Mitsubishi Lancer vs. Lancer Evolution (Εξηγήσεις) - Όλες οι διαφορές

 Mitsubishi Lancer vs. Lancer Evolution (Εξηγήσεις) - Όλες οι διαφορές

Mary Davis

Τα αυτοκίνητα που κάποτε χρησιμοποιούνταν ως αυτοκίνητα ράλι και σπορ αυτοκίνητα, τα οποία άφηναν πίσω τους άλλους αγωνιζόμενους στον καθρέφτη και ένα χαμόγελο στο πρόσωπο του οδηγού, εξακολουθούν να είναι ένα πολύ απαιτητικό αυτοκίνητο λόγω της ταχύτητας και της άνεσής τους για τους αγώνες και ως κανονικό αυτοκίνητο οδήγησης.

Αλλά η παραγωγή έχει σταματήσει για αυτά τα αριστουργήματα που ήταν επίσης διάσημα για τις τιμές τους και τα συμπαγή σεντάν. Το Lancer Evolution έχει τετρακίνηση που το καθιστά ισχυρό και γρήγορο όχημα, ενώ το Mitsubishi Lancer είναι προσθιοκίνητο που είναι λιγότερο ισχυρό και θλιβερά αργό.

Mitsubishi Lancer (Προέλευση)

Το Mitsubishi Lancer ήταν ένα αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε από έναν ιαπωνικό κατασκευαστή γνωστό ως Mitsubishi Motors το 1973. Υπάρχουν συνολικά εννέα Lancers μοντέλα πριν από το τρέχον.

Από την έναρξή του το 1973 έως το 2008 πούλησε πάνω από έξι εκατομμύρια μονάδες. Η παραγωγή του τερματίστηκε το 2017 παγκοσμίως, εκτός από την Κίνα και την Ταϊβάν, λόγω της χρήσης του από πολλούς αστυνομικούς στην Κίνα.

Mitsubishi Lancer στο δρόμο

Προδιαγραφές

Όπως λένε κάποιοι, πρόκειται για ένα συνηθισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο, ένα entry-level sedan με ισχυρό κινητήρα που αποδίδει από 107 έως 141 ίππους, ο οποίος μπορεί να κυμανθεί από 0-100 σε 9,4 έως 11,2 δευτερόλεπτα, κάτι που είναι εξαιρετικό αν το συγκρίνετε με τα παλαιότερα μοντέλα του.

Όσον αφορά την οικονομία καυσίμου, δίνει περίπου 35 έως 44 mpg με χωρητικότητα καυσίμου 50 λίτρων. Με χειροκίνητο βενζινοκινητήρα βενζίνης/αυτόματο βενζινοκινητήρα ντίζελ και χιλιομετρική απόδοση 13,7 kpl έως 14,8 kpl.

Το μήκος του Lancer είναι περίπου 4290 mm και έχει πλάτος 1690 mm με μεταξόνιο 2500 mm. Και έχει μέγιστη ροπή 132,3 [email protected] rpm.

Το στυλ αμαξώματος ενός sedan το καθιστά δύσκολο να πωληθεί στις μέρες μας στις ΗΠΑ, καθώς κάποτε ήταν το πιο απαιτητικό αυτοκίνητο στις ΗΠΑ. Θα κοστίσει περίπου $17.795 έως $22.095 σε MSRP. Διατίθεται επίσης σε 4 διαφορετικά κομψά χρώματα Black Onyx, Simply Red, Warm Silver και Scotia White.

Δίνει διαφορετική χιλιομετρική απόσταση σε διαφορετικές εκδόσεις και διαφορετικά κιβώτια ταχυτήτων του Mitsubishi Lancer. Το Lancer με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων και βενζινοκινητήρα δίνει χιλιομετρική απόσταση περίπου 13,7 kpl και αν το κιβώτιό του είναι αυτόματο με τον ίδιο τύπο κινητήρα θα έδινε περίπου την ίδια χιλιομετρική απόσταση που είναι 13,7 kpl. Αλλά σε αντίθεση, αν ο τύπος κινητήρα αλλάξει σε ντίζελ με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων θαδίνουν περίπου 14,8 χιλιόμετρα.

Αξιοπιστία του Mitsubishi Lancer

Αν μιλήσουμε για την αξιοπιστία του, είναι αρκετά αξιόπιστο, καθώς έχει βαθμολογία 3,5 στα 5,0 και βρίσκεται στην 29η θέση από τα 36 εξεταζόμενα compact sedan. Είναι επίσης ένα πολύ αποδοτικό σεντάν μοντέλο που προσφέρει η Mitsubishi.

