එක් කලෙක රැලි කාර් සහ ක්‍රීඩා කාර් ලෙස භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ අනෙක් ධාවකයන් පසුපස දර්ශන කණ්ණාඩියෙන් පිටුපසින් තබා රියදුරුගේ මුහුණේ සිනහවක් ඉතිරි කළ මෝටර් රථ ධාවන තරඟ සඳහා ඔවුන්ගේ වේගය සහ සුවපහසුව නිසා තවමත් ඉතා ඉල්ලුමක් ඇති මෝටර් රථයකි. සහ සාමාන්‍ය රිය පැදවීමේ මෝටර් රථයක් ලෙස.

නමුත් ඒවායේ මිල සහ සංයුක්ත සෙඩාන් සඳහා ප්‍රසිද්ධ වූ මෙම විශිෂ්ට කෘති සඳහා නිෂ්පාදනය නතර වී ඇත. Lancer Evolution සතුව All-Wheel Drive එකක් ඇති අතර එය එය බලවත් වාහනයක් සහ වේගවත් එකක් බවට පත් කරයි, නමුත් Mitsubishi Lancer යනු එහි බලය අඩු සහ කණගාටුදායක ලෙස මන්දගාමී වන ඉදිරිපස රෝද ධාවකයකි.

Mitsubishi Lancer (Origin)

Mitsubishi Lancer යනු 1973 දී Mitsubishi Motors ලෙස හඳුන්වන ජපන් නිෂ්පාදකයෙකු විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථයකි. දැනට පවතින මාදිලියට පෙර Lancer මාදිලි නවයක් ඇත.

1973 ආරම්භයේ සිට 2008 දක්වා එය ඒකක මිලියන හයකට වඩා අලෙවි විය. චීනයේ බොහෝ පොලිස් නිලධාරීන් විසින් එය භාවිතා කිරීම නිසා චීනය සහ තායිවානය හැර ලොව පුරා එහි නිෂ්පාදනය 2017 දී අවසන් විය.

Mitsubishi Lancer On The Road

පිරිවිතර

සමහර අය පවසන පරිදි, එය සාමාන්‍ය පවුලේ මෝටර් රථයක් වන අතර, 107 bhp සිට 141 bhp දක්වා බලගතු එන්ජිමක් සහිත ප්‍රවේශ මට්ටමේ සෙඩාන් රථයක් තත්පර 9.4 සිට 11.2 දක්වා තත්පර 0-60 සිට 11.2 දක්වා වෙනස් විය හැකිය, එය එහි පැරණි මාදිලි සමඟ සසඳන විට කැපී පෙනේ. .

ඉන්ධන පිරිමැස්ම අනුව, එය ලීටර් 50 ක ඉන්ධන ධාරිතාවක් සමඟින් mpg 35 සිට 44 දක්වා ලබා දෙයි. අත්පොතක් සමඟපෙට්‍රල්/ඩීසල් ස්වයංක්‍රීය පෙට්‍රල් එන්ජිම සහ සැතපුම් 13.7 kpl සිට 14.8 kpl

Lancer රථයේ දිග 4290 mm පමණ වන අතර පළල 1690 mm සහ 2500 mm wheelbase එකක් ඇත. සහ 132.3 [email protected] rpm ක උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ඇත.

සෙඩාන් රථයක ශරීර විලාසය කලක් එක්සත් ජනපදයේ වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති මෝටර් රථය වූ බැවින් වර්තමානයේ එක්සත් ජනපදයේ විකිණීම දුෂ්කර කරයි. MSRP වලින් $17,795 සිට $22,095 දක්වා වැය වේ. එය විවිධ හැඩකාර වර්ණ කළු ඔනික්ස්, සරලව රතු, උණුසුම් රිදී සහ ස්කොටියා සුදු යන වර්ණ 4 කින් ද පැමිණේ.

