De auto's dy't eartiids brûkt waarden as rallyauto's en sportauto's dy't de oare racers efterlitten yn 'e efterspegel en in glimke op it gesicht fan' e bestjoerder is noch altyd in heul easken auto fanwege har snelheid en komfort foar de races en as in gewoane rydauto.

Mar de produksje is stoppe foar dizze masterwurken dy't ek ferneamd wiene om har prizen en kompakte sedans. De Lancer Evolution hat in All-Wheel Drive dy't it in krêftich en in flugge auto makket, wylst de Mitsubishi Lancer in Front-Wheel Drive is dy't it minder krêftich en patetysk stadich is.

Mitsubishi Lancer (Origin)

Mitsubishi Lancer wie in auto makke troch in Japanske fabrikant bekend as Mitsubishi Motors yn 1973. D'r binne yn totaal njoggen Lancers modellen foar de hjoeddeiske.

Fan syn start yn 1973 oant 2008 ferkocht it mear as seis miljoen ienheden. Syn produksje einige yn 2017 wrâldwiid útsein Sina en Taiwan fanwegen it gebrûk troch in protte plysjeminsken yn Sina.

Mitsubishi Lancer On The Road

Spesifikaasjes

<1 Lykas guon minsken sizze dat it in gewoane famyljeauto is, in sedan mei in yngongsnivo mei in krêftige motor dy't 107 pk oant 141 pk hat dy't kin fariearje fan 0-60 yn 9,4 oant 11,2 sekonden, wat treflik is as jo it fergelykje mei har âlde modellen .

Op it mêd fan brânstofbesparring jout it sa'n 35 oant 44 mpg mei in brânstofkapasiteit fan 50 liter. Mei in hantliedingPetrol/Diesel automatyske benzinemotor en in kilometers fan 13,7 kpl oant 14,8 kpl

De lingte fan 'e Lancer is sa'n 4290 mm en hat in breedte fan 1690 mm mei in 2500 mm wielbasis. En hat in maksimale koppel fan 132.3 [e-post beskerme] rpm.

In lichemsstyl fan in sedan makket it tsjintwurdich dreech om te ferkeapjen yn 'e FS, om't it eartiids de meast easkenste auto yn' e FS wie. It soe sawat $ 17,795 oant $ 22,095 kostje yn MSRP. It komt ek yn 4 ferskillende stilike kleuren Black Onyx, Simply Red, Warm Silver, and Scotia White.

It jout ferskillende kilometers yn ferskillende farianten en ferskillende oerdrachten fan Mitsubishi Lancer. De Lancer mei in manuele oerdracht en benzinemotor jout kilometers sawat 13,7 kpl en as syn oerdracht automatysk is mei itselde motortype soe it sawat deselde kilometers jaan dat is 13,7 kpl. Mar yn tsjinstelling, as it type motor wurdt feroare yn diesel mei hânmjittich oerdracht soe it jaan oer 14,8 kilometers. hat in skoare fan 3,5 út 5,0 en komt op it 29e plak út de 36 reviewed kompakt sedans. It is ek in heul effisjint sedanmodel oanbean troch Mitsubishi.

Om it libben lang duorjend fan 'e auto te meitsjen, moatte de skansearre dielen sa gau mooglik ferfongen wurde.

By it keapjen in twaddehâns Mitsubishi Lancer Wat moatte jo beskôgje om te kontrolearjen?

Ûnderhâld Skiednis

Jo moatte kontrolearje dat de auto is goed ûnderhâlden en der binne gjin mankeminten en dan freegje om bewiis fan dy tsjinst.

A Second Opinion

By it keapjen fan in twaddehâns auto, moatte jo in saakkundich miening krije fan in pleatslike monteur, om't hy jo in dúdlik idee fan syn libben kin jaan of is it it jild wurdich ynstee fan in Mitsubishi-dealer te gean.

Carfax Check

Dit sil net folle dwaan, mar in dúdlik byld sjen litte fan eventuele defekten op 'e auto, en moat de ynformaasje besjen om alle effekten fan' e defekten op 'e motor of transmissie te sjen.

Oare eardere eigners?

In basisregel fan in twaddehâns keapje is mear de foarige eigner, dus mear it gebrûk en úteinlik mear it gebrûk fan 'e motor en oare dielen. As mar ien eigner de folsleine kilometers fan 'e auto ried en dêrnei serviced hat, hawwe se de auto goed fersoarge.

Hoe lang binne jo fan plan om de auto te hâlden?

As jo ​​fan plan binne om it foar de lange termyn te hâlden, moatte jo de auto goed kontrolearje foardat jo keapje.

Mechanic Fixing The Engine

Common Problems of Mitsubishi Lancer

De yntroduksje yn 1973 wie ien fan 'e bekendste Japanske auto's, mar syn bekendheid makke ek in protte problemen wekker wêrtroch't Amearika har produksje yn 2017 ophâlde.

De 2008 model hie de measte klachten, mar de 2011 model wie de minste-notearre kompakte sedan troch Edmunds. Guonfan harren wurde neamd as:

• Ljochtproblemen
• Ophingproblemen
• Tsjillen en hubs
• Problemen mei lichem en ferve
• Transmissionsproblemen

Dit binne guon fan dy problemen dy't konsuminten te krijen hawwe en makken de sjauffeurs ûntefreden en ûnfeilich, om't guon fan harren de bestjoerder en de passazjiers yn 'e auto yn gefaar bringe.

Rusting op de Mitsubishi Lancer

Rust op in Lancer wie net sa gewoan as de auto wie minder as tsien jier âld . Mar fan 2016 oant 2021 waarden in protte weromroppen foar de Lancer oankundige fanwegen wiidweidige korrosje op it foarste subframe fan 'e auto en lege kontrôlearms.

Dizze herinneringen fan' e auto beynfloede de Lancers dy't waarden ferkocht fan 2002 oant 2010 yn guon steaten dat brûkte sâlt op diken yn 'e winter. As de auto net tichtby de kust of op sâlte diken riden wurdt, dan is de corrosie te fergelykjen mei oare gewoane auto's.

Rust op 'e auto lit sjen dat auto gjin beskerming hat

Tips foar Beskermje jo Mitsubishi Lancer

Om jo Lancer te beskermjen tsjin roest, moatte jo dizze punten beskôgje:

• Was jo auto geregeldwei en droegje it, ynklusyf it ynterieur en eksterieur , sadat elke korrosysjeplak of smoargens fuorthelle wurde kin, dy't jo auto beynfloedzje.
• Reparearje alle krassen of ferveskea, om't it in side kin wurde foar korrosje.
• Jo moatte jo auto yn 'e garaazje parkearje of set in auto cover op jo Lancer sadat it koe wurde beskerme útmin waar, sinneljocht en fûgeldrops.
• Lancer moat twa kear jierliks ​​mei waaks wurde om jo auto skjin te meitsjen en te beskermjen tsjin korrosje.
• As jo ​​jo Lancer foar in lange tiid hâlde, jo moatte roestbeskermingsbehandeling dwaan en in roestkontrôle dwaan.

Mitsubishi Lancer Evolution

As de namme seit, it wie in evolúsje fan Mitsubishi Lancer, it waard gewoanwei oantsjutten as Evo. Mitsubishi Lancer Evolution is in sport sedan en in rally auto basearre op de Mitsubishi Lancer dy't makke waard troch de Japanske fabrikant Mitsubishi Motors.

Totaal tsien offisjele farianten wurde oankundige oant dizze datum. Elk model hat in spesifyk Romeinsk sifer tawiisd. Allegear brûke se twa-liter intercooler turbo, inline fjouwer-silinder motoren mei All-Wheel Drive (AWD).

It waard ynearsten ynspringe foar de Japanske merk. Noch altyd wie de fraach heech dat it úteinlik oanbean waard troch it Ralliart-hannelnetwurk yn it Feriene Keninkryk en in protte merken yn 'e Jeropeeske merk om 1998 hinne. It koste sawat in gemiddelde fan $33,107.79

Spesifikaasje

Lancer Evo is folle better dan in Lancer yn prestaasjes en styl, om't it sportier is en ek in rallyauto. Fanwegen syn krêftige motor mei in turbocharged 2.0-liter fjouwer-silinder dy't leveret 291 hp en 300 Nm koppel mei All-Wheel Drive, it hat mar 4,4 sekonden nedich om te springen fan 0 nei 60 de brânstof type is benzine en transmissieautomatysk, it jaan fan in kilometers fan 15,0 kpl.

De brânstoftank kapasiteit is sa'n 55 liter, mei in maksimum snelheid fan 240 km / h. Hat in sedan lichem mei in breedte fan 1.801 m en in lingte fan 4.505 m. In Mitsubishi Evo soe earne tusken $30.000 en $40.000 kostje fanwege syn hege fraach en syn produksje wurdt ôfsnien.

Mitsubishi Lancer Evo Fully Modded

De Paul Walker Evo

Ien fan 'e Lancer Evo waard brûkt yn twa flugge en fûle films wêryn't de akteur Paul Walker de auto yn 2002 ried . Paul Walker ried in House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII heldenauto yn guon filmsênes, mar it wie meast in standert Lancer Evo-model.

Lancer Evo Used as a Drifting Machine

Lancer Evo waard brûkt foar profesjonele drifting troch it oranje team dy't AWD drifting behearske hie en de meast opmerklike wiene yn D1 Grand Pix. It waard ek brûkt yn Tokyo Drift fluch en fûleindich.

Mei in motor fan 2-liter turbocharged DOHC 4G63 mei RMR lucht intake en exhaust systemen, syn front driveshafts soe losmeitsje om in AWD auto drift- kinne, dy't úteinlik in RWD-auto wurdt.

A Lancer Evo Drifting On the Road

The Rareest Evo

Evo VII Extreme is de seldsumste Evo fan allegear , allinnich 29 waarden produsearre dy't ek makket it in collectible. It waard boud troch Ralliart UK en begon syn produksje yn 1999.

De Evo Extreme wie basearre op RSIIModel dat in treflik 350 hk hie. It soe fan 0 nei 60 gean yn 4 sekonden en kostje sawat £ 41.995.

Algemiene problemen fan Mitsubishi Lancer Evo

Slow Down Lights Coming On

Dit is in lyts probleem mar wurdt konfrontearre troch in protte bestjoerders wêryn kontrôle motor ljochten skine mei in slowdown warskôging berjocht, en in protte fan de bestjoerders negearje it.

Squeaking Noise

Eigners fan Lancer Evo hearre in squeaking lûd kommen út de motor baai fan de 4B1 motor. It wurdt folle lûder op kâlde dagen en de toanhichte soe meastentiids folgje as de motor snelheid feroaret.

Engine Stalling and Cutting Off

In protte gefallen binne rapporteare oer de motor dy't stoppet en sels ôfsnien hat, dit bart meast as in bestjoerder fersnelt út stilstân en nei it krúsjen mei in konstante snelheid.

Remmen wurkje net

Soms wurde de remmen hurd dit bart yn 'e iere ferzjes fan' e auto, dy't stopje de bestjoerder fan remmen, mar út it eachpunt fan de bestjoerder (POV) liket it derop dat de remmen net wurkje.

Dit binne guon fan de problemen dêr't in eigner fan in Lancer Evo hast alle dagen foar stiet, der binne folle mear problemen en klachten oer de auto. Oer it algemien is it in heul goed auto en dizze problemen binne gewoan yn elke auto.

It ferskil tusken Mitsubishi Lancer en Lancer Evolution

Lancer en Lancer Evo binne beide kompakte sedans en jo soene tink datsy binne itselde. Mar nee, se binne folslein oars, om't Lancer in heul trage famylje-auto is, wylst Lancer Evo in mear sportive en krêftiger auto is.

De Lancer waard beoardiele as de minste kompakte sedan yn Amearika, wylst de Lancer Evo wie in totale upgrade en waard leaf ûnder de rallyracers en de reguliere sjauffeurs.

Lancers hawwe normaal in 1.5 oant 2.4L-motor dy't sa'n 100 oant 170 pk ûntwikkelt, mar foar de Lancer Evo komt syn krêft út 2L turbomotoren dy't in heule 300 oant 400 pk meitsje.

Mitsubishi Lancer en Lancer Evolution Consumer Review

Lancer is in gewoane famyljeauto en wurdt jûn 6,4 út 10 algemien : in 4,9 foar komfort, 6,0 foar syn prestaasjes, en 8,9 foar feiligens, mar de betrouberens wie 3,0 fan 5,0, wêrtroch't de auto de minste sedan waard beoardiele.

De Lancer Evo is in sportyf en prestaasjeauto. It waard jûn 9,5 út 10 algemien: comfort waard jûn 9,2, ynterieurûntwerp skoarde in solide 8, 9,9 foar de prestaasjes (fanwege it wêzen fluch), en betrouberens waard jûn in 9,7 wêrtroch it folle better dan lancer.

Wêrom Mitsubishi Lancer sa leech wurdt beoardiele

Folslein ferskil yn spesifikaasjes

Spesifikaasjefergeliking

Konklúzje

• Yn myn miening is de Lancer in geweldige auto, mar foar dyjingen dy't in kompakte sedan foar har famylje wolle, is it feilich en noflik foar de famylje by it riden.
• Wylst de Lancer Evolution in hiel oars is auto as it kin in sportauto, in rally racing auto, en in drifting masine. It waard ferneamd om rally racing, en doe't it ynfierd de drifting yndustry, de Lancer Evo waard featured yn in protte flugge en fûle films.
• It kiezen fan de bêste auto hinget ôf fan de konsumint as it hinget ôf oft de konsumint hâldt fan in sportyf auto of in gewoane auto as beide lykje yn harren lichem.

• Wat is it ferskil tusken fjoer en flam? (Antwurde)
• Wat is it ferskil tusken Arameesk en Hebrieusk? (Antwurde)