Για να διαρκέσει η διάρκεια ζωής του αυτοκινήτου, τα κατεστραμμένα μέρη του θα πρέπει να αντικαθίστανται το συντομότερο δυνατό.

Όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο Mitsubishi Lancer τι πρέπει να ελέγξετε;

Ιστορικό συντήρησης

Θα πρέπει να ελέγξετε ότι το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί σωστά και ότι δεν υπάρχουν ελαττώματα και, στη συνέχεια, να ζητήσετε αποδείξεις για το εν λόγω σέρβις.

Μια δεύτερη γνώμη

Όταν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο, θα πρέπει να ζητήσετε τη γνώμη ενός ειδικού από έναν τοπικό μηχανικό, καθώς μπορεί να σας δώσει μια σαφή ιδέα για τη διάρκεια ζωής του ή αν αξίζει τα χρήματα, αντί να πάτε σε μια αντιπροσωπεία Mitsubishi.

Έλεγχος Carfax

Αυτό δεν θα κάνει πολλά, αλλά θα δείξει μια σαφή εικόνα τυχόν ελαττωμάτων στο αυτοκίνητο και θα πρέπει να επανεξετάσει τις πληροφορίες για να δει τυχόν επιπτώσεις των ελαττωμάτων στον κινητήρα ή τη μετάδοση.

Άλλοι προηγούμενοι ιδιοκτήτες;

Ένας βασικός κανόνας για την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου είναι ότι όσο περισσότερος είναι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης τόσο μεγαλύτερη είναι η χρήση και τελικά μεγαλύτερη είναι η χρήση του κινητήρα και των άλλων εξαρτημάτων. Εάν μόνο ένας ιδιοκτήτης οδήγησε όλα τα χιλιόμετρα του αυτοκινήτου και στη συνέχεια το συντήρησε, τότε φρόντισε καλά το αυτοκίνητο.

Πόσο καιρό σκοπεύετε να κρατήσετε το αυτοκίνητο;

Εάν σκοπεύετε να το διατηρήσετε μακροπρόθεσμα, θα πρέπει να ελέγξετε το αυτοκίνητο σχολαστικά πριν το αγοράσετε.

Μηχανικός που φτιάχνει τον κινητήρα

Συνήθη προβλήματα του Mitsubishi Lancer

Η παρουσίασή του το 1973 ήταν ένα από τα πιο γνωστά ιαπωνικά αυτοκίνητα, αλλά η φήμη του ξύπνησε και πολλά προβλήματα, εξαιτίας των οποίων η Αμερική σταμάτησε την παραγωγή του το 2017.

Το μοντέλο του 2008 είχε τα περισσότερα παράπονα, αλλά το μοντέλο του 2011 ήταν το compact sedan με τη χειρότερη βαθμολογία από το Edmunds. Μερικά από αυτά αναφέρονται ως εξής:

  • Προβλήματα φωτισμού
  • Προβλήματα ανάρτησης
  • Τροχοί και πλήμνες
  • Προβλήματα αμαξώματος και βαφής
  • Προβλήματα μετάδοσης

Αυτά είναι μερικά από τα προβλήματα που αντιμετώπισαν οι καταναλωτές και έκαναν τους οδηγούς δυσαρεστημένους και ανασφαλείς, καθώς ορισμένα από αυτά έθεταν σε κίνδυνο τον οδηγό και τους επιβάτες του αυτοκινήτου.

Σκουριά στο Mitsubishi Lancer

Η σκουριά σε ένα Lancer δεν ήταν τόσο συνηθισμένη αν το αυτοκίνητο ήταν μικρότερο από δέκα ετών Αλλά από το 2016 έως το 2021 ανακοινώθηκαν πολλές ανακλήσεις για το Lancer λόγω εκτεταμένης διάβρωσης στο μπροστινό υποπλαίσιο και στους χαμηλούς βραχίονες ελέγχου του αυτοκινήτου.

Αυτές οι ανακλήσεις του αυτοκινήτου επηρέασαν τα Lancer που πωλήθηκαν από το 2002 έως το 2010 σε ορισμένες πολιτείες που χρησιμοποιούσαν άλατα στους δρόμους το χειμώνα. Εάν το αυτοκίνητο δεν οδηγείται κοντά στην ακτή ή σε αλατισμένους δρόμους, τότε η διάβρωσή του είναι συγκρίσιμη με άλλα κοινά αυτοκίνητα.