එය Mitsubishi Lancer හි විවිධ ප්‍රභේද සහ විවිධ සම්ප්‍රේෂණ වලින් විවිධ සැතපුම් ලබා දෙයි. මැනුවල් ට්‍රාන්ස්මිෂන් සහ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත ලාන්සර් කිලෝමීටර් 13.7ක පමණ දුරක් ලබා දෙන අතර එහි සම්ප්‍රේෂණය එකම එන්ජින් වර්ගයකින් ස්වයංක්‍රීයව ගියහොත් කිලෝමීටර් 13.7ක කිලෝමීටරයක් ​​පමණ ලබා දෙයි. නමුත් ඊට පටහැනිව, එන්ජිමේ වර්ගය මැනුවල් ගියර් සමඟ ඩීසල් ලෙස වෙනස් කළහොත් එය සැතපුම් 14.8 ක් පමණ ලබා දෙනු ඇත.

Mitsubishi Lancer හි විශ්වසනීයත්වය

අපි එහි විශ්වසනීයත්වය ගැන කතා කරන්නේ නම් එය තරමක් විශ්වාසදායකය. 5.0 න් 3.5 ක ලකුණු ඇති අතර සමාලෝචනය කරන ලද සංයුක්ත සෙඩාන් 36 න් 29 වන ස්ථානයට පැමිණේ. එය මිට්සුබිෂි විසින් පිරිනමනු ලබන ඉතා ඉන්ධන-කාර්යක්ෂම සෙඩාන් මාදිලියකි.

මෝටර් රථයේ සේවා කාලය දිගු කල් පවතින බවට පත් කිරීම සඳහා, එහි හානියට පත් කොටස් හැකි ඉක්මනින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

මිලදී ගැනීමේදී සෙකන්ඩ් හෑන්ඩ් මිට්සුබිෂි ලාන්සර් එකක් ඔබ පරීක්ෂා කිරීමට සලකා බැලිය යුත්තේ කුමක්ද?

නඩත්තු ඉතිහාසය

ඔබ මෝටර් රථය නිසියාකාරව සර්විස් කර ඇත්ද සහ අඩුපාඩු නොමැතිදැයි පරීක්ෂා කර බලා එම සේවාව පිළිබඳ සාක්ෂි විමසිය යුතුය.

දෙවන මතය

Second-hand මෝටර් රථයක් මිල දී ගැනීමේදී, ඔබ ප්‍රාදේශීය කාර්මිකයෙකුගෙන් විශේෂඥ අදහසක් ලබා ගත යුතුය, මන්ද ඔහු ඔබට එහි ජීවිතය ගැන පැහැදිලි අදහසක් ලබා දිය හැකි නිසා හෝ Mitsubishi අලෙවි නියෝජිත ආයතනයකට යනවාට වඩා එය මුදල් වටීද යන්නයි.

Carfax Check

මෙය බොහෝ දේ නොකරන නමුත් මෝටර් රථයේ කිසියම් දෝෂයක් පිළිබඳ පැහැදිලි චිත්‍රයක් පෙන්වනු ඇති අතර, එන්ජිමේ හෝ සම්ප්‍රේෂණයේ ඇති දෝෂවල කිසියම් බලපෑමක් බැලීමට තොරතුරු සමාලෝචනය කළ යුතුය.

වෙනත් පෙර අයිතිකරුවන් සිටීද?

Second-hand මිලදී ගැනීමක මූලික රීතියක් වන්නේ පෙර හිමිකරු වඩා වැඩි බැවින් භාවිතය වැඩි වන අතර අවසානයේ එන්ජිම සහ අනෙකුත් කොටස් භාවිතය වැඩි වේ. එක් හිමිකරුවෙකු පමණක් මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ දුර ධාවනය කර එය සර්විස් කළේ නම්, ඔවුන් මෝටර් රථය හොඳින් රැකබලා ගත්තා.

ඔබ කොපමණ කාලයක් මෝටර් රථය තබා ගැනීමට සැලසුම් කරනවාද?

ඔබ එය දිගු කාලීනව තබා ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබ මිලදී ගැනීමට පෙර මෝටර් රථය හොඳින් පරීක්ෂා කර බැලිය යුතුය.

