kako je ušao u industriju driftinga, Lancer Evo je predstavljen u mnogim brzim i žestokim filmovima.
• Odabir najboljeg automobila ovisi o potrošaču jer ovisi hoće li potrošač voli sport auto ili običan automobil jer oba izgledaju slično u svom tijelu.

• Koja je razlika između vatre i plamena? (Odgovoreno)
• Koja je razlika između aramejskog i hebrejskog? (Odgovoreno)