Δείτε επίσης: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της δόσης και της δόσης; (Αφήνει να εξερευνήσει) - Όλες οι διαφορές

Η σκουριά στο αυτοκίνητο δείχνει ότι το αυτοκίνητο δεν έχει προστασία

Συμβουλές για την προστασία του Mitsubishi Lancer σας

Για να προστατέψετε το Lancer σας από τη σκουριά θα πρέπει να λάβετε υπόψη σας αυτά τα σημεία:

  • Πλύνετε τακτικά το αυτοκίνητό σας και στεγνώστε το, συμπεριλαμβανομένου του εσωτερικού και του εξωτερικού χώρου, ώστε να απομακρυνθεί κάθε σημείο διάβρωσης ή βρωμιά που επηρεάζει το αυτοκίνητό σας.
  • Επισκευάστε τυχόν γρατσουνιές ή φθορές στο χρώμα, καθώς μπορεί να δημιουργηθεί εστία διάβρωσης.
  • Θα πρέπει να σταθμεύσετε το αυτοκίνητό σας στο γκαράζ ή να τοποθετήσετε ένα κάλυμμα αυτοκινήτου στο Lancer σας, ώστε να προστατεύεται από τις κακές καιρικές συνθήκες, το φως του ήλιου και τα περιττώματα των πουλιών.
  • Το Lancer θα πρέπει να κερώνεται δύο φορές το χρόνο για να φαίνεται το αυτοκίνητό σας καθαρό και να προστατεύεται από τη διάβρωση.
  • Εάν θα διατηρήσετε το Lancer σας για μεγάλο χρονικό διάστημα, θα πρέπει να κάνετε αντισκωριακή επεξεργασία και έλεγχο σκουριάς.

Mitsubishi Lancer Evolution

Όπως λέει και το όνομά του, ήταν μια εξέλιξη του Mitsubishi Lancer, το οποίο συνήθως αναφερόταν ως Evo. Το Mitsubishi Lancer Evolution είναι ένα σπορ σεντάν και ένα αυτοκίνητο ράλι βασισμένο στο Mitsubishi Lancer, το οποίο κατασκευάστηκε από τον ιαπωνικό κατασκευαστή Mitsubishi Motors.

Μέχρι σήμερα έχουν ανακοινωθεί συνολικά δέκα επίσημες παραλλαγές. Σε κάθε μοντέλο έχει αντιστοιχιστεί ένας συγκεκριμένος λατινικός αριθμός. Όλες χρησιμοποιούν δίλιτρους εν σειρά τετρακύλινδρους κινητήρες τούρμπο με ενδιάμεση ψύξη και τετρακύλινδρους κινητήρες με σύστημα τετρακίνησης (AWD).

Αρχικά είχε καταχωριστεί για την ιαπωνική αγορά. Παρόλα αυτά, η ζήτηση ήταν μεγάλη που κατέληξε να προσφέρεται από το δίκτυο αντιπροσώπων της Ralliart στο Ηνωμένο Βασίλειο και σε πολλές αγορές της ευρωπαϊκής αγοράς γύρω στο 1998. Κόστισε κατά μέσο όρο περίπου $33,107.79

Προδιαγραφές

Το Lancer Evo είναι πολύ καλύτερο από ένα Lancer σε επιδόσεις και στυλ, καθώς είναι πιο σπορ και επίσης ένα αυτοκίνητο ράλι. Λόγω του ισχυρού κινητήρα του με υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο 2,0 λίτρων που παρέχει 291 ίππους και 300 Nm ροπής με τετρακίνηση, χρειάζεται μόνο 4,4 δευτερόλεπτα για να κάνει άλμα από τα 0 στα 100. Ο τύπος καυσίμου είναι βενζίνη και το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αυτόματο, δίνοντας μια χιλιομετρική απόσταση 15,0 kpl.

Η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ καυσίμου είναι περίπου 55 λίτρα, με μέγιστη ταχύτητα 240 km/h. Έχει αμάξωμα sedan με πλάτος 1,801 m και μήκος 4,505 m. Ένα Mitsubishi Evo θα κόστιζε κάπου μεταξύ $30.000 και $40.000 λόγω της μεγάλης ζήτησης και της διακοπής της παραγωγής του.

Mitsubishi Lancer Evo Πλήρως τροποποιημένο

Το Paul Walker Evo

Ένα από τα Lancer Evo χρησιμοποιήθηκε σε δύο ταινίες Fast and Furious στις οποίες ο ηθοποιός Paul Walker οδήγησε το αυτοκίνητο το 2002. . ο Paul Walker οδηγούσε ένα House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII hero car σε ορισμένες σκηνές της ταινίας, αλλά ήταν κυρίως ένα κανονικό μοντέλο Lancer Evo.