යාන්ත්‍රික එන්ජිම සවිකිරීම

Mitsubishi හි පොදු ගැටළු Lancer

1973 දී එය හඳුන්වාදීම වඩාත් ප්‍රසිද්ධ ජපන් මෝටර් රථවලින් එකක් වූ නමුත් එහි කීර්තිය ද ගැටලු රාශියක් අවදි කළ නිසා 2017 දී ඇමරිකාව එහි නිෂ්පාදනය නතර කළේය.

2008 මාදිලිය වැඩිම පැමිණිලි ඇති නමුත් 2011 මාදිලිය එඩ්මන්ඩ්ස් විසින් නරකම ශ්‍රේණිගත කළ සංයුක්ත සෙඩාන් රථය විය. ඇතැම්ඒවායින් පහත පරිදි ලැයිස්තුගත කර ඇත:

• ආලෝක ගැටළු
• අත්හිටුවීමේ ගැටළු
• රෝද සහ හබ්
• ශරීර සහ තීන්ත ගැටළු
• සම්ප්‍රේෂණ ගැටළු

මේවා පාරිභෝගිකයින්ට මුහුණ දීමට සිදු වූ ගැටළු කිහිපයක් වන අතර ඒවායින් සමහරක් රියදුරු සහ මෝටර් රථයේ මගීන් අනතුරට පත් කරන බැවින් රියදුරන් සෑහීමකට පත් නොවී අනාරක්ෂිත විය.

මලකඩ Mitsubishi Lancer හි

මෝටර් රථය අවුරුදු දහයකට වඩා අඩු නම් ලාන්සර් එකක මලකඩ ගැසීම එතරම් සුලභ දෙයක් නොවේ . නමුත් 2016 සිට 2021 දක්වා Lancer සඳහා බොහෝ නැවත කැඳවීම් නිවේදනය කරන ලද්දේ මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස උප රාමුවේ සහ අඩු පාලන ආයුධවල විස්තීර්ණ විඛාදනය හේතුවෙනි.

මෙම මෝටර් රථය නැවත කැඳවීම් 2002 සිට 2010 දක්වා සමහර ප්‍රාන්තවල අලෙවි කරන ලද Lancers වලට බලපෑවේය. ශීත ඍතුවේ දී මාර්ගවල ලුණු භාවිතා කළ බව. මෝටර් රථය වෙරළ ආසන්නයේ හෝ ලුණු දැමූ මාර්ගවල ධාවනය නොකරන්නේ නම්, එහි විඛාදනය අනෙකුත් පොදු මෝටර් රථ සමඟ සැසඳිය හැකිය.

මෝටර් රථයේ මලකඩ පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථයට ආරක්ෂාවක් නොමැති බවයි

ඉඟි ඔබේ මිට්සුබිෂි ලාන්සරය ආරක්ෂා කර ගන්න

ඔබේ ලාන්සර් රථය මලකඩවලින් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ඔබ මෙම කරුණු සලකා බැලිය යුතුය:

• ඔබේ මෝටර් රථය නිතිපතා සෝදා, අභ්‍යන්තරය සහ පිටත ඇතුළුව එය වියළා ගන්න. , එබැවින් ඕනෑම විඛාදන ස්ථානයක් හෝ අපිරිසිදුකමක් ඉවත් කළ හැකි අතර, එය ඔබේ මෝටර් රථයට බලපායි.
• එය විඛාදනයට ස්ථානයක් විය හැකි බැවින් ඕනෑම සීරීම් හෝ තීන්ත හානියක් අලුත්වැඩියා කරන්න.
• ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ගරාජයේ ගාල් කළ යුතුය. නැතහොත් ඔබේ ලාන්සර් රථයෙන් ආරක්‍ෂා විය හැකි පරිදි කාර් ආවරණයක් දමන්නඅයහපත් කාලගුණය, හිරු එළිය සහ කුරුළු කොලරොඩු.
• ඔබේ මෝටර් රථය පිරිසිදුව පෙනෙන පරිදි සහ විඛාදනයෙන් ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා ලාන්සර් වසරකට දෙවරක් ඉටි ආලේප කළ යුතුය.
• ඔබ ඔබේ ලාන්සර් දිගු කාලයක් තබා ගන්නේ නම්, ඔබ මලකඩ ප්‍රතිකාරයක් සහ මලකඩ පරීක්ෂාවක් කළ යුතුය.

