De biler, der engang blev brugt som rallybiler og sportsvogne, som efterlod de andre racerkørere i bakspejlet og et smil på førerens ansigt, er stadig en meget krævende bil på grund af deres hastighed og komfort til løb og som en normal kørebil.

Men produktionen er stoppet for disse mesterværker, som også var berømte for deres priser og kompakte sedans. Lancer Evolution har firehjulstræk, hvilket gør den til en kraftfuld og hurtig bil, mens Mitsubishi Lancer har forhjulstræk, hvilket gør den mindre kraftfuld og patetisk langsom.

Mitsubishi Lancer (Oprindelse)

Mitsubishi Lancer var en bil fremstillet af en japansk producent kendt som Mitsubishi Motors i 1973. Der er i alt ni Lancers modeller før den nuværende.

Fra starten i 1973 til 2008 solgte den over seks millioner enheder. Produktionen ophørte i 2017 på verdensplan undtagen i Kina og Taiwan, fordi den blev brugt af mange politifolk i Kina.

Mitsubishi Lancer på vejen

Specifikationer

Som nogle siger, er det en almindelig familiebil, en sedan på begynderniveau med en kraftig motor med 107 til 141 hk, der kan variere fra 0-100 på 9,4 til 11,2 sekunder, hvilket er fremragende, hvis man sammenligner den med de gamle modeller.

Med hensyn til brændstoføkonomi giver den ca. 35 til 44 mpg med en brændstofkapacitet på 50 liter. Med en manuel benzin/dieselautomatisk benzinmotor og en kilometertal på 13,7 kpl til 14,8 kpl.

Lancerens længde er ca. 4290 mm og har en bredde på 1690 mm med en akselafstand på 2500 mm. Og har et maksimalt drejningsmoment på 132,3 [email protected] omdrejninger pr. minut.

En sedan-karrosseristil gør det svært at sælge den i dag i USA, da den engang var den mest krævende bil i USA. Den koster omkring 17.795 til 22.095 dollars i MSRP. Den fås også i 4 forskellige stilfulde farver: Black Onyx, Simply Red, Warm Silver og Scotia White.

Det giver forskellige kilometertal i forskellige varianter og forskellige transmissioner af Mitsubishi Lancer. Lancer med manuel transmission og benzinmotor giver et kilometertal på ca. 13,7 kpl, og hvis transmissionen er automatisk med samme motortype, vil det give ca. det samme kilometertal, dvs. 13,7 kpl. Men hvis motortypen ændres til diesel med manuel transmission, vil det modsatgiver ca. 14,8 km.

Pålidelighed af Mitsubishi Lancer

Hvis vi taler om dens pålidelighed, er den ret pålidelig, da den har en score på 3,5 ud af 5,0 og kommer på 29. pladsen ud af de 36 anmeldte kompakte sedaner. Det er også en meget brændstoføkonomisk sedanmodel, der tilbydes af Mitsubishi.

For at gøre bilens levetid langvarig bør beskadigede dele udskiftes så hurtigt som muligt for at sikre, at bilen holder længe.

Når du køber en brugt Mitsubishi Lancer, hvad skal du så overveje at tjekke efter?

Historik for vedligeholdelse

Du bør kontrollere, at bilen er serviceret korrekt, og at der ikke er nogen fejl, og derefter bede om dokumentation for denne service.

En anden udtalelse

Når du køber en brugt bil, bør du få en ekspertudtalelse fra en lokal mekaniker, da han kan give dig en klar idé om bilens levetid eller om den er pengene værd i stedet for at gå ind hos en Mitsubishi-forhandler.

Carfax-tjek

Dette vil ikke gøre meget, men viser et klart billede af eventuelle fejl på bilen, og bør gennemgå oplysningerne for at se eventuelle virkninger af fejlene på motor eller transmission.

Andre tidligere ejere?

En grundlæggende regel for et brugtkøb er, at hvis der er flere tidligere ejere, så er der også mere brug og i sidste ende mere brug af motoren og andre dele. Hvis kun én ejer har kørt hele kilometertallet på bilen og derefter serviceret den, har de passet godt på bilen.

Hvor længe har du tænkt dig at beholde bilen?

Hvis du har planer om at beholde den i lang tid, bør du undersøge bilen grundigt, inden du køber den.