Το Lancer Evo χρησιμοποιείται ως μηχανή Drifting

Το Lancer Evo χρησιμοποιήθηκε για επαγγελματικό drifting από την πορτοκαλί ομάδα που είχε μάθει το AWD drifting και ήταν το πιο αξιοσημείωτο στο D1 Grand Pix. Χρησιμοποιήθηκε επίσης στο Tokyo Drift fast and furious.

Με κινητήρα 2 λίτρων υπερτροφοδοτούμενο DOHC 4G63 με συστήματα εισαγωγής αέρα και εξάτμισης RMR, οι μπροστινοί άξονες μετάδοσης κίνησης θα αποσυνδεθούν για να κάνουν ένα AWD αυτοκίνητο ικανό για drift, το οποίο τελικά γίνεται RWD αυτοκίνητο.

Ένα Lancer Evo Drifting στο δρόμο

Δείτε επίσης: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ ενός Piebald Veiled Chameleon και ενός Veiled Chameleon (διερευνημένο) - Όλες οι διαφορές

Το σπανιότερο Evo

Το Evo VII Extreme είναι το σπανιότερο Evo από όλα, κατασκευάστηκαν μόνο 29, γεγονός που το καθιστά επίσης συλλεκτικό. Κατασκευάστηκε από την Ralliart UK και ξεκίνησε την παραγωγή του το 1999.

Το Evo Extreme βασιζόταν στο μοντέλο RSII που είχε εξαιρετική ισχύ 350 ίππων. Πήγαινε από τα 0 στα 100 σε 4 δευτερόλεπτα και κόστιζε περίπου 41.995 λίρες Αγγλίας.

Συνήθη προβλήματα του Mitsubishi Lancer Evo

Ανάβουν τα φώτα επιβράδυνσης

Πρόκειται για ένα μικρό πρόβλημα, το οποίο όμως αντιμετωπίζουν πολλοί οδηγοί, στους οποίους τα φώτα ελέγχου του κινητήρα λάμπουν με ένα προειδοποιητικό μήνυμα επιβράδυνσης και πολλοί οδηγοί το αγνοούν.

Θόρυβος που τρίζει

Οι ιδιοκτήτες του Lancer Evo ακούνε έναν θόρυβο που τρίζει από το χώρο του κινητήρα 4B1. Γίνεται πολύ πιο δυνατός τις κρύες ημέρες και το ύψος του συνήθως ακολουθεί καθώς αλλάζει η ταχύτητα του κινητήρα.

Σβήσιμο και διακοπή λειτουργίας του κινητήρα

Έχουν αναφερθεί πολλές περιπτώσεις που ο κινητήρας σβήνει ή και σβήνει, αυτό συμβαίνει κυρίως όταν ο οδηγός επιταχύνει από στάση και μετά από ταξίδι με σταθερή ταχύτητα.

Τα φρένα δεν λειτουργούν

Μερικές φορές τα φρένα γίνονται σκληρά αυτό συμβαίνει στις πρώτες εκδόσεις του αυτοκινήτου, οι οποίες εμποδίζουν τον οδηγό να φρενάρει, αλλά από την οπτική γωνία του οδηγού (POV) φαίνεται ότι τα φρένα δεν λειτουργούν.

Αυτά είναι μερικά από τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ένας ιδιοκτήτης ενός Lancer Evo σχεδόν καθημερινά, υπάρχουν πολλά ακόμη προβλήματα και παράπονα για το αυτοκίνητο. Συνολικά, πρόκειται για ένα πολύ καλό όχημα και αυτά τα προβλήματα είναι κοινά σε κάθε αυτοκίνητο.

Η διαφορά μεταξύ Mitsubishi Lancer και Lancer Evolution

Το Lancer και το Lancer Evo είναι και τα δύο συμπαγή σεντάν και θα νομίζατε ότι είναι το ίδιο. Αλλά όχι, είναι εντελώς διαφορετικά, καθώς το Lancer είναι ένα πολύ αργό οικογενειακό αυτοκίνητο, ενώ το Lancer Evo είναι ένα πιο σπορ και ισχυρό αυτοκίνητο.

Το Lancer αξιολογήθηκε ως το χειρότερο compact sedan στην Αμερική, ενώ το Lancer Evo ήταν μια πλήρης αναβάθμιση και αγαπήθηκε από τους αγωνιστές ράλι και τους κανονικούς οδηγούς.

Τα Lancer έχουν συνήθως έναν κινητήρα 1,5 έως 2,4 λίτρων που αποδίδει περίπου 100 έως 170 ίππους, αλλά για το Lancer Evo, η ισχύς του προέρχεται από κινητήρες turbo 2 λίτρων που αποδίδουν 300 έως 400 ίππους.