Mitsubishi Lancer Evolution

නම පවසන පරිදි, එය Mitsubishi Lancer හි පරිණාමයකි, එය සාමාන්‍යයෙන් හැඳින්වූයේ Evo. Mitsubishi Lancer Evolution යනු ජපාන නිෂ්පාදක Mitsubishi Motors විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද Mitsubishi Lancer මත පදනම් වූ ක්‍රීඩා සෙඩාන් රථයක් සහ රැලි මෝටර් රථයකි.

මෙම දිනය දක්වා නිල ප්‍රභේද දහයක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. සෑම ආකෘතියකටම නිශ්චිත රෝම ඉලක්කමක් පවරා ඇත. ඔවුන් සියල්ලෝම ලීටර් දෙකක අන්තර් සිසිලනය කළ ටර්බෝ, සියලුම රෝද ධාවකය (AWD) සහිත සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින් භාවිතා කරයි.

එය මුලින් ජපන් වෙළඳපොළ සඳහා ඉන්ඩෙන්ට් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, එය 1998 දී පමණ එක්සත් රාජධානියේ රැලියර්ට් අලෙවි නියෝජිත ජාලය සහ යුරෝපීය වෙළඳපොලේ බොහෝ වෙළඳපල විසින් පිරිනමනු ලැබීමෙන් ඉල්ලුම ඉහළ මට්ටමක පැවතුනි.

Lancer Evo ලාන්සර් එකකට වඩා ක්‍රීඩාශීලී මෙන්ම රැලි කාර් එකක් වන නිසා කාර්ය සාධනය සහ මෝස්තරය අතින් හොඳයි. All-Wheel Drive සමඟින් 291 hp සහ 300 Nm ව්‍යවර්ථයක් සපයන turbocharged 2.0-liter four-cylinder සහිත එහි ප්‍රබල එන්ජිම නිසා පෙට්‍රල් සහ සම්ප්‍රේෂණය වන ඉන්ධන වර්ගය 0 සිට 60 දක්වා පැනීමට අවශ්‍ය වන්නේ තත්පර 4.4 ක් පමණි.ස්වයංක්‍රීයව, කිලෝමීටර් 15.0 ක දුරක් ලබා දෙයි.

එහි ඉන්ධන ටැංකියේ ධාරිතාව ලීටර් 55 ක් පමණ වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 240 කි. පළල මීටර් 1.801 ක් සහ දිග මීටර් 4.505 ක් සහිත සෙඩාන් ශරීරයක් ඇත. Mitsubishi Evo රථයක ඉහළ ඉල්ලුම සහ එහි නිෂ්පාදනය කපා හැරීම හේතුවෙන් ඩොලර් 30,000 සිට $40,000 දක්වා මිලක් ලැබෙනු ඇත. 0> Lancer Evo වලින් එකක් 2002 දී Paul Walker විසින් මෝටර් රථය පැදවූ වේගවත් හා furious චිත්‍රපට දෙකක භාවිතා කරන ලදී. පෝල් වෝකර් හවුස් ඔෆ් කලර් ලයිම් ග්‍රීන් මිට්සුබිෂි ලාන්සර් එවලූෂන් VII වීර මෝටර් රථයක් සමහර චිත්‍රපට දර්ශන වලදී පැදවූ නමුත් එය බොහෝ දුරට සම්මත ලාන්සර් ඊවෝ මාදිලියකි.