Mekaniker reparerer motoren

Almindelige problemer med Mitsubishi Lancer

Den blev introduceret i 1973 og var en af de mest kendte japanske biler, men dens berømmelse vakte også mange problemer, hvilket betød, at USA indstillede produktionen i 2017.

2008-modellen havde flest klager, men 2011-modellen var den dårligst bedømte kompakt sedan ifølge Edmunds. Nogle af dem er anført som:

• Problemer med lys
• Problemer med ophængning
• Hjul og nav
• Problemer med karrosseri og maling
• Problemer med transmission

Dette er nogle af de problemer, som forbrugerne måtte stå over for, og som gjorde chaufførerne utilfredse og usikre, da nogle af dem bragte chaufføren og passagererne i bilen i fare.

Rustdannelse på Mitsubishi Lancer

Rust på en Lancer var ikke så almindeligt, hvis bilen var mindre end ti år gammel. Men fra 2016 til 2021 blev der annonceret mange tilbagekaldelser for Lancer på grund af omfattende korrosion på bilens forreste underramme og lave styretøjsarme.

Disse tilbagekaldelser af bilen berørte de Lancers, der blev solgt fra 2002 til 2010 i nogle stater, der brugte salt på vejene om vinteren. Hvis bilen ikke køres nær kysten eller på saltede veje, er dens korrosion sammenlignelig med andre almindelige biler.

Rust på bilen viser, at bilen ikke har nogen beskyttelse

Tips til beskyttelse af din Mitsubishi Lancer

For at beskytte din Lancer mod rust bør du overveje disse punkter:

• Vask din bil regelmæssigt og tør den, både indvendigt og udvendigt, så eventuelle korrosionspletter eller snavs kan fjernes og påvirke din bil.
• Reparer eventuelle ridser eller malingsskader, da de kan blive et sted for korrosion.
• Du bør parkere din bil i garagen eller sætte et bilcover på din Lancer, så den er beskyttet mod dårligt vejr, sollys og fugleklatter.
• Lancer bør vokses to gange om året for at få din bil til at se ren ud og beskytte den mod korrosion.
• Hvis du vil beholde din Lancer i lang tid, bør du foretage en rustbeskyttelse og en rustkontrol.

Mitsubishi Lancer Evolution

Som navnet siger, var det en videreudvikling af Mitsubishi Lancer, den blev almindeligvis omtalt som Evo. Mitsubishi Lancer Evolution er en sports sedan og en rallybil baseret på Mitsubishi Lancer, som blev fremstillet af den japanske producent Mitsubishi Motors.

Der er indtil nu annonceret i alt ti officielle varianter. Hver model har fået tildelt et specifikt romertal. De bruger alle to-liters intercooled turbo, firecylindrede rækkemotorer med firecylindrede motorer i linje og firehjulstræk (AWD).

Den var oprindeligt tiltænkt det japanske marked, men efterspørgslen var så stor, at den endte med at blive tilbudt af Ralliart-forhandlerne i Storbritannien og på mange markeder på det europæiske marked omkring 1998. Den kostede i gennemsnit ca. $33,107.79

Specifikation

Lancer Evo er langt bedre end en Lancer med hensyn til ydeevne og stil, da den er mere sportslig og også er en rallybil. På grund af dens kraftfulde motor med en turboladet 2,0-liters firecylindret motor, der yder 291 hk og 300 Nm drejningsmoment med firehjulstræk, behøver den kun 4,4 sekunder til at springe fra 0 til 60. Brændstoftypen er benzin og transmissionen er automatisk, hvilket giver en kilometertæller på 15,0 kpl.

Dens brændstoftankkapacitet er på ca. 55 liter, og den har en maksimal hastighed på 240 km/t. Den har et sedan-karosseri med en bredde på 1,801 m og en længde på 4,505 m. En Mitsubishi Evo koster et sted mellem 30.000 og 40.000 $ på grund af den store efterspørgsel og den manglende produktion.

Mitsubishi Lancer Evo fuldt ud modificeret

Paul Walker Evo

En af Lancer Evo'erne blev brugt i to "Fast and Furious"-film, hvor skuespilleren Paul Walker kørte bilen i 2002. Paul Walker kørte en House of Color Lime Green Mitsubishi Lancer Evolution VII heltebil i nogle filmscener, men det var for det meste en standard Lancer Evo-model.

Lancer Evo brugt som en drifting-maskine

Lancer Evo blev brugt til professionel drifting af det orange team, der mestrede AWD-drifting og var de mest bemærkelsesværdige i D1 Grand Pix. Den blev også brugt i Tokyo Drift fast and furious.