Mitsubishi Lancer και Lancer Evolution Κριτική Καταναλωτή

Το Lancer είναι ένα συνηθισμένο οικογενειακό αυτοκίνητο και βαθμολογείται με 6,4 στα 10 συνολικά: 4,9 για την άνεση, 6,0 για τις επιδόσεις του και 8,9 για την ασφάλεια, αλλά η αξιοπιστία του ήταν 3,0 στα 5,0 και γι' αυτό το αυτοκίνητο βαθμολογήθηκε ως το χειρότερο sedan.

Το Lancer Evo είναι ένα σπορ αυτοκίνητο με υψηλές επιδόσεις. 9,5 στα 10 συνολικά: η άνεση έλαβε 9,2, η εσωτερική σχεδίαση ένα σταθερό 8, 9,9 για τις επιδόσεις (λόγω του ότι είναι γρήγορο), και η αξιοπιστία έλαβε 9,7 κάνοντάς το πολύ καλύτερο από το Lancer.

Γιατί το Mitsubishi Lancer βαθμολογείται τόσο χαμηλά

Διαφορά προδιαγραφών Full-On

Mitsubishi Lancer Mitsubishi Lancer Evolution
Κινητήρας αερίου 2.0L Inline-4 Κινητήρας αερίου 2.0L Turbo Inline-4
Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων Χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 ταχυτήτων
Μπροστινή κίνηση (FWD) Τετρακίνηση (AWD)
Πόλη: 24 MPG, Hwy: 33 MPG Οικονομία καυσίμου Πόλη: 17 MPG, Hwy: 23 MPG Οικονομία καυσίμου
15,5 γαλόνια Χωρητικότητα καυσίμου 14,5 γαλόνια Χωρητικότητα καυσίμου
148 hp @ 6000 rpm Ιπποδύναμη 291 hp @ 6500 rpm Ιπποδύναμη
145 lb-ft @ 4200 rpm Ροπή 300 lb-ft @ 4000 rpm Ροπή
2.888 λίβρες Βάρος 3,527 lbs Βάρος
$22,095 Τιμή κόστους $33,107.79 Κόστος Τιμή

Σύγκριση προδιαγραφών

Συμπέρασμα

  • Κατά τη γνώμη μου, το Lancer είναι ένα εξαιρετικό αυτοκίνητο, αλλά για όσους θέλουν ένα συμπαγές sedan για την οικογένειά τους, είναι ασφαλές και άνετο για την οικογένεια κατά την οδήγηση.
  • Ενώ το Lancer Evolution είναι ένα τελείως διαφορετικό αυτοκίνητο, καθώς μπορεί να είναι σπορ αυτοκίνητο, αγωνιστικό αυτοκίνητο ράλι και μηχανή drifting. Έγινε διάσημο για τους αγώνες ράλι, και καθώς μπήκε στις βιομηχανίες drifting, το Lancer Evo εμφανίστηκε σε πολλές ταινίες fast and furious.
  • Η επιλογή του καλύτερου αυτοκινήτου εξαρτάται από τον καταναλωτή, καθώς εξαρτάται από το αν του αρέσει ένα σπορ αυτοκίνητο ή ένα συνηθισμένο αυτοκίνητο, καθώς και τα δύο μοιάζουν στο αμάξωμά τους.
  • Ποια είναι η διαφορά μεταξύ φωτιάς και φλόγας; (απαντημένο)
  • Ποια είναι η διαφορά μεταξύ της αραμαϊκής και της εβραϊκής γλώσσας; (Απαντήθηκε)

Mary Davis

Η Mary Davis είναι συγγραφέας, δημιουργός περιεχομένου και μανιώδης ερευνήτρια που ειδικεύεται στην ανάλυση σύγκρισης σε διάφορα θέματα. Με πτυχίο στη δημοσιογραφία και πάνω από πέντε χρόνια εμπειρίας στον τομέα, η Μαίρη έχει πάθος να παρέχει αμερόληπτες και άμεσες πληροφορίες στους αναγνώστες της. Η αγάπη της για το γράψιμο ξεκίνησε όταν ήταν μικρή και ήταν η κινητήρια δύναμη πίσω από την επιτυχημένη καριέρα της στο γράψιμο. Η ικανότητα της Mary να ερευνά και να παρουσιάζει τα ευρήματα σε μια κατανοητή και ελκυστική μορφή την έχει κάνει αγαπητή στους αναγνώστες σε όλο τον κόσμο. Όταν δεν γράφει, η Μαίρη της αρέσει να ταξιδεύει, να διαβάζει και να περνά χρόνο με την οικογένεια και τους φίλους.