ලාන්සර් ඊවෝ ප්ලාවිත යන්ත්‍රයක් ලෙස භාවිතා කරයි

AWD ප්ලාවිතය ප්‍රගුණ කළ සහ D1 Grand Pix හි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන තැඹිලි කණ්ඩායම විසින් Lancer Evo වෘත්තීය ප්ලාවිතය සඳහා භාවිතා කරන ලදී. එය ටෝකියෝ ඩ්‍රිෆ්ට් හි වේගවත් හා කෝපයෙන් ද භාවිතා කරන ලදී.

RMR වායු පරිභෝජනය සහ පිටාර පද්ධති සහිත ලීටර් 2 turbocharged DOHC 4G63 එන්ජිමක් සමඟින්, AWD කාර් ප්ලාවිතයක් සෑදීම සඳහා එහි ඉදිරිපස ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් විසන්ධි වේ. හැකියාව ඇත, එය අවසානයේ RWD මෝටර් රථයක් බවට පත් වේ.

පාරේ ගසාගෙන යන Lancer Evo

The Rarest Evo

Evo VII Extreme යනු ඔවුන් අතරින් දුර්ලභම Evo වේ. 29ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය එකතු කළ හැකි දෙයක් බවට පත් කරයි. එය Ralliart UK විසින් ඉදිකරන ලද අතර 1999 දී එහි නිෂ්පාදනය ආරම්භ කරන ලදී.

Evo Extreme RSII මත පදනම් විය.කැපී පෙනෙන 350 hp තිබූ මාදිලිය. එය තත්පර 4 කින් 0 සිට 60 දක්වා වන අතර මිල පවුම් 41,995 ක් පමණ වනු ඇත.

Mitsubishi Lancer Evo හි පොදු ගැටළු

Slow Down Lights Coming On

මෙය සුළු ගැටලුවකි. නමුත් බොහෝ රියදුරන් මුහුණ දී සිටින අතර එහි වේගය අඩු කිරීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පණිවිඩයක් සමඟ පිරික්සුම් එන්ජින් ලයිට් බැබළෙන අතර බොහෝ රියදුරන් එය නොසලකා හරිති.

ඝෝෂාකාරී ශබ්දය

Lancer Evo හි හිමිකරුවන්ට ශබ්දයක් ඇසෙයි 4B1 එන්ජිමේ එන්ජින් බේ. සීතල දිනවලදී එය ඉතා ඝෝෂාකාරී වන අතර එන්ජිමේ වේගය වෙනස් වන විට තණතීරුව සාමාන්‍යයෙන් අනුගමනය කරනු ඇත.

එන්ජිම ඇනහිටීම සහ කපා හැරීම

එන්ජිම ඇනහිටීම සහ කපා හැරීම පිළිබඳව බොහෝ අවස්ථා වාර්තා වී ඇත. මෙය බොහෝ විට සිදු වන්නේ රියදුරෙකු නිශ්චලව සිට සහ නියත වේගයකින් ගමන් කිරීමෙන් පසු වේගවත් වන විටය.

තිරිංග ක්‍රියා නොකරයි

සමහර විට තිරිංග තද වේ, මෙය නවත්වන මෝටර් රථයේ මුල් අනුවාද වල සිදු වේ රියදුරු තිරිංග යෙදීමෙන් රියදුරුගේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් (POV) තිරිංග ක්‍රියා නොකරන බව පෙනේ.

Lancer Evo රථයක හිමිකරුවෙකු දිනපතාම පාහේ මුහුණ දෙන ගැටලු කිහිපයක් වේ. මෝටර් රථය පිළිබඳ තවත් බොහෝ ගැටළු සහ පැමිණිලි. සමස්තයක් වශයෙන්, එය ඉතා හොඳ වාහනයක් වන අතර මෙම ගැටළු සෑම මෝටර් රථයකම පොදු වේ.

Mitsubishi Lancer සහ Lancer Evolution අතර වෙනස

Lancer සහ Lancer Evo දෙකම සංයුක්ත සෙඩාන් වන අතර ඔබ කැමති වනු ඇත. කියලා හිතන්නඔවුන් සමාන ය. නමුත් නැත, ලාන්සර් ඉතා මන්දගාමී පවුලේ මෝටර් රථයක් වන අතර ලාන්සර් ඊවෝ වඩාත් ක්‍රීඩාශීලී සහ බලවත් මෝටර් රථයක් බැවින් ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය.

ලාන්සර් ඇමරිකාවේ නරකම සංයුක්ත සෙඩාන් රථය ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත. Lancer Evo සම්පූර්ණයෙන්ම නවීකරණයක් වූ අතර එය රැලි ධාවකයන් සහ සාමාන්‍ය රියදුරන් අතර ආදරයට පාත්‍ර විය.

Lancer වලට සාමාන්‍යයෙන් 1.5 සිට 2.4L එන්ජිමක් ඇති අතර එය අශ්වබල 100 සිට 170 දක්වා වර්ධනය වන නමුත් Lancer Evo සඳහා එහි බලය පැමිණේ. 2L ටර්බෝ එන්ජින් අශ්වබල 300 සිට 400 දක්වා විශාල ලෙස නිපදවයි.

Mitsubishi Lancer සහ Lancer Evolution පාරිභෝගික සමාලෝචන

Lancer යනු සාමාන්‍ය පවුලේ මෝටර් රථයකි සහ සමස්ත 10 න් 6.4 ක් ලබා දී ඇත : සුවපහසුව සඳහා 4.9, එහි කාර්ය සාධනය සඳහා 6.0, සහ ආරක්ෂාව සඳහා 8.9 නමුත් විශ්වසනීයත්වය 5.0 න් 3.0 ක් වූ අතර එම නිසා මෝටර් රථය නරකම සෙඩාන් රථය ලෙස ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

Lancer Evo යනු ක්‍රීඩාශීලී සහ කාර්ය සාධන මෝටර් රථයකි. එයට සමස්ත 10න් 9.5ක් ලබා දී ඇත: සුවපහසුව 9.2 ලබා දී ඇත, අභ්‍යන්තර මෝස්තරයට කාර්ය සාධනය සඳහා ඝන 8, 9.9ක් ලබා දී ඇත (එය වේගවත් වීම නිසා) සහ විශ්වසනීයත්වයට 9.7 ලබා දී එය ලාන්සර්ට වඩා හොඳ වේ.

Mitsubishi Lancer මෙතරම් පහතින් ශ්‍රේණිගත කර ඇත්තේ ඇයි

පිරිවිතරවල සම්පූර්ණ වෙනස

පිරිවිතර සංසන්දනය

නිගමනය

• මගේ මතය අනුව, ලාන්සර් යනු විශිෂ්ට මෝටර් රථයකි, නමුත් තම පවුලට සංයුක්ත සෙඩාන් රථයක් අවශ්‍ය අයට, එය රිය පැදවීමේදී පවුලේ අයට ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු වේ.
• Lancer Evolution සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක්, රැලි ධාවන මෝටර් රථයක් සහ ප්ලාවිත යන්ත්‍රයක් විය හැකි බැවින් මෝටර් රථය. එය රැලි ධාවන තරඟ සඳහා ප්‍රසිද්ධියට පත් වූ අතර, එය ප්ලාවිත කර්මාන්තයට පිවිසීමත් සමඟ, ලාන්සර් ඊවෝ බොහෝ වේගවත් හා කෝපයෙන් යුත් චිත්‍රපටවල ඇතුළත් විය.
• හොඳම මෝටර් රථය තෝරා ගැනීම පාරිභෝගිකයා මත රඳා පවතී, මන්ද එය පාරිභෝගිකයා ක්‍රීඩා කිරීමට කැමති නම් එය රඳා පවතී. මෝටර් රථයක් හෝ සාමාන්‍ය මෝටර් රථයක් ඔවුන්ගේ සිරුරේ පෙනුම සමානයි.

• ගින්න සහ දැල්ල අතර වෙනස කුමක්ද? (පිළිතුර)
• Aramaic සහ Hebrew අතර වෙනස කුමක්ද? (පිළිතුර)