Med en motor på 2 liters DOHC 4G63 med turbolader og 2 liters DOHC-motor med RMR-luftindtag og udstødningssystemer ville dens forreste drivaksler afbryde forbindelsen for at gøre en AWD-bil driftbar, som i sidste ende bliver til en RWD-bil.

En Lancer Evo drivende på vejen

Den mest sjældne Evo

Evo VII Extreme er den mest sjældne Evo af dem alle, kun 29 blev fremstillet, hvilket også gør den til et samlerobjekt. Den blev bygget af Ralliart UK og begyndte produktionen i 1999.

Evo Extreme var baseret på RSII-modellen, der havde en fremragende 350 hk. Den kunne gå fra 0 til 60 på 4 sekunder og kostede ca. 41.995 £.

Almindelige problemer med Mitsubishi Lancer Evo

Lyset for at sænke farten er tændt

Dette er et mindre problem, men mange bilister oplever, at motorlampen lyser med en advarselsmeddelelse om nedbremsning, og mange bilister ignorerer den.

Knirkende støj

Ejere af Lancer Evo hører en knirkende lyd fra motorrummet på 4B1-motoren. Den bliver meget højere på kolde dage, og tonehøjden følger normalt med, når motorhastigheden ændres.

Motor der går i stå og slukker

Der er blevet rapporteret mange tilfælde, hvor motoren er gået i stå og endda er blevet slukket, og det sker for det meste, når føreren accelererer fra stilstand og efter at have kørt med konstant hastighed.

Bremser virker ikke

Nogle gange bliver bremserne hårde, hvilket sker i de tidlige versioner af bilen, som forhindrer føreren i at bremse, men fra førerens synspunkt ser det ud som om, at bremserne ikke virker.

Dette er nogle af de problemer, som en ejer af en Lancer Evo står over for næsten hver dag, og der er mange flere problemer og klager over bilen. Alt i alt er det et meget godt køretøj, og disse problemer er almindelige i alle biler.

Forskellen mellem Mitsubishi Lancer og Lancer Evolution

Lancer og Lancer Evo er begge to kompakte sedaner, og man skulle tro, at de er ens. Men nej, de er helt forskellige, da Lancer er en meget langsom familiebil, mens Lancer Evo er en mere sporty og kraftfuld bil.

Lancer blev vurderet som den dårligste kompakte sedan i USA, mens Lancer Evo var en total opgradering og var elsket af rallykørere og almindelige bilister.

Lancers har normalt en 1,5 til 2,4 liters motor, der udvikler omkring 100 til 170 hestekræfter, men i Lancer Evo kommer kraften fra 2 liters turbomotorer, der yder hele 300 til 400 hestekræfter.

Mitsubishi Lancer og Lancer Evolution forbrugeranmeldelse

Lancer er en almindelig familiebil og får samlet set 6,4 ud af 10: 4,9 for komfort, 6,0 for præstationerne og 8,9 for sikkerheden, men pålideligheden var 3,0 ud af 5,0, hvilket er grunden til, at bilen blev vurderet som den dårligste sedan.

Lancer Evo er en sportslig og præstationsorienteret bil. Den fik 9,5 ud af 10 samlet set: komfort fik 9,2, interiørdesignet fik et solidt 8-tal, 9,9 for præstationen (fordi den er hurtig) og pålideligheden fik 9,7, hvilket gør den langt bedre end lancer.

Hvorfor Mitsubishi Lancer er vurderet så lavt

Full-On Forskel i specifikationer

Sammenligning af specifikationerne

Konklusion

• Efter min mening er Lancer en fantastisk bil, men for dem, der ønsker en kompakt sedan til deres familie, er den sikker og komfortabel for familien under kørslen.
• Lancer Evolution er en helt anden bil, da den kan være en sportsvogn, en rallybil og en drifting-maskine. Den blev berømt til rallyløb, og da den kom ind i drifting-branchen, blev Lancer Evo vist i mange hurtige og rasende film.
• Valget af den bedste bil afhænger af forbrugeren, da det afhænger af, om forbrugeren kan lide en sporty bil eller en almindelig bil, da begge biler ligner hinanden i deres udformning.

• Hvad er forskellen mellem ild og flamme? (Svar)
• Hvad er forskellen mellem aramæisk og hebraisk? (